Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\
看到大家討論機車與汽車的問題外
我也想說一下我在台北交通所遇到的最大困擾
就是紅燈的問題
直行右轉要等兩次紅燈我能理解
但是我真的不懂 路線是走直線的路
等完一個紅燈 下一個路口又是紅燈
媽的 最賭爛的就是看到等完90秒
終於綠燈 直線走 下個路口就已經在亮黃燈了
好 等完後接著下一個路又紅燈
幹到底?
唯一個我能想到能順利一次走完的方法
就是超速過黃燈 天啊
我試過一次 一路暢通 真的是變相要人超速
媽的 很多時候真的會火大
真到不知道官員有沒有在關心
還是整天只要坐車裡滑手機等到目的地也不用管遲到的
趕時間的時候遇到真的會髒話不藏私
我就先點名西門那邊的路段了
走一次交通就知道 媽的五分鐘的路可以拖到二十分鐘
以上還只是紅燈的問題 其他什麼大車或是內車道外車道應該其他文章都有
唉==
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對 就是一定要超速
中華路喔 正常阿 旁邊徒步區你是多趕
就辦公室吹冷氣的 搞不好連機車都不會
騎
你要北返走環河比較快
啊如果我沒有要北返我484就是活該要等這麼久
怎麼會期待交通局...
不超速給他騎過去 就會等超久
主計長也是不出門買麵線
坐辦公室用空床率判斷的也很煩…
台北市不能批評 八卦會玻璃心掉滿地
+1 這種真的很幹
我只覺得他大頭症了
不過這樣可能也不錯,知道自己的籌碼能幹嘛
是好事
我也有發現,只要你是遵守速限,下
一個紅綠燈很
有可能又被擋下來
我要早上六點走差不多五分鐘
對 早出門有差
因為怕你一路順撞到闖紅燈的
城市交通,你要先搞懂哪一條是主幹道
因為燈號是主幹道為優先
不只台北,高雄也一樣。
新生南路安森段真的是白癡設計 外側
車道 汽車小黃機車 通通炸在一條單
線道
我猜號誌系統的設計有大小節點 控小節點
的流量避免癱瘓大節點進而癱瘓大系統
台灣的速限亂訂再怪你超速是另外一個戰
場了…
中和 景平路了解一下,開起來讓人爆炸
官員過太爽
X
機車以台北市來說 就是交通亂源阿... 沒繳什麼稅 又在那邊鑽來鑽去 台北市的公眾運輸1X
先說廣告 自己待過廣告代理產業 甲方業主改腳本 乙方公關公司和稀泥 丙方媒體嫌錢少1X
1.掌握流量密碼 2.機車族 玻璃心情節特別深 3.關鍵字:歧視機車。誰能掌控這個就立於不敗之地 老實說 機車族以後也會開車32
啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網5
你的很久以前, 大概是2018 啦, 一直到這一年, 統計資料呈現的機車肇事責任, 都還是比自小客車低沒錯 可是呢, 2019致死責任率就已經打平了吧, 然後, 從此故事就不一樣了...... : 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 : 四輪肇事率 V 機車肇事率X
台南就沒救了 根本六都裡面的花蓮國 人一樣死忠 各種文宣或是奇怪的東西 一定會出現某個人7
呵呵 好爽 終於有正義的聲音出現了 政府局處的長官就是一群腦袋裝大便的智障阿 為什麼台灣公家機關的宣導只停留在FB和YOUTUBE? 因為上面的人根本不懂IG啊 FB和YOUTUBE都已經是中年人和老年人在用的東西了3
很久以前 我就PO過 四輪的肇事率 約是2輪的2倍 資料來源是 台北市政府 肇事車種交叉分析 四輪肇事率 V 機車肇事率 108年 58.1 V 30.5 109年 61.4 V 343
至少這次有讓各縣市人民覺醒了 比如台南式 發了一篇文: 最近禁行機車話題正夯,不過相較於惹火上身的台北市交通局,台南對於機車的不友善程度 可能已經進入病入膏肓的狀態了,不過也許是沒人發聲,又或者是大家已經麻痺了,這些年 來大家好像見怪不怪。3
