Re: [討論] CHEAP在幹譙台北市交通局
※ 引述《dragonjj (簡簡單單的傷過 就不算白)》之銘言:
: ※ 引述《Mayinggo (2024唯一韓柯配)》之銘言:
: : https://www.youtube.com/watch?v=oka2UDaeFZw&t=2s
: : 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片
: : 2.宣導重點有4項
: : (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機
: : (2)過彎減速
: : (3)切換車道打方向燈
: : (4)勿與大型車併行,遠離大型車
: : 3.星期二交出提案後,5天後CHEAP交出文案
: : 4.CHEAP請公關公司轉達 業主只能針對業配部分文案進行修改 無權干預前面的影片介紹
: : 5.業主企圖要修改CHEAP前面的影片介紹 激怒了CHEAP 而且還提到機車要禮讓大小客車
: : 6.CHEAP的意思是 他的影片是歷史頻道 以講歷史為主 後面才會放業配
: : 業主 也就是台北市交通局 企圖喧賓奪主 還對CHEAP的主要影片內容置喙
: : 7.CHEAP表示 百萬訂閱的Youtuber業配行情價是30萬 他才收業主7萬元
: : 8.CHEAP憤怒表示 業主要他宣導機車需依規定禮讓大小客車 不僅於法不合
: : 且不在當初協議的宣導事項裡面
: : 9.CHEAP認為如果業主有要新增宣導事項 應該直接說清楚 不是叫人去參考長達67頁手冊
: : 10.公關公司回覆 台北市政府要推廣機車安全 需要聚焦在雙北生活圈、台北市
: : 要CHEAP退回去重寫
: : 11.CHEAP回覆 只能用業配的部分 在400字以內做宣導
: : 12.業主無法接受只能用400字以內做宣導,如CHEAP無法配合調整,考慮更換合作人選: : 13.CHEAP表示案子已經排到8月了 為了這影片優先處理 結果文案寫好了 錢收得少就算: : 還要被業主挑三揀四 當然最後還是沒收到錢 根本是莊孝維
: : 14.CHEAP表示 合作的公關公司之前找司法院和新北市農業局合作 業主都很尊重
: : CHEAP的宣導方式 就台北市交通局毛最多
: : 15.最後CHEAP用自己的方式宣導機車的交通安全
: : 有興趣的可以看上方連結影片 真的覺得笑死人 整個台北市政府都是柯文哲的樣
: : 干涉別人的事情 開價小氣還要求一大堆 不然就是像前兩天那警察一樣裝受虐兒
: : 哀 真是噁心死了 柯文哲下台後 這種噁心的風氣才有可能改善吧
: 我柯粉拉 這次我肯定挺cheap 老實說 柯文哲就不懂經濟 結婚前爸媽管
: 結婚後 佩琪管 媽的他有夠小氣 用錢滾倍數增加經濟效益這種事情 他肯定都不會做
: 他上台後 小確性沒有了 機車停車格變多了 收費變多了 打擊機車方向明確
: 但是大眾運輸的補助也沒有增加 汽車停車格要收錢也變多了社宅夠不夠讓台北
: 年輕一輩甚至弱勢家庭滿意 我覺得還有很長一段路要走
: 至於有沒有做到讓台北市民爽 看滿意度是沒有 但是我覺得他仇機車仇汽車的
: 行為讓人不敢恭維 現在連打廣告都要省錢 還要求東要求西不尊重廣告商的
: 講句實在點的不做最大拉 幸好柯文哲不選下一任台北市長了 我想要看看下任潛在市長: 候選人黃姍姍會有怎樣的市長政見再來選擇要投誰 至於柯文哲選總統 先給我政見白皮書: 看看我再考慮一下!
台灣的交通政策,有兩個形成的主要原因,一個是扶植並保護車輛產業,另一個是不管怎
樣都不要把帳算在政府頭上,所以從中央交通部到地方交通局都努力落實政策
第一個原因,政策是『被產業政策嚴重扭曲』的結果,意思以車輛銷售極大化為主要目標,車子賣出去後不管,一切售後自理。要讓私人動力交通工具極大化的共通作法就是,減少大眾交通網;要讓四輪運具極大化,所以鎖掉機車高速公路權,這樣要自由自在的跨區移動,你就要買台四輪,所以重機的高速公路權推三阻四;而白牌機車的管理政策,就是『定義為』短程代步工具而非交通工具,所以採用各國針對自行車的管理方案,再配上破碎的大眾交通網,考照門檻拉極低、購車門檻極低、擁車門檻極低,這些放任因素也是促進私人動力車輛大幅成長的因子。於是二輪與四輪得到了極大的銷售量,於是以機車的掛牌數以年平均50萬輛的數量成長。
那二輪/四輪車商看不看得懂,廢話當然看得懂,如果要政府把交通運輸管理政策弄回正常狀況甚至日本、荷蘭那樣,那產品銷售量就要下滑了,所以他們沒有立場遊說政府改善交通環境,土地沒多大,每年銷售量可以維持飽和狀態,幹嘛自找麻煩呢?
