Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系
※ 引述《poem5566 (詩人五六)》之銘言:
: 如題,前陣子靠TESLA井噴一波,賺到一
: 點小錢。
台灣最早支持特斯拉的公司
叫致茂
2006年就有一票人飛去矽谷幫忙做測試
然後2006全台灣也只有致茂在陪特斯拉玩
不要講的自己有多偉大的樣子
因為把當時特斯拉的概念給說出來
你這種的會把特斯拉當成馬英九在幹譙
當時特斯拉的概念是什麼?
串連上萬顆的乾電池,沒錯!就是乾電池!
林北會知道,
因為林北部門就是致茂當時對應特斯拉的單位!
林北部門有一個美國念書回來的
他就是代表本部門去特斯拉測試的人
他當時的說法是:幹!這要保險吧?
車子後座上萬顆乾電池,爆了怎麼辦?
你這種族群,會把串連乾電池的公司當成蘋果嗎?
省省吧!把人家當成裕隆都還覺得太看得起特斯拉
: 後來追到一個舊文,當年台灣陳水扁應特
: 斯拉要求補助100億留下特斯拉,但同年馬
: 英九上台立刻推翻,將100億給他的好
: 兄弟嚴凱泰裕隆,這100億就這樣打水漂
: 了,只換得沒人有興趣的研究報告。
: 最後學店仔凱哥也怨老馬,認為老馬沒給
: 更多支援於電動車研發,再加大陸投資失
: 利終至氣鬱癌症復發,一命嗚呼。
: 韓國台灣兩倍人口搞了KIA跟現代,我們有
: 什麼?
: #幹*娘超短的陰莖
: #你他媽低能腦弱
: 附註一下要是有申請美國學校都知道大家
: 可以用USNEWS查排名,而我們嚴董的學
: 校連全國排名都不進,卻領導全台灣優秀
: 的機械系學生.....
: 可憐吶
--
有掛有推
結果人家用15年把串聯電池變成黑科技,我們還在保護國
產車
那種就愛事後諸葛 覺得自己好棒棒 全世界也才一家特斯拉
會不會現在拆開還是上萬顆充電電池!??
這十幾年來倒掉的車廠自己去算一算
不太相信,電動車一定要充電,選乾電池幹麼,另外串連
一萬顆乾電池有1.5萬福特等級,訓練皮卡丘喔
現在特斯拉的電池不就一堆小電池串連起來的
這麼多人不知道特斯拉一開始是用18650串接嗎?
要不要說當初台灣怎麼沒梭哈比特幣?
#幹*娘超短的陰莖
#你他媽低能腦弱
google查到 2004年特斯拉就找鋰電池專家Straubel進來組
團隊,第一台2008 roadster是用數千顆鋰電池組合
早年根本沒人信特士拉,都是事後諸葛,看看出錢讓特
士拉度過財務危機的都是哪些人就知道了
裕隆這公司是鳥沒錯,但特斯拉這間公司風險超大
鋰電池? 乾電池? 不懂
18650 就一般筆電電池用的鋰電池等級了,根本不是乾電
池,還串聯
特斯拉財報那本益比,就算現在有多少人敢梭下去
model 3現在還是鋰電池阿
電車可以發展自駕車阿,不然Google Waymao在搞什麼的
有掛有推
乾電池跟鋰電池都分不清楚? 還能跟特斯拉合作?
什麼!! 一堆人不知道特斯拉是乾電池串連起家的!?
回頭再來看一次,我還是不會支持特斯拉啦
我是認為要不是掌著環保大旗,特斯拉就是個騙局
在說什麼呢,乾電池又沒辦法充電
笑死 就算早期真的是用乾電池 也只是測試而已 市售車最好
還跟你乾電池咧 那Panasonic可以去吃屎了
重點是特斯拉燒超過千億,台灣能有這些錢幫忙?也沒有
松下的電池事業部,根本不會是合作的考量對象
癌董本來就垃圾 活該去地獄坐紙紮的麥巴赫
不是鋰電池?
首爾好玩嗎
最好乾電池啦,是能充電嗎?
只有美國能這樣玩 因為他們風險大但可以改進
鋰鐵不好嗎
有卦有推
100年前也有不少人認為坐在汽油桶上是瘋子,馬匹安全多了
一開始是用18650的鋰離子電池吧 用乾電池? 你確定你沒搞
錯?
你是不是覺得沒有加水都算乾電池
笑了,乾電池咧
怎麼印象是國際牌18650鋰電池串起來的,乾電池==?
錯是錯在讓裕隆獨大,台塑還在至少還有競爭對手。
而且因為18650只有國際牌電壓最一致,減少過充過放問題
鎳氫電池1.2V也算是常用的乾電池阿 若串接能達到一樣的效
果也沒啥不對的吧
乾電池?
