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並不是，現實跟你說的恰恰相反，AKS-74U在飛行員和駕駛員的評價還OK，反而是特戰單 位有比較多批評 這部影片一開始就有提到特戰單位不愛這把槍的事情，另外在2:50中有出現槍袋，雖然大 部分看到的AKS-74U大多都是由士兵直接使用槍背帶背在身上

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原本想說在我原本的文章回應，後來想想還是直接寫一篇文章好了 由於我以前的資料現在失蹤不見，所以以下的內容憑印象打： 一般來講，砲兵的射擊步驟如下： 步驟一：前觀在前線與前線部隊會合，砲兵指揮所開設 步驟二：砲兵單位（自走砲、牽引砲）完成補給整備，前進至預備陣地

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不一定，因為天氣和風向會改變，有可能你砲陣地在新莊，敵人在板橋，然後你打出去的 砲彈飛到中和甚至是新店 即便砲陣地有針對可能的進攻方向作射表﹐圈出大致彈著點範圍。但是實際情況下炮擊還 是需要作試射動作，做完彈著點修正後再進行效力射。 雖然現在有雷射或是GPS修正，不過這些會有被敵方干擾的問題

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如題，前陣子逛FB時發現一個貼文 4&mibextid=WC7FNe&rdid=mi3w7IG5gYPjqYIQ 縮網址: 簡單來說，美國決定要讓利馬戰車工廠(Lima Army Tank Plant)製造一批全新的艾布蘭戰

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如題，之前烏軍受損的艾布蘭，其中一輛疑似被俄軍拖回去 看起來應該是中了ATGM的那台(從左側受損較嚴重推測) 這應該是繼豹二A6之後，第二款被拖回俄國的西方主力戰車 --

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IFV取代APC不是因為波灣戰爭，而是隨著BMP-1、HS.30、貂鼠式、布萊德雷服役後就開始 了，最晚在1980年代就有這個風潮 是因為冷戰結束後，大量裁軍。而在和平時期，原本APC的責任其他載具也能做到，因此 這段時間才有大量的M113和BTR系列消失在裝備表上 : IFV多工能打工 史崔克等裝甲車也常被稱作 或被要求作為IFV

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我查了一下你之前的發文，沒有看到「1輛M1可以抵3輛M60」的資料來源，不過我有找到 GAO以前的報告 上面是美國GAO在1991年2月的一份報告，在文中Page.4有提到M1A1和M60A3的每英哩耗費 金額如下:

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原文恕刪 原文後續討論提到獵豹的編制，我這邊的看法是: 1.裝甲旅和步兵旅裝備拆開，把獵豹和CM34從裝甲還交給步兵，然後裝甲自己買布萊德雷 以及艾布蘭，讓裝甲旅換裝成重型步兵戰鬥車，並且把主戰的數量補齊。 2.之後裝甲和步兵分開給各訓部負責處理訓練，裝訓負責處理裝甲部隊和機步(搭乘布萊

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說真的我是不知道推特主怎麼看出來有打到砲塔彈藥庫，而且還是有附上結構圖的時候 (這張是影片0:14原圖，可以看到豹二砲塔彈藥庫是在砲塔左後側，而不是右後側) 那麼豹二砲塔右後側是裝甚麼呢? 這個問題以前軍事版有版友問過，實際上是裝戰車的電子設備以及砲塔驅動裝置

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原文恕刪 先說豹二和反應裝甲(ERA)的問題 豹二塞ERA上去還是可以提供保護，畢竟豹二本身基礎裝甲夠厚，不像BTR那樣會有本身車 輛結構的強度問題 只不過相較於之前看到把ERA塞在車體正面，烏軍現在裝在砲塔上，看起來烏軍覺得砲塔

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我的看法倒是相反，烏克蘭目前選擇的戰略以目前戰況來講算是不差的選擇 這部分後面再說明 : 例如二戰法國戰役，德國A集團軍(ARMY GROUP A)穿越阿登森林， : 繞到法軍後方進行包圍殲滅戰 :

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原文恕刪 剛剛看完RJ的影片，我歸納影片要討論的兩個問題 1.F-16V延誤要怎麼應對 2.我國是否需要研發下一代戰機 首先針對第一個問題，如果這個問題單純是因為生產線來不及交機，那我個人認為的解決