那另一個主要原因是『無論如何政府都拒絕負責』,所以要努力採取一切推拖閃躲飄的對策,那為什麼專程找機車的麻煩呢?因為當時的達官顯貴王魯翹被人騎機車撞死惹,然後接二連三的名人事故,所以當時的黨國貴族決定找機車麻煩惹。
https://www.facebook.com/LeoTTwn/posts/309716160419228
因為對機車強硬地採取自行車的管理方式,所以手段上要把機車趕出車道,所以除了內側車道禁行機車以外,另外劃設機車優先道/專用道,沒分車道也叫你靠右,再到處插牌給予駕駛指示:機慢車靠右行駛。於是認知作戰完成惹,即使多車道整條路沒車,台灣的機車騎士也有很大一部份騎在路肩,或是大型車輛駕駛已經在外側車道完成卡位,機車騎士還是從路肩刷過去,靠外側行駛已經成為基本認知,切西瓜式左轉也是這樣引導出來。
因為對機車採用自行車的管理方式,所以內側車道禁行機車,因為內側車道禁行機車,所以騎乘機車的時候,無法以內側車道直接左轉的方式滿足左轉需求,所以產生了機車無法左轉的bug,為了讓這個bug解套,所以把機車左轉拆解成兩次直走,當然,對外說辭:一切都是為了交通安全,然後就把工作混過去了。而最近幾年,二段式左轉的機車待轉格不夠用了,又要鞏固交通政策怎麼辦?藍色左轉車道出現了,這項設計強化了機車應該靠外側行駛的認知。
那麼,按照政府的『交通安全駕駛宣導』機車靠右行駛會發生甚麼事情?會被路邊停車開門或起步收掉/被左邊的直行或右轉車收掉/被左右夾擊收掉。
機車騎士都亂鑽,那就不要鑽車縫嘛,好喔,你會看到超長的車流喔。這樣的爭論有安全有效率的妥協點,術語是Lane filtering ( https://reurl.cc/n1vEAn ),在停滯車流中鑽車縫就好啦,台灣的道路普遍有紅燈機車停等區嘛,政府支持就拿來用嘛,至於全部都亂畫而且沒有講怎麼用,那又是另外一回事了(所有車道合併在為大型停等區)。那主要造成致命的主要原因是甚麼?還是機慢車靠右行駛,在隔壁的同向外側駕駛,對四輪而言,雖然不至於說是死角,但要消耗的注意力會比較高,理所當然拉高事故機率。
遵循汽機車分流,騎車早死早超生。那從政策推出到現在,交通事故成長多少?10000%左右。
但是從中央到地方都不認帳欸
所以現在交通事故太多→一切都是機車●●的錯
所以現在空氣品質太差→一切都是機車太多的錯
https://www.thenewslens.com/article/14253
除了特別針對二輪的部分,其他二輪與四輪共同享有的陷阱,左轉、停車與超速陷阱。中華民國所有單位的工作原則很簡單,要保持對民眾的威信,出包要推拖閃躲飄,交通事故多不是我交通3E(工程、教育、執法)甚至立法擺爛沒做好,而是你各位都不守規矩。在這樣的前提下。以超速陷阱的例子來說,拓寬道路,然後降低限速,就可以等收錢惹,像是一條路上民眾普遍開80kph通過,然後當局設50kph,然後民眾罰單吃多了,就可以透過輿論強調哪邊的測速業績幾千萬,最好再穿插一年不知道有沒有出現過一次的離群數據,嚴重超速事故,就可以強化政府方的正當性惹,你各位注意看啊,十次車禍九次快,你各位不要心存僥倖啊,我們都是為了你們的安全啊,而且我們已經寬限到62kph才開罰單了,我們都是專業的,這樣設計是為了安全,懂嗎?
