[閒聊] 高鐵109年4月份各站進出人次
高鐵109年4月各站進出旅次比較
進站(單位:人次,成長率:%)
109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年
車站 4月 3月 4月日均 4月日均 日均差 日均成長率
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南港 129,347 152,884 4,312 8,051 - 3,739 - 46.45%
台北 662,099 793,822 22,070 43,473 -21,403 - 49.23%
板橋 233,112 268,834 7,770 12,266 - 4,496 - 36.65%
桃園 290,153 353,557 9,672 19,454 - 9,782 - 50.28%
新竹 288,497 355,109 9,617 16,480 - 6,863 - 41.65%
苗栗 46,087 54,022 1,536 2,672 - 1,136 - 42.51%
台中 479,949 593,903 15,998 32,700 -16,701 - 51.07%
彰化 35,606 40,371 1,187 2,233 - 1,046 - 46.85%
雲林 68,326 77,182 2,278 4,144 - 1,866 - 45.03%
嘉義 129,533 150,905 4,318 8,656 - 4,338 - 50.12%
台南 187,678 225,258 6,256 12,235 - 5,979 - 48.87%
左營 397,199 464,088 13,240 26,923 -13,638 - 50.82%
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總計 2,947,586 3,529,935 98,253 189,286 -91,033 - 48.09%
出站(單位:人次,成長率:%)
109年 109年 109年 108年 109-108年 109-108年
車站 4月 3月 4月日均 4月日均 日均差 日均成長率
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南港 117,499 145,872 3,917 6,911 - 2,994 - 43.33%
台北 664,012 818,655 22,134 44,481 -22,347 - 50.24%
板橋 232,153 274,700 7,738 12,391 - 4,652 - 37.55%
桃園 295,244 367,071 9,841 19,189 - 9,348 - 48.71%
新竹 296,819 373,415 9,894 17,015 - 7,121 - 41.85%
苗栗 46,875 52,838 1,563 2,741 - 1,178 - 42.99%
台中 481,476 574,851 16,049 32,350 -16,301 - 50.39%
彰化 36,185 38,152 1,206 2,227 - 1,021 - 45.83%
雲林 69,678 73,151 2,323 4,195 - 1,872 - 44.63%
嘉義 129,187 140,630 4,306 8,561 - 4,255 - 49.70%
台南 186,659 216,804 6,222 12,385 - 6,163 - 49.76%
左營 391,799 453,796 13,060 26,840 -13,780 - 51.34%
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總計 2,947,586 3,529,935 98,253 189,286 -91,033 - 48.09%
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資料來源:高鐵官網
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四月數據持續探底,縱使有清明連假也無法阻止旅客數下降。這波疫情受影響較小的,大概就屬板橋吧! 以往四月份有清明連假加持,雖只有30天,但旅客數會比前個月高一些,不過這波疫情導致大家出門頻次減少外,也儘可能減少搭乘大眾運輸工具。希望四月就是低點了,不然要回到以前的水準恐怕暑假也就過了......
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新竹跟桃園好拉鋸
看起來影響桃園蠻多的 畢竟桃園承載出國旅客
應該只是暫時的......
跟3月比,4月的明顯衰退也輪到桃竹了
連通勤客都不捧場,五月能持平或止跌就算不錯了
可能油價暴跌,一部份通勤客改開車吧! 之後油價上來,疫情穩定後,旅客應該會陸陸續續回流,國外疫情尚未穩定前,桃園只會 少機場客,但年中許多建設到位後,預期還能再成長。
台南跟板橋拉開了
板橋這次"抗跌",就看旅客回流後能到哪了,旅客數估計還是在新竹後,台南這次可能無 法再跟板橋一拚......
只有去年同期一半..
桃園受創嚴重
5月疫情趨緩應該會止跌
但要回覆之前的水準可能要好長一段時間
板橋多少有被環狀線救到
樓上說的很可能 如果真如此 那以後就跟台南拉開差距了
可以期待暑假無法出國的改搭高鐵國內旅行?
