Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)
這次限縮民眾檢舉其實就是鼓勵大家違停而已,政府邁向全面取消紅黃線
為了幾個辦開單業務爛草莓的警察,抱怨事情太多,不能鬼混而修法
這個法通過了,不要說簡訊報案啦,在台南,1999報案違停,派出所都是6個小時後回報人到車已經跑了,人根本就沒來
警察鬼混的方式多得很,哪會認真跟你執行這個
又不是台北市
我以前住京站後面的巷子,京站開幕那一年,後面巷子停滿機車,我每天打1999,警察來,一開就是1、 200台,半年期間喔,我為台北市庫貢獻一兩百萬的罰金
後來那邊就很少違停了啦
抓測速照相,罰單那麼多就不會嫌案件太少
警政署是不會找唐鳳,改善開單軟體和流程嗎?
只會印度化,向印度學習
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※ PTT留言評論
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權貴在乎嗎? 在權貴家違停,警察處理
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也會拖拉裝死嗎? 之前立法院長才網路
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為了警察?你是不是搞錯了什麼?
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很快就沒房價問題了 大家忍一下
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怒斥自宅附近警察沒努力保護他家
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其實給他們基本薪資 剩下就是依開單數量
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算獎金就好了
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士林姓孫負責開單的鴿子也是極爛
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人家印度人工派送便當送到送到世界都來學齁
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科技執法還會有機器校正不準的問題
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都5G時代了. 這跟擋疫苗有87分像
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台灣路就這麼小違停一下會死嗎
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解決方法超多 但政府故意放任違規
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幫孫姓承辦平反一下他就掛名的開單的是
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各派出所
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其實,你給中央或地方全新的一塊地,照樣做垃圾給你看唷。 拿林口的例子好惹,這邊在機場捷運後幾乎持續性大興土木,但是公路基礎建設啊,即使 是多線車道,能雙線對稱就不會設置偏移左轉車道;能在路中間設置分隔島的時候一定要 種樹,就算遮蔽用路人視線或本身修剪維護就是高風險也無所謂;蓋了自行車道但是路口 路緣不做庇護島;行人穿越道一定要貼著路口做、要保護行人大一點的路口又不做行人庇3
科技執法 可以達到八成以上處罰違規者 號稱科技大國 連這點東西都不用 是不是文組敗類執政的結果? 微罪不罰 乾脆修法 法律無所適從 要法何用? ""小時偷摘葫 長大偷牽牛"" 小罪犯多了 遲早會犯大罪1
真相就是檢舉違規的申訴人力不堪負荷 全雙北市公務機關最塞的缺就是交通裁決所 每天收不完申訴就算了 上班從早上七點來的到凌晨下班的都有1
1.四輪愛抱怨機車鑽, 2.但機車如果不鑽,直直行在四輪前面常常又會被四輪按喇叭, (四輪前面如果同樣是四輪用一樣的速度通常就不會被按喇叭) 四輪違停造成二輪沒辦法在機車道好好騎,二輪也不會飛, 當然就只能二選一。2
認真回 先說路口右轉停等的問題 今天第一台開到路口了,不論他是汽車還是機車,我跟你保證後面一樣要右轉的車絕對會瘋狂的在“同一個車道”超越前車,甚至從右側細縫鑽過去只為直行。 所以今天選擇守規矩(或是剛好有看到路口有行人,不然我相信台灣9成9的人都是直接順著轉彎)他除了要冒著被後方追撞的風險,被一狗票人擋在後面,還有等行人穿過斑馬線之後重新起步撞到從後方鑽過來的車,請問守規矩的好處在那? 不是說大部分人都不守法就不用顧慮行人安全,但是照這個社會風氣,你以為這些學童以後拿到駕照開車了,他們會照著做嗎?1
廢話講太多了,限縮檢舉的真相 不就是因為民意代表們被罰單弄到很感冒了嗎? 民眾被開單,乖的就摸摸鼻子繳錢 不乖的就去找你選區的民代出氣,要民代給你交代 民代收了紅單,是去幫你銷單,還是幫你繳掉,就不得而知3
原文吃光。 我突然有個想法。 就是說,雖然那些狗官、利委,都在想方設法限縮我們檢舉交通違規的案件, 好叫臺灣的交通更亂! 但是,我們仍就可以持續檢舉、持續短時間檢舉同一個車同樣的違規。3
在日本人人都守交通規則 連半夜沒人的路口都會乖乖停車再開 不是因為日本人特別守規矩,昂 而是他們交通違規會記點罰款 罰一次就讓你無法承受爆
首Po大家好 我是一個長期關心交通議題的鄉民 從上個月七號立法院通過限縮民眾檢舉修正草案後 我感到非常疑惑,我們每年交通違規破1000萬件 死3000人 傷數十萬 面對違規亂象,政府的義務應該是去處理違規,怎麼會是限縮檢舉呢???