機車二段式左轉的例子也是如此,只要在形象上塑造出是民眾的問題,不是政府的問題,只要『好像有那麼一回事』的印象就可以惹。你各位看啊,這些車禍是因為沒有當事人沒有按規定二段式左轉造成,不是沒看路不讓直行車,我們設計這個是為了安全好嘛,才不是甚麼政府管太多。
四輪跟二輪都有車太多的問題,具體的有效方案式荷蘭/日本式的人本交通,花30年才有成效的方案,人本交通會擴大大眾交通網,以軌道運輸為骨幹,以生活圈的概念重新打造聚落規劃,除了時間太長短期內無法獲得成果成為政績以外,這也證明過去的政策無效,引以為傲的都市計畫跟垃圾一樣,認錯是大忌欸。
幹對啊
你中華民國在台灣的公路交通建設跟聚落規劃就一坨屎,大躍進可以停了沒?
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我帶來渾沌,亦帶來秩序;我是暗影,亦是光明。
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跟中華民國認真你就輸了,中華民國就是垃圾
上次大軌道建設就被打圖利啊
大家都忙著炒地皮,誰在管什麼規劃
權貴不騎機車,所以當然讓汽車享有最棒路權
反正只要能推卸責任混日子就可以惹對不對啊~
柯萊爾只愛大老闆https://imgur.com/PqKtWBz
說得好 看完真覺得可悲
很長的車流會先受不了的一定是機車,颳風下雨日曬
且早就要開始管制車輛,要報廢一台才能換一台新車,不
管汽車還是機車都一樣
汽車權貴最明顯就那個大學就開名車上學的ee大小姐
發展到這樣已經死胡同了,除非全台的私人車具可以請薩總出
來彈個兩次手指...
中肯
80
首Po歷史頻道Youtuber CHEAP 最新上傳的影片正在幹譙台北市交通局 1.台北市交通局委由公關公司找CHEAP製作機車交通安全宣導影片 2.宣導重點有4項 (1)注意車前狀況、勿分心、勿滑手機1
有什麼市長 就有什麼下屬 柯氏官員特色: 1.找人合作 卻要強勢的主導權 2.不尊重對方自主空間 3.想擅自刪減對方創意3
有人在問柯文哲管不管得到北市府交通局 依據2020年11月的新聞,柯文哲答應針對北市府找網紅業配訂出SOP和成效KPI 所以北市府各局處找網紅辦事,柯文哲都是知情的 反正柯文哲憎恨機車也不是第一天了,還要懷疑嗎?5
暗黑兵法鄉民不懂啦, 現在 youtuber 一字不漏把所有業配內容都照實宣傳 都不用錢, 現在公關公司省了七萬 還不用另外找其他 youtuber4
台北最應該禁的是汽車 大台北地區大眾運輸發達 老實說 根本不需要私人汽車 任何一個台北人 都可以不用汽車就能正常生活 汽車第一個很佔停車空間2
覺得這件事 就像 C大已經完成了90%的影片 然後給甲方看了 甲方表示1
紹 : 5.業主企圖要修改CHEAP前面的影片介紹 激怒了CHEAP 而且還提到機車要禮讓大小客 車 : 6.CHEAP的意思是 他的影片是歷史頻道 以講歷史為主 後面才會放業配 : 業主 也就是台北市交通局 企圖喧賓奪主 還對CHEAP的主要影片內容置喙11
這不就台灣道路精神? 二輪是可以主張路權跟四輪尬啦, 只是撞在一起受傷的高機率還是二輪, 同理小客車的也是可以跟聯結車尬啊, 只是撞在一起倒楣的多半還是小客車。
爆
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?- 交通局回應交通局回應 針對cheap頻道影片,台北市交通局說明如下: 1.台灣的交通法規並沒有「機車禮讓大小客車」的規定,台北市交通局委託公關公司宣傳時,從來沒有、也絕對不會提供這樣錯誤的資訊。影片中的文字並非出自台北市交通局提供。 2. 關於影片中所提宣導重點,是要強調「勿與大型車併行,遠離大型車」等交安觀念。 3.在此也特別說明,宣傳溝通均由公關公司與cheap先生聯繫,過程中台北市交通局人員都未直接和cheap先生對話;對於腳本內容,也是秉持交通專業提出建議和溝通。45
Re: [新聞] 日本認證「台灣交通太危險」你以為只有日本唷? 歐洲商會:台交通問題嚴重 觀光客怕「過馬路」 記者 華舜嘉 / 攝影 李偉華 報導 發佈時間:2017/11/17 20:5030