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原文恕刪 以文中的編制來看，這個「新」編制大概就只是蘇聯時代摩步團的前鋒部隊而已 我這邊引用美軍在1984年出版的FM 100-2-1來說明 從文中的第5-31頁的 "Organization of the March"開始

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原文恕刪 我認為未來APC還是會存在，而且未來APC和IFV的界線會越來越模糊 APC早期在使用上是作為將步兵載到戰線後方，再讓步兵下車向前衝鋒的載具，所以作為一 個戰場計程車角色，其防護力和火力有限，大多是防當時普遍的步槍彈，武器大多為一挺 重機槍。比較著名的載具是M113和BTR-60。

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以目前的局勢來看，比較有可能的是朝鮮半島，兩韓戰車和坦克總量達到數千輛，真要開 打金家要擴大打擊範圍也只能出動坦克南下衝鋒，屆時整個兩韓交界處都會有不少裝甲交 戰的畫面 不過對於北韓來講，南下衝鋒也不是件好事，除了地形關係，東側有T-80U等著他們，西側 雖然只有K2，不過城市化更高，環境更複雜，而這些因素都不是魔改T-62可以解決的

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我大概知道你要的是啥，我先說你要的東西現實世界早就出現，只不過長的不是你想像的 那種外觀 先說小型+速度快需要甚麼技術指標好了，首先你要有強勁的動力，不然跑不快就慘了， 這部分的翹楚是德法等國家，功率夠且發動機尺寸夠小，可以塞進去的載具彈性比較大。 至於其他國家嘛，也不是造不出來，只不過尺寸能不能縮小就不一定了，這方面可以看看

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如路透社報導，挪威採購豹二A7作為新一代戰車 其中買了54輛，另外有18輛的選擇權 選擇豹二的原因是為了後勤能夠與其他北約國家互通 目前挪威大概有50輛左右的豹二A4，不過現在好像都是庫存

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原文恕刪 如果是要幫老美要預算，那德國之聲這篇是寫的還行，但是老美現在遇到的主要問題都沒 有提到 老美現在遇到的問題有以下: 1.浪費太多時間在搞LCS

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原文恕刪 談砲兵前先來談談對面可能的登陸情況。以目前來講，對面的登陸階段可以分成前中後期 ，前期目標是對面努力建立鞏固灘頭堡，因為這時對面沒啥陸上裝備上來，所以對面的支 援火力是靠艦砲和空中打擊。中期目標是擴大灘頭堡範圍，拉出一個空間可以塞人塞裝備 ，並且建立陸上火力支援點。在更後期則是向外擴大戰果。

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剛剛Battleorder出了個新片，是介紹美軍油料補給部分。 相較於俄軍同行，老美顯然有更多的卡車以及油料站，來支援前線重裝備。這部影片從美 國本土->指揮部->軍團->師部->旅部->營部->連部，有大致介紹油料是如何一層一層往下 補給，直到前線的每一輛車子裡。

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如果拿T-62服役的1961年，那時候的美國和英國戰車的馬力重量比也沒好到哪去。美國的 M60(1957年服役)大概是15匹/噸，英國的百夫長大概是13匹/噸。 英國的數據這麼慘是因為英國的邏輯是重視裝甲，對機動性就沒有太高要求。所以從百夫 長、酋長，一路到挑戰者，機動性在同行裡面都是倒數的 至於為什麼美國數據會這麼慘?原因是AV1790系列引擎的功率密度不高，而且要不是Bosch

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要講冷戰時期的戰車能力，蘇聯的坦克除了英國佬把L7砲塞進百夫長之後到T-62服役前夕 ，以及1980年代末期的時間外，其能力是不亞於北約同期。主要差別是在北約同期的砲準 度不差，外加1980年代以前北約華約雙方的戰車防護力基本上是砲彈可以互穿，所以北約 樂觀的認為可以拚長距離射擊準度來消弭數量差距，而這份樂觀直到1982年以色列人遇到 敘利亞人為止

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目前根據上朱警報內容，是有寫科科院要研發70公里左右的火箭彈 我猜這也是為何國軍最後是買ATACMS的原因。至於科科院生不生的出來嘛...就再看看吧 : : 錢的事情之前有回文給你，我就不在贅述 : 錢的問題一直都在....

