Re: [新聞] 中捷藍線路線爭議 盧秀燕批林佳龍改變路
: 光是什麼才是爭議路段 我看王義川就有得吵了
: 如果說爭議路段是沙鹿段
: 我貼一段drea的回覆
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: 林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右,但盧秀燕沒告訴你的是
: 林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的,所以是離火車站近也跟公車轉運站共站: https://imgur.com/a/FGPSF72 (林佳龍版可研報告的圖)
: 因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近,所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的
: 但盧秀燕把藍線改線了,也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)
: 林佳龍版的離火車站近也跟公車站共站,在載客量這一樣是比盧秀燕好的
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: 看完回文的這段貼的圖
: 原來立委補選前後 民進黨跟林佳龍是在說謊啊 林佳龍在說謊啊!!!
: 當初直指"與沙鹿車站共構"
: 結果現在drea貼的卻是"沙鹿轉運站"
我是覺得有一點很奇怪,林佳龍藍線沙鹿站離海線沙鹿站250M ,盧粉就說不算共構
那老胡的綠線高鐵站也是離台中高鐵站100~200M阿,新烏日站到高鐵更差到200~300M
所以新烏日站和綠線高鐵站也沒跟高鐵共構阿
但盧秀燕卻表示,烏日高鐵特區是三鐵共構 (https://reurl.cc/o1Dp73)
為何差200~300公尺的台中高鐵站盧秀燕說是共構,沙鹿站差250M就不是共構??
明顯矛盾吧
其實台北一堆共構站也都有一些距離,差200多公尺也還好吧,
只要都是在室內通道流動都還好,250M的距離還可以設公廁,座位什麼的 ,算可以了吧
但要走出戶外就另當別論了
--
盧大媽就被捧出來的
X
沙鹿高工和竹林國小, 公車站經過的班次 大概10個 有往清水,往大雅,往梧棲 和台中港6
林佳龍版本的確是離台鐵沙鹿站250m左右,但盧秀燕沒告訴你的是 林佳龍路線本是跟海線沙鹿公車轉運站共站的,所以是離火車站近也跟公車轉運站共站 (林佳龍版可研報告的圖) 因為該海線沙鹿公車轉運站離台61線也近,所以當海線沙鹿公車轉運站蠻適合的 但盧秀燕把藍線改線了,也把林佳龍的沙鹿公車轉運站改點了(也不知改到那了)2
對於盧在議會報告的陳述 前交通局長王義川臉書回應如下: 盧秀燕你偷偷改了藍線市區段路線 還公開說你沒改藍線路線3
胡志強那時候因為毛治國的反對捷運藍線連影子都沒有,才會搞出brt這種東西出來 這兩個youtuber 的影片有比較完整台中藍線的介紹 捷運藍線一開始是只到東海大學,到台中港是遠期路網,在2016年才向交通部爭取到沙鹿X
王義川大概連自己原本在質疑什麼都搞不清楚 王義川質疑,台中市政府在海線增設的正英站、改站的沙鹿火車站與三井OUTLET站,在去 年引發和顏家或私人土地開發案密切相關爭議,但市府二月廿三日提供給環保署的藍線環 評審查初審修正報告,仍將三站維持在原爭議位置,環保署排定廿四日進行第二次環評專 案小組初審,若環評通過後,等於這幾站的土地開發利益正式啟動,盼環評審查專案小組X
塔綠班慣用的手法就是這樣呀 問A答B,再抹一坨屎要你回答 明明之前王義川一直再靠么的, 是東海到台中港這一段的路線, 盧秀燕說他基本上是依照胡志強的版本,
爆
[爆卦] 台南高鐵站,想出站都出不去真的不豪洨,出站起碼半小時以上 地板還飄來一股奶茶的味道,爆
[爆卦] 高鐵左營站宣布列車停駛如題 高鐵電力異常 台南左營站停駛 如果要搭高鐵 請自己去搭火車50
[問卦] 為啥烏日高鐵站炒不起來?事情是這樣的 台中新建案房價真的可怕 海線可以開到30以上 台中市區隨便開都40起跳 什麼14期 什麼lalaport 什麼機捷 一有題材 馬上一坪+10萬47
Re: [爆卦] 台南高鐵站,想出站都出不去除了高鐵站後又是另一個戰場, 90%的旅客都不是以沙崙為目的地, 要嘛要去台南、要嘛要去左營, 現在高鐵站務員說只要持票就能搭接駁車,2X
Re: [新聞] 遭盧秀燕指變更中捷路線 林佳龍:民意不會我是覺得有一點很奇怪,林佳龍藍線沙鹿站離海線沙鹿站250M ,盧粉就說不算共構 那老胡的綠線高鐵站也是離台中高鐵站100~200M阿,新烏日站到高鐵更差到200~300M 所以新烏日站和綠線高鐵站也沒跟高鐵共構阿 但盧秀燕卻表示,烏日高鐵特區是三鐵共構 () 為何差200~300公尺的台中高鐵站盧秀燕說是共構,沙鹿站差250M就不是共構??11
[問卦] 為什麼嘉義高鐵站發展不起來?北車 板橋 南港這種依附在雙北底下的共構大站先不提 無論是桃園青埔 還是夯到一坪60的竹北高鐵 烏日高鐵也發展起來了
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