[黑特] 看了中捷的影片
大家午安我肥宅
看了中捷意外的那段影片 不可思議的點真的蠻多的:
1. 列車進站後不久 軌道被機具砸到 前方粉塵漫天
月台乘客卻還魚貫上車 ??
大家是所有注意力都被手機吸走了是不是
2. 月台保全發現意外 揮手要隨車人員不要開車
車子可能自動駕駛所以還是開了
但沒有任何可以緊急停止的按鈕之類的嗎
就像有板友講的 難道軌道上有人失足掉落 甚至軌道斷了
中捷一樣直接衝過去嗎?
3. 車子開動後 鏡頭切到車內
車內的乘客居然都聚到車窗前看軌道上的障礙物
正常來說至少會想要跑到其他車廂吧(雖然也不見得有幫助
但他們這樣的舉動我也是看不懂
不過也許真的遇到意外時大家都慌了
完全無法思考下一步該怎麼辦吧?
但我只想說這種沒有緊急停止裝置的車我真的不敢搭就是了
--
的確 有40多秒的反應時間 居然不能停車
正常來說在停止的狀況下軌道前有異物
有發聲明稿啊 撞到了才會停
也沒人想到車子還會自動在開撞上去
這問題中捷比較大
所以第三點他們舉動很正常
最想不通的是怎麼沒有人阻止乘客上車
因為沒人會想到在停止況況下前面有異物
還撞上去
一個都沒有
就台灣太和平了啦,和平到民眾沒有危機
意識
真的是太和平了沒錯
就像在台灣聽到槍聲會以為在放鞭炮 在中東
放鞭炮 大家會馬上趴下
你是乘客看到前面有東西掉下來不等於你
會想到待會會撞到
台灣重大公安意外明明也不少
問題都很大 沒有誰不大好嗎= =
你可能想說搞不好只是 很靠近 而已
中捷是說 沒異物壓到軌道 不會停 一開
始吊臂是卡在軌道上空
事後都是神,別人都是豬
不然就不會有一大堆 被內輪差壓死的機
車騎士
八卦失智列車附身
跟台鐵太魯閣事件當時的包商頭想法一樣
沒想到會那麼嚴重
今天若吊車砸斷橋或砸爛軌道車子一樣衝?
對啊,看到軌道上有障礙物還不下車?
更扯的是還有人上車…
如果是在高速段掉入 後果不敢想像
藍白糞:都是建商跟民進黨的錯啦!幹
乘客:挖靠 這是免錢碰碰車嗎
台灣人溫良恭儉讓,或者説被洗腦如機器
以後大陸管理一定也乖乖排隊領身份證
上車我真的匪夷所思….
乘客:壓力測試 挖靠 可以跳車嗎
是不是用背包擋住門讓門重啟可以延遲車廂
啟動?
千萬別抬頭 信任媽媽市長阿
隨車員超有問題的,中捷拍了了
應該先疏散下車吧…
盧秘書下台倒數
有啦 有一個太太不上車
中捷工會發聲明要求大家不要檢討中捷了
,大家不要讓中捷生氣氣好嗎?
三小 所以是停車再開喔
對 影片出來就是停車再開
然後昨天藍白網軍一直洗文說是興富
發的責任 跟中捷無關
要討論至少看個影片阿 才知道中捷多扯
明顯有人看到掉落物還上車 理解不能
那種東西砸下來肯定很大聲說不定還會
有點震動 都感覺不到也太扯了
我覺得大多數人沒看到東西砸在軌道上
看到煙塵這樣 只有一個大媽不上車
上下車。隨車員、保全、乘客注意力都在
車門跟進出人員吧。 通常關門後才會往前
看。 就算有聽到聲音或看到粉塵也要過去
都是霧霾啦!火力電廠關門啦!
看清楚才能反應下一步啊! 又不是上帝視
角。聽到聲音就知道多遠處有掉落物?
就算是在馬路上聽到救護車的警笛聲也不一
定能馬上知道從哪傳來的
在這個當下說不定還會認為是外面發生什麼
車禍
人為什麼長了兩個耳朵跟這個構造
就是為了更容易分辨方位阿 雖然是有回音問題
只能說到底是有多吵可以不當回事
上帝視角真的很厲害 檢討受害者
緊急停止鈕竟然需要開鎖才能按
呃,所以按照樓上的圖,中捷是根本
沒有緊急停止鈕這個東西?
