[閒聊] 俄式坦克的彈藥補給方式
今天早上看到這個T-64的填彈方式讓我有點詫異
https://www.facebook.com/100005006592545/videos/2212183698970936/
我原本以為俄國坦克講的自動填彈是指某個裝置會"取彈" + "上彈"
或者是說某個裝置可以讓人車在整補的時候,機器可以自己補充彈藥
(例如有個小滑軌+小機器手臂把彈藥填入彈藥轉盤)
結果T-64的這種作法有點類似自動步槍,很耗人力
類似步兵在休息整補的時候用手把子彈填入彈匣那樣
後來去查了一下youtube
烏克蘭的T-64:https://youtu.be/-cZzRyU_TAs
(還要拿個工具固定某個東西)
T-80:https://youtu.be/QHn_N3Vq9DM
T-72找不到彈藥補給的影片,不過T64跟T-80都方式類似,T-72大概也差不多
看彈藥手裝填要側著腰身,把彈藥從上方弧形放入填彈機承架+填彈藥包
看著看著我都覺得自己的腰在疼了
這種作法我也不知道優缺點要怎麼講
用步槍來比喻的話,俄國坦克看起來像AK47自動步槍
西方坦克看起來像Martini-Henry步槍
明明西方坦克看起來好像比較落後
但下意識就是會想選M1那種多一位裝填手的方式
對了,俄軍坦克怎麼都要加個額外的彈藥包? 西方坦克上彈就直接擊發了
俄軍彈藥精度不好,怕走火殉爆嗎 囧?
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以前我們討論過 台灣如果買了俄系坦克 在路上如果
看到缺條手臂的男性 那他一定是當過戰車兵
俄系裝備的人機介面就有名的爛應該改稱為反人類介
面
因為採用的是分裝彈設計
跟一般常見的定裝彈不一樣
彈藥包的問題就是 因為車子小 又要自動裝彈機 但是
脫殼穿甲彈越長穿深越好 穿甲彈加藥包太長 做成一
體化裝不進去 所以用分別裝填
我比較驚訝的是他彈體跟藥筒是分開的...
喔喔樓上剛好有解說 謝謝
為什麼要這樣做的原因是
一發北約常見的120mm口徑Rheinmetall生產
APFSDS戰車炮彈的重量為19.8公斤
已經接近一個裝填手能迅速搬動的極限
所以為了減緩裝填手的體力消耗
蘇聯人就想出了這種分裝彈藥設計
裝填手只需要搬動發射藥包即可
不過缺點就是如果戰車被擊中
就非常有可能導致其他發射藥跟著被引爆
這就是為什麼有自動裝彈機的蘇系戰車特別容易飛天炮
塔的緣故
各有優缺啊 如果西方坦克彈藥口徑再加大勢必要用到
自動裝彈機的 現在彈藥已經不輕了
分裝彈算是配合T-64的設計理念,盡可能壓低車高縮小
體積,用分裝彈就能把彈藥都放在車體最低處,減少被
擊中的機率
後來跑出頂攻彈藥就不是60年代蘇聯設計局能預料到的
事了
討厭的發射藥
但一直到後面的俄系坦克設計還是繼續把彈藥放底盤
整個設計哲學就跟西方不一樣 所以當科技進步了 車體
小再也無法避免你被擊中(反甲飛彈/新射控/新觀瞄)
感覺就只剩壞處
M1戰車的彈藥殼是可燃的
T-14好像搞到三個人並肩坐在駕駛附近 後面通通自動
化
口徑變大採分裝分離並不罕見啊,像二戰IS-2、SU-152
現代如挑戰者的120線膛砲彈也是兩段式裝填
回文推 都專業
自動裝彈機會是下一代戰車的顯學
就算是西方,KF-51、EMBT跟Abrams X都是自動上彈
M1 apfsds 的鏢長到很塞進彈筒裡,是要怎麼兩段式
裝填
其實蘇英反而是因為彈頭分開導致脫殼穿甲彈彈桿總長
偏短 穿甲反而沒有很夠力...
平常保養車子的時候一人操作+三個助手比較輕鬆,用
自動裝彈機的車通常採用三人車組就是一人操作+兩人
助手
三人車組還有個問題就是戰場警戒,在戰場上休息需
要排人站哨,三人輪班比四人輪班更累
那些也只是預計要裝自動裝彈機而已,實際還是燈量
產再來看吧
就一體式跟分離式彈藥啊 分離式好處是車內空間配置
相對靈活 裝填手相對省力一些 但最大缺點就是彈長限
制 這點在現在都用APFSDS的情況下就被放大了
也有看過自動填裝系統是彈、藥分離的
西方現役的話90式和雷克勒也是自動裝彈
還有10式
用自動裝彈機就是為了壓縮車高啊,西方傳統主戰中最
矮的m1也有2米44高,T-72不過2米19。蘇聯當時的裝甲
洪流不追求俯角,不被打到比裝甲厚度更重要。另外補
充一點,裝彈機夾斷手似乎是以訛傳訛,已知文獻上從
來沒記載過類似的事
然後日本90、10和雷克勒用的是尾艙式裝彈機,雖然有
洩壓閥,但是備發彈量其實不多,其餘備彈還是存放在
駕駛旁的彈艙內,被擊中照樣要飛炮塔,因此我推測m1
在升級130mm 主砲前,應該不會改裝成abrams x 的構
型,安全性差太多了。
type-90好像10還15發 在蝸星每次打完就要躲起來 等
組員搬砲彈..
車室真狹窄,幽閉恐懼症的人會發作吧!
自動裝彈機械感十足 很帥
蘇系戰車可不會考慮人員的安全和舒適
蘇聯笑話:如果俄軍說坦克太小 那就是真的太擠了
冷戰的鋼鐵洪流,沒打算再補給啊!
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