就算特斯拉是廢的,也不該去補助汝龍仔
鋰電池是其中一種乾電池
純噓致茂
wiki:常見的乾電池為鋅錳電池(或稱碳鋅電池,即dry Lec
lanché cell)、鹼性電池、鎳鎘電池與鋰電池等
你說的只是prototype
乾鋰電池跟鋰離子電池完全是兩種東西
現在普遍拿來充電用的是後者
測試用當然是先拿乾電池來試 成本低很多啊
dry cell包含li battery,不只限於Leclanche cell
鋰電本來就是乾電池的一種,濕電池是指有電解液的,譬如鉛
酸電池
藍腦
開著汽油桶算危險嗎?
酷 我喜歡這種考古文
選用18650是因為其製程穩定,可以不需要研發電池的成本
而把資源投在電池控制及其他部分
現在還是鋰電池串在一起啊
五樓笑死
這是在反串嗎
tesla是特例 ,何必比呢
你是不是忘記特斯拉是軟體公司?電動汽車只是其中一個
產品
唉……這就是眼界的問題了
別把成功都當作特例,那你永遠都不會有成功的時候
還真的是串一堆充電電池
有卦
一堆東西現在都還是在串聯18650啊,還好啦
是不是很多人沒看過特斯拉的電池構造?特斯拉現在能起來
就是他證明了他的控制系統能保證他電池的安全性,不然以1
4年前來看真的是背個炸彈在開車
所以台灣人思維都跟你樣一樣 現在是什麼樣子 看的出來
吧
誰知道炸過幾次,spacex也是炸啊
你拿一堆錢給裕隆,他能炸出什麼毛?
還好後來沒跟你們合作,不然哪有現在大鳴大放的特斯拉
台灣人短視近利,這篇貼近現實
重點不是特斯拉,而是台灣酸民都是事後諸葛井底之蛙
就是串平頭的18650電池啊,很意外嗎?
短視近利
那個..萊特兄弟還不是 木頭做機翼湊一湊就飛上去了= =
18650到現在21700到最新的4860,就成本考
量跟技術發展,一開始跳最高就摔死,只好慢慢跳。
裕隆就是在惡搞台灣
特斯拉可能真的曾經很爛 但拉屎君呵呵
結果姓嚴的又有搞出什麼嗎?
拿了多少納稅錢
推
致茂要起飛了嗎
巷子內的
有笑有推,半瓶水響叮噹?
有人以為電動車只用一顆電池喔,外行的就別跟人家吵
好嗎
大電池本來就是小cell串並而成,重點是功率密度高跟電源管理
做好
鋰電池也是乾電池的一種啦,乾電池的相反就是濕電池,傳
統汽車電瓶就是一種濕電池
只是以前各大車廠覺得小電池串聯的安全性太難攻克,都在
等科學界攻克、開發出 超大蓄電量且穩定性高的超級電池,
然後就特斯拉慢慢走,最後就走到前面去了
笑死 以前台灣資工人笑臉書是網頁設計而已好嗎 現在被虐
看不懂人家要幹嘛 自然自己也做不出來
你媽的就馬桶九是娘炮混蛋阿
有掛有推~
一堆人這麼有遠見狂幹嚴董股票早就致富了啦
文組飄過,看不懂,唉…
你有遠見你梭全家啊,敢不敢
現在改21700
好好笑
講乾電池的 回去重讀國中理化好嗎w
提醒一下
現在的特斯拉還是嚴重巴你最後一句多餘的話
你們也跟蘋果一樣沒看出這間公司的潛力
乾的鋰電池跟鋰離子電池完全是不同的東西
一般人講的鋰電池其實是鋰離子電池
看一下分析NIO那篇再來罵串連電池好嗎
請你修正一下是充電電池不是乾電池
鋰電池好像也屬於乾電池耶,是嗎?
