Re: [討論] 豹2A貼ERA會怎樣

原文恕刪

先說豹二和反應裝甲(ERA)的問題

豹二塞ERA上去還是可以提供保護，畢竟豹二本身基礎裝甲夠厚，不像BTR那樣會有本身車輛結構的強度問題

只不過相較於之前看到把ERA塞在車體正面，烏軍現在裝在砲塔上，看起來烏軍覺得砲塔防護比較重要，不然依照豹二彈藥庫的佈置，要加強裝甲應該也是先增強這區塊的裝甲防禦，因為土耳其之前在敘利亞的經驗，車體被命中擊穿可能會有驚喜

https://reurl.cc/LAaVxL
(豹二的彈藥庫有2個，1個在車體左前方，1個在砲塔左方尾部)

https://reurl.cc/M8395k
(土耳其豹二的經典畫面。雖然有Youtuber宣稱這是土耳其空軍自行炸毀的結果，不過個人不太採信，因為從事後周邊還有幾輛完整的豹二殘骸，土軍真要摧毀也不會只摧毀一些，然後讓其餘車輛保持完整)

不過後面sfsm網友有回應相關ERA在戰車設計上的內容，這邊算是幫忙補充一些資料

1980年代之後，在戰車防護設計方向上，歐美以及蘇俄可以說是有很多不同。甚至在歐美之中，美、英、德三方之間就有所不同，下面我大概說明:

首先是蘇俄的坦克設計，如同我之前的文章有提到的部分:

#1Y3yrjBj (Military)

因為1980年代油價下跌+雷根封鎖政策，蘇聯對於新型複合裝甲的研製力度降低，轉為對反應裝甲的研究，其成果便是接觸型反應裝甲，也就是把坦克砲塔搞得跟飛碟一樣的東西

https://www.youtube.com/watch?v=G8QZzZnsnQs

相較於歐美，蘇俄的反應裝甲是將其納為車身裝甲的一環，而不是視為附加裝甲。這造成的後果就是蘇式坦克防禦能力非常吃角度和方向，這點從很多案例可以看出

只不過要說蘇聯在冷戰末期完全沒有研發複合裝甲也不對，因為當時蘇聯尚有不少數量的T-55/T-62服役，為了增強裝甲防護，蘇軍在砲塔正面以及車體正面新增一層複合裝甲，內容為聚氨酯泡沫-鋼板的組合

https://www.youtube.com/watch?v=HJStKBe_Bho
(由1:22以及2:08處可以看到，這輛T-62M的砲塔和車體正面都裝有一層這種複合裝甲)

當然這種裝甲提供的防護能力有限，大概就150mmKE / 250mmCE的水準。後來隨著蘇聯解體，後續T-55/T-62使用國大多改裝反應裝甲上去

https://www.youtube.com/watch?v=PraoJbPoOF8
(這是斯洛維尼亞的M-55S，原型為T-55，升級項目包含換成L7線膛砲外加ERA塞好塞滿)

再來是歐美地區，其中歐美可以分成德、英、美三區。

1.德國(西德)

當豹二投入服役後，西德軍方針對豹二的性能提升一直在進行。直到冷戰末期，豹二的裝甲升級方案主要有以下3處:

(1)針對砲塔正面防護，新設楔型裝甲，並且把瞄準鏡上移，提供砲塔更全面的防護

(2)針對車體正面防護，新設附加裝甲，並改良原有車體側裙裝甲

(3)針對砲塔頂面防護，新增附加裝甲，加強砲塔頂部面對次口徑彈藥的攻擊

https://www.youtube.com/watch?v=beiD1IpRtvY
(當時頂面攻擊手段如同影片中提到的DPICM，是由小型錐形裝藥的次口徑彈藥)

以上對應的豹二型號是豹二A5以後的型號

而在眾多豹二型號中，第一款全面配置3處裝甲升級方案的型號是瑞典陸軍的Strv 122

https://www.youtube.com/watch?v=xyq6s8hrl4A
(從瑞典國防軍的影片可以看到，除了常見的砲塔正面楔型裝甲外，0:12處砲塔頂面裝甲有加厚，0:17處車燈構造可以看到車體正面附加裝甲，這部分差別可以對照後面德軍自家用的豹二看出差別)

第二款全面配置的型號，則是西班牙陸軍的豹二E

https://www.youtube.com/watch?v=1xNLRnkTGBI
(這是西班牙陸軍的豹二E，影片內容主要敘述組員生活和訓練過程。3:58可以看到車體附加裝甲以及砲塔尾部雪地防滑用履帶塊，10:45可以看到突起的砲塔頂面裝甲)

