Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!
※ 引述《colset (摳機主教)》之銘言:
:
: 然後現在輕軌要進大順路了,大順路是高雄人通勤上下班車流量很大的路,平常就夠塞了
: 且大順路會經過全高雄車流量最大的八大路口
: 中華路口,博愛路口,自由路口,民族路口,建工路口,建國路口,中正路口,九如路口
: 看看到時會有多歡樂
: 我保證到時一定都會上演撞車戲碼,然後就又塞在路口,交通更加癱瘓
: 再來不要在那邊講什麼歐洲國外都有輕軌
: 這裡是台灣,是高雄
原文怒刪
你講落落長
總之就是看高雄沒有,看雖高雄麻
憑甚麼高雄不可以跟巴黎一樣
我們可以循序漸進的朝巴黎方向前進阿
你說大順博愛路口車多
可以改成禁止機車通行,紅綠燈多設一倍秒數90起跳
再比照etc加收擁擠費,1公理收5塊
或是更進一步單單數車牌1357日可以進市中心,偶數車牌246日
這樣不就馬上車少一半?
所以辦法是人想的
還有不要再扯到紅線延伸林園段走地下化的事
林園人也是人也需要捷運
以上^_^
: 歐洲有像高雄這樣汽機車滿街嗎?有像路邊違停都不取締嗎?
: 有任何配套措施嗎?
: 法國有的路段蓋好輕軌後,是直接整條路都禁止汽機車通行
: 你大順路蓋好後敢這樣做嗎?
: 英國倫敦汽機車進城要課交通擁擠稅,你高雄敢課嗎?
: 日本要買車之前要提出車位證明,你高雄有嗎?
: 想學歐洲在市區蓋輕軌,潮嘛,結果只是把列車跟軌道搬過來
: 歐洲先進國家的大眾運輸配套措施沒有一起搬來是有什麼屁用?
: 且國情本來就不同,硬要塞這種不適用的垃圾輕軌來
: 就跟覺青一樣整天幻想,理想主義,完全沒在看實際面,不切實際
: 輕軌就只是華而不實,中看不中用的垃圾
: 啊也不要在那邊說財政困難,沒有錢蓋立體化重軌
: 高雄即將要蓋的黃線重軌,一開始是規劃輕軌的
: 怎麼這時又有錢變立體化重軌了?不是很愛輕軌?護航仔幹嘛不去抗議黃線改回輕軌呢?
: 然後林園線更扯,走的沿海路沿路都是工廠,沒有什麼住宅商圈
: 這時又突然有錢蓋地下化重軌了?
: 黃線地下化我是很樂見,至於林園地下化就算了吧,把林園線這筆錢拿來蓋市區地下化: 都還比較有效益
--
這樣做會不會有人放火燒政府啊?
whocare
#公民不服從#4個煎匙
有種就禁 cc
2
看到這麼多人在p板抱怨輕軌 我很感慨 為什麼蓋之前不多動腦思考地方建設的後果 提早跟民代反應 每次都等到蓋完之後才在那邊唧唧歪歪2
。 : : : : 這張網路上抓的,去捷克時沒特別拍道路建設: : : : : (行人車輛與路面電車共融式設計,小孩可以放心的自己逛街、上下學。)1
八卦板現在怎麼都充斥著這種四輪大爺、開車我最大的貨色啊 有人提歐美有輕軌,你說人家地大、台灣不適用 你知道香港也有輕軌嗎?X
: : 輕軌,跟一般道路一起平地行駛 : 需要等紅綠燈 : : 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分2
對 : 於輕運量的地區來說,要增加大眾運輸減少個人運載工具… : 輕軌可能是唯一解。 完全贊成,所以高雄大順博愛路口這種低運量區用輕軌 : 在低運量地區,如果你花很多錢搞地下化搞高架化,然後什麼都用最高規格下去弄不是3
輕軌很棒吧 看起來很科技 樣子很高級 連結港區景點 超棒的好嗎4
還在那邊國外輕軌 我不是有講嗎?配套措施呢? 你引用我文章還故意刪掉我說的國外輕軌相關的配套措施喔? 沒有配套措施,沒想後果,硬要在路面上塞輕軌,造成的後果及影響有多大你知道嗎 既然沒有要一併引進那些配套措施,那建構高架地下立體化捷運路網不是比較好嗎?2
這篇正解啊 高雄輕軌就是垃圾 每次提到輕軌 低能粉專高雄點都無視車禍跟高雄輕軌的低能設計 只會封鎖意見不同的人 大順路蓋輕軌真的低能1
輕軌滿載是260人左右 約是公車的五倍 所以 一台輕軌=5台公車=260台機車 汽車更不用說惹爆
首Po輕軌,跟一般道路一起平地行駛 需要等紅綠燈 速度慢!!!!! 在一般道路行駛不能像捷運一樣高速駕駛,通勤速度大扣分 占用一般道路,縮減車流量 台灣車禍那麼多,過十字路口危險!!!!!!!
爆
[閒聊] 關於輕軌.現在沒有選舉. 應該可以好好談一下. 你要知道,第一階段輕軌,反彈沒很大的主因是. 他要嘛走在港邊山邊,要嘛走在原本就不通的前火車鐵軌上. 但更重要的是,他只貫穿一條幹道級的馬路,也就是中山路.54
Re: [問卦] 輕軌就是垃圾!!!!!!!!!!!輕軌喔 在台灣尤其在高雄確實是垃圾沒錯啦 你說淡海輕軌是不是垃圾 至少他在較為偏遠的郊區,人少車少 且就算郊區,大部分路段還都是高架化31
Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車!網輕軌最大的"車禍"考驗,不是在大順路上. 大順路都是順向,所以造成的是塞車. 輕軌最大的考驗是,中華,博愛,民族,中正... 四大殺手,,,XD 有時候理論都很好聽.26
Re: [新聞] 高雄捷運延伸林園改地下 潘孟安:茲事體大印象中最早高雄捷運規劃是四線齊發 紅橘藍棕 如圖 四線都是地下重軌 轉乘處高達10站8
Re: [問卦] 高雄人都不給捷運面子的嗎?不4辣 有一隻母豬,肥母豬 在位10幾年,中央也自己人 捷運環狀一直不蓋 (串通人口眾多鳳山的黃線現在還沒開始)2
Re: [閒聊] 關於輕軌.這邊小弟有個想法 大順路附近的地圖是長這樣的 那大家應該知道東京地下有快速道路的 高雄南北向的大馬路裡3
Re: [問卦] 台中蓋一堆高架,這美學叫第二大城?沒辦法誰叫台中不學高雄 高雄捷運室內全數地下化(少數楠梓段有高架) 預計黃線五甲路部份因居民反對高架,全數改為地下 紅線延伸林園段更是會客服地下管線跟之難題,硬是地下化 然後輕軌在大順博愛路市中心(非常塞車)
爆
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