Re: [討論] 台北通非常奇怪...
※ 引述 《jeanvanjohn》 之銘言:
: 標題:[討論] 台北通非常奇怪...
: 時間: Tue Jan 18 19:10:40 2022
:
:
: 我仔細研究了一下以後,發現台北通的情況大概是這樣的:
:
: 1. 台北通是在柯文哲連任之後開始推動,
: 最早的時候只有100多萬預算,後來卻一直追加,到今年已經破千萬;
:
: 2. 主導台北通的林芃君,在柯文哲連任之後被聘進北市府,
: 擔任"大數據中心"主任,之後仍然繼續擔任台北通的審核者,
: 然而她只是文大資管系助教授,而且只有碩士而已,
: 居然能夠主導台北通這個案子...?
:
: 3. 大數據中心本身問題重重,投資六七千萬,很多議員在質疑....
:
: 所以台北通跟大數據中心是綁在一起的,預算加起來大概接近七八千萬,
: 搞不好會破億,而這筆金額幾乎可以說是柯文哲跟民眾黨一黨之私的黑箱。
:
: 我覺得這個應該要送監察院調查,連大數據中心一起調查。
:
這個大數據中心最奇怪的點在於,
通常利用大數據都會先訂好要解決的問題,
例如收集製程資料要提升良率,
要收集車輛流量要改善交通…之類的。
但這個大數據中心完全沒說要幹嘛,
也從來沒提出過任何方法,
改善任何政策,完全沒有。
資料也收集了,錢也花了,
所以到底得到了什麼?
--
阿北得到了個資啊
先拿到資料才有本錢談商業化吧,阿北做法也不能算錯
得到96%主流民意
個資
對政府機關的個資使用要求不能跟商業公司要求一樣吧
沒朋友的柯cf拿到app上的好友資料 pg欣慰
你要先訂定想解決的問題,才能知道要抓什麼資料啊,所
謂大數據又不是真的亂槍打鳥什麼都爬
沒有特定目的你根本不能蒐集個資好嗎 個資法第五條
真的怪怪
這種做法居然有人說不能算錯
例如中國獨步全球的網路長城,收集資料用來解決提出問
題的人,再怎樣大家也都知道他收集資料要幹嘛吧
居然還有臉講拿到的資料「怎麼處理以後還要討論」,
馬的根本就是把資料先騙到再看他想怎麼玩,我自己在
金融業,發生這種事根本就是死刑
賣給中共啊 呵呵 不然他當總統也可以用來監控你
到時柯粉衝鋒隊就去你家查水表
希特勒也是這樣玩的
政府行政走在法律前面,呵呵
依邏輯上來講,這樣的確是怪怪的
上面的連結根本廢話,只有說大數據好棒棒,還是沒說要
幹嘛,所謂幹麻不是丟一句改善市政的空話好嗎
大數據應用 1 臺北市2021跨年活動人潮管制
大數據應用 2 臺北市小黃招呼站設置優化
大數據應用 3 雙北300條公車路線優化
大數據應用 4 追蹤24萬市民卡片綁定趨勢
這些東西會需要用到特定個資嗎?
這些東西需要用到六千萬嗎?
應用1到3是煙霧彈吧,想要4才是真的XD
你講的都不用用到台北痛 4%是文盲?
塔綠斑文盲喜歡自介嗎
跨年活動人潮管制需要嗎?越大數據每年的人越少?
