Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈
※ 引述《taiwan08 (08)》之銘言:
: 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈「不能跑到汽車前」
: ETtoday新聞雲 記者袁茵/新北報導
: 是否取消機車兩段式左轉備受社會關注,民眾黨總統候選人柯文哲12日召開
: 交通政策記者會,被問及相關議題時,認為如果要取消機車兩段式左轉,就
: 要告訴機車族不可以在等紅綠燈時,跑到汽車前面去,要把機車當成汽車,
: 「世界上沒有那種全包(賺)的」。
: 柯文哲12日上午舉辦交通政策記者會,會後被問到是否認為可取消「機車兩
: 段式左轉」,因為現在包括台北市在內的縣市開始部分取消?柯文哲回應,
: 如果要取消機車兩段式左轉,「可以,但你不准在紅綠燈時,跑到前面去,
: 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可
: 以。」
: 柯文哲認為,不可以機車想要左轉的時候就左轉,要機車乖乖跟在汽車後面
: 卻又說不要,「世界上沒有那種全包(賺)的」,當然可以設計四線道以上
: 直接左轉,他認為這條規則訂清楚後,確實是可以實施,只是得跟機車族說
: 清楚,不能完全按照其意見執行。
: 柯文哲強調,「如果機車全部把自己當汽車,全部都在一條車道上,不能隨
: 便變換且紅燈擠到前面去,如果是這樣的話,當然可以左轉。」
: https://www.ettoday.net/news/20231212/2641577.htm
機車為什麽能往前鑽?
因爲有「機車停等區」。
左轉道「沒有」機車停等區,
如果往前鑽就是闖紅燈、侵入對向車道。
如果畫機車停等區呢?
因爲汽車不能入停等區的關係,
會降低左轉能通過的車輛數。
如果機車與汽車併排左轉呢?
內輪差、視野死角。
左轉道、右轉道排隊比較安全。
--
痾...講的好像以前沒有機車停等區,機
左右轉道本來就沒有機車停等區
車就不鑽一樣,你真的住台灣嗎?
有人幫我回答了。
※ 編輯: computerqqq (223.137.71.211 臺灣), 12/12/2023 13:11:35有機車停等區的結果就是一群不長眼
的二輪猴子也不看看停等區夠不夠大
鑽到一半發現沒位置 卡在大車中間等
紅燈
正確,這種很危險。
鑽啊,很多機車連行人都沒在讓了
左右轉時, 因爲剛好也是行人的通行時間, 併排左轉會看不到行人。
※ 編輯: computerqqq (223.137.71.211 臺灣), 12/12/2023 13:14:26機車不讓行人,汽車直接弄死行人 XDDD
"很多機車連行人都沒在讓了" 可是新聞
撞死行人的 絕大部分都是四輪 XDD
兩輪跟四輪噸位差那麼多...要撞死人不容易
機車可以直接左轉就是北七政策
二輪撞死人的同時很大機會大概自已也重傷
你要左轉要跟車子一起排,左轉道應該會回
堵好幾個紅綠燈
現在推的是「非強制」待轉。 所以看到大排長龍時,待轉也可。 只是建議不要往前鑽,順著隊伍左轉比較安全。
※ 編輯: computerqqq (223.137.71.211 臺灣), 12/12/2023 13:27:11二輪北七還敢嗆看誰撐的久,是不知道四輪
有遮陽有冷氣,還有杯架可以放飲料真要跟
你耗可以耗一兩個小時嗎
機車不動沒風的情況下可是爆熱還要吃廢氣
,一旦你要鑽就容易撞車
正確! 我有重機,也有汽車, 所以我知道某些行為很致命。 我左右轉一定會排隊, 變數太多了。
※ 編輯: computerqqq (223.137.71.211 臺灣), 12/12/2023 13:29:29車太多兩段左轉才是正解啦
轉彎車輛排隊已經排好你要汽車外側鬼切轉
嗎,可是汽車內側機車要是也往外切,中間
擋個幾台車可是看不見彼此
到時就是汽車外側機車左轉內切,汽車內
側機車左轉外切,在汽車前方相撞接著汽車
碾過去double kill
如果加上黏到行人, 變成PANDA KILL, LOL梗。
※ 編輯: computerqqq (223.137.71.211 臺灣), 12/12/2023 13:39:26根據肥宅多年的二輪經驗,在北市沒有等待
區的那條幾乎都是禁行機車啦
茫茫茫monster kill !!
