Re: [新聞] 機車族注意!新北開全國先例 率先試辦機
※ 引述《omc (魯蛇第一名)》之銘言:
: 幹林老師哩整天想這些有的沒有的招
: 那些政府官員要不要每天騎車通勤看
: 一下40km/h是三小速度
: 機掰勒那些改管改那個破聲音吵死人
: 不然就開遠他媽雞巴燈的不去取締
: 汽車並排臨停停他媽很爽的
: 要不要乾脆規定過橋要用牽的
: 還是把橋拆了就不會有事故
: 操
從中央交通部到地方交通局
意思很簡單啊
我們的交通運輸管理政策
已經幫你們安排好了
你們騎機車的方式
就像自行車一樣騎就好
為什麼就是不懂
為什麼要像先進國家一樣
以前的人不是都選擇服從嗎?
現在的人怎麼毛這麼多
鄉民可以看一下重新橋現場
那玩意在世界各國
都直接劃分為慢車道喔
(自行車/小50/老人代步車)
台灣的交通為什麼會亂?
就硬要指鹿為馬還要全民配合啊
但政府不認帳
因為會減損統治威信
所以要透過『各種奇怪的手段』幫自己解套這樣
: ※ 引述《zoeapezoo ()》之銘言:
: : 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: : 1.媒體來源:
: : 聯合
: : 2.記者署名:
: : 王長鼎
: : 3.完整新聞標題:
: : 機車族注意!新北開全國先例 率先試辦機車道區間測速
: : 4.完整新聞內文:
: : 機車族注意了,新北市首開全國先例,今年6月5日率先在三重區重新橋機車道,由新莊往三
: : 重方向,試辦機車道區間測速,時速限制為40 公里,目前為宣導期,正式執法日期將再另
: : 行公布。
: : 新北市警局交通大隊指出,有鑑於三重區重新橋機車道事故頻繁,經分析事故肇因及碰撞型
: : 態,多為未保持安全車距及超速造成連環追撞事故,新北市交通局已完成橋梁系統化標誌整
: : 理及破損設施修復;警方表示,該路段機車速限為每小時40公里,已於5月31日完成機車道
--
我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
--
交通部只有三招,紅綠燈、照相機、區
間測速
那是因為你朝解決問題的方向想,才會覺
74
得他們又笨又蠢,如果你朝幫自己解套的
角度想才能了解他們想要幹甚麼
(  ̄ c ̄)y▂ξ 我們已經●●了其他不
甘我的事
我倒是覺得一堆智障配合的很開心
2
撞 : 態,多為未保持安全車距及超速造成連環追撞事故,新北市交通局已完成橋梁系統化標 誌 : 理及破損設施修復;警方表示,該路段機車速限為每小時40公里,已於5月31日完成機 車?2
幹林老師哩整天想這些有的沒有的招 那些政府官員要不要每天騎車通勤看 一下40km/h是三小速度 機掰勒那些改管改那個破聲音吵死人 不然就開遠他媽雞巴燈的不去取締2
走汽車道不就好了? 反正汽車道又沒有區間 限速40真的是去給狗幹啦 上有政策,下有對策 有種警察全部攔下來X
40kph不是規定嗎? 有什麼好靠腰的? 還是說大家平常都超速? 照規則來 守法騎車有這麼難嗎? 平常靠腰重機 四輪超速不是很嗆嗎?1
大概猜的到結局了, 機車事故率會顯著下降, 政府發現成效巨大,所以開始套用到各個路段, 至於因為大家改開汽車而暴增的汽車事故率, 道路違停、擁擠等問題?
爆
[閒聊] 恭賀!電動自行車要掛牌了如題 看新聞看到的,懶得發新聞文章 說是4/19立法院已經三讀通過電動自行車以後叫電動二輪車 然後要掛牌投保強制險 現有的全部也都要回去驗車掛牌45
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」你以為只有日本唷? 歐洲商會:台交通問題嚴重 觀光客怕「過馬路」 記者 華舜嘉 / 攝影 李偉華 報導 發佈時間:2017/11/17 20:5032
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\啊,話題已經過熱門討論期,好像很難推起來的樣子。 很少人用『大人/利益的角度』這樣的角度去看待台灣的交通運輸管理政策啊,只是寫起 來會被當充滿幻想的笨蛋陰謀論而已。 台灣的交通運輸管理政策,是受到『產業政策』嚴重扭曲的結果,主要目的在於扶植與保 護車輛產業,所以要讓車輛銷售量的極大化。為了讓產品銷售量極大化,所以大眾交通網29
[心得] 血河車最近YouTuber cheap在頻道與台北市交通局的業務衝突引起了一些話題,讓交通運輸管理 政策引起了討論,但很少人用『大人利益的角度』去看待台灣的交通運輸管理政策,只是 寫起來會被當充滿妄想的笨蛋陰謀論者而已。 問題並不在於車種分流本身,台灣的作法是濫用,正常且沒有暗盤的政府,對車種分流的 運用考量普遍為:12
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:257
Re: [問題]紅/黃牌是否可騎機慢車道除了一些腦袋壞掉的傢伙 會一邊開車一邊把你拍上網公審之外 沒甚麼差 台灣的機慢車道是屬於掛羊頭賣狗肉的東西 正常的國家在道路交通工程中的慢車道8
Re: [討論] CHEAP在幹譙台北市交通局台灣的交通政策,有兩個形成的主要原因,一個是扶植並保護車輛產業,另一個是不管怎 樣都不要把帳算在政府頭上,所以從中央交通部到地方交通局都努力落實政策 第一個原因,政策是『被產業政策嚴重扭曲』的結果,意思以車輛銷售極大化為主要目標 ,車子賣出去後不管,一切售後自理。要讓私人動力交通工具極大化的共通作法就是,減 少大眾交通網;要讓四輪運具極大化,所以鎖掉機車高速公路權,這樣要自由自在的跨區4
Re: [新聞] 機車「兩段式左轉」部分路段有望取消!交通部"數十年來"的意思很簡單啊: 我們的政策已經幫你們安排好了 你們騎機車就照著自行車的方式騎就好啦 不都一樣兩個輪子~ 以前的人不都選擇服從嗎3
Re: [討論] 王世堅說會處理Cheap提出的問題看他是不是玩真的啊 玩真的要把議題燒回交通部才有療效喔 交通部數十年來的意思很簡單啊 我們的政策已經幫你們設定好了 你們騎機車就照著自行車的方式騎就好啦- 交通部數十年來的意思很簡單啊 我們的政策已經幫你們安排好了 你們騎機車就照著自行車的方式騎就好啦 不都一樣兩個輪子~ 以前的人不都選擇服從嗎
爆
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