[問卦] 台灣交通亂一部分是不是因為我行我素？
是說台灣的交通已經進化到癌症末期
除了濫發駕照外
執法不落實、法規奇形怪狀、道路規劃還喜歡跟外國相反之外
還有一部分的原因是不是用路人幾乎都"我行我素"有關？
整個道路上的交通工具速差之大
想快的衝很快油門一拜
想鑽的拼了命也要鑽
想慢的卻超慢，甚至左搖右晃
喜歡貼很近的貼很近
想躲太陽的離很遠躲太陽
以上汽機車、公車、計程車幾乎都是一樣
然後腦袋空空不會思考只憑感覺的
例如鑽到別人前面又煞車的
或是從內外側大外割轉彎的
還有經過路口或巷口還衝更快的
之前出國玩就發現台灣速差大到嚇死人
人家每一台汽車或機車幾乎都保持一樣的速度
但這問題台灣幾乎沒什麼人提到
看看澀谷交叉點的Live Cam
https://www.youtube.com/watch?v=3kPH7kTphnE
有沒有台灣交通有一部分是因為人我行我素的卦？
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.182.219.249 (臺灣)
※ PTT 網址
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這個跟劣根性有關吧 台灣人就賤
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樓下是不是甲ㄇ
推
簡單來說就是自私啊 誰都想要自己方便
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自私又自大啊
噓
我告訴你真正的原因：紅綠燈太多
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算是，再加上自私
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駕照太好考 行人也違規 全民共業
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是因為法規和道路設計...
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還有 房子太多 車太多 路太小 臨停
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還有外送 加上一堆智障 交通怎麼不
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日本、荷蘭也是花了好幾十年才改善交通
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其實是輪子太多 大家都坐獨輪車就ok
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而台灣則是太晚才想到要改善
推
台灣的路絕對不小了 反而還太大
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全部是以我為中心 我說的算 難有公德
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綠蟑：八卦仔整天唱衰 不滿趕快滾出台灣
噓
自私自立台灣人
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就台灣人情味阿 大家想要方便就違規
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幾乎沒人會去檢舉 就算有的話罰那一
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點小錢誰會怕
爆
Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚原文恕刪 從這裡就可以看到台灣交通的問題 用最常講的交通3E來解釋 交通3E：Engineering（工程）、Education（教育）、Enforcement（執法） 這是有前後承接的關係![Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚](https://i.imgur.com/FvCyAQpb.jpg "Re: [新聞] 37歲騎士「水溝蓋跑法」超車自摔亡 驚悚")
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Fw: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？作者: angie668492 (Oo太極oO) 看板: Gossiping 標題: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？ 時間: Sat Nov 26 02:36:26 2022 如標題啦，台灣交通死傷比例一直非常高，每年交通事故死亡人數都在3000人上下。![Fw: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？](https://i.imgur.com/9Gwv363b.jpg "Fw: [問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？")
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[討論] 平面道路的壞習慣們平面道路三寶多，常常看到可怕的汽車駕駛 無視各種標線號誌我行我素為人詬病 1.左轉道當直行道，看到前面有車要左轉 就開到人家屁股後面打方向燈硬切 基本上都開很快，一點都不像路不熟開錯![[討論] 平面道路的壞習慣們](https://img.youtube.com/vi/uukr9sQDw1k/mqdefault.jpg "[討論] 平面道路的壞習慣們")
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[問卦] 台灣交通、道路規劃為什麼這麼爛？如標題啦，台灣交通死傷比例一直非常高，每年交通事故死亡人數都在3000人上下。 什麼事故多都是因為駕駛素質差這根本就是政府推卸責任的藉口，這些素質差的駕駛能拿到 駕照還不是政府發的，而且駕駛問題是其中一部分但並不是全部，國內的道路規劃根本就有 很大的問題，還有執法部門的怠忽職守，根本無法有效嚇阻違規行為。X
Re: [新聞] 她騎小綿羊國道狂飆39公里 4警車還追丟事實就是白牌機車也能在國道跟上車流啊 不然大家以為為什麼歐盟50c.c.以上就能上高速公路? 台灣人都被長期洗腦速度快就是危險 以為高速公路、快速道路大家都開很快所以一定很危險 事實上恰恰相反 就是因為封閉式道路安全 所以才可以讓你開快車7
Re: [新聞] 影／桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡這個case說汽車該收路也是對，但現在很多路口是最右邊是機車左轉彎道，無法收路，就算說不違規或是不怕違規，也可能因為有等待轉彎的機車而無法收路，例如圖中這個路口 幾乎每次要右轉的時候，都會遇到用轉彎道直行的機車硬擠，發生事故的話，以台灣法規，汽車依然要吃虧，因為很難舉證他當下是否在轉彎道，甚至因為轉彎處已經是超出轉彎道的停止線，無法證明，而你已經轉彎一半，即便後記錄器也可能拍不到他利用轉彎道直行的畫面，就算擺明是他違規，最後吃虧的還是汽車，這一切還都不是你開個10公里以下極慢速轉彎就一定能避免的。 每天在路上遇到看到的，很多機車就是莫名的愛擠轉彎車內側的習性難改，不管左轉右轉都是，甚至提前幾十公尺打燈收路了，不惜撞你照後鏡或是騎上道路邊線外，還是要擠你轉彎內側，明明另一側很空，而且他還是從很遠的後方來的，以機車的視野，應該很輕易能夠看到前方路況，難道要收路收到道路邊線外或是水溝蓋上才算合格？這樣是不是又有人跳出來說你四輪大爺愛違規？ 2023年了，還要說都是因為交通部造成的，多少有點牽強，開車十幾年，平均每年三萬公里以上，在路上的時間應該不算太短，市區高架、禁行機車道、道路內側外側，都會看到很多白牌機車怡然自得的行駛，硬擠轉彎車內側這件事應該跟早期宣導機車靠右關聯性極低了才對。![Re: [新聞] 影／桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡](https://i.imgur.com/tzlrFtvb.jpg "Re: [新聞] 影／桃園機車猛撞轉向賓士廂型車 騎士卡")
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Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉垃圾島國 訂出這種實務上難以處罰跟舉發的爛法條有個屁用 先撇除那種明顯不是最外側車道的大外割 現實的路況常常是這樣的 有時候是路肩 有時候是路側非道路 有時候是機慢車道![Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉](https://i.imgur.com/rIAzM6Tb.jpg "Re: [新聞] 交通部修法規 新車須配備反光背心、右轉")
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Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛這種快慢車道分隔島的設計是日本人做的 在四條台北市主要道路上 分別大致對應現在的中山南路、愛國西路、中華路和忠孝西路 國民政府只是繼續沿用並擴大實施而已 日治時期的中山南路![Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛](https://i.imgur.com/JCaCF90b.jpg "Re: [問卦] 快慢車道的分隔島可以幹嘛")
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Re: [閒聊] 大家知道這樣是違規嗎？等等，你先跟我說，你的交通規則是哪國的？ 哪條交通規則告訴你同車道的右轉車要讓直行車？ 同車道，那就沒有轉彎跟直行的分別，只有前後車，我在前面要右轉 他從後方想鑽車 我要讓他？1
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\台灣道路上汽機車駕駛會有那麼多路怒症， 就是錯誤政策跟駕駛人惡習造成的啦! Cheap影片也有提到， 內側禁行機車跟兩段式左轉就是最大的問題， 完全不符合分流效率也無法提升安全。![Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\](https://i.imgur.com/yveKHWwb.jpg "Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\")
爆
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