Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間
※ 引述《thelittleone (風真いろは大好き♡♥)》之銘言：
: 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間序曝、隨車員反應僅13秒
: 三立
: 記者潘靚緯／台中報導
: 台中捷運綠線豐樂公園站10日中午遭工地塔吊吊臂掉落砸中捷運車廂，導致靜宜大學法律系
: 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫面，
: 還原關鍵的「奪命1分鐘」，監視器拍下，中午12點26分50秒列車駛入月台，隨後27分45秒
: 就撞上吊臂，從保全、隨車員發現狀況，到列車撞擊，只有短短13秒的反應時間，因為太過
: 急促來不及反應，導致憾事發生。
笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己
: 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序，當時中午12點26分50秒，列車駛進豐
: 樂公園站第二月台，27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆，月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回
: 頭，趨前確認軌道狀況，27分14秒保全察覺異狀，並以對講機通知站長，同時跑到前方呼叫
: 隨車員，做出示警手勢，這期間，旅客照常上下車，27分20秒隨車人員進入車廂，列車隨即
: 執行關門作業。
04秒砸下來 這時候列車才剛停妥 連門都還沒開
10秒的時候車廂門打開 乘客上下車 保全望向砸下來的吊臂 隨車人員完全沒反應異狀
14秒保全看起來呼叫對講機 跑到最前面
20秒隨車人員進入車廂26秒關上門準備出發
30秒列車啟動~46秒撞上
車站月台保全30秒以上反應時間 隨車人員進入車廂後也大概20秒反應時間
看影片這些時間捷運人員在幹嘛呢?
一個就是無線電呼叫呼叫 手揮來揮去
一個就是站在車廂望著障礙物著發呆默默
看他關上門出發撞擊(新聞說再掏鑰匙我是看不出來拉)
簡單來說這些人這些人就跟路人沒兩樣 完全沒訓練過有意外要急停要如何處置
先不說什麼檔門還是其他非正常卡住的方式
找了一下台中捷運開箱影片 月台都有個緊急斷電箱
https://imgur.com/D3T9KPv
車廂內門邊確定有列車的緊急停止扭
https://imgur.com/vGoAPPn
你說一般大眾不知道怎麼用就算了
捷運人員完全不知道如何緊急處置這絕對是事故傷亡的原因
--
感謝媽媽市長 保護了10個市民的安全
保全40秒 隨車員13秒 標題誤導
看來隨車員責任顆顆
反正建商的律師一定覺得這官司很好打
反正 就是有替死鬼
建商好穩
保全能控制的只有發車前 發車後他控制
不到 何來40秒
打到軌道還能開車 我也醉了
原來是人禍
全員失能
建商賠中捷是100% 但是人的部分現在
法院可能判55
建商不可能無責 中捷也不可能無責
那麼大根的東西還要掏鑰匙真的在想啥 中捷
處理真的不行…
整個就是眼睜睜看撞上去欸
上面寫亂按要罰五萬阿 他一個月薪水都
沒五萬 你認為他有那個勇氣去按那個鈕?
