Re: [閒聊] 高雄捷運系統不合理的地方
※ 引述《xz4979265》之銘言
: 今天去朝聖高雄的黃色小鴨
: 輕軌整個是被塞爆的等級
: 反而是高捷的人數沒那麼多
: 不過後來想想其實蠻不合理的
: 輕軌路線是高雄的精華區
: 人口較多
: 高捷則大部分是人口較少的地區
: 當初輕軌的路線應該規劃成捷運
: 這樣才能有效的讓大家使用捷運
: 當然有人說輕軌的路線就是經費不夠才改輕軌
: 但當初捷運安排 應該是先蓋都市的路線
: 再去考慮鄉下
: 而不是搞成現在這樣 高捷沒人坐輕軌一堆人坐
這個之前討論很多了啦~
高雄就是橘線的問題
而橘線最大的問題就是 — 沒有大型百貨公司
紅線有
夢時代 三多路3百貨 (富邦開發案) 義享天地 漢神巨蛋 左營新光三越
大大小小百貨公司加起來十幾家
難怪發展得越來越旺
橘線的百貨公司? 1家都沒有
小北百貨勉強算是吧?!
現在整個橘線的運量
只能期待 鳳山西站的lalaport
除了上下班上下課交通之外
如果沒有要去百貨公司
你幹嘛要搭捷運??
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橘線以前有大統時,那一站運量也沒多出色,主要應
該是通過捷運站接駁車的班次問題,和紅線交叉的接
駁車高於橘線太多...
橘線最大的問題時起初規劃完全是以商業活動來推動
理論上當年中正路的人潮 應該不會少到那裏去
講反了
沒有鳳中幫扛 鳳山西站外一片空地誰下車啊
紅線真的好用 橘線如果有延到屏東市可能比較好
痾 我都在鳳山西上下車
我是新舊市議會兩站通勤 橘線感覺上班族比較多
鳳新也會在鳳山西,坐橘12搭乘
就缺乏商圈與其他娛樂項目而已
真的要去逛百貨公司直接開車還比較方便
東西買了回車上放好走人
橘線不是有衛武營???
看以後吧,黃線好了後橘線的流量就會帶起來
你少算一個紅線還有樂購勒
紅線還有草衙道跟以後的富邦凹子底
紅線還有南岡山高醫直接連通
紅線上有機場、高鐵與三站台鐵,橘線將來就算延伸
到屏東市也不會與任何車站交會轉乘。
橘有鹽埕駁二西子灣衛武營大東還不夠嗎?
機場 高鐵 大立百貨,今年再通岡山車站,基本上規劃
新線一定要接紅線才好用,人流往紅線塞滿
橘線黃線能不能接到五塊厝或屏東台鐵
打錯是六塊厝
希望橘線能延到屏東市
橘線延到屏東不可能吧 因為屏東連蓋輕軌的錢都有問
題了..你要他怎麼生捷運來跟橘線對接
屏東可以蓋輕軌 跟黃線站內平行轉乘
紅線在林園就是計畫重軌平行轉乘東港線輕軌
黃線接到屏東市 屏北人口要進高雄市都可以走這邊
*橘線才對 打錯; 不過屏東要先把東港線生出來
橘線延伸屏東原本有第二階段,可以南北貫穿屏東市區
還有機會站外轉乘屏東車站,但是已經取消了。
橘線要是有個鳳山國中來往屏東車站的密集公車 是完
全可以取代台鐵的
大統百貨啦
交通建設顛倒做,然後怪預算不足!
補推回來
2
首Po今天去朝聖高雄的黃色小鴨 輕軌整個是被塞爆的等級 反而是高捷的人數沒那麼多 不過後來想想其實蠻不合理的 輕軌路線是高雄的精華區6
還有一個很不合理的地方 紅線橘線轉乘也太不便了吧 要走好久 每次想到要在美麗島站換線就好累 為什麼不能像台北捷運這樣 捷運出來 往下走個手扶梯就到另外一線呢?34
要增加輕軌座位及站立空間 或者有效管理搭乘人數 現在輕軌每班擠得要命 明明沒地方站還硬要擠上車 年輕人擠一下無所謂X
說到轉乘 最悲劇的就是輕軌轉橘線 凱旋公園 -- 五塊厝 這邊走路過去 如果是夏天的話 走路含等紅燈 要在大太陽下走10分鐘
爆
[問題] 高雄哪家百貨最好逛?好奇問一下 高雄百貨公司越來越多 義大、義享天地、夢時代、巨蛋、漢神 新光、新光左營、sogo、遠百等等 哪家百貨公司29
[問題] 高雄的百貨購物中心一直蓋,傳統商圈會高雄本來的百貨公司跟購物中心就很多了 漢神百貨、巨蛋、大遠百、新光三越、sogo、環球、夢時代、台鋁、樂購、大立、大樂 還有新開的義享、skm park 而且每間都超大一間,坪數都很大 高雄本來百貨跟購物中心來就已經這麼多了,結果之後還要開一堆34
[爆卦] 高雄部分百貨公司中午前暫停營業夢時代,漢神巨蛋/本館,新光三越,義大/義享 今天中午十二點前暫停營業 印象中百貨公司都十一點開吧 所以翻譯一下就是30
[問題] 高雄百貨公司數量在台灣算數1數2嗎?好奇問一下 我來高雄住了四五年有了 我發現 高雄的百貨公司數量 是不是以台灣來說算數1數2的? 夢時代、巨蛋、漢神、悅誠廣場、義大26
[問題] 橘線當年如果有台鐵鳳山共站會好點嗎?現在高捷橘線算是一個運量差的狀態 一直覺得很可惜 如果當年橘線有設計跟台鐵鳳山車站共構 能對現在高雄橘線的運量有所提升嗎? --16
Re: [情報] 高雄捷運111年8月各站旅運量雖然這是超級馬後炮了 但我認為橘線當時如果不要走美麗島 在衛武營的地方不往上走中正路, 走現在黃線的一半三多路會好一點 然後85大樓一定要設一站16
[閒聊] 高捷實際紅線及橘線的運量高雄捷運每個月都會釋出紅線及橘線的運量。 關於轉乘站到底怎麼分配給紅橘線我一直很好奇,正好stu962046大分享各站運量,想説 配合各站運量應該可以看出個端倪。 這裡以112年5月為例,首先是高捷在官網放的112年5月的日均運量(人次)8
[問卦] 高雄人最愛的百貨公司跟全台灣不一樣高雄人最愛的百貨公司 漢神巨蛋 漢神百貨 夢時代 台中台北都是最愛新光三越跟SOGO 但是高雄新光 sogo 大遠百幾乎沒什麼人了 高雄人對百貨公司的喜好是不是跟全台灣不一樣5
[討論] 剛才在捷運上看到年輕媽媽拿國旗剛才在高雄捷運紅線上 看到一位年輕的媽媽帶著小孩 小孩拿三支國旗 從三多商圈往北(凹子底、巨蛋)方向前進 我在美麗島就下車轉橘線了