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這邊是沒錯，以老美的觀點，多管火箭和榴彈砲是不一樣的東西。以1970~80年代的M270 為例，當初是要取代M110自走砲，目的是提高射程和火力覆蓋面積，外加增強反砲兵能力 。這方面跟M109這種以提供穩定、長期火力支援的裝備不一樣。 : 優點是大量高密度的投射量... : 私心認為把這優勢發揮到極致的是二戰美國LSM(R)火箭船

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海軍的狀況的確沒救，對面海軍需要美軍和海自來處理 : 根本問題就是：台灣國防預算一直太少了！！ : 就算是蔡英文時期創下軍費新高峰，其實也才150億美元， : 但是日本國防預算每年有500億美元 : 南韓每年也有450億美元

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個人認為這個東西的主要客戶，是美軍的IBCT。原因是IBCT在步兵連的編制車輛過少，導 致火力不足，要去隔壁的武器連才有裝上M2重機槍的M1151(裝甲悍馬)。 至於騎兵中隊，雖說也有重機槍的悍馬，但是那是屬於旅底下的部隊，不是營級底下的編 制 參考msm3-90 2013年版本資料

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不可能，依然沒救 除非俄羅斯人已經進化到可以純靠肉體扛著幾噸的物資，日行幾十公里，否則不要說50萬 ，就算給普丁100萬個士兵一樣沒救 因為目前為止俄軍的最大問題不在於人力，而是後勤，其次是戰場選擇 後勤的部分，俄軍跟美軍最大的不同(應該是說全世界其他所有國家跟美軍的不同)，是在

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原文恕刪 我個人看法是60~80噸之間的主力戰車還是會繼續發展，40噸左右的重型IFV也會繼續發展 ，但是50~60噸左右的戰車會在未來二三十年間慢慢走入歷史，要發生70噸的戰車減重到 60噸左右情況基本上不可行。 而且這不是技術上不可行，而是實際使用上不可行

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原文恕刪 我在前文的留言有提到，現在烏東地區應該是有不少俄軍的BTG流竄，原因可能是目前俄 軍基層部隊與高層單位通訊中斷，導致後勤單位不一定能夠找到他們，只能自力更生，並 且到處機動避免被烏克蘭甚至是美軍追蹤到位置。也因為這樣裝備消耗更大，被迫丟棄沒 有用處的裝備，因此才可以看到零零星星的坦克或卡車輜重丟在路旁。

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原文恕刪，剛剛看到FLAK大大那邊的報導，或許可以解釋為何德國要境外交貨 簡單來說，俄羅斯開戰的時候，德國自家的情報局局長還在基輔訪問，訪問完後才發現烏 克蘭空域已經清空，沒飛機了。所以只好走陸路回去 是說德國情報局的情報速度也太不靈光了吧

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原文恕刪，經過一段時間後，波蘭確定要買M1A2 SEPV3了 清單有: 250輛 M1A2 SEPV3 戰車 250個 AN/VLQ-12電子戰天線

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先不說蘇聯為什麼造不好車子，而是車子和戰車製造相差甚遠，拿來一起比較有點張飛打 岳飛啊... 這邊先回答為什麼蘇聯汽車大多品質不好，這是因為計畫經濟下，車廠只要做好上級訂下 的產量就好，所以什麼升級、品質等難以量化的東西，蘇聯的車廠是沒有太在乎 : 就算是日後的T72，馬力也是只能用可悲來形容

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推 mikamikan : 國防部長可能不會是那種過於積極想找機會立功的人 01/27 00:22 → mikamikan : 紹伊古跟在普丁身邊很久了 不是軍人出身的 01/27 00:25 → mikamikan : 他是建築本科 在接國防部長前是管救災的 但在那個位 01/27 00:27 → mikamikan : 置上也幹了快20年了 後來國防部長也當了快10年了 01/27 00:28 → mikamikan : 比起積極想立功的將軍 他更偏向是普丁意志的延伸 01/27 00:28

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把烏克蘭--或是說一部分的烏克蘭--併入俄羅斯，怎麼會不切實際?克里米亞早就實際被 吞併，人家早就在吞了... : 比較可能的長期目標, 是維持附近的緩衝國態勢 : 保住自己的國土安全性 - 等到美中爭霸越演越烈, 再從中得利. 俄羅斯就是為了維持真正可以運(操)作(控)緩衝國的存在，所以才要併吞一部分的烏克蘭

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最新消息，波蘭國防部證實這個消息，預計採買250輛艾布蘭，目的是取代T-72還有PT-91 至於細項部分，目前還沒公佈 感想: 取代下來的這一批PT-91，不知道馬來西亞會不會買下來呢?