[問卦] 日本現在流行騎重機?空前的重機潮?小弟剛剛看日本新聞突然看到這一則, 空前的重機潮到來! 大意是最近因為武漢肺炎的因素,為了避免在密閉空間與人接觸,越來越多人選擇機車當作交通工具, 連東京都內要訂機車都要半年以上,甚至7、8個;一年半來業績成長約3成,XX
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\看完他的影片 覺得他只是為反而反而已 北市交通局就是因為「機車傷亡太高」所以找他拍影片宣導 結果他在那靠杯「機車是肉包鐵耶」「機車數量那麼多 傷亡當然也多」 神邏輯 不就是因為肉包鐵 然後機車數量多 傷亡也多12
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪推 wang960615 : 機車靠外行駛是因為及戶性驅使 政策影響不大好嗎 04/19 08:21 → wang960615 : 會騎快的要騎內側根本沒人攔得住 04/19 08:21 推 wang960615 : 鑽是機車的特性 什麼人騎機車都是會鑽 04/19 08:23 → wang960615 : 其實也不算鑽 行駛空間的需求小就是能鑽過車縫 04/19 08:25 → wang960615 : 卡車也說小烏龜愛鑽啊 因為行駛空間需求就是更小 04/19 08:256
Re: [討論] 機車族社團怎麼那麼仇視四輪產業政策使然 為了扶植四輪車輛產業 所以很強硬地給機車設下限制 將其定位為短程代步工具 拉高跨區移動的門檻6
Re: [閒聊] 如果取消禁行機車但是比照汽車駕駛你願意正常的國家對車種分流的應用也屬『正常應用』 -動力交通工具vs非動力交通工具與動力輔助交通工具 -軌道車vs非軌道車 -大眾交通工具vs非大眾交通工具 : 所以被劃分在外線車道,內線設置禁行機車道限縮機車直行的路權,3
Re: [問卦] 不開玩笑 機車為啥不能上高架道路為了扶植四輪車輛產業 所以很強硬地給機車設下限制 將其定位為短程代步工具 拉高跨區移動的門檻 要能自由自在的跨區移動1
Re: [問卦] 日本會怎麼管理 台灣的交通 ?爆炸啊 人民爆炸 不管四輪還是二輪 首先左右駕 不太可能改 台灣所有交通工程設施都是依照左駕設計施工 全部換掉要花太多錢
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[討論] 徐巧芯今天改口辭職條件了66
[討論] 某板可以直接宣告死亡了吧62
[轉錄] 溫朗東:幫全台圖書館增訂電腦須知51
[討論] 為啥柯文哲的弊案是下台後才冒出來?49
[討論] 欸欸要廢一例一休 該支持了吧?爆
[討論] 快訊 元大正式書面聲明出來了...50
Re: [討論] 元大正式書面聲明出來了...47
[討論] 徐巧芯到底要告什麼?40
[討論] 藍白通過臨時提案將陳耀祥移送監察院39
[黑特] 民進黨的神主牌是反共,國民黨的神主牌是?42
Re: [討論] 李正皓連連看:徐巧芯家族詐騙錢43
[討論] 國民黨打柯文哲的算盤是否為了2028?35
[討論] 選總統時候幹嘛不拿出來打柯文哲啦XDDDDD33
[討論] Grace爆柯文哲說:黃瀞瑩是花瓶30
[討論] 柯文哲:我很有魄力,解決好多事情32
Re: [新聞]徐巧芯要告了!控攻擊網友「違反圖書館32
[討論] 國民黨是想讓柯文哲直接下課喔?30
[討論] 李正皓連連看:徐巧芯家族詐騙錢26
[黑特] 阿北:應該提升效率而不是工時17
[轉錄] 王鴻薇FB:刑事局會查合成蔡賴圖片21
[討論] 現在還在當小草的到底有多純?29
Re: [討論] 試用期法制化才是保障吧22
[討論] 徐禁評會怎修圖書館使用規則?22
[討論] 借松信圖書館電腦罵徐禁評會被告嗎?22
Re: [新聞]徐巧芯要告了!控攻擊網友「違反圖書館使用12
[討論] 范雲的心胸屌打徐巧芯19
[討論] 美鳳巧芯的故事是不是該列入國小教科書16
[討論] 馬英九北市府任內怎麼沒弊案?20
Re: [新聞]徐巧芯要告了!控攻擊網友「違反圖書館使用17
Re: [討論] 元大正式書面聲明出來了...