差不多到底了
109年是108年50% 直接掉一半 各站幾乎都是 板橋好一點
爆
[情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)2022年(民111年)的年報在今年五月終於推出後,我就立刻著手整理加入自己的資料庫並 製作該表格。老樣子會跟 有所差別。 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2021年平均|增長幅度/排行 01 |A10 |台北 | 43,300 | 42,631 | 85,930 | 75,204 | 14.26% 02 |A18 |桃園 | 20,301 | 20,844 | 41,145 | 36,979 | 11.27%67
[情報] 111年台鐵各站進出旅運量日均(暫定)我再度依照 製作的表(今年1月6日該檔案更新到 2022/12/31),依然會跟實際年報的數據有差異,請以四、五月推出的正式年報為準, 屆時我還會再做一張正式的表。 排名|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|110平均|成長幅度|成長幅度排名 1 |A10 |台北 | 45,384 | 44,806 | 90,190 | 78,903| 14.30%|43
[情報] 109年台鐵各站進出旅運量日均(暫定)首先這是依照 製作的表,會跟實際台鐵年報 上的數據有所不同,請以四、五月推出的正式年報為準,屆時我還會再做一張正式 的表。 排名|代碼|車站名 | 上車 | 下車 |上下車 |108平均|成長幅度|成長幅度排名 1 |A10 |台北 |53,123|52,356|105,479|122,241| -13.71%|41
[情報] 108年台鐵各站進出旅運量日均排行|編號| 車站名 ||上車平均 |下車平均 |上下車平均|2018平均 |增減幅度/排行 1 |A10 | 臺北 ||61,335.59|60,905.79| 122241.38| 120759.54| 1.23% 2 |A18 | 桃園 ||27,977.07|28,589.48| 56566.55| 55980.48| 1.05% 3 |A20 | 中壢 ||26,906.15|27,222.59| 54128.74| 54176.71| -0.09% 4 |A77 | 臺南 ||26,274.14|26,919.64| 53193.78| 53392.19| -0.37%36
[情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(暫定)這是依照 製作的表(不久前更新到2021/12/31),會 跟實際台鐵年報上的數據有所不同,請以四、五月推出的正式年報為準,屆時我還會再做 一張正式的表。 排名|代碼|車站名 | 上車 | 下車 |上下車|109平均|成長幅度|成長幅度排名 1 |A10 |台北 |39,694|39,210|78,903|105,479| -25.20%|31
[情報] 110年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)這次年報竟然提前在四月底就公布,一得知我就馬上去抓並且收到我自己的資料庫, 等水桶到期後就著手編輯。老樣子,會跟 進出站 人樹會有很大的落差。還有從今年開始因為貨運廠家的商業隱私問題不再提供各站的貨 運起訖量了,真是悲傷。 排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2020年平均|增長幅度/排行28
[情報] 109年台鐵各站進出旅運量日均(年報正式版)排行|代碼|車站名 |上車平均|下車平均|上下車平均|2019年平均|增長幅度/排行 1 |A10 |台北 | 51,096 | 50,218 | 101,314 | 122,241 | -17.12% 2 |A18 |桃園 | 24,924 | 25,609 | 50,533 | 56,567 | -10.67% 3 |A20 |中壢 | 23,556 | 23,861 | 47,417 | 54,129 | -12.40% 4 |A77 |台南 | 22,374 | 22,820 | 45,194 | 53,194 | -15.04%15
[閒聊] 高鐵三月運量衰退四成車站 日均進出站 2019/3 2020/1 2020/3 與2019/3比較 與2020/1比較 南港 14,622 17,741 9,637 -34% -46% 台北 86,396 90,362 52,015 -40% -42% 板橋 23,268 27,865 17,533 -25% -37%6
Re: [分享] 高鐵110年12月份及全年各站進出人次(抱歉,我不小心把原文給喀擦掉了,所以我自行把網頁版的數據重新補上) 110年全年各站累計進出站旅次(依旅次多寡排序) 進站 出站 1 台北 9,736,870 9,854,099 2 台中 7,299,665 7,238,159