Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析
一直有人在爭200m外多看兩秒就會看到了
(先不說當兵過的都知道175m人型靶有多大，
機車頂多有個頭燈讓你知道他在哪，
但是對200m判斷距離完全沒用)
實際上發生的事情是:
開始看的時間T=0，距離750m
看了三秒T=3，距離600m，決定等前面貨車
貨車通過5秒，T=8，距離350m
這時可能還沒沒注意到這台機車
(被當成遠方反光之類的
再看兩秒，T=10 ,看到機車了覺得很遠250m，開始過
滑出兩三秒進入最內車道時，T=12，150m，開始改看前面和右邊
迴轉車速10kpm，全長5m車道4m要化兩三秒完全通過
這時當然主要注意右方來車，被撞T=15，0m
勉強能判斷距離的最後200m，
4秒中有至少3秒正常人是在注意另一側來車了
更別說實際上要100m左右才真的能判斷速度
所以說當過馬路的人或車意識到這東西可能撞上來時
意識等於看到加頭腦反應，至少半秒
他已經沒有任何選項可以淨空車道了
看到=撞到
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Sent from JPTT on my Sony F8331.
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駕駛第一時間反應應該是 到底是什麼東西撞上我 剛剛看都
還離有段距離啊 殊不知騎士的嚴重超速 把“有段”距離變
成“沒有”距離
分析的沒錯，那些說汽車有時間看到的都想的太簡單了
汽車還好開過半 不然應該多一個陪葬
沒有人敢平面有交叉路口地點限速超過70km,不可控因素太
多了
怎麼不說還好200km把賓士撞開，不然170就跟著撞了？
170有切到外車道了 頂多壓地上零件摔車
175m人形靶光準心就快全擋住了
賓士在慢一點就會像這台貨車一樣
自己走去路上看一下兩百公尺外的機車是什麼大小就好了...
看得到和反應的過來是兩回事
反而是賓士不讓前面那台SUV問題比較大，然後摩托車搶先..
.咳...
說汽車應該有時間反應的我就想問, 同樣道理騎士是不
是也應該要能反應, 但看影片騎士幾乎沒煞車也沒意圖
閃避就直直撞上去, 所以個人認為這次一些人只想完全
怪汽車沒注意而出事的理由真的站不住腳
沒人想怪汽車啊 嚴重超速造成反應時間不足很正常
好像不跟著罵飆仔活該就是護航一樣
事故發生以後去怪誰也沒用 從觀念或制度去減少類似事故
才比較重要
制度很簡單 紅綠燈 區間測速 減速丘
longtimens可以去交通部上班了!
兩百就特例，一直拿特例來說要改系統是非常愚蠢的事情
檢討甚麼制度？速限就訂在那了不是嗎
非系統性錯誤想用系統解決是緣木求魚
今天問題不就是那害群之馬嚴重超速造成的
c300這種開法註定會事故 多車道硬幹不看內線
這一起事故只有1人死亡 只佔全年事故的1/3000耶
更多起事故是跟未依規定讓車有關的
還是有人覺得現在台灣交通環境超棒 一天死8人 已經世界低了
就不干這次事故
跳針仔
To 21F：沒有人怪汽車?先不提重機板的推文, 去火花
羅看看他怎麼評這件事
就雙標啊 繼續讓一般人對重機印象更差
判決出來才知道誰上了失智列車。
火花羅FB關這裡什麼事情啊?你可以去他那裡回文啊
樓上的邏輯很對。你談路權也可以自己開串嗎？
奇怪你要宣導四輪尊重路權怎麼不去car版發文
早就獨立發文了。
不適任駕駛會分輪數嗎?
還是同一串文章啊。談路權可以跟談個案分開嗎？
還拿不知道騎多快要呼籲什麼來呼攏 有夠失望..
