Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速
根本就智障
橋上根本沒什麼要注意的
不看儀表順順騎都嘛會60~70
問題是後段有往中興橋跟往重新路兩個方向
然後有些智障不提早換道
到了分岔口才在那邊鬼切
不出車禍才奇怪
※ 引述《macbook12 (12吋蘋果)》之銘言:
: 87政策,這個地方騎過的都知道,
: 機車道窄的跟什麼一樣,
: 你就算限縮到40公里,事故一樣多啦,
: 只是40以下的事故嚴重度會比60的小很多,
: 這才是交通單位想要的啦~
: 那應該回來限制機車的速度啊,出廠一律限縮在40以下,
: 要騎到60請開Turbo,這樣機車事故保證降低。
: 新北只有台北橋新蓋後,把機車道放寬到正常車道大小,
: 這邊的事故就少很多了。
: 所以
: 新北市政府要做的應該事把這些橋的機車道放寬吧~
: 如果不能放寬,就開放混合車道啊。
: ※ 引述《lllkkkjjj (喵~)》之銘言:
: : 1.媒體來源:
: : ettoday
: : 2.記者署名:
: : 陳以昇
: : 3.完整新聞標題:
: : 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速在這裡 限速40公里
: : 4.完整新聞內文:
: : 新北市8處路段區間測速陸續全面上路,6月5日將首次設置「機車道」區間測速,重新?
: : 新莊往三重方向,限速40公里,初期考量市府道安會報委員建議,先行辦理宣導,正式
: : 法再另行公佈,警方表示,有鑒於其他7路段成效良好,期望第8處區間測速能有效降低
: : 新橋機車事故。
: : 新北市交通大隊指出,新北市區間測速第1階段北宜公路26.2K至32.2K、新店區環河路?
: : 台64線中和段等3路段,已在2022年1月24日執法,第2階段新莊區壽山路、汐止區汐萬?
: : 6.2K至11.7K,及台64線觀音山隧道等3路段,5月1日執法,第三階段北宜公路19K至23.
: : ,5月31日執法,目前共3階段7路段已啟動執法。
: : 警方分析,第1階段整體違規下降7成,事故下降3成;第2階段整體違規及事故下降5成?
: : 違規及事故情形均有顯著改善,防制成效良好。針對三重區與新莊區交界的重新橋,機
: : 道事故頻繁,將最後一處,也是首次規劃機車道區間測速,限速40公里,在6月5日上路
: : 由於上路初期考量該機車道為國內首先採用區間測速,同時納入市府道安會報委員建議
: : 先行辦理宣導,正式執法再另行公布。新北警強調,區間測速以防制惡性違規肇事為目
: : ,非以懲罰為目標,行車速度雖不盡然為每件交通事故的肇事主因,但卻與傷亡程度有
: : 當因果關係,提醒用路人遵守速限。
: : 5.完整新聞連結 (或短網址)需放媒體原始連結,不可用轉載媒體連結:
: : https://www.ettoday.net/news/20220602/2264534.htm#ix
: : 6.備註:
: : 被溫水煮青蛙囉
: : 我自己通勤一定會走這條橋
: : 這條橋上橋時速正常是在60~70左右(飆仔通常都過80不討論)
: : 設置區間測速40的話
: : 一般民眾應該會死盯著儀表板看時速有沒有過40吧
: : 來看看有多少民眾會正常騎乘卻收到罰單
: : https://i.imgur.com/jmT7uq0.jpg
: : 反正重新橋橋上有車禍,機車都會直接改走禁行機車
--
所以要怪那些智障啊
騎2輪就是沒路權阿 稅繳的少三寶又多
確實! 順順騎都會到70左右
說來可笑,順順騎70要小心的是後面的猴
子鑽車仔
快車靠左慢車靠右,比別人慢就讓,哪來
鑽車仔?
9
羅火花的頻道剛剛試期比較機車道跟汽車道差異 抵制區間測速最大的理由是 「這邊大家都超速」 「照時速騎很危險」 跟我上個禮拜看到另一個影片的論點都一樣7
→ MeeToo: 自由車流速率笑死人 大概可以訂到80以上 223.137.143.53 06/06 01:46 → MeeToo: 成為全台灣速限最高的市區道路指日可待 223.137.143.53 06/06 01:46 自由車流速率只統計安全通過的車輛速率 且計算出來前85分位的速率通過,得到的肇事率最低 道路的速限其實與先天的路型有關係7
你這篇推文不少人提到了汽車一起區間等等 我非常少騎機車 (講完這句想想應該要去發動了) 所以不肯定機車騎區間會怎樣? 但汽車區間其實我個人覺得還不錯耶X
推 happytravell: 其實不要特別設機車道而是跟一般車 1.200.23.255 06/03 15:46 → happytravell: 輛一起通行事故率一定會降低的 1.200.23.255 06/03 15:46 這道理天知地知你知我知連獨眼龍都知道 但台灣幾乎大多數的橋梁都不是這樣設計 原因就是四輪大爺們上橋並不是要直上直下的5
87政策,這個地方騎過的都知道, 機車道窄的跟什麼一樣, 你就算限縮到40公里,事故一樣多啦, 只是40以下的事故嚴重度會比60的小很多, 這才是交通單位想要的啦~
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[爆卦] 新北重新橋機車道連環撞如題啦~ 逢上班尖峰時間,從新莊上橋時我也差點撞上== 然後看到大家都騎汽車道XD 我的感覺告訴我橋上必有事發生 我騎到汽車道一半發現另一邊機車道(三重上橋)也是撞成一團…25
[閒聊] 新莊堤外道路要設置區間測速了大概路段是從新莊ikea那裡開始, 一直到重新橋市集附近。 早上趕時間來不及拍照, 不過這幾天有經過那裡的人,23
Re: [問卦] 機車仔是賤民嗎?原文恕刪 以目前臺灣的道路設計來說 是,機車就是賤民 一切設計就是汽車優先 白牌的內側禁行機車、不能走高架、強迫兩段式左轉、橋梁上的窄小機車道19
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速其實這要破解很簡單吧,有兩個方式 1.交通大隊認為裝上區間就會降低事故率,平均降3、5、7成, 那我們就維持40速限內,然後事故率不要下降, 那一個月後的評比就會知道,完全沒區間的罰單, 結果一樣的傷亡率,那就會知道速度不是降低事故率的原因。16
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間測速NONONO別傻了, 裝了就不可能拔, 因爲有錢可拿啊! 他們只會把速限調更低, 看看壽山路精美的30….12
[情報] 重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路情報轉載新聞來源:中央社 新北重新橋機車道新莊往三重 區間測速6/5上路 2022/6/2 12:20(6/2 13:36 更新) (中央社記者沈佩瑤新北2日電)新北警交大今天表示,鑑於重新橋機車道(新莊往三重13
Re: [問卦] 台灣機車族真的有被歧視嗎?其他先不討論 就討論最有感的 我之前在內湖上班要回新莊方向 連遇三大橋很有感 這三座大橋的機車道設計完全不同3
Re: [新聞] 機車族小心!全台首設「機車道」區間橋 : 新莊往三重方向,限速40公里,初期考量市府道安會報委員建議,先行辦理宣導,正式 執 : 法再另行公佈,警方表示,有鑒於其他7路段成效良好,期望第8處區間測速能有效降低 重
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