樓上別說了,我都不敢糾正國中化學怕被酸
看推文真的.. lol
以前就18650串的啊
P牌還真的用過乾電池
只不過是讓高中生實驗用的是電車
所以你也是被特斯拉打臉的大多數人之一而已,不用嗆
卡一個,大家好凶哦 乾電池不能充電跟我學的完全不一樣
1.5萬伏特是烙賽的皮卡丘嗎
雖然是結果論,但特斯拉是慢慢燒了千億但是每次快燒光前
都端出來挺香的東西,啊國產車勒,快燒光前端出來的是啥
可憐吶
說謊不打草稿 一開始就是18650->轉投鋰鐵失敗-21600松下
方案 乾電池上萬顆串也不一定夠 一顆步進(初始馬達技術
)
成功了你們也只能吃噴啊
國民黨不倒 台灣不會好
你講話可不可以不要整天林北來林北去的
聽起來有夠挫
XD
推文智障很多
搞不好有人連18650、21600代表什麼意思都不知道,然
後嘴半天
現在打開也是幾千顆電池串並聯啊
爆
我不知道為什麼討論台灣科技業會不行? 我來試看看 嚴凱泰能力怎樣,大概要從他的身世講起,請參考連結 不是我說的喔,都給資料了。事實上就沒上一輩優秀14
說是毀了全台灣的機械系有點太過了 不過汽車業沒有起來他也是多少有點責任啦 本魯今天來分享一些 我朋友待在華創看到的東西 強者我朋友幾年前112ME畢業後1
嚴家就標準玩政治的企業啊 當年裕隆的發展不就靠著與黨國關係良好才浮出檯面 企業想長久經營最忌諱玩政治遊戲 嚴凱泰身為二代不就是學他老母那套繼續玩政治 看看當年公家車輛多少都是嚴家的21
台灣的家族企業 如果發展超過30年以上 通常在該產業的水平整合很強 但垂直整合跟先進技術通常都不太行 可能是台灣人特性+家族企業82
這種結論太詭異了啦 我們先來思考一下汽車這個產業: VW: 德意志納粹提供資金起頭的車廠 Toyota: 紡織業做到汽車業去,二戰得到政府支援專門做軍卡 Mitsubishi: 三菱重工衍伸出來的子公司,天上飛的地上爬的水裡游的打架用的都做1
台積電才毀了台灣的機械系吧 台積31設備多少機械所畢業的進去的 裡面不乏四大 尤其竹科效應幾乎把青椒的都吸走了 只能說這個島人力資源就是如此X
一天到晚鞭死人 這個版最討厭的跑跑老闆,有再資助新創 這些人都在新創公司搞車子相關產業5
嚴家確實把這個產業玩掉了, 但現實是台灣既沒有二戰前的基礎, 連市場也遠比日韓小, 更重要的是人才就不夠,你怎麼玩? 參考半導體的發展軌跡,4
這個版歌功頌德GG之後 開始又在吹捧祖國,抹國爸爸 還不是一樣領補助5X
抱歉,實在看不下去回個文。 1. 請問台灣有多少國產車廠?有多少國產車廠在投入自主品牌跟自主研發? 告訴你,就只有裕隆一家車廠在自主研發。 看看精美的Toyota,繼續做代工然後繼續賺爽爽,他們不會想要投入真正可以給台灣機械產業能量的自主品牌。因為研發燒錢啊 大老闆們可是要賺錢的,幹嘛跟你投入本土研發自主品牌。 2. 請問這15年倒掉多少車廠?多少車廠被中國買走?誰一直花錢、燒錢去嘗試讓台灣有這個能量?誰一直燒錢當盤子給這個不爭氣的產業鏈,誰一直相信這個事情是可以的?
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Re: [新聞] 納智捷 2 款國產車已停產不再販售!Luxgen 證實並透露未納智捷如果如果要做電動車,我給幾點建議也許可以當參考。 第一,不要想賣高級車。你就是賣平價電動車就對了。 頂多130萬封頂,跟特斯拉有區隔。 第二,主打小型車。特斯拉就算是Model 3都很大台。 你就是最多Altis大小的車子。26
Re: [心得] tesla神話破滅 資金將流到中小型其實一句話就可以結束這個討論: 寧願在audi上哭泣,也不願在toyota上放空 特斯拉已經建立起第一電車的品牌, 光是這個牌子就超過目前的股價, 沒錯!電車很多車廠都能做,32
[討論] 把特斯拉當家電是不是就沒問題了有不少人認為特斯拉實在配不上「豪華車」三個字 而對於聲浪情有獨鍾的人 甚至不把特斯拉當車 我從認識特斯拉 然後開model3之後開始 覺得把特斯拉當成家電用品來看比較正確1X
[問卦] =.= 開特斯拉的人優越感哪來的?!=.= 我真的覺得很好笑 我阿肥啦 剛剛去吃飯 他媽的開特斯拉的停在充電車位3
Re: [心得] 嚴凱泰毀了全台灣機械系這個公然造謠的政治文,應該觸犯版規三了吧!? : 如題,前陣子靠TESLA井噴一波, 賺到一 : 點小錢。 : 後來追到一個舊文,當年台灣陳水扁應特X
Re: [新聞] 特斯拉全球供應商董座表態 「絕對不同意看到特斯拉 根本不是為了環保好不好 是為了重置整個被油車專利 綁住的市場 幹他媽的=.=