第三款是希臘陸軍的豹二HEL

https://www.youtube.com/watch?v=0Loho7HAweg
(從1:04開始是豹二HEL的方陣，可以看到前文提到的3處加強方案都有在豹二HEL上落實。順道一提，目前豹二還有在運作的生產線，現在在希臘境內)

除了上述2個型號，也有只裝設砲塔正面+車體正面防護的型號。這部分有不少，包含丹麥陸軍使用的豹二A5DK以及豹二A7ADK

https://www.youtube.com/watch?v=-ThUPwhChA8
(影片中是丹麥陸軍豹二A7DK，0:15可以看到丹麥的型號沒有加裝頂部裝甲套件)

至於有沒有只裝設砲塔正面防護的型號呢?當然有，主要用戶是德國聯邦肥宅...啊不是，是聯邦國防軍。德軍自用版從豹二A5一路到豹二A7都是只裝砲塔正面裝甲，直到2019年投入服役的豹二A7V才有車體防護裝甲

https://www.youtube.com/watch?v=QMbSfHGCrGU
(這是德軍官方影片，0:15從急煞車的豹二A6可以看到車燈以及雪地防滑用履帶塊位置跟前面提到的各型豹二有很大的不同)

https://www.youtube.com/watch?v=MEbrHmv2XP4
(這是豹二A7V，從影片一開頭就可以看到加裝車體附加裝甲的差異。順道一提，在車燈之中的方格後續是新增攝影機，提供駕駛更廣的視野)

豹二除了以上型號，針對城鎮戰環境，也有提出PSO(Peace Support Operations)型號，主要是在豹二A5的基礎上，增加車側複合裝甲、車頭的推土鏟以及遙控槍塔

https://www.youtube.com/watch?v=syCbKoDYM54
(上面是當時測試影片，除了遙控槍塔的位置十分奇妙外，其餘設計方向基本上沒錯)

這型號後續沒投入服役，不過一些概念有納入其他豹二的升級方案中

https://www.youtube.com/watch?v=z2Wjp9cS28g
(這是原本新加坡陸軍的豹二SG，基礎是豹二A4)

https://www.youtube.com/watch?v=Nfrlwy7nB6g
(這是升級後的豹二SG，附加了不少複合裝甲後，整個畫面煥然一新)

總而言之，德國升級裝甲防護的方案是以增加附加裝甲為主，ERA基本上沒有看到(除了現今的烏克蘭)

2.英國

英國在冷戰末期到蘇聯解體時，主要使用挑戰者1型。

挑1的防護主要問題是車體正面，當時不知道是不是設計師紅茶喝太多，把挑1的車體正面裝甲設計成首上裝甲，結果車體正面有不小的防禦漏洞。當然英軍是知道這方面問題，所以在波灣戰爭後設計一個裝甲升級方案，包含車體正面的大型ERA，以及車體側面的複合裝甲套件

https://www.youtube.com/watch?v=gzj6TtVGtAs
(這是當時科索沃行動中的英軍，從影片一開始的挑1可以看到裝甲升級套件)

而後續的挑2自然也承襲挑1的傳統，因此在2003年伊拉克戰爭中也是差不多的配置

https://www.youtube.com/watch?v=LBRHUzQUV2A
(1:37駛過的挑2，其裝甲升級配置跟挑1差不多)

後來隨著伊拉克民兵使用的武器越來越大管，挑2的裝甲也越來越無法抵禦。

首先是車體正面裝甲，在2006年左右，有一發RPG-29擊穿車體正面反應裝甲後再擊穿車體正面基礎裝甲，造成駕駛員腳趾必須截肢。這方面幸好RPG-29的裝藥量不大，不然如果是被裝藥量更大的9M133短號擊中的話...

https://www.youtube.com/watch?v=5cu3N0y7Sf8
(3:08開始，可以看到挑2內部彈藥庫沒有隔離，另外推進藥也在成員艙內。如果挑2被擊穿，那麼一罐英式罐頭會被原地開啟)

因此在後期的TES(Theatre Entry Standard) 2中，挑2的正面反應裝甲換成複合裝甲，到了TES 3更是在車側複合裝甲外再加上反應裝甲

https://www.youtube.com/watch?v=mO_gvcOZnTY
(這是挑2 TES 3，0:07可以看到車體正面的附加裝甲從多塊反應裝甲變成單塊複合裝甲，另外車體裝甲因為增加反應裝甲，導致寬度增加)

挑2TES 3可以稱得上地表數一數二最強防護的戰車，只不過有個不小的代價:重量

挑2TES 3重量接近75公噸，已經比其他同行來的重許多，而且挑2的發動機還是那1200hp的柴油引擎，光想想就可以知道其機動力有多慘。所以英軍從伊拉克撤出後，大多數的挑2都卸下TES裝甲。