看來就車頭那個尊爵不凡的面板跟行控中心能
停 接下來是不是要說車頭沒有畫面
或說同時駕駛的數量太多顧不來
目前來看責無旁貸啦
絕命終結站應該拍一部台灣版的
中捷 有疏忽 難道建商就沒責任?
黨校教授之淋涼汰與獠牙前寄者吳蚌針高官
們一再把持慶記市交痛,出錯不用下台嗎?
有阿 責任可大了 你違法施工捏
1扯太遠了,正常人都不會發現的好嘛
59
(引言恕刪) : 但我只想說這種沒有緊急停止裝置的車我真的不敢搭就是了 基本上就是這樣。 中捷沒有月台的緊急停止按鈕 車輛上的緊急停止按鈕大概是怕乘客亂按,鎖了起來,這次隨車員拿鑰匙打開來不及。6
1.對 包括前面車廂 2.保全反應到移動兩者都超級慢 好像前方巨響都是煙塵這事還不夠緊急 我知道有乘客上下車阻擋 但幾乎所有人好像都不怎麼在意 3.是從停車、掉落到圍觀跟逃離的時間間隔太長了 隨車在月台攝影機影片中不像是已經知道前方的狀況了2
視角問題吧 看上面那個影片, 月臺有閘門、軌道上有隔音牆。 前方若有橫樑砸落,也很可能在視覺盲點裡2
尊重鄉民討論的空間。 回想台灣歷史上,另一件公安意外 八仙粉塵爆炸案 侯副市長執政的成名作。 粉塵,只要有點消防常識,就知道粉塵的危險性2
這影片剛好解釋了掉落物不會碰到軌道造成偵測異物停車的問題 左邊是水泥逃生道,右邊是水泥護欄 掉落物只要大於車廂寬度就有可能直接躺在兩側水泥上懸空讓車廂撞上去... --3
下方回文有提“怕人故意按” 每個大樓都有火災警示鈴 如果捷運的緊急停止鈕會常常被屁小孩亂按 那為何各百貨公司或民宅大樓的火災警示鈴不會被亂按 火災警示鈴按了還可以烙跑
56
Re: [新聞] 乘客質疑吊臂掉落列車仍啟動 台中捷運:這種東西不應該出現在軌道上沒錯 但現實上就是已經出現在軌道上 也有很多乘客看到了,隨車的站務人員也看到了 這時候列車尚未啟動 門都還沒關 站務人員 急忙用無線電通知機房不要發車45
[討論] 看完中捷事發當時錄影的感想大家都在講 為什麼看到一根超大機械臂在那邊 車子還是開出去 但是更離奇的是 影片裡面順序是這樣29
Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸看完中捷的說明 我驚呆了 竟然站內無緊急停車按鈕可以讓列車停止 如果有的話 保全跟站內民眾發現障礙物時可以及時按下緊急按鈕19
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序,當時中午12點26分50秒,列車駛進豐 : 樂公園站第二月台,27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆,月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭,趨前確認軌道狀況,27分14秒保全察覺異狀,並以對講機通知站長,同時跑到前方呼叫 : 隨車員,做出示警手勢,這期間,旅客照常上下車,27分20秒隨車人員進入車廂,列車隨即11
Re: [新聞] 快訊/中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間簡單分析幾個問題吧 要馬後炮都很簡單 但有幾個基礎事實要確認 1.往生者不是在第一車廂, 其實車頭毀損並不嚴重9
[爆卦] 台中捷運事故完整時間軸來源:台中捷運記者會 12:26:50 列車進入豐樂公園站月台 12:27:04 吊臂砸到隔音牆 保全在月台上警戒(背對行駛方向)3
[問卦] 台中捷運的安全管理是不是根本沒有??本想說台中捷運的安全管理是不是螺絲鬆了??結果記者會過後.. 原來是安全管理「根本沒有」... 首先9點的最新記者會公布 12:27分04秒塔吊掉落,捷運保全就聽到聲響, 12:27分14秒 保全隨車員通報3
Re: [新聞] 吊臂墜落!中捷保全「舉手攔不住」 隨以我的每天搭中捷經驗來看, 其實有搭過台中捷運的, 列車進站聲音真的蠻大聲的, 加上列車進站會把月台塞的剛好滿, 會把視野卡住,如果沒特別聽到掉落聲,- 中捷昨天遲遲不敢發布影片 是因為吊臂早就掉落軌道 車子在站內還有人持續上車 繼續開 原本昨天新聞以為是吊臂直接砸到行駛中的捷運車廂 興富發要負100%責任
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