那這樣原本設計機車停等區也很危險囉
又不知道前面有沒有位置
X
我柯粉,但這個政策上,邏輯0分。 轉不轉彎跟在不在前面的關聯性是啥? 為什麼要讓機車去前面的原因我覺得有二, 第一,機車跟車併行只會更容易造成事故; 第二,機車如果直立在車後面,那會很長,8
本來就是要這樣啊 以鄰近的日本來說 "大多數"的機車也是乖乖在汽車後面排阿 如果要認真推行 禁行機車也就差不多可以都取消了 有正確的觀念後 重機上國道自然也就OK了阿 看到有些人說 這樣會塞爆6
我覺得很好呀 柯文哲這意思就是要機車跟汽車有‘相同’路權 我真的很同意機車不要鑽在車縫中到前面去 那要這樣落實路權 快速道路能不能規劃150c.c以上機車上去?6
又鑽又要轉 就會發生 機車硬要轉然後去硬A前車的事情啦 日本機車也上路啊 人家就是乖乖跟在汽車後面走6
柯的重點就是轉彎的時候比照汽車 一台一台轉,你有看過汽車併排轉 彎的嗎?開車就常常遇到轉到一半 突然左側還是右側機車切西瓜進來X
真的就是這樣。 要取消兩段式左轉,那你機車就不要,紅綠燈時,跑到汽車前面去 就完全一條線,跟在汽車後面走,把機車當汽車,那要(直接)左轉當然可以。 否則就像這影片一樣,汽車車主又不是神,機車神出鬼沒根本防不了,1
贊成!非常合理 目前來說就是機車和汽車併排造成太多事故 另一點政府長期宣導機車要靠右也是主因 還有道路太寬、路肩太寬常常會讓機車靠右超車5
非常正確 台灣的二輪猴整天有洞就鑽 拎北常常停等紅燈的時候已經在停止線後乖乖等了 二輪猴就硬要超過停止線給拎北看他的車屁股 這種情形不是一次兩次X
阿北這樣講很合理吧 不然每次看流量大的多線車道 每個兩輪都拼命往前鑽 等紅燈的時候一堆機車卡在四輪中間 本魯肥每次乖乖停在四輪後面9
我支持柯文哲 很多道路內側都是直行轉彎共用的 阿你左轉又會佔用車道 你一定在那邊等對向沒車才轉啊 如果你可以左轉應可以鑽車道
30
Re: [閒聊] 取消兩段式左轉 柯P真心話原文恕刪~ 其實這類型議題已經吵很久了,我不知道是因為柯P引戰力強大還是怎樣, 只要他發表意見就是焦點容易被模糊... 平心而論,換作別的縣市長來回應這個問題,才是讓人吐血吧? 我先說結論:17
[問題] 永安路左轉中正北路我真心想問永安路左轉中正北路那個【機車】左轉專用紅綠燈是哪個智障設計的。 但是又很擔心其實智障的是我, 所以上來問一下,希望廣大永康人給建議。 騎【機車】到底要怎麼左轉才能不違反交通規則又不阻礙其它車輛? 是跟著三菱前的紅綠燈跟車子一起左轉,15
[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?一般車道如果有2道 通成內側車道稱為快車道,機車禁行 外側就是慢車道,機車可行 但是有些內側車道是可以行駛機車的 稱為混合車道12
[問題] 鳳山區鳳松路轉博愛路的待轉格鳳松路往中正路方向 要左轉博愛路的路口 那路口有左轉專用道 左轉道前方也有機車停等區 但又在曹謹路劃設待轉格 這樣不就像個陷阱一樣 引導機車到左轉道 又給你設置待轉格 機車到底能不能合法直接左轉? -----7
[問卦] 機車不停在機車停等區有違規?如題 我是直行車道(中間 常常遇到車流量很多的情形,我就不想要走右轉車道或是左轉車道 我都是停在直行車道 然後汽車就會按我喇叭6
[問卦] 騎車乖乖守法會被按喇叭如題 我一個月會被惡意逼車+按喇叭 2~3次 今天也發生 在信義路五段178號這裡,我都是要直行,所以都走中間車道,一定會有汽車不爽我 不是故意後面貼超近就是從右車道過來逼車6
Re: [新聞] 汐止機車追撞左轉賓士車 騎士為超車送醫這邊的號誌標線本來長這樣 沒有專屬左轉燈 用圓形紅綠燈 後來才改成左轉道+專屬左轉燈4
Re: [新聞] 稱機車不亂竄才能直接左轉 柯文哲:不能我只能說柯P你的觀念不能算錯,但是不符合 事實跟實際的道路狀況。 不亂竄這個我同意,尤其是變換車道未使用 方向燈、動向不明等等,這種的就算我一樣是 騎機車,我他媽也會被他們嚇死。1
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲:機車等紅燈我覺得不錯啊 順便取消機車停等區、機慢車專用道、機車待撞區 改偏心左轉道(真的偏 不是硬擠三車道) 左轉靠左 右轉靠右 簡單直覺 國外在靜止時是可以鑽車縫移動到前面的
爆
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