總而言之，英國的升級裝甲方案是採複合裝甲+反應裝甲混合使用

3.美國

美國在冷戰末期其實有提出一連串艾布蘭裝甲的升級方案，包含整台車都裝有重型ERA來防制蘇聯未來的穿甲彈和化學能彈。只不過方案還沒成型，蘇聯就碎成一片，元老院也順勢的大砍預算，造成升級方案壓根沒法執行

因此美軍這段時間是以既有的衰變鈾裝甲進行提升，另外也配合出口型裝甲的研發，給予GDLS協助。不過除了裝甲外，美軍這段時間主要是針對其他子系統進行升級，讓M1A2漸漸達成1980年代M1E1的計畫目標

到了伊拉克戰爭時，因為美國政府一連串錯誤政策，讓一堆伊軍老兵脫離伊拉克政府軍的掌控，潛伏進入各路民兵中，使戰場局勢快速劣化，SPG-9、RPG-7、RPG-29等各型武器大量出現。由於美軍不像英軍的挑2有相應的措施，導致初期美軍傷亡增加

為了應對這種情況，美軍利用既有布萊德雷IFV上面的反應裝甲，為艾布蘭加裝ARAT-1的反應裝甲，其套件名稱為TUSK-1

https://reurl.cc/y7RlXy
(這是M19 ARAT-1反應裝甲的型錄，推估內部為3層傾斜反應塊，其重量根據型錄右下角的木箱可知為65磅，即30公斤，TUSK-1車體共裝設62塊，若外加支架等重量，整套TUSK-1重量大概是2公噸)

https://www.youtube.com/watch?v=k6PXWsRxQ6M
(這是艾布蘭加裝TUSK-1套件後的外觀)

然而TUSK-1在面對RPG-29時依舊力有未逮，依舊出現被擊穿的案例

https://defenceforumindia.com/attachments/m19-arat-jpg.4044/
(這是一連串被打爆的M19 ARAT-1反應裝甲；上面數來第三張可以看到一塊斜板，那就是反應塊，當反應塊被熱流切過爆炸時，會產生一股斜上方向的力量，破壞蒙羅效應；第四張則是第三張的外觀圖；由於RPG-29的穿甲能力過強，從第三張照片可以看到右上方有個破孔，那是RPG-29的傑作，即便引爆兩塊反應塊，RPG-29還是成功擊穿艾布蘭的側面裝甲)

因此美軍開發TUSK-2套件，在既有M19反應裝甲外在塞一片M32瓦片狀反應裝甲塊，這才讓艾布蘭的側面免疫RPG-29的攻擊

https://www.youtube.com/watch?v=LjMq7_l55iQ
(這是加裝Tusk-2套件的過程，1:05可以看到M32反應裝甲塊的支架，這個支架可以調整；2:18從木箱取出的即是M32瓦片狀反應裝甲塊)

只不過TUSK套件的問題，是其只解決化學能彈藥的防護，相較於英軍挑2TES以及德軍豹二PSO等套件，TUSK套件面對動能穿甲彈其防護效果只能說是聊勝於無。相較於艾布蘭砲塔裝甲一路升級+增肥，美軍對於艾布蘭車體的防禦問題，除了在車體正面有一些升級外，對於車體側裙裝甲的升級一直都沒下文，算是艾布蘭的一大防禦弱點，也是國軍未來使用時須要注意甚至是加強的部分

總而言之，美國的升級裝甲方案是採反應裝甲加強側面防護，增強化學能彈藥的防護能力

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也不是老美擺爛，因為艾布蘭的砲塔裝甲是一直在進化 反而是車體裝甲沒啥動靜

遙控槍塔放在砲塔尾部不是問題，問題是豹二的槍塔是放在砲塔左後方，那裡是砲塔彈藥 庫洩壓板的位置。德國佬把遙控槍塔放在洩壓板上面，會阻礙洩壓板運作 真正要做的話，要嘛把遙控槍塔跟車長鏡結合成一體，要嘛放在砲塔右後方，那裡是砲塔 旋轉機和電器裝備的位置

我猜是當時有不少個RPG小組在打擊這輛艾布蘭，負重輪那個應該是另一隻RPG或是其他武 器攻擊造成的

就ERA和NERA，主要是NERA是利用內部材料被衝擊移動時會破壞銅錐，造成熱流無法集中 因為裝甲包都包裹得密不透風，所以不知道那些是NERA，不過是有聽說現今大部分西方戰 車正面的複合裝甲都是NERA構造