Re: [討論] 電動車真的比燃油車爛吧 中國還一直補助
以普通人的駕駛體驗來說，電動車遠勝汽油車，加速快、沒有廢氣、超低廢熱、安靜，除非你是要追求引擎聲浪跟汽油車操駕樂趣的玩家，否則就個人體感電動車遠勝汽油車。
至於充電這件事真的沒有這麼不方便，至少我開九個月了，雙北隨處都有快慢充。
電動車唯一問題就是折舊跟電池過保問題，因為電池成本還是居高不下，但電動車的整體保養成本跟行駛成本遠低於汽油車，若車價便宜到一個甜蜜點，電池行駛里程壽命又能穩定到達常人駕駛大概15年上下，撇除豪華車，其實中低價電動車整體持有成本不會高汽油車多少。
或是就算成本高一點，但多付出一點享受到電動車的優點也沒有什麼不好，另外天氣因素在台灣幾乎不會有影響，夏天還比較耗能（要開冷氣），冬天電耗數字都是比較漂亮的。
回到政治議題，中低價電動車確實各國會被中國壓著打啦，這種產業（例如，太陽能板）無一例外，中國內卷出來的成本控管跟內容競爭就確實有其優勢，但不賺錢也不一定有辦法一直卷。各國祭出貿易手段打壓已經進行中，反正這塊產業台灣又不直接競爭，看戲就好。
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如果只有雙北方便 那意義不大啊
其實南部更方便好嘛 一堆車友自己透天慢充省錢
台灣打壓電車就是因為大陸太強
你在幻想喔 台灣汽車產業規模小到靠北，還打壓勒。 這議題看歐盟、美國跟中國互咬就好。
雙北大眾交通工具這麼方便
台灣對大陸車課重稅我操你娘母豬蔡陰魂
真的幻想。 大陸車？歐洲大陸？非洲大陸？ 台灣中國車根本不能進口好嘛…
※ 編輯: nidhogg (49.216.22.124 臺灣), 03/18/2024 10:48:13商人 怎麼可能給你穩定的電池呢
再內卷跟發展下去早晚有便宜電池跟外廠服
務
不過就不會是高利潤產業了
母豬党補貼垃圾菌不給台灣人買大陸車
自燃中國電車滾啦
電動車是不錯，但現在還難說未來的狀況
豐田的油電混合也許能勝出，氫能車也有一點
可能
油電車能克服電動車，氣候跟充電限制問題
中國電動車現在的賣點就只有便宜
一但日系歐系美系油車廠，大舉進軍電動車，
雖成本可能還是比中國電車高，但品質勝了
不少
畢竟是豐田強的從來不是造車的技術，而是品
管的能力
加上美日歐一定用高關稅卡中國電車，後續混
戰可期
BMW,BENZ，雙田都不再全力推純電了.
電車二手價很低，1-2成那種.幾乎沒人要
電車最大的問題還是在電池
我不適合坐電動車，加速太快會想吐。
2
首Po電動車真的比燃油車爛吧 中國還一直補助 我個人認為燃油車還是比電動車可靠 我補汽油也方便 充電樁真的不方便 這次中國湖北大雪不就看到一堆電動車卡在路上2
這已經不單單是什麼環保問題， 甚至是很嚴重的安全問題， 液態電池破損就是會燃燒到整顆燒光， 過程中沒有任何方法能停止化學作用， 跟液態電池比，2
因為燃油車的核心技術：底盤跟燃油引擎 基本上是不用想在短時間內追上歐美日 想要短時間內彎道超車 選擇電動車來發展其實還算符合邏輯 中國也確實在這塊耕耘比其他廠家深入5
身為電動車的使用者，充電真的不是最大的問題 只要快充充電樁隨著需求增加，到跟加油站一樣多就沒差了 電動車最大問題是整車的原料成本有超過七成在電池 而電池正常使用下的使用壽命只有不到十年，折舊很兇 加上電子零件多，妥善率不及油車，維修又貴X
建議綠粉真的要讀一點書 就算私大畢業還是應該有一些學習的能力吧 為什麼全世界的車廠紛紛都轉向電動車 原因就是因為輔助駕駛跟自動駕駛的趨勢 輔助駕駛跟自動駕駛是以電為主體X
有人說 蘇聯解體 有一個很大的原因是美國故意讓蘇聯誤以為美國要搞星戰 讓蘇聯投入大量人力物力去開發太空的武器 導致財政大缺口 現在美國可能用電動車來給中國挖坑 差不多的方式X
我認為綠能產業、電動車這些都有發展前景 但不是現在 現在的情況反而更接近由各國政府帶頭推出來的泡沫 美國有削減通膨法案，中國有新質生產力 雖然形式各異，但都推動了泡沫的增長
看一下支那習主席談話: ——關於新時代中國特色社會主義經濟建設 新發展概念豐富發展了中國特色社會主義政治經濟學。我們黨把馬克思主義政治經濟學基 本原理同改革開放偉大實踐結合起來，取得了一系列新的重要理論成果，形成了適應當代 中國國情和時代特徵的中國特色社會主義政治經濟學。
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[討論] 現在買新車，二手價是汽油好還是純電好？今年估計是電動車正要起飛的第1年 3~5年後新車可能有一半都是電動車，電動車成本也會大幅下降 6~8年後可能滿街都是充電樁，新車都是電動車了 先假設這個預估沒有錯 那這幾年買汽油新車的，5~8年後大家都買電動車的時候，汽油舊車二手價3
[問題] 為何德國甘願自廢武功挺電動車?汽油引擎零件比電動車多可以創造就業市場是不用考慮的 歐盟卻要禁汽油車 自廢武功 本來以為財團會以經濟考量讓政府轉彎 但兩三年過去了卻越演越真11
Re: [新聞] 馬斯克：燃油車殘值持續下滑，而特斯拉電Musk說的也不能算錯 但是這個角度或許只侷限豪華車市場 在豪華車市場，汽油車的確可能成為情懷 畢竟有多少人真的在乎油車帶來的駕駛感受 搞不好有人更愛電動車的線性4
Re: [問題] 現在買汽油車會不會很快就後悔?其實原文就廢文 要不要問20年前 買3310手機的 會不會後悔 買iphone 123456代的X
Re: [討論] 一人給我一個入坑電車的理由！購買電動車的理由 1.環保：電動車使用電池作為動力源，無排放有害物質，對環境污染更少。 2.成本低：相比燃油車，電動車的運行成本更低，可以節省不少費用。 3.免油費：電動車使用電力作為動力源，不需要加油，可以節省油費。 4.減少空氣污染：燃油車會產生二氧化碳等有害物質，電動車不會，對空氣污染的影響2
Re: [新聞] 基隆「免費﹜電動機車 須付近6萬電池費電動車商業模式就這樣啊！電池月租費包行駛 里程外還有電池壞掉也可以換新，如果不付月 租那個電池大概一兩年就壞了，換一顆兩三萬 要換的人不多，要提升電動車市占就把汽油車 持有成本提高才能有效控制，一堆機車沒在1
Re: [問卦] 幹你娘 結果基隆的電動機車要錢喔？目前只是光陽跟中華有談而已，應該是補助不 多Gogoro還不想進場。另外電動車商業模式就 這樣啊！電動車體不包含電池就跟油車不包汽 油一樣，電池月租費包行駛里程外還有電池壞 掉也可以換新，如果不付月租那個電池大概一
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