Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)

※ 引述《Lineage097 (狐狸壽司)》之銘言：
: 台灣會造成違規的原因
: 大多數都是因為
: 隨便一個里長 議員 路想怎麼改就能改
: 從地方里長到交通部長 沒有人有交通專業
: 可是讓這些人管理交通
: 才會造成系統性的災難
: 道路設計問題一大堆
: 把人行道拆掉變車道
: 人行道隨便停車沒關係
: 人走到車道都是行人的問題
: 台灣一堆地方 左轉靠左 右轉靠右
: 還有低能的分隔島弄一堆東西擋住視線
: 還有用行人保護分隔島不被車撞
: https://i.imgur.com/UGNJSsm.jpg

拿林口的例子好惹，這邊在機場捷運後幾乎持續性大興土木，但是公路基礎建設啊，即使是多線車道，能雙線對稱就不會設置偏移左轉車道；能在路中間設置分隔島的時候一定要種樹，就算遮蔽用路人視線或本身修剪維護就是高風險也無所謂；蓋了自行車道但是路口路緣不做庇護島；行人穿越道一定要貼著路口做、要保護行人大一點的路口又不做行人庇護島..生活中的各種觀察可以明顯了解到，他們不會做，丟給承包商也是亂做。

除此之外，對於生活圈的概念很奇耙，為什麼軌道運輸(捷運站)旁邊都插自用住宅呢？軌道運輸就是要使用者來來去去，應該插商辦或甚麼主題中心像是南港流行音樂中心那樣，然後商辦都插在荒郊野外。

跨區通勤時間拉長的話風險會增加吧，尤其是台灣的路比甚麼都沒蓋的荒地還糟糕的狀況。

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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。

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