爆
Re: [爆卦] 限縮民眾檢舉的真相 (發錢)很多人會護航說還是可以簡訊檢舉,但是實際使用就知道,警察很常來了也只是趕人。以台 灣人的尿性,違停仔就跟蟑螂一樣,警察走了隔幾分鐘又來一堆。 曾經遇過很扯的是,簡訊報案報了一個地址,警察過來只趕走了報案地址那側的違停,對向 紅線也停了五六台完全視而不見。反正對警察來說根本吃力不討好,做做樣子趕趕人就好。 也曾經在台南大學路親眼看見阿嬤因為閃違停被砂石車輾過,出事後市政府認真抓了一個月71
[問卦] 打去警察檢舉違停,警察罵我髒話如題 我稍早前晚上11點打去警察局要檢舉違停 警察後來有到可是沒開單… 我打去問他們為何不開單而已,他們一直跳針:阿還在嗎?阿還在嗎? 我就問他們為何不對違停車輛開單,他居然罵我髒話,還問我要不要ㄨㄢ ㄍㄟ (台語爆
Re: [閒聊] 西屯國真的是違規仔的天堂太原路(崇德路到梅川東路)這一段路 平常大多會看到30-50台紅黃線停車 最近常常跟永興派出所(第二分局那裡)檢舉 不意外的是,打了5次只有來開單1次 之後電話檢舉我都會要警員編號81
[閒聊] 檢舉違停松竹路(昌平路到松義街)這一段路 沿路違停還真是多多 這邊是松安派出所的管區 前兩天打過去松安派出所檢舉、沒來開單不意外 於是就打1999申訴(劉姓員警)65
[問卦] 民眾報案違停是勸導喔?剛剛簡訊報案桃園的違停 警察打來跟我說他已經打給車主要請他駛離 我說我報案你們不是應該要來開單嗎 怎麼會是勸導 警察說他們會以勸導為主 我說那我要等多久 如果車主沒來移車怎麼辦41
[問卦] 不能檢舉違停根本沒差好嗎不開放拍照檢舉沒有關係 我就直接打110,叫警察來開單 以前我叫警察來開單,警察還會跟我說你可以用app檢舉的方式,不想來現場 現在可好 愛跑就讓你們跑個夠21
Re: [新聞] 受不了檢舉魔人! 紅黃線違停「不能再檢舉民眾不能用手機檢舉 那就叫警察來現場開單啊 以前本魯用手機檢舉 還要冒風險去拍違規停車的前後照片 還要注意紅線跟車牌有沒有拍清楚8
Re: [問卦] 違停滿街不抓 跑去釣魚抓娼妓?抓娼妓這個不能全怪基層員警 大部分是有人檢舉,接案後就去查辦 違停也是一樣,外縣市不知道,至少台北市你檢舉警察會來,除夕,初一,初二晚上也一樣喔 因為民進党禁止檢舉,所以現在都直接簡訊報案 年假這幾天晚上出去慢跑,沿途看到紅線違停直接簡訊報案,報到超過一天50則被電信公司暫停簡訊,還要打客服去解開繼續檢舉2
[問卦] 大家知道簡訊報案可以檢舉違停嗎是這樣 最近限縮民眾檢舉的項目 我很是不爽 跟大家說 簡訊報案(不用錢 報到爽)2
Re: [交通] 違停不能直接檢舉後的交通還真的有人以為是警察不想處理違停才推動修法的? 整個警政署在修法上,就是最沒地位的啦,還真的以為那些立委會聽警政署的? 一個分局(除了中壢,桃園),一個月基本上只要排2至3個專責人員去處理限縮檢舉前的檢 舉量就夠了,4/30一過後,其實整體的違停檢舉案,並沒增加的非常明顯,會檢舉的還是會 檢舉,以目前就算一個50人的派出所來說,還是常常有那種報案有違停後,警員一個小時後
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