交通部APP需要1.5億嗎
還偷偷下架呢
交通部app有收集你個資嗎
有跟你說不知道要幹嘛,我們先收集個資看看嗎
交通部的是委外廠商喔 你的資訊都會經過廠商喔
資料上傳到北京烤鴨就是目的
重點不是你後來有沒有用 重點是你蒐集的時候有沒有跟人民說
你要怎麼用
花台北市錢錢偷個資還真的賺翻了 呵呵
我明說啦 寫這些應用政績 正是擺明台灣有多侵害隱私
塔綠斑可以請下任台北市長撤掉大數據中心啊
除了跨年勉強還可以用防疫這種帝王條款來講
公車路線優化其實是很棒的成果
可以教訓dpp
其他三項放到國外 都有政府和業者交相賊的問題
到時候就用你的個資推播阿北的玉音
你要做 尤其是政府做 要公開讓市民知道刷了搭了就被研究
賣中共吧,還有給柯黨運用
就像你做研究如果受試者同意書有問題你要說成果多棒都沒用
可以達成kpi,當成給支那的伴手禮~大概是這樣吧
政府業者交相賊? 那交通部APP完全委外是不是更可疑呢
不過行政資源一魚兩吃的狀況很常發生
你的個資/數位行為 現在都在各大電信 被各種研究知道嗎
國內在這塊算發展比較慢 國外這類是越來越被反彈或告了
我再想想
連業者在業者內部用和研究 現在都越來越被抨擊了
更不用說政府跳下來去要/收集相關資訊了
業者或政府要使用前提是匿名化/去個資化 這點歐洲做最好
柯韓五毛搞爛社會 搞爛ptt
有做過實驗的人都知道 只要沒經過當事人同意就進行研究
https://reurl.cc/OpAReg 加拿大的智慧城市破局
歐洲GDPR很嚴格
個資管理就是一開始就一定要考慮到而且能處理好的,
哪有說個資怎麼處理再想想
絕對會被口委噹暴 如果事後發現 嚴重的話是會撤回學位的
笑死 這樣就偷個資 你有種去四大報發啊
個資管理台灣其實也相對嚴謹 尤其醫療相關研究更是
例如要申請IRB沒有個資處理說明根本不會通過
所以才說廢物教授在學校偷吃步慣了 還想把那套用在行政單
位上 那就準備被噹爆
不過柯市府超越法規的事情從來沒少過 只能消極抵抗了
公車路線優化干個資屁事
公車優化不需要個資啊
歐洲人要是被迫註冊台北通 就要遵守GDPR喔
說實在的這東西已經是錄足跡加上綁悠遊卡 再加上你綁
定的卡種 就可以調查市佔 勾稽一下你用悠遊付的記錄
就可以推估你用卡偏好
這樣給發卡銀行用的大樹鋸應用就出來了
你應該質疑的是公車路線優化為什麼要用台北通的足跡紀
錄?
如果照那篇新聞 公車路線優化是用上下車刷卡紀錄來做
但這老實說也是很在踩線邊緣 尤其是記名悠遊卡
八卦仔喜歡就好 跟小粉紅一樣不在乎個資外洩
你看柯黨的大數據女神什麼時候展現這方面的專業過了
學生證悠遊卡嗎....
綠畜安專職白粉歌手了
智障柯韓粉,連理都不用理那種智障
蒐集個人數據交給背後金主
慕容復知道體內真氣的走向,就會發動家傳絕學殺死敵人。
那麼,柯文哲知道台灣人的個資,會發動什麼樣的家傳絕學呢
?
政府應該搞 open data, 數據分析外包公司,公司賺錢繳稅
政府,才是正向循環
突然想到 八卦狂幹疾管家 狂推台北通??? 這背後
有所關聯?
政府資料庫很多一開始無特定目的,讓專家學者分析的
進貢給北京啊
給中共吧,柯連任之後就不演了
bear先想好再發言好嗎 被暴打只會說別人是塔綠斑 這樣很弱
上面就不用自介自己了 弱爆了
生氣囉 講不贏就只會先抹塔綠班
先解決提出問題的人
一堆塔綠斑自作多情 你們什麼咖?誰要你們的廢物個資啊
你們是高階將領還是政府要員誰希罕你們的狗屁個資
得到習主席的讚賞,有這些個資,支那收穫滿滿,反分裂
法有了追究的基本個資
也許他的目的就是搜集市民個資 我們誤會他了
一直生氣一直抹
實在有點可怕 不知道到底幹麻的
這很有問題
台北通這種個資運用方式,在歐盟早就被告到翻過去了
X
你講的那麼真實 那麼指正歷歷 就請議員、立委幫忙追啊 或是匿名爆料給四大報啊 看看有幾大報會刊出來 或是追出後續嘛2
從之前的無人機到最近的晶片在海上... 我開始有一個大膽的想法: 阿北除了葉克膜領域,會不會就是個草包? 就像我們公園裡的阿北,一聽到兒孫或電 視上給他講點新科技的東西,就開始在公49
首Po我仔細研究了一下以後,發現台北通的情況大概是這樣的: 1. 台北通是在柯文哲連任之後開始推動, 最早的時候只有100多萬預算,後來卻一直追加,到今年已經破千萬; 2. 主導台北通的林芃君,在柯文哲連任之後被聘進北市府, 擔任"大數據中心"主任,之後仍然繼續擔任台北通的審核者,2
臺北市政府去年響應三倍券政策,針對敬老、愛心卡領三倍券,北市加碼回饋一千元,為了 三倍券加碼政策成效,大數據中心在去7月建置了振興三倍券儀表板,針對北市敬老卡、愛 心卡及學生卡綁定振興三倍券加碼政策,透過即時統計與歷史數據呈現趨勢。 --- 我想問一下齁7
台北通的存在就是柯的一向作為 標新立異 老實說也沒什麼不好 總是要有挑戰者 不過政府的立場就是不再開發App
爆
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