Re: [新聞] 全車國造 輪型戰車「獵豹」車首度曝光
※ 引述《ryannieh (Ryan是這麼幹的是根本沒3)》之銘言:
: 光是看要M2就知道不可行。連現在引進這108輛
: M1都不知道養不養得了(ㄧ臺M1可是頂三臺M60
: 的後勤需求),還要養後勤需求接近戰車的M2?
我查了一下你之前的發文,沒有看到「1輛M1可以抵3輛M60」的資料來源,不過我有找到GAO以前的報告
https://www.gao.gov/assets/nsiad-91-114.pdf
上面是美國GAO在1991年2月的一份報告,在文中Page.4有提到M1A1和M60A3的每英哩耗費金額如下:
M60A3:$ 50.39
M1A1 :$159.74
所以的確如你所說,在1991年的報告中,1輛M1A1的每英哩耗費金額的確是1輛M60A3的3倍。
(後面還有提到彈藥部分,只是105mm砲彈和120mm砲彈威力有差,我覺得不太能一起比較,所以本文就不提)
當然報告後面也有提到美國陸軍有提出計畫來省錢,例如:更換T-158履帶、降低油耗、增設APU、、、等,後續我們也知道T-158履帶、APU等相關設備都有在艾布蘭後續升級項目內容,不過這些項目執行時,美軍的M60A3已經退役的差不多,因此這篇文章中的艾布蘭運作成本還是以「1輛M1可以抵3輛M60」作為依據。
至於M2布萊德雷的運作成本,我這邊是沒找到M2與M60A3比較的相關資料,所以我這邊引用美國陸軍這幾年的報告作為計算依據,並且以M1A2 SEP的運作成本做比較。
每年美國陸軍都會出版"ARMY WORKING CAPITAL FUND FISCAL YEAR BUDGET ESTIMATES"的預算初估報告,從報告中的"Operating Requirements by Weapon System"表格中可以看到美國陸軍中重裝備的維修、買備用零件等相關成本。從2018年起,M1A2 SEP和M2/M3布萊德雷的成本如下:
2018
M1A2 SEP 279.4
M2/M3 164.1
https://i.imgur.com/Utk1YjO.jpeg
2019
M1A2 SEP 163.1
M2/M3 333.6
https://i.imgur.com/PE5LkpX.jpeg
2020
M1A2 SEP 137.9
M2/M3 392.1
https://i.imgur.com/L3Vawrf.jpeg
2021
M1A2 SEP 23.1
M2/M3 16.5
https://i.imgur.com/X57FYSY.jpeg
2022
M1A2 SEP 128.7
M2/M3 101.4
https://i.imgur.com/JPnBv9P.jpeg
(以上費用單位為百萬美金)
除了2021年的費用之外,其餘年份的平均費用如下:
M1A2 SEP 177.3
M2/M3 247.8
(以上費用單位為百萬美金)
當然以上費用是總額,需要除以數量才是每輛載具的運作成本。美軍使用的數量,我這邊以計算ABCT底下的數量為主。
目前美軍有16個ABCT(陸軍11個,國民兵5個)。至於每個ABCT裡的M1和M2的數量,我這邊參考GAO在2021年發表的"The U.S. Military’s Force Structure: A Primer, 2021
Update"報告中數量作為依據。
報告中第24~25頁有ABCT的裝備總圖,圖中各單位的數量如下:
旅部連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 1輛
砲兵營:
1.營部連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 11輛
(註:這邊的布萊德雷是指M7前觀車)
2.砲兵連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 0輛
騎兵中隊:
1.中隊所屬連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 2輛
(註:這邊的布萊德雷是指M7前觀車)
2.騎兵連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 27輛
3.裝甲連:
M1A2 SEP 14輛
M2/M3 0輛
機步營:
1.營部連:
M1A2 SEP 1輛
M2/M3 4輛
2.步兵連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 28輛
3.裝甲連:
M1A2 SEP 14輛
M2/M3 0輛
裝甲營:
1.營部連:
M1A2 SEP 1輛
M2/M3 4輛
2.步兵連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 14輛
3.裝甲連:
M1A2 SEP 28輛
M2/M3 0輛
(註:ABCT有2個裝甲營,所以上面數量要乘以2)
旅支援營:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 0輛
旅工兵營:
1.營部連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 1輛
2.工兵連:
M1A2 SEP 0輛
M2/M3 14輛
每個ABCT載具總計:
M1A2 SEP 87輛
M2/M3 124輛
16個ABCT總共的載具數量如下:
M1A2 SEP 1392輛
M2/M3 1984輛
每輛每年運作成本如下:
M1A2 SEP 12.7
M2/M3 12.5
(以上費用單位為萬美金)
所以估計下來每輛布萊德雷的運作成本的確跟艾布蘭差不多
: 務實來看,如果要操作M1,沒有增加相關維護
: 預算,勢必要削減履帶戰車數量,而要維持戰車
: 數量,就一定要輪砲車。所以輪砲車不是要不要
: 搞的問題,而是非搞不可。裝甲兵抗拒的心態其
: 時是不理性的。
從以往的經驗來看,裝甲兵就是要艾布蘭,沒有其他選項(不然獵豹也不會卡這麼久)。然後沒意外的話未來打擊旅數量一定是下降,只是下降到多少的問題。
如果按照國軍目前主戰的情況,我原先規劃的裝甲騎兵團直接出局。因為每個裝騎團數量會是126輛艾布蘭+108輛布萊德雷。國軍目前有924輛主戰,所以即便抓到最多也養不起2支裝騎團,除非陸軍預算大幅增加。
如果是按照國軍目前裝甲旅(裝甲連*6+機步連*3)的規模,每個旅所需數量如下:
1.裝甲連:14輛艾布蘭
2.機步連:14輛布萊德雷或是20輛布萊德雷
(註:因為布萊德雷只能塞7個步兵,如果要全部上車的話每個排至少需要5輛,考量戰術機動每排為6輛)
抓最多數量的話每個裝甲旅需要84輛艾布蘭+60輛布萊德雷,總計144輛。2個裝甲旅總共288輛。以3倍成本來算,國軍需要淘汰864輛主戰才能騰出經費養這2支裝甲旅,這數量差不多就是把陸軍手上除了裝甲旅以外所有主戰都汰換,至於換成獵豹還是其他裝備就再說。
如果這樣做的話,整個陸軍的主戰數量會從924輛下降到168輛艾布蘭外加120輛布萊德雷,裝甲旅從4個縮減成2個。即便保支所需能量和聯絡官數量也跟著下降,陸軍能不能接受這樣的裝備數量驟減是個好問題。
: 我是覺得啦…這件事情上可以各方都各退一步,
: 裝甲兵有什麼需求就讓他們開,開完了大家談
: 好就做來測試;測完滿足需求,大家都要認帳
: ,不要再來一次4530。如果裝甲兵覺得專用底
: 盤有需要,那就做啊!其實現在二代豹可以看
: 得出來沒什麼前瞻規劃,走一步算一步,也不
: 是以一個車族的角度在發展,怎麼可能不出問
: 題?
: 我會建議二代豹重新開發。新二代豹應該要能
: 滿足事先規劃的各種車族需求。像是引擎可以
: 考慮可變配置的設計(戰車後置,步戰前置),
: 這種設計也不是沒有先例,T14/15就是,而且
: 輪車上實現還簡單一點。車寬也可以放大一點
: ,畢竟要裝600匹馬力以上引擎,太窄的車身
: 會很難搞。
這部分我覺得是看步兵有沒有需求吧,裝甲兵可能會開很神奇的指標出來。
: 新二代豹的戰車版如果可行,那就可以以兵力
: 轉型和改善後勤的名義和美國談小量增購M1
: ,4個裝甲旅每個聯兵營一個連,加關指聯兵
: 營一個連,總共要13個連182輛,連同訓練
: 需要預計增購不超過百輛,還在可以跟美國談
: 的範圍內。裁減下來的人力則要轉作戰車的
: 後勤支援所需。
: 其他的M60和CM11則全部砍了,換成新二代
: 豹的戰車。這樣才可能平衡整個預算需求。
: 二代豹的步戰則取代原本的CM33/34在聯兵
: 營的位置,CM33全部提升到CM34的規格,
: 連同原本的CM34,移交步兵旅。
如我上面估算,以目前主戰數量來講,最多可以再買60輛艾布蘭和120輛布萊德雷。當然如果多買一個裝甲旅的數量作為損耗預備的話,需要再加買144輛艾布蘭和180輛布萊德雷。以老美現在的交付狀況,可能要拖的6年左右才能全部交付。
至於其他的主戰,就如同你講得需要全部汰換。
: 另外,既然要開發新輪車底盤,乾脆跟老美
: 討論移植M109A6/7砲塔裝到到新二代豹底盤
: 的可能性。履車底盤畢竟還是難養,可能的話
關於這部分,我覺得難度太高。
與其期待軍備局生出一款輪型自走砲,還不如指望陸軍預算暴增,把所有主戰一對一換成艾布蘭還比較有可能實現。
: 想太多,中國15式才30噸而已,人家ERA還不是
: 裝爽爽的。而且你講的是T72沒有加裝ERA的防護
: 力,但ERA算是俄國戰車的標配了。
15式的裝甲防護,我的看法是即便加裝FY-4反應裝甲,正面裝甲防護大概就400mmKE左右,除非對面真的搞出甚麼黑科技。
細講的話,以15式的體型來看,只比T-62小一點,而重量卻輕5公噸。T-62的正面裝甲大概200+mmRHA,假如15式在用上複合裝甲、體積沒有太大變化,以及其複合裝甲有超高科技--同厚度可提供的抗動能彈能力與同厚度RHA一樣--的前提下,其基礎裝甲抓個250mmKE左右,再加上FY-4的能力,其正面裝甲大概就400mmKE左右,連M735都不一定擋得下來。
所以我才說要擋105mm穿甲彈至少要找T-72才行
: 玄甲計畫明年就結案了。
這部分就看明年的結果,看看搞出來的成果如何。
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只能說你在作夢
國軍下車步兵六人,所以M2只能塞七人還好吧.....
