Re: [新聞] 車牌「有點翹」 監理站檢驗通過、警卻攔
※ 引述 《Waitaha》 之銘言:
: 車牌「有點翹」 監理站檢驗通過、警卻攔檢開罰
: 結果申訴無效、行政訴訟一、二審都被駁回,車主在一審駁回後向他陳情,他請交通大隊: 、交通局溝通,說明車主機車在監理站驗車是通過的,被開紅單後再度請教監理站意見,: 站方同樣表示:看起來沒違反規定。
: 一審法官參照交通局提出答辯、交通局則是採用現場員警認定,認定車牌「不依指定位置: 懸掛」,二審再議,法官同樣採信一審判決依據,駁回上訴。
https://i.imgur.com/AmNiHCB.png
這起的判決書
取重點
1.與原同型機車掛不同位置
原判決已詳述系爭機車車牌並非懸掛於同型車款之車牌「原設固定位置」,有系爭機車照片及車籍資料、完成車照片各1份附卷可證。
2.被抓時還想壓車牌
員警於取締前向上訴人陳述:「你那個牌好像有點翹(此時上訴人回以:牌喔?太翹囉?)不要壓。」
3.以前被舉發過違規,但車牌位置與現況不同
歷年遭舉發照片文件,均屬就過往案件遭舉發時系爭機車車牌懸掛位置、角度所呈現之該時個別狀態,與本件上訴人因「不依指定位置懸掛車牌」遭取締時車牌懸掛之位置角度有別,並非本件遭舉發時之實際狀態,自難為其有利之認定,所述自無足採。
4.自己不領罰單反說警察未告知違規且無此規定
上訴人主張員警舉發時未告知違規事實及違反法條,取締程序不合法,然查,上訴人所謂告知違規事實及違反法條,原非舉發違規之法定要件,縱未告知,於原處分之合法性亦不生影響,是上訴人此部分主張,已屬無據。
自己講七年未改車結果以前違規照就露餡
還要找議員來施壓嗎?
法官又不怕你這個 臉書上只講自己有利
結果上訴一樣被打臉
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○ PiTT // PHJCI
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連法院都認證了,真是老鼠屎
「高市議員林于凱」 幫你高亮
笑死 驗車時和取締時車牌角度不一樣
改車仔可憐阿 議員也是失智
找議員?學少將找總統啊科科
嘻嘻,判決書被看到羅
時代力量
只講自己有利的....XX
這議員明明就看過裁判書 還睜眼說瞎話
改車仔還敢找議員
顯然這議員的是非分辨能力不佳
重機改車仔去死啦
推 用心
頂上去
民代是亂源之一,這位還當過公務員竟然
不懂,跟車主是好朋友嗎?
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Re: [閒聊] 新竹違規有救嗎? 補充回應因為得到滿多回饋的 包含站內信 本來想早點回應的 但整理檢舉資料到剛剛才結束 這邊統一回應一些問題 1.4/30後就不能檢舉了97
Re: [新聞] 撞死騎士無責、免賠定讞!死者家屬控其實雖然不起訴處分書不會公開 但是那是刑事偵查的部分 因為機車騎士(死者)的目的是求償 所以肯定還是有民事判決的94
[閒聊] 為啥某個機車頻道要A車掛B車牌?看了某個機車資訊網的測試影片 分別是DRG、FORCE、KRV的油耗試驗 不過看到一個橋段覺得有個亮點,FORCE 2.0沒油在路邊熄火 這時照到車牌開頭「NAK」,疑!?16
[問卦] 停在路邊紅線車牌掛上抹布是否無解看到有些車行 車子停在紅線 車牌上掛上抹布 車子明顯違規 但你拍照拍不到車牌 你動它抹布 就會被看到21
[問題] 車牌可以這樣折?今天在路上看到一台新款的CLS 想說新款的車 車牌字母應該不可能只有2碼吧 後來才反應過來 這台是外匯車13
Re: [問題] 快十個月才收到罰單該怎麼處理?順手回一下 感覺有蠻多人不太清楚的 以自身的經驗回答 如有錯誤或待補充請告知 《攔停舉發》 警察在現場攔下你 開你罰單 應該會告知你 違規地點、違規項目、9
Re: [問題] 這樣要檢舉嗎?兩項都送,經過了漫長的等待來回報一下結果: 1. 行駛路肩 有關您檢舉案內車輛在本轄交通違規案件,經審視您檢具附加檔案,被檢舉車輛違規事證明確部分,本大隊業依「道路交通管理處罰條例」規定製單舉發在案。 2. 變換車道未保持安全距離 本案經所屬承辦分隊檢視所提供之影像資料,錄影畫面中該路段車多壅塞,無經檢驗之科學儀器實際測量速率以供計算其法定之安全距離及間隔,且該車變換車道時均有依規定使用方向燈,遭檢舉之車輛變換後,後方來車未有出現影響駕駛之狀況發生(如因遭檢舉之車輛,變換車道後緊急剎車或是閃避駕駛之行為),違規事證未臻明確,不予舉發為宜。9
[問卦] 車牌被車行貼貼紙到底有沒有違法??道路交通安全規則第11條-2 「汽車號牌不得變造損毀、塗抹或黏貼其他材料、 加裝邊框或霓虹燈、裝置旋轉架、顛倒懸掛或以 安裝其他器具之方式使不能辨認其牌號,並不得 以他物遮蔽,如有污穢,致不能辨認其牌號時,X
Re: [新聞] 劉品言車牌遭盜用! 「裁決所回1句」要報案然後換車牌這不是非常正常的做法嗎? 如果不換車牌那也行阿 那就是收到紅單時 再去申訴 不然每天都有那麼多車違規4
[問題] 想問關於最高行政法院的測速照相距離判決先貼上我看到的資料內容 獨家》測速照相距離判罰標準不同調 罰單罕見請最高行政法院定 〔記者黃明堂/台東報導〕法律規定測速須符合「一般道路應於100公尺至300公尺間,明顯 標示」,一般人都認為是標誌與測速器的距離,事實上交通部函釋的是「警示牌設置位置」
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