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Re: [新聞] 高雄好家載正式啟用 陳其邁率先點餐慰

看板Kaohsiung標題Re: [新聞] 高雄好家載正式啟用 陳其邁率先點餐慰作者
omarhu
(扶我起來,我還能吃)
時間推噓22 推:22 噓:0 →:54

大家晚安,
今天看到這則新聞後,覺得很困惑,同時也有點生氣,
不確定是誤解了,或著理解沒錯,
由於我不是業內人士,因此想找大家討論。



餐飲外送服務主要涉及三類人員,
分別為:店家、民眾、外送者。



首先是店家與外送者,
一般來說,店家與外送者合作,
店家須支付裝置及抽成費用給外送者,
現在「高雄好家載」啟用了,店家想與此外送者合作,
是否要多支付裝置及抽成費用?
倘若要,等於店家的花費又額外增加了,
如此一來,店家的意願肯定低落;
倘若不要,那裝置及抽成費用由誰支付呢?
我覺得是市府。



再來是民眾與外送者,
我們先從新聞來看,
「民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐,
只要訂單滿 499 元,選擇使用線上支付,
店家就可以呼叫計程車隊提供外送服務,
系統將自動扣除85元計程車資」,
是否表示民眾滿足點餐條件,且車資在85元內,則不用支付外送費用?
那外送費用是由誰支出呢?
我也覺得是市府。



最後是既有外送者與新加入外送者之間,
我們一樣從新聞來看,
「這套機制目的是在防疫期間,
補足外送市場上的不足之處,
而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭」,
外送市場上的不足之處,是指什麼?
目前的情況,由於民眾無法選擇在店家內用,
因此民眾外帶需求提高,導致既有外送者人數不夠。

我只想到這點,大家有其他想法歡迎補充。

倘若是既有外送者人數不夠,這純粹是市場供需問題,
既有外送者的數量取決於其外送收入多寡,
而現在新加入外送者,拿走一部分外送單,
表示既有外送者的收入會因為外送單減少導致收入下降,
反而會造成既有外送者退出外送行列,
如此一來,啟用「高雄好家載」無法補足外送市場上的不足之處。



確實因疫情的緣故,許多人的生活都受到影響,
我贊成市府應提供補助,
倘若換個方向,直接補助每次的外送單,
像是說外送員每送一單會多5元收入,
讓每個人站在一樣的位置獲取補助,而非貌似圖利特定對象,
這樣是否對高雄來說會更好?