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原文恕刪 JLTV的出現是美軍在近期戰場後所做出來的成果，原本期望科技化達到先視先射的作戰， 在伊拉克的戰場環境下被打臉，造成後續各類載具瘋狂裝甲化，乃至於後來的輕型載具從 原本二級輕型卡車的悍馬(對應車款是福特F150等Full-size PICK-UP)，升格成四級中型 卡車的JLTV(對應車款為F450這類Super-duty)才能夠在機動性與防護性獲得平衡。當然在

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最近查了一下M900的性能，發現Reddit的這篇文章 (縮網址:) 裡面是寫到 M900 2KM穿甲厚度推估為520mm，0KM穿甲厚度推估是630mm。所以交戰距離拉 近一點M900有機會穿透T-72，但是T-72身上的2A46在2KM處就有能力穿透史崔克的裝甲。

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不一定，就連火力的部分可能都打不穿T-72 我這邊找不到M900的穿深，不過依據版主R大前陣子的文章 可以推測M900的穿深大概是在500~550mm的能力，而目前T-72的防護力再搭配接觸5型反應 裝甲的能力，抗穿深度最差也有550mm左右，這也是將來俄羅斯陸軍裝甲部隊的主力(也就

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其實生鏽或腐蝕的問題是還好，畢竟二戰和越戰時美軍就花費不少精力來搞定這方面的問 題(例如:不鏽鋼導氣管、鍍鉻槍管)。直噴式比較大的問題是泥巴和土砂會不會堵塞導管。 : 槍砲SNS定期要戰一下AR-15 : 這有一些固定套路 現在介紹給各位看 : AR-15運用多年有諸多缺點

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原文恕刪 先說結論，到五月初之前，烏克蘭的情勢依舊不樂觀 有人回文說現在普丁國內情況不佳，所以需要外在情況轉移國內情勢。 首先，普丁政治生涯最危急的時候，並不是現在，而是2008年，這是因為這年發生兩件 事:

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原文恕刪 想了一下還是決定回個文好了 國軍有沒有可能會採購 Hilux?很有可能 以上面的新聞來講，國軍是要拿來替換以悍馬為基礎改裝的心戰喊話車，目前採購兩輛，

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原文恕刪 最新消息 亞美尼亞指控土耳其的F-16擊落亞美尼亞空軍的SU-25，飛行員殉職 如果指控為真，那麼這場戰爭短期之內很難平息

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原文恕刪 這邊說一下兩伊戰爭伊朗是怎麼處理伊拉克的雷區。 前面的fw190a有提到，一般的反坦克雷無法輕易的被士兵踩爆。這點的確沒錯，所以伊拉 克也不是智障，他們埋了反坦克雷的同時，也會在周遭埋設數枚反人員雷，如果有伊朗士 兵在處理反坦克雷時，不小心觸動旁邊的反人員雷，就很容易把整組伊朗兵團滅。

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基本很少，因為在對面能夠完成其政治目標(快速攻占台灣)的前提下，對面能夠登陸的地 點很少，而這些地點在戰時就有一堆後備軍人等在哪裡，彈藥補給也不會離太遠，所以不 太需要有人扛著子彈和物資，越過一堆障礙物(例如:被艦砲轟倒而橫躺在路上的民房)上 去支援 如果真的需要兵力支援，那會是裝甲旅和機步旅的任務，因為等到後備部隊需要支援時，

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原文恕刪 先說結論:不太可能會賣到印度，因為印度目前的狀況應該是直接向法國增購飆風，處理 掉已經服役已久米格21、美洲豹。 只是每次提到幻象後繼接班，就是各家爭論的開始。我倒是覺得要先搞清楚當時幻象進來 時的局勢，以及現在幻象的任務需求，來評估幻象接班人的問題。

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先說是GDP不是GPD 我先說為甚麼我最近很少跟別人談國防預算的問題，先不說之前個裝預算有錢買艾森豪外 套，卻沒錢買透氣戰鬥衫然後還要繳回的事情(雖然最近解決了，但這種鳥事本來就不應 該發生)，現在陸軍的官兵比算正常嗎?如果真要跟我提國防預算要花在刀口上，那這部分 不用先更正嗎?

