[閒聊] 二代MT09 一年總花費及心得
前言
日子過得好快,發現已經用我的夢想車09通勤快一年多了,有些心得跟紀錄想跟各位車友分享,遙想在好久以前大約在大學的時候,路上看過兩款車,讓我覺得有夠帥,下定決心以後有機會一定要買來騎騎看的夢想車,一台是HONDA NM4-02 ,另外一台就是二代MT-09。
剛出社會的時候預算還買不到09,最後是先買03,也順便熟悉騎檔車,好幾年前還有在板上詢問過各位,在此感謝各位當初的意見.
當初決定買車其實有點突然,晚上六七點在社團看到這台09,當天晚上十點確定車還在就決定隔天要看車,我馬上傳訊息跟我老闆說明天不上班,感謝老闆准假,隔天早上就買高鐵票從台北殺到嘉義看車買車,再從嘉義騎09回台北保養,想想也是挺衝動的.
---花費總紀錄---
https://i.imgur.com/V3x79Vk.jpeg
不含油錢這近一年花費總共
37萬9075元
---改裝品項---
1.Ridea拉桿
2.ares舒適握把
3.星易車機
4.卡西堤霧燈
5.三孔蠍
6.PD拉桿
7.YSS防甩頭
8.二手中柱
https://i.imgur.com/7NEJczD.jpeg
https://i.imgur.com/q1vEzMb.jpeg
---油耗平均---
常駐A模式的加油費用
起始里程 26579 km目前里程 36205km (共9629km)
加油費用$19588
APP顯示:14.75 km/L
https://i.imgur.com/CPJMgM8.jpeg
---動力心得---
這台09是歐規的全馬力版本,基本上在台灣的道路上動力是非常足夠的,尤其09的動力調教扭力的出力點在很前段就會湧現,我通勤是使用A模式(運動模式),動力可以說是油門隨轉隨到,如果油門瞬間給多一點,你會感覺前輪準備離開地面,所以我騎乘09的時候,對於油門一定會給幾分尊重,避免一個油門失誤就讓我離開坐墊。
https://i.imgur.com/5Pk7SaZ.jpeg
---煞車手感---
個人感覺前跟後的煞車手感回饋力道適中,拉起來不會過硬或是過軟,煞車力道對於一般通勤&偶爾熱血一下蠻夠用的。
---避震感受---
由於是牽二手車,避震可能有點老化,沒辦法做非常公正的於詳細的評論,以目前避震的感想就是,前後都稍微感覺偏軟,請店家幫忙調過有好很多了,但是原廠的後避震有時候在過彎的時候會讓我稍微沒信心,所以前後避震改裝被我列為下一個存錢改裝的目標。
---原廠進檔快排---
原廠的快排除了一檔進二檔頓挫蠻大,其他檔位在約5~6千轉以上使用快排都蠻順暢,雖不到絲滑,但是也足夠使用,我個人在一檔進二檔還是習慣手拉離合器。
---缺點---
1.通病-離合器震動的異音不小聲,問題好像是出在離合器的減震膠座上(澳打),好像到三代都還有這個問題,09跟XSR都有。
2.疑似通病-這問題好像在一二代都有,三代有被改善,就是在低檔位(1或2檔)+轉速約3000~4000轉維持油門的時候,你可以感受到引擎的出力不是非常的平滑,是有一點頓挫的,這個頓挫感會給你有一種感覺就是 09在跟你說 灌我!灌我!灌我油門!的這種感覺,油門灌下去到約4-5千轉或是換到三檔就會順暢絲滑很多.
---結語---
能夠騎到自己的夢想車心得感想就是只要跨上車一直都很開心,因為用09通勤,讓我每天早上都很期待騎車去上班的這段路程,雖然上下班單趟不超過30分鐘,不管颱風或是下豪雨我都騎09上下班,很開心.