對,台灣汽機車的確密度過高 但政府有想辦法解決嗎? 提高考照難度、增加擁車成本、增加罰金等等 這些政府有嘗試做嗎?現在看來就是擺爛的狀態啊! 再來你說汽機車分流的確是一個方法
爆
[問卦] 請問這是台北市設計的少子化路口嗎(發錢)更新:澄清一下,我沒有要臭台北市政府 只是我覺得這路口一看就知道設計有問題 一個違停仔就可以癱瘓整個過馬路的人 我就住在附近,這路口我已經不只用台北通陳情過一次 去年詢問結果是爆
[問卦] 老婆開車沒注意到紅燈 反而不爽我凌晨一點雖然路上幾乎沒有車輛了 但還是有紅綠燈號誌 我老婆剛拿到駕照上路所以趁半夜沒什麼車讓她練習實際道路駕駛 遇到前面有紅燈但我發現她速度都沒減慢趕緊提醒 她才緊急煞車沒有闖紅燈77
[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅1
[討論] 遇到紅燈就龜速滑行的車子如何處置今天開車時, 連續遇到兩台,本來速度就不快, 看到前面是紅燈,就開始放油門滑行, 時速大概20以下那種。 遇到這種車,37
[閒聊] 某一些大路口闖紅燈的人不會是沒看到吧大家周末的晚上好啊,我是西屯邏輯哥拉 剛剛西屯邏輯哥一路從漢口路往東海這邊過來就目睹了大路口闖紅燈的case 一個是漢口路四川路口,挖靠一台yaris簡直瞎了,紅燈已經兩秒還衝 車上是一個年輕男的,差點撞到人我是不知道他怎麼想拉,這樣開早晚出事 另一個是青海路河南路口,明明就是青海路已經紅燈17
[閒聊] 輕軌最大的問題是沒擺在車道中間吧這邊指現在通車且爭議最大的凱旋段 大順路還沒通車先不討論 大家都說輕軌最大的問題是號誌 但其實讓輕軌多20秒通過,也不至於像新聞所說要等好幾分鐘紅燈 最大的問題是輕軌一開始就沒擺在車道中央XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多5
[問卦] 幹台北一個紅燈到底要多久小弟我剛在信義區啦== 馬的一個路口的紅燈開1分鐘 停快3分鐘是怎樣 在同個路口等了10分鐘還沒過去== 難怪一堆人看到黃燈就狂衝 -----8
[問卦] 雙線路口90秒,台中紅燈秒數是全國最長嗎?昨天開車到台中看五月天演唱會 看到台中的紅綠秒數真的是嚇壞了 一個雙線路口的紅燈秒數90秒 我印象台北市中心 敦化忠孝路口也沒這麼誇張 小小的路口90秒?5
Re: [討論] 黃燈一亮就踩煞車的駕駛太姬芭了吧參考我的 我都看行人秒數 如果判斷過不了 我綠燈就先預踩煞車 到入口剛好黃燈然後過個1~2秒轉紅燈 這樣不僅可以讓後車有反應時間
爆
[爆卦] 沈伯洋: 質詢的時間上台就是被質詢爆
Re: [新聞] 為何綠執政8年不做國會改革?沈伯洋竟扯爆
[問卦] 以天然美人來說 日本女生是亞洲最頂嗎?99
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[爆卦] 德國右派在歐盟議會選中大獲全勝76
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[問卦] 新青安會變成台灣版次級房貸嗎51
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[問卦] 外勞就外勞,移什麼工?= =45
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[問卦] 馬的潮州副站長邏輯真的有問題33
[問卦] 鄉民現在推薦哪些youtube 頻道?28
Re: [新聞] 劉寶傑開罵沈伯洋 你不是逼人造反嗎?28
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[問卦] 好奇大家三節獎金都拿多少呢18
[問卦] 桃園機場在國外叫做台北的八卦