Re: [轉錄] 沈慧虹4-2:最亮眼政見 300億輕軌建設 「
會提出這個
表示沈思考很活
大家都只想到不太可能蓋的捷運而已
大家應該都樂觀其成
有高雄成功的案例了
做幾條高架輕軌是真的不錯
光復路一定要有一條就是了
憑什麼高雄有 新竹沒有?
————
300億沒很多
真的可以試試
不然這幾年交通真的塞爆了
新竹稅收養全台吔
※ 引述《jernejsega (草草)》之銘言:
: 1.轉錄網址︰
: https://newtalk.tw/news/view/2022-07-11/783583
: 2.轉錄來源︰
: newtalk訪問
: 3.轉錄內容︰
: 年底選戰將至,外界除了關心各政黨的選戰佈局,也期待候選人拋出政見,民進黨新竹市: 長提名人沈慧虹接受新頭殼專訪時,談到未來的政見與願景,她表示,台北市長柯文哲當: 年拆除忠孝橋引道的政策,也是她建議柯市長做的。在台北市擔任幕僚時,即有參與政策: 規劃的經驗,後來到新竹市擔任交通處長、副市長,因此當選後一定延續目前的施政,特: 別是預算高達300億元的輕軌建設,沈慧虹信誓旦旦,「一定讓它成真」。
: 沈慧虹對政策規劃並不陌生,她指出,自己過去在台北停車管理處時,做的就是停車場的: 整體政策規劃,在興建停車場時,需要考量土地、法令、文史古蹟、需求評估及反對聲音: 等面向,「停車問題、交通問題,從來不是用交通解決的,一定要用都市計畫、建築管理: ,甚至還有一些社會秩序,有的時候還必須要人性化,這個叫「行為科學」,甚至要考量: 票價的制定、經濟的浮動,交通政策當中隱含很多的事情。」
: 2014年時,她擔任柯文哲團隊交通諮詢小組的決策委員,「我跟他說,捷運二期路網快完: 成了,忠孝橋應該退出來,忠孝橋為什麼要退到西寧市場,因為北門要重現,古蹟要重現: ,北門吵了多久要重現,北門重現,鐵道部才會重現,三井倉庫才會重現,整個古蹟群才: 會出來,那你如果不重現,C1、D1蓋下去,這些可能都不見了。」
: 過去具有台北市政策規劃的經驗,後來又成為林智堅的內閣,沈慧虹指出,兩座城市在政: 策規劃上確實有差異,首先面對的就是城市尺度不同,「民國71年的新竹縣市分家,大部: 分土地當年談判的過程,被新竹縣拿走,所以新竹市最大的兩個地主,一個叫國有財產署: ,一個叫新竹縣政府,我們每次想要多做一點的公共設施,想要再多開拓一點市民需求的: 時候,第一件事情都是沒有土地。」她認為,這也是推動大新竹合併的原因,合併後才能: 突破發展的限制。
: 沈慧虹強調,會延續林智堅市長的施政建設,包括大車站計畫、軌道建設、新竹輕軌、竹: 科X產業園區、五楊高架道路往南延伸等公共建設。另外,在教育的部分,也會持續推動: 新校園運動、雙語教育。她強調,延續施政「是新竹幸福的經驗,像公道三通車,這是大: 家一起往前走,一個期盼30年的公共建設,本來就不應當耽誤這麼久,我們並沒有放棄,: 要用盡各種方法留下來,這叫做精神跟做法,絕對不只是一個實質的硬體而已。」
: 沈慧虹說明,新竹市規模不大,在政策處理上並不難做,但是作為一個護國神山的國際城: 市,距離國家門戶桃園非常近,離台北是一小時生活圈,有很多商務客,也有很多來就業: 的國外人士,是一個國際化都市,希望以大新竹合併去治理。她以日前青草湖下大雨的事: 件為例,上游是新竹縣寶山的客雅溪,若不處理上游的濫墾問題,垃圾就會順流而下到新: 竹市,此外,大新竹合併後,將生活、醫療資源串連,也有助於就學平權、就業平權與就: 醫平權,「教育孩子有障礙,那我們就協助孩子的教育,也許是謀生有障礙,我們做更多: 的職業媒合,甚至引進就業,未來我們社福的部分,可以有多元化的策略。」
: 被問到當選第一件想做最亮眼的政策是什麼?沈慧虹說,新竹輕軌未來要繼續做,「這不: 只是林智堅要做,也是我要做的,因為這是新竹市需要的東西,它不屬於林智堅,也不屬: 於我沈慧虹,而是一個城市的發展裡需要打破的破口,城市翻轉需要的重要建設,對的事: 情不屬於我們誰的,只是時勢造英雄。」她說明,這條軌道建設預算高達300多億元,第: 一期路網都是在新竹市境內,且報告書已經在審查中,可行性研究也已提送交通部等待核: 定,「我一定讓它成真」。
: 4.附註、心得、想法︰
: ※ 40字心得、備註 ※
: 輕軌? 輕軌路線的公車弄四年都沒弄出來。
: 要弄什麼輕軌?