萬一只是粉塵 直接噴兩個月薪水去了
以後在車廂裡很有安全感因為不會被射BB彈
不是 隨車員按也叫做亂按？ 隨車員耶
這能算亂按嗎….笑死
隨車員沒有按煞車的權力？
判斷力差平時訓練又不夠造成的
掉下去瞬間沒人注意到 幾秒後都是煙看不見
不要問在幹嘛 就是薪水不夠給他勇氣去按
車子開進要看也來不及了
八卦仔不喜歡你這篇
有個重點是粉塵很多 看不清障礙物
邏輯上，看不清是不能開吧，怎麼反過來了
還沒出發阿~反應時間很夠阿
感謝國民黨媽媽市長 拯救了好多市民
看不清路況你也敢繼續開哦？
安逸太久 突發狀況來不及反應也正常啦
隨車員沒反應？乘客也都沒注意到嗎？
發哥法務：送分題
掉下去就超級大聲 所有外部人員都發現了
保全有過失 先出來坦
粉你老師啦
問就是 sop入侵程序沒做好 薪資很低
看隨車員薪水 還有教育訓練怎樣 勿高標
保全跟車廂捷運右沒關係xd
粉塵很多還敢撞進去？
2
欸欸欸不是這樣吧 先不管中捷系統的軟硬體設置是否有問題 導致軌道上有巨大障礙物時無法即時被發現 不過人家就已經是高架了加上兩旁都有隔音牆 這麼高的地方加上隔音牆6
吊車塌下來的時候很多人都有看到 但是都只看了一眼漠不關心 上車的上車 下車的下車 然後列車就關門繼續開45
新聞看了頭痛 以落下時間點當D D 吊臂砸在軌道上 D+1 保全聽到聲音上前查看 D+10 保全發現異常通知站長8
剛看了下中捷記者會的後段 感覺就是太依賴自動駕駛系統 讓人員反應上慢於有駕駛的情況 至少有人駕駛的情況應該車子開不出去 然後對於異物偵測部分14
月台的影片 4秒東西掉落 保全回頭緩緩走到月台前頭查看 12秒 隨車員下車出現在月台上![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://img.youtube.com/vi/iCu1RsGjWsQ/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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簡單分析幾個問題吧 要馬後炮都很簡單 但有幾個基礎事實要確認 1.往生者不是在第一車廂， 其實車頭毀損並不嚴重7
27'14 保全發現異狀，拿起對講機；隨車確認耳機？ 27'18 保全手向前指，隨車即進入車廂，似未注意到保全手勢？ 27'19 保全向前奔跑 ... 27'31 發車1
其實看股票就知道了 大家還是偏向興富發責任輕阿 中捷挫勒蛋啊 當下的隨車員跟站務員大概會被當棄子 -----10
13秒最大的問題在於列車停止權限的權責劃分跟執行。 一般工廠或是機械停車場，會有這種緊急停止裝置E-Stop。 但這種都是假設場域內都是訓練有素的人在用設備，不會隨便按下急停。 但是捷運列車屬於無人列車，各種人都有可能來搭車，通常會用奇奇怪怪的鎖把裝置鎖起來![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://i.imgur.com/P5fqHHlb.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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不好意思 我文組的 網頁上面有影片 我的問題是說 那個吊臂看起來才前面十公尺![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://i.imgur.com/IbyBa6fb.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？若參照 距離來說 豐樂公園站到文心愛悅大約只有100-150公尺 走路大約1-2分鐘左右![[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？](https://i.imgur.com/hmNvt5zb.jpg "[討論] 若在中捷捷運車廂上30秒內會做什麼？")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂系 : 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫面 ， : 還原關鍵的「奪命1分鐘」，監視器拍下，中午12點26分50秒列車駛入月台，隨後27分45秒 : 就撞上吊臂，從保全、隨車員發現狀況，到列車撞擊，只有短短13秒的反應時間，因為太12
Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間遇 : 路邊施工高樓的吊臂倒塌，造成1人死亡、10人受傷的慘劇。稍早台中捷運局召開記者 會 : ，公布月台及車廂內部影片，指出吊臂掉下後先是重砸隔音牆，接著列車迎面撞上，炸 出9
[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸來源：台中捷運記者會 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台 12:27:04 吊臂砸到隔音牆 保全在月台上警戒（背對行駛方向）![[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/MrtKisab.jpg "[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸")
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[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12：27分04秒塔吊掉落，捷運保全就聽到聲響， 12：27分14秒 保全隨車員通報![[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??](https://i.imgur.com/Ctgh60ub.jpg "[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間律 : 助理教授林淑雅當場慘死、10名乘客受傷。中捷今(11)日公布月台、車廂內的監視器畫 面 : 還原關鍵的「奪命1分鐘」，監視器拍下，中午12點26分50秒列車駛入月台，隨後27分4 5?
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