[問卦] 為什麼高雄輕軌一直被酸
明明就是很棒的觀光火車
我女兒搭上去都超開心
假日運量甚至超越高雄捷運橘線
都沒人酸橘線跟盲腸一樣
難道橘線不會撞死高雄人就連被酸都沒資格?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.67.211 (臺灣)
※ PTT 網址
推
眼紅仔
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不用爬圍牆就可以臥軌
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搞廢一條大順路 護航的會要你別開車
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你去看苗栗的鐵道 都有圍牆圍好好
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地下化就少很多人酸阿 自已不要的
→
高雄是預算不夠 負債太高 蓋不了圍牆嗎
推
臥軌不建議輕軌喇 真的不會死==
噓
我覺你並不知道,輕軌這玩意兒本身就
→
是阻礙城市發展的障礙
我覺得多撞死幾個阻礙交通進步的智障才有未來
→
※ 編輯: MeeToo (223.137.67.211 臺灣), 12/20/2022 19:09:13
預算不夠?但紅線可以地下延伸林園?
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不夠學動物園叫國營捐錢啊 還要我教
→
你開心就好囉
推
還不如騎車
→
花大錢地下化後 再蓋地上的來阻礙交通
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台灣的地很小 地上的以後會拆掉
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觀光火車?我看你是不懂喔~
噓
輕軌的地方原本是火車走,那火車幹嘛地
→
下化
噓
【每年虧上億還要蓋嗎?】高雄輕軌錢坑錢坑
→
大錢坑
→
幸福高雄自己吸收虧損,不要用重北輕南提款
推
好棒,好棒棒
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你光講觀光側翼就會跳腳了
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可以麻煩全台灣人都每天來高雄搭輕軌嗎
→
?
→
就很蠢啊,運量超低還佔用馬路
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阿就行動大行垃圾阿
→
花大錢把鐵路埋下去 然後又想挖錢蓋輕軌…
→
先花大錢地下化 再在上面用輕軌把路隔開
→
先不說占用路寬 運量還不高
噓
乾你屁事 你高雄人?
推
可想而知,幾年後又會把輕軌挖掉,
→
換捷運
推
不然怎麼有錢選舉?
→
就柯韓館昌粉4%中共同路人喜歡酸啊
推
椅子他媽的跟垃圾一樣難坐,根本北七
推
(對岸的)國家機器動得很厲害啊
→
你觀光一次就不搭了 正常生活的用不到
推
我不酸輕軌 我酸高雄人
→
因為高雄蓋的是垃圾建築= =
噓
死忠一年才搭一次,這不就是大型障
→
礙物,利用率這麽低
推
這樣一次賺兩筆回扣 還有夯土可以賣
5
所以平常日沒觀光人潮時是不是就是盲腸了? 又因為自定義觀光輕軌 運量低 速度又慢 當地人也不會想搭 這難道不會被酸是三流建設? 而且臺鐵立體化的同時2
我覺得如果是市郊 蓋輕軌ok啊 也沒有那麼大的運輸量 捷運分佈在市中心 輕軌大概是蛋白 區外緣 高雄應該是這樣吧 --11
被酸活該,一個大型垃圾現在在大順路施工 整個三民左營橫向交通大打結 大順路塞爆不說,附近其他的橫向路明誠裕誠天祥路全部一起塞 現在連機車要經過那附近都要自動繞道走中間的小路才比較好走 開車的不知道塞到內心有多崩潰
29
[閒聊] 高雄輕軌是不是很顧人怨阿?身為高雄人的你,會覺得高雄輕軌很顧人怨嗎? 由於我生活圈多是在沒有輕軌的地方, 平常也只聽人抱怨說輕軌阻礙交通、佔空間以及沒啥人坐 結果最近真的體會到了! 前幾天有事情要去高雄展覽館,騎車到成功路要轉進去機車停車場的時候遇到輕軌通過。51
Re: [討論] 高捷運量低是哪一步走錯了?最重要的因素 就是橘線的失敗 雖然高雄捷運是十字路網 但因為橘線的失敗 其實只發揮了紅線一條線的效益 這就像是 台北捷運初期只有1-2條線 運量也是慘 要真的有用的路網出來 運量才會真的起來37
[情報] 高雄捷運110年10月運量╔═══════════════════════════════════╗ ║ 高雄捷運110年10月運量 ║ ╠════════════╦════╦═══╦════╦═══╦════╣ ║ ║ 紅線 ║ 橘線 ║ 紅橘 ║ 輕軌 ║ 紅橘輕 ║ ╠════╦═══════╬════╬═══╬════╬═══╬════╣30
Fw: [新聞] 龍貓隧道暴紅 高雄輕軌10月日均運量逾2萬作者: skyalso (見習時冒險者‧天亦) 看板: Kaohsiung 標題: [新聞] 龍貓隧道暴紅 高雄輕軌10月日均運量逾2萬 時間: Tue Nov 8 01:23:02 2022 -----------------以下發文提示發文後請勿刪除------------------------ 1.完整新聞連結 (或短網址): 連結過長時可提供短網址方便網友點擊。未提供者警告22
Re: [新聞] 中市機場捷運橘線更新財務評估 重送交通林佳龍上任前毛治國就否定捷運藍線了 橘線自然更不可能 然後BRT又被黑龍自己否定掉,不就只剩輕軌? 看2015年的新聞,規劃雙港輕軌本來就是郊區為主12
Re: [閒聊] 高雄輕軌運量比淡海輕軌低?沒有通勤.通學功能 只靠觀光旅遊路線 就已經輸一半了 然後觀光旅遊路線也不是很方便... 駁二 -- 如果只是要到駁二 我會搭橘線 展覽館 -- 不知所謂的地方 沒什麼有用的展覽10
[討論] 為什麼高雄捷運一直建,台中拖那麼久?台中現在是實至名歸的第二大城 但是捷運藍線弄這麼久還在審核,未來橘線也不知道何去何從 反觀高雄 現在很明顯高雄就是第三大城而已 未來人口可能還會被桃園超車11
[問卦] 台中人有沒有很慶幸橘線沒被改成輕軌?吶 高雄輕軌已經證實是失敗的運輸政策了 無法滿足通勤族的使用習慣,慢、熱還要停紅燈 不如搭公車騎機車。 對私家車來說輕軌佔用一條車道,偶爾還要等超久的紅燈給輕軌過。 交通問題沒解決製造更多問題出來,兩邊沒討好根本可憐。
爆
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