: 原來在台北時候是管停車場的。
: 難怪車站附近一大片空地當停車場。
: 商圈都快死光了還一大片停車場。
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那不就是高架捷運
類捷運
不過交通黑暗期會讓上班族崩潰
先弄火車站到交大的就好
300億是不多,但新竹那種規模的預算遠遠不夠
真的這麼好,怎麼讓妳的市長一直蓋公園勒
2017前瞻過了,該年度臨時會新竹市政府就提了新竹輕軌可
行性評估計畫的經費墊付案,結果到了2022,可行性評估還沒
過,要嘛是林智堅根本沒在意新竹交通,要嘛沈慧虹根本壓
根沒想到自己會被推出來選市長,對新竹輕軌建設也無關緊要
現在說妳選上會繼續推,真的不用,因為不管誰上都會繼續
推,請找下一個議題發揮吧
不是吧,藍白一直笑輕軌,韓當時還把輕軌停掉,
larusa你說不管誰上都會繼續輕軌???
是邱顯智要來選了??
延續政績?那擔任副市長6年在幹嘛?
有芭樂票烙跑市長,什麼夢話不能說?
爆
Re: [問卦] 高雄人:我們需要的是國道七,不是輕軌本來就是了. 輕軌之後通幾大幹道和大順路. 刺激的準備每天看各種戲上演..XD 高雄有兩個很重要的. 1.國道七號.爆
Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央輕軌最新的專案報告 (林彥甫議員fb提供) 下文轉自林彥甫議員fb 明天市府將到議會專案報告新竹輕軌,先擷取幾張簡報檔給大家參考(完整版在留言處) 。29
[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿?身為高雄人的你,會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎? 由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方, 平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐 結果最近真的體會到了! 前幾天有事情要去高雄展覽館,騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。77
[問題] 高雄交通 輕軌、限速、卡紅燈是什麼招?誰能告訴我 高雄為什麼交通變成這樣? 稍早從漢神本館到夢時代,成功路短短車程共停7次紅燈 過了凱旋路再送你一個紅燈,過了後到前鎮夜市再送你紅燈 漢神到前鎮夜市共等9次紅燈 每條路都像照片一樣,我停紅燈時前面的路口就是綠燈,等到我綠燈時往前道路口又變紅58
Re: [新聞] 大新竹輕軌不含竹北 楊文科轟中央真的別開玩笑了。 台北捷運之所以會成功, 是因為地狹人稠, 不是每個人都買得起汽機車或有位置停, 停車為收費高昂,違規抓得相對嚴格,56
[問卦] 高雄有什麼值得驕傲的建設嗎?高雄這麼多年舉債2000多億 蓋了捷運 輕軌 衛武營 等等 有什麼是高雄人真的覺得驕傲的建設嗎? 還是都是好看 沒有用的東西? --40
Re: [閒聊] 環狀輕軌未來有可能改成高架化重軌嗎大家好 大家午安 文長注意 身為一位略懂略懂軌道建設的碩士畢業生 之前也有發過兩篇關於輕軌的,有興趣可以去探討一下 其實很多東西跟所謂的「印象」是有差距的 包括噪音、速度......等12
[討論] 高雄輕軌每日運輸量不到一萬人...高雄 幸福城市 負債巨嬰 花了20年搞鐵路地下化7
Re: [閒聊] 看著高雄的資源大家會覺得不平衡嗎?一般其實新竹有房的人 都應該會不希望新竹(含竹北)蓋真正有用的鐵道建設 因為基本上一蓋 新竹房價會崩盤 這邊有用的建設是指 以高鐵站為中心
爆
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Re: [討論] 請問苗博雅到底曾考律師嗎??