大家晚安啦。




※ 引述《chun0303 (chun)》之銘言:
: 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告:
: https://www.nownews.com/news/5286867
: 2.完整新聞標題: 標題沒有寫出來,依照板規刪除文章
:
: 高雄好家載正式啟用 陳其邁率先點餐慰勞防疫戰情中心
: 3.媒體來源(作者/媒體)/完整新聞內文: 媒體來源如:蘋果日報、中央社
: 請討論與多數高雄市民有直接關聯性的文章。高雄點請參考新聞文規定A
: 無完整的作者與媒體資訊 依新聞文規定 處 退文。
: 作者一詞定義請參閱新聞文大綱,簡單說明需吻合兩點:1.自然人 2.撰稿人或主編
:
: nownews 記者郭凱杰/高雄報導
: 高雄市政府「高雄好家載-防疫互助經濟」方案,今(4)日正式啟用,市長陳其邁也宣布「高
: 雄好家載」計程車餐飲外送服務正式上線啟動。陳其邁也特別體驗,「LINE」中的「LINE熱
: 點」服務,使用高雄好家載服務,點了咖啡外送飲料,由計程車運將取餐,協助外送飲料到
: 高雄市政府衛生局「防疫戰情中心」,感謝慰勞同仁防疫辛苦。
: 陳其邁同時也預告,還有多家高雄餐飲名店陸續加入,另外這個專案下週會納入傳統市場跟
: 夜市攤商,一併延伸「高雄好家載」的外送服務,讓外送不只是美食,也能外送蔬果生鮮等
: 。
: 「高雄好家載」是高雄市政府團隊跟LINE公司、8家點餐平台、8家計程車隊以及一卡通公司
: ,公私合作利用科技與新創,快速整合大家的資源投入,提出顧防疫與顧產業的互助經濟模
: 式,民眾透過LINE熱點搜尋美食點餐,只要訂單滿 499 元,選擇使用線上支付,店家就可
: 以呼叫計程車隊提供外送服務,系統將自動扣除85元計程車資,防疫期間,民眾可安心在家
: 享受美食。
: 負責統籌「高雄好家載-防疫互助經濟」的副市長史哲也感謝各方大力協助今天上線的LINE
: 熱點及各線上點餐業者及一卡通電子支付,跨越產業,整合各自的產業開發能量,以新創的
: 概念,運用科技數位技術來強化防疫促進互助,在短短一週內,就導入數位服務機制,落實
: 零接觸、零感染,創造餐飲業者跟計程車業者媒合的新平台,他也強調,這套機制目的是在
: 防疫期間,補足外送市場上的不足之處,而不是要跟既有的外送餐飲平台業者競爭。
: 經發局廖泰翔局長則指出,今天公布與LINE合作將運用「LINE熱點」作為便利消費者尋找美
: 食與線上點餐的主力平台,市民只要使用手機上的LINE,執行「找、訂、付、送、食」五步
: 驟即可在家享用美食。廖泰翔更透露,第二波不僅會持續新增餐飲業者跟也有新的點餐系統
: 跟社群業者都在積極洽談合作,同時,呼應陳市長接下來納入傳統市場與夜市攤商的預告,
: 現在也可以看到高雄龍華市場已經上線數位服務的體驗!
: LINE台灣董事總經理陳立人相當肯定市府上週才連繫,短短一週即完成過去可能數月才能完
: 成的專案,快速協助餐飲及計程車,服務更多市民,非常榮幸與市府站在一起,為公共福利
: 盡一份心力。
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是高雄吃貨

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currykukuo 06/05 21:51抽成費用會影響意願 但不一定會失敗

currykukuo 06/05 21:51UE 熊貓好像都是抽35%

currykukuo 06/05 21:51現在沒外送幾乎就沒客源了

currykukuo 06/05 21:52所以就算被抽光還是得捏著簽下去

jilily 06/05 22:06不抽成啊!今天剛好在經發局長臉書看到

cafelife 06/05 22:07欸...高雄好加載免費上架0抽成

cafelife 06/05 22:08然後不可能影響目前外送平台業績,因為499是個非常

cafelife 06/05 22:08高的門檻

currykukuo 06/05 22:09那很好欸 讚

currykukuo 06/05 22:09希望能把用戶拉上來

flarecutter 06/05 22:10光是看到熊貓整天交通違規我就飽了 上次還差點被撞

flarecutter 06/05 22:11真的不知道為何平平都是外送 粉紅色水準那麼差勁

cafelife 06/05 22:12要提高使用戶也很難,平時常用uber或Foodpanda 的

cafelife 06/05 22:12客人基本上都買月票了,免運門檻比較低。

flash789 06/05 22:13讓市場機制補足外送缺口也是要時間好嗎 又不是瞬間

flash789 06/05 22:13外送員就會足夠

flash789 06/05 22:13而眼前就有一批因為疫情影響的司機,又熟高雄路況,

flash789 06/05 22:13把兩者湊起來而已

flash789 06/05 22:13實在不懂你生氣的點在哪

lotowater 06/05 22:14外送平台抽成高,很多店家沒有加入,現在市府的方案

lotowater 06/05 22:14不抽成,也有照顧到計程車司機

vhygdih 06/05 22:15重點是為什麼要用車載的動機, 我公司去年泰國的車

vhygdih 06/05 22:15隊有加入這種用車來送餐的服務, 看起來每張訂單消費

vhygdih 06/05 22:15基本上都是3000塊以上, 幾乎都是高級飯店的外帶料理

vhygdih 06/05 22:16為主, 車上備有行動冰箱載生食就很方便, 運費部分起

vhygdih 06/05 22:16300, 平均每張單收入都有400, 是當地一般勞工一天

vhygdih 06/05 22:16的薪水, 用汽車送餐人家願意付錢的最大原因, 是有

vhygdih 06/05 22:16消費力的族群很介意食物用機車送來, 說真的你覺得

vhygdih 06/05 22:16高雄有嗎?XD, 飯店外送也沒在用車送啊除非載不下 ,

vhygdih 06/05 22:16 而且最好笑, 會一次送不完的量, 我先檢舉你群聚去

vhygdih 06/05 22:16比較快吧XD

sean0912 06/05 22:16我的認知是這樣啦 1.要叫滿499才給用 2.要另外付85

sean0912 06/05 22:16元車資(也就是外送費)

