Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
雖然說公務員不EY
但機車仔有那麼玻璃嗎?
今天就是要怕宣導機車行車安全的片
在那邊玻離心碎都是別的車種的錯?
要是衛生局針對甲甲請CHEAP拍宣導安全性行為的片
是不是要說是騎士甲甲?異性戀也有ADSL啊
http://i.imgur.com/MYtODH6.jpg
但數據就是甲鬼甲怪啊
何況機車就是一堆亂鑽
汽車右轉燈+關門到水溝蓋了
機車仔不知為什麼是趨光性還怎樣
硬要右邊鑽 撞到還說不禮讓直行
你這叫後撞前 是追撞好嗎 = ="
講一下就爆氣也不行
反正片子拍完後一樣鑽一樣改管 又臭又吵
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※ PTT留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.217.251.72 (臺灣)
※ PTT 網址
推
cheap腦粉要來噓了
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這個板平常還在戰重機、三寶
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小題大作藉題發揮而已
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我剛剛好像有看過一篇幾乎一模一樣ㄉ文
噓
嗯嗯,你說的都對
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看到CHEAP跟北市就又轉風向了 呵呵
推
還真的怕機車來撞我
神風特攻 還有遇到一路鑽,摔車一路滑到我旁邊的
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cheap如果戰的是交通部 風向就變了
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那等C開戰交通部在說啊
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搭大眾運輸就解決了
推
是人的問題 不是車種問題
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會鑽的 開車一樣鑽 不敢鑽只是怕車刮
噓
數據影片中有說明了 機車就容易受傷
噓
可是數據是汽車肇事率比機車高...
所以接下一部針對汽車仔的不行?
→
※ 編輯: sted0101 (180.217.251.72 臺灣), 05/21/2022 20:33:37
數據要看肇事率 板金仔怎麼會懂?
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受傷率就沒啥好講的
推
機車的路權本來就很怪了,沒有首長敢動
→
機車族死傷數字中,有多少是因為汽車造成
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的?
噓
哪一條規定機車應禮讓大車,主道幹道不用
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分?
噓
對對對~你說的通通都對
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字:歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 343
至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。3
對,台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎? 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎?現在看來就是擺爛的狀態啊! 再來你說汽機車分流的確是一個方法
爆
[問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\懶人包:台北交通局找Cheap宣傳交通安全 要求Cheap把機車族寫成交通亂源 要機車禮讓汽車 然後透過公關公司多次來回 交通局態度依舊 Cheap終於在接近100萬訂閱前開戰業主爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣的交通本來就笑話== 官員腦子進水也不是第一天 他們其實比誰都更懂怎麼修法 但是轎車坐起來實在太舒服了 只好繼續把機車趕去別邊 日本一年交通死三千個80
[討論] CHEAP在幹譙台北市交通局歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多8
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\這本《機車防禦駕駛手冊》 在臺北市交通局的"交通安全e網通"可以看得到 也剛好是67頁 我想應該是這本沒錯 其實這本是財團法人車輛研究測試中心ARTC寫的1X
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台北機車素質就是他媽垃圾 撇除沒騎過的台南高雄 之前從中部一路騎機車上來 就台北的素質最差 完全沒在讓車的 每個都在趕投胎7
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\回機車是亂源的人 可不可以請看看什麼車種是亂源 不是兩輪或四輪誰高尚 會違規的垃圾不管什麼車種都要一樣- 我個人覺得戰不起來啦 為什麼? 很簡單啦 大家自己在路上行駛這麼久了,心裡也知道大多數的人就是三寶啊 你看網路上最愛講路權的二輪YT 哪個時速40、50在騎的? 上次才一個起步騎到70跟車碰撞後上網討拍
1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症, 就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦! Cheap影片也有提到, 內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題, 完全不符合分流效率也無法提升安全。
爆
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