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大哥，你以為你在玩世紀帝國嗎?這兩個裝甲旅和機械化步兵旅又不是一般的後備步兵旅 ，這兩個旅都有自己的裝備、彈藥，如果真的發生需要北上支援，基本上可以假設北部的 補給系統幾乎癱瘓、彈藥打到幾乎見底，導致裝備彈藥補給是都得自己從中部運上去。而 且這還沒完，上去之後，如果情況好一點，六軍團的部隊還沒被殲滅，還可以提供一點掩 護的條件下，北上增援的部隊還可以接替殘存部隊的防線，但即便如此也要花時間；如果

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586旅的目標是攔截從大安溪和大甲溪上來的敵人、支援清泉崗機場的防務任務，以及中 部地區的防務行動。 : 234旅的旅部在台中大里,是有一個營在嘉義,但要考慮到,台中還有兩個步兵旅(104,302), : 嘉義一個步兵旅(257)換言之,從台中到嘉義,基本上是用234旅機動防守, : 但它的位置是盡量靠北,看起是主力守台中,

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光看這一段，就知道你不清楚台灣本島的防禦計畫。先不說某人在進桶就有提到作戰期間 不太可能有跨區支援。先問你一個簡單問題:你知道陸軍中大部分的5開頭旅是部署在哪裡 嗎? 按照你的想法，應該會回答:十軍團，因為部署這邊，5開頭旅就可以藉由本身的機動能力 以及公路網，北上南下支援六軍團和八軍團。

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這幾點我同意，自從對面開始會用氣墊船之後，對面登陸作戰的型態的確發生不小的改變 : 原本看起來沒辦法登陸的西嶼與白沙兩島就岌岌可危,而且前者有海鋒陣地, : 後者有天弓陣地,兩個島一被登陸,它的飛彈陣地機能就廢了, : 就算澎防部能守住澎湖本島,實際上台灣中南部的飛彈防禦圈就縮回本島上, 中南部的飛彈防禦圈縮進本島上空又如何?戰時幾乎所有的聯隊都往東移(而且還因為主力

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這一系列文我看到一個論點，是對面只攻佔澎湖就收手。 對於這一點，我認為不可能發生，這我從軍事和政治層面談起(如果政治面談的過深版主 不接收，我會再修正內文) 先從目標開始談起，以對面的立場來看，對於澎湖和台灣，有兩個目標選擇: 1.同時攻佔澎湖和台灣

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滑FB時無意間看到的影片 EBRC Jaguar 這輛車預計今年(2020年)會在法國陸軍服役，取代以下三種車:

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原文恕刪 徵兵和募兵的問題，基本上就是圍繞在人數的議題上(但是我認為這根本是假議題，後面 會說明)。 徵兵的人一直都說人不夠，所以要用徵兵的方式。但是這有個問題:即便你軍隊人數夠了 ，外面的產業人數缺口要怎麼補?現在出生率已經低到見底，今年上半年甚至出現人口負

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我現在了解你在說甚麼，如果要侷限在CAS任務上，那1950年代的美國空軍除了年邁的 F-84之外，是真的沒啥可以用的飛機 : 一個最經典的案例是在溪生基地戰役時，USAF出動了B-52去從事CAS任務。 : 而且由於威力限制，只能在離自軍前線1km遠的地方投彈。 : 雖然聲勢驚人，但很明顯是殺雞用牛刀。

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先說戰術轟炸的問題。戰術轟炸不是只有CAS而已，敵方作戰區內的各個基地、集結點 、火炮陣地到油彈補給點都是戰術轟炸的目標。 從這一點來看，從F-100B/C、F-105到F-111等戰機就可以知道，美國空軍對於戰術轟炸 的態度可不是輕浮的(雖然相較於戰略部，資金的確不多)。 : 但因為初期超音速時代的戰鬥機不是過肥就是過快

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相較於很多人喜歡提的中國，南海地區真正的要 注意的國家，我認為是菲律賓和越南 軍事上菲律賓要佔領東沙那幾座島也不需要太強的 兩棲能力，只要武力襲擊我方的運補部隊（這點在 獲得FA-50後更是如虎添翼）（你說我方空軍支