這麼多人護航 啊怎麼都沒人立碑紀念 因為他是猴子嗎？
從影片上來看，機車騎士也被擋到視線。
所以，他沒煞車就撞上去了啊
上新聞給大家笑而已
雖然是賓士被撞 但他還是要背七成的肇事責任 因沒路權
路權又出現了
說得好像時速200就很合理一般，既然嚴重超速無視他人生命
安全就講路權不路權的笑話了
那車速看到煞的住嗎
不會七成的 看影片都能計算出速度 到時候法官會認為
這種高速根本沒有反應時間 一般駕駛根本無法注意
就像BMW高速試車那件車禍一樣
BMW那個是路口轉彎。這則是路邊駛出，很難無事下莊吧。
4X
死有餘辜 再飆快一點沒關係 飆了快200公里 還有人認為不是重機的錯？ 沒關係就繼續飆64
仔細看影片可以發現後車的行車記錄器中，SUV前面還有兩台車 22-23秒處 第一台應該是賓士車主說的小貨車 也就表示重機在還沒過小貨車車身之前可能都不會發現C300的存在![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/iFJ3Pinb.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
8
: : 以下僅以迴避車禍這個角度出發，非法律角度。 : : : 這個案子最大的兩個問題是：8
防禦性駕駛 相信大家都知道 說很簡單但做起來一回事 個人認為4線道是最危險的道路(不包含機車專用) 尤其是中間有分隔島 路燈容易擋住視線 大部分的4線道紅綠燈號誌 綠燈是實心(非箭頭)10
處 : : 第一台應該是賓士車主說的小貨車 : 也就表示重機在還沒過小貨車車身之前可能都不會發現C300的存在 : 當他發現C300竄出來時大概也沒反應時間剎車了，或許這能解釋為何路上沒剎車痕X
市區騎150,200的的人不多 但是像加油加300的開法卻很多 我知道你市區不會騎到破百,但你遇到加300的開法, 不死也半條命. 有誰騎車沒被4輪的硬吃你直線路權過?X
根據最後身影影片 賓士車出發時 休旅車約在剛過海豚灣seven 也就是第3根路燈。距碰撞處為14格虛線 也就是140公尺![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/cUK2tBab.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
1
看了這一串有人討論到路權 路權這個東西 活著才有辦法討論拉 違規的當下沒有暫停鍵 也沒有人會去提醒違規的人侵犯到他人的路權 之前在鳳崗隧道前遇到前方閃黃燈要跳紅燈了75
在車板看到有人貼了新影片出來 比原本那片更容易估算 上面有秒數所以可以知道是每秒30格的影片 第一台![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/RXVwxI3b.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
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以下內文轉自台灣交通安全協會FB -------------------------------------------- 18日下午，約莫在在屏東台一線454公里處，發生一起死亡車禍。重機以高速撞上橫越馬路的自小客車側面，騎士當場死亡。事後有很多人開始計算，用能量，用畫面等等，但計算結果不約而同地發現，重機的速度可能高達時速200公里。 除非特殊狀況，否則在台灣以時速200公里行駛在公共道路上，已經是公共危險罪的範疇。依照2018年忠孝西路飆車案的判決，因飆車而致人於死，被判處12年有期徒刑，致傷也可以判處10年以下有期徒刑。不過在這個案例裡，當事者已經先判了自己死刑，也已經執行完畢了。 從殘骸辨認，騎士騎乘的車種疑似是HONDA CBR650R，最高速度約莫在230km/h前後。意即當時騎士可能在嘗試騎到極速，而且完全沒有剎車。但就算再怎麼莽撞，察覺有障礙物，多少會有所反應，全無反應代表的，是騎士完全沒有察覺側方有A車駛出。![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/464drxpb.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
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Re: [新聞] 直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告google 搭配影片幫大家量一下車速多少 依照新聞搜索發生意外的地點應該在這裡 有個大閘蟹炭烤活海鮮和 papago 特約服務中心這邊 從影片來看呢![Re: [新聞] 直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告](https://i.imgur.com/C4e2MBOb.jpg "Re: [新聞] 直行重機與自小客相撞 騎士搶救後仍宣告")
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Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上看影片明顯發現右邊兩車道都大量減速，但是原po在聊天沒發現還是保持高速前進 隔壁貨車都慢到快停下，原po還保持快速前進兩秒左右才開始加重煞車，就是這慢兩秒害後面撞上 原po一直強調他煞車沒煞車痕，但是前面是煞到煞車痕都出來所以不是他的問題，但是不能這樣看，原po是因為右邊，前面都在大量煞車所以他早知道要放慢，已經有放油門跟輕踩煞車，但是速度完全沒甚麼減，讓後車以為只是輕微減速沒有心理預期要開始重踩煞車，這樣前面突然無預期就直接重踩到停止，如果是鄉民我想10個會有五個撞上 後車並沒有跟特別緊，真正逼車仔有的跟到後面10米了，這個明顯還有一段距離，主要原因就是原po沒留給後車反應時間，讓後車以為內線還是在高速前進狀態，而原po看到右邊跟前面都已經大量煞車亮起兩秒了 ，有心理預期所以煞的住，要是原po是後車，絕對也是突然就撞上去，因為前車沒留給後車足夠反應時間 有提前煞車跟高速沒預期突然煞車是兩回事![Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上](https://i.imgur.com/95Hli2qb.jpg "Re: [心得] 我的潰縮區在別人身上")
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Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析整篇就是速度分析 憑什麼跳到你的結論？ 無號誌路口最好往右匯入不要左轉 因為速限70的省道有騎200公里的垃圾存在？![Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析](https://i.imgur.com/xKAHX8jb.jpg "Re: [討論] 枋寮海豚灣車禍分析")
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Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規看完全部的回文，基本上確定幾乎都沒看完整個車禍影片 也沒看完我的文章 上面這個是我們戰神上的影片，前面1:18就是車禍當時雙方的行車影片 影片58秒逆向三寶遭遇休旅車，這邊是第一個重點，這台休旅車並沒有撞上去![Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規](https://img.youtube.com/vi/EBRJK_xU6Qw/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 環東高架逆向撞死人 女駕駛早在市區違規")
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Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭看了影片 這真的太難反應了 要注意後照鏡 保持的安全車距是用平常的車速抓的 結果來個緊急煞停 正常人很難預料到吧![Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭](https://img.youtube.com/vi/-hbztXCchTg/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 驚悚畫面曝！重機新生高架追撞倒地 慘遭")