Ps.也感謝我老婆不會反對我買車改車,在結婚登記當天我還跟她說等等結婚完,我要去車行改PD拉桿哈哈
https://i.imgur.com/PoHCnjx.jpeg
祝福各位車友都可以
一直騎自己的愛車
平平安安出門 順順利利回家
圖片分享
https://i.imgur.com/32TZjKt.jpeg
https://i.imgur.com/Mb2zcVm.jpeg
https://i.imgur.com/eG92dm9.jpeg
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Sent from JPTT on my iPhone
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推~結婚登記後要去改拉桿...後來回家有跪算盤嗎XD
原本沒有 但是我老婆看到您的回覆後 她在考慮要不要先去買算盤來預備 我覺得害怕
我之前也覺得07的避震好軟,過彎車身會亂晃;後來跑去上Y
RA入門跟實用班之後,莫名其妙就改善了XD
你說的通病二算是這款車追求的扭力大故意調的,到了三
原來如此感謝解答
代y就開始貼往一般運動街車的方向去了連車身幾何都一
併更動
有中柱可裝超棒
請問車機大概裝在什麼位置呢?
我推薦兩個地方 1.儀表的左邊有鎖點可以共用比較不會突兀 2.跟後照鏡共用鎖點 比較突兀但是比較容易看到 我兩個位置都裝過
※ 編輯: kris60111 (110.28.24.74 臺灣), 10/21/2025 09:30:10 ※ 編輯: kris60111 (110.28.24.74 臺灣), 10/21/2025 09:31:01 ※ 編輯: kris60111 (110.28.24.74 臺灣), 10/21/2025 09:32:48推,有一個肯讓你玩車的老婆真好~
同款通勤推
保養真便宜
推心得
看完後發現今年我去換同樣火星塞和空濾不含工資,被收了你
的兩倍價格..
油耗比想像的高一點,順便問圖片分享的第一張地點在
請問您是說動力心得的側拍圖嗎? 那張好像在北宜路六段附近
那啊?
感謝分享
我也有發過通勤兩年的文章 可以a我ID看看
查到了,應該是北宜下頭城的飛行傘場地
想問米塔斯是換sf+嗎?騎乘感受如何,三代09想找下
對 是sf+ 以性能來講 夏天夠用 冬天的冷胎抓地力稍微下降 但是胎熱了之後小熱血可以 然後關於壽命以這個價位來講 算不錯了 我的快到磨耗指示塊了 壽命差不多一萬公里
一套胎了
良好示範,騎車通勤
工作繁忙才不是不騎車的藉口
上班日就是騎車日
大保做了 汽缸平衡 沒做氣門間隙調整?3萬應該多少都有
感謝提醒 我下次問一下
偏差
推心得 你油耗真的高蠻多的 好像也沒尊重到哪去呵
有在催的大多也有15-17 我台規不太拉轉18-20
樓上通勤嗎
曾經的一代車主推,09最惱人的就是那個澳打聲,想更換
的話可以等里程高一點,震動真的很大了再換,因為換完
沒多久就會再開始咖啦咖啦,太早換會後悔XD
請問你09你通勤用啥背包 能推薦下嗎
我會推 stream trail的防水包 背起來很舒服
※ 編輯: kris60111 (124.218.241.89 臺灣), 10/23/2025 01:39:36奧打聲像是怎麼樣呢?
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Re: [問題] 現在的DQ200變速箱品質如何車子是MY2017的 阿塔,變速箱也是dq200,里程來到11萬3000多。 D檔的升檔的確會抖動,D1升D2約在時速5公里就換,但這邊不會有抖動是半離合,在D3升 D4有感,原廠的轉速在1800rpm就進檔,進完檔,車重點,轉速剛好會掉落在1500-1600rp m 左右,在扭力高原的邊緣,就會出現手排動力不足的頓挫感。6
Re: [心得] YAMAHA R7試乘感想補充說明,以下為出租車為在下主觀評論 或許很偏頗或完全不符合事實,只是單純在 輪胎城2023年7月6日下午一點至六點騎乘經歷,也或許和R7車主有完全不相同觀點,以下事實只是基於在此時間此輛車的感想,或許會誤導您對R7的心得,或許在下的心得和各位前輩大相逕庭,只是希望此微薄經驗能幫助您對R7有不同觀點 我也是上週才剛騎完,大概騎了120公里 里程數大約六千