sean0912 06/05 22:17相較於屋柏毅跟傅培達的廉價外送費來講 很難搶到真

sean0912 06/05 22:17正的市場占有率 不過也給一些有點大單需求的額外選

sean0912 06/05 22:17

vhygdih 06/05 22:18我個人認為這個計畫除非他補助到3公里免費, 不然很

vhygdih 06/05 22:18難有什麼單, 除非有些高價餐廳, 他主動跟客人推然

vhygdih 06/05 22:18後把那個錢補足, 說我用計程車幫你送到你門口

ddtlau 06/05 22:21照顧沒加入之前外送平台的業者還有沒有客人的計程

ddtlau 06/05 22:21車,然後讓民眾可以減少出門購物

ddtlau 06/05 22:22我之前就完全不用外送的,不過市府推的這個我就會想

ddtlau 06/05 22:22要買看看

lotowater 06/05 22:22Sean大認知完全錯誤

bybus 06/05 22:23大家都覺得單少沒影響 所以這個政策很失敗不是嗎?

ddtlau 06/05 22:24不過還沒看內容,希望是有可以買菜的,不要只是熟

ddtlau 06/05 22:24食,這樣要買超過金額比較簡單

bybus 06/05 22:25買菜的原本的外送平台就有了 還跟大賣場合作

bybus 06/05 22:25我就在鳳山家樂福門口看過熊貓標誌啊

bybus 06/05 22:27我的看法就是政府花稅金與民爭利 垃圾政策

cafelife 06/05 22:31我不認為會是失敗政策,畢竟有需求的人就會下訂單

cafelife 06/05 22:31。比如在生鮮雜貨會訂一堆水的人,機車根本載不了

cafelife 06/05 22:31,汽車就相對很好載。只是要讓這部份客群知道高雄

cafelife 06/05 22:31好加載怎麼用,官方還需努力曝光

SABBATHTEA 06/05 22:32目前試用,line熱點的使用介面不太好用,速度也卡卡

SABBATHTEA 06/05 22:32

ddtlau 06/05 22:35剛剛點進去看了一下...我可能還要再多研究才會用

amudi 06/05 22:37LINE好像是抽3%

amudi 06/05 22:38台灣PAY的話 頂多就是只有信用卡付款抽1%

amudi 06/05 22:38至於現金轉帳不用抽

amudi 06/05 22:38LINE那種搭配計程車 除非要大量 否則一人點餐不建議

redbeanbread06/05 22:46你看看計程車兩次紓困領多少 一般中產階級只能貸款

redbeanbread06/05 22:46就知道

sean0912 06/05 22:52喔喔我懂了 是滿499不用起跳費85元 不過超過1.5公里

sean0912 06/05 22:52還是要另外付路程費 低於499還要加起跳費 這樣更不

sean0912 06/05 22:52可能搶到原本兩大外送的市場

raxsc 06/05 23:16想營業就捏著鼻子撐下去吧 看能不能熬到疫苗打起來.

raxsc 06/05 23:16.

holydon 06/05 23:25其實就另類補助餐廳和計程車 只是不是直接給錢

op511 06/05 23:52這種只補特定行業的完全不想用

jaundice68 06/06 00:54如果在巷弄裡看怎麼開車送

cafelife 06/06 03:54遇到奧客:送上來

bybus 06/06 04:27訂一堆水的人 小黃大概也不想送吧 當司機是捆工?

killer7517 06/06 10:25免抽成不是

kingk 06/06 11:19一樣的位置?那家裡面有12歲以下小孩憑什麼補助?這

kingk 06/06 11:19些人有什麼好紓困的啊?