我記得排部也有編制人員吧,算一算一排4輛應該是塞不下來
推數據
再說了考慮到國軍沒有機動作戰沒有跨區增援,裁光
其他作戰區補三戰區大概可以見到國軍復刻三大戰役
一樣兵敗如山倒的慘況
的確有可能會這樣,雖然可以讓航特旅下來支援,但是能不能守住更大範圍是個問題 我是有考慮多買一個旅的裝備作為後援,讓戰時理論上有3個裝甲旅
其實就是不論要不要買M2搭配,未來要增購M1都很難
再維持千輛主戰車的規模,而且很可能得砍到剩1/3
原po都把帳單貼出來了,全面現代化重甲車,不是裁
陸軍,就是裁海空軍了,不然就是預算暴炸
而且為啥冒出買M2這個選項?
不然你要讓CM-34去硬扛對面的30mm鏈砲或是火箭筒嗎?
長期來看加預算是必須的,這是無法迴避的結果
現階段增購M1跟升級M60都更急迫
但是也沒有說非得買M2吧?有消息能賣到嗎?
我覺得不是能不能買到的問題,因為陸軍現有的IFV防護都太弱,要嘛拉高雲豹的防護力, 要嘛直接買外貨來取代。 目前能買得外貨也只剩布萊德雷。不過R大有提到玄甲計畫,就看看明年成品如何
雲豹當步戰車還能將就著用
要預算,海空軍就沒有新玩具要買?
你全部都算錯了。你的表上不只M1A2,還有M1A1的費用
好嗎?你至少要把M1A1的費用也加進去才算得出M1系列
大約要多少錢,因為ABCT的戰車並不是全部M1A2,你的
算法分子太小,算出來數字偏低了。
美國陸軍在接近2020年的時候,只剩下第三步兵師還在用M1A1,數量最多也就174輛,而且 這幾年第三步兵師也換裝M1A2 SEP V3了 我有在猜表格中是有提到美軍以外的國外用戶,不過我也有大概算了算,艾布蘭和布萊德 雷的運作成本應該是差不多的
花更多錢買戰力差不多的東西是嫌錢太多?
空軍戰機與防空飛彈有備彈不足與指管通訊升級,海軍
要大造艦與擴張岸基反艦,這些也都要錢
不考慮M2(這篇算下來M2養護成本和M1相當),M1增
購到300輛左右其他主力戰車就得全砍光光
要把M60 / CM-11一比一換成M1是不可能的,海空軍的
優先度更高,不可能給你陸軍經費倍增繼續養龐大現
代主力戰車
就算不買M2步戰車,以M2維護成本與M1相當來看,這28
8輛M1戰車,分給四個裝甲旅,三個機步旅的戰車就不
用養了
是啊,所以機步旅只能全換雲豹車系,其他指揮部的主戰也是一樣狀況
※ 編輯: WaterFrog (42.77.47.226 臺灣), 02/12/2024 01:20:46至於反應裝甲,中國又不是只有FY-4,FY-5據稱有400m
m RHA。
不對,不只三個機步旅的戰車,關指、蘭指、花東、
澎湖、金門的戰車也可以不用養了
M2對上敵人的30mm機炮跟ATGM,也只是好上那麼一點
而已
不靠IFV掩護主戰,還要靠誰掩護?純靠步兵? 如果只靠純步兵掩護,主戰會死得更快吧
※ 編輯: WaterFrog (42.77.47.226 臺灣), 02/12/2024 01:29:41沒有,至少到2023年,美國陸軍還有650輛M1A1,之前
的年度還更多。
我們現在又不是沒有IFV
我是覺得 適當的砍裝甲旅同時也要增加預算 看能不
能撐到3+1個裝甲旅與其他代用車組成的戰甲團 不然
陸軍已經乞丐那麼久 已經進入21世紀還是要讓他們繼
續乞丐嗎...? 不太對吧... 當然海空軍的優先度肯
定還是高的 但陸軍也還是要更新 總不能真的只算到
海空軍打完就投降吧?
個人是覺得陸軍以後的發展,除非加錢買裝備和養裝備,不然未來人力一定會往下降
現狀是 老陸也要認知自己不可能繼續玩千輛MBT
閃電香腸一天沒想通 你就看他這個不要那個不想
然後開一些“你們腦子壞了嗎”的spec
要先認知:我未來大概最多只有600的M1+M2
而且M1大概不會超過300
如果陸軍預算沒有再加錢的話,最多就250~300輛之間。畢竟陸軍還有其他裝備要養,不 是只有裝甲兵而已。
裝甲兵的缺會變少,可能會消極處理,本位主義...
未來可能重用輪戰,就把輪戰先搶去裝訓部~~~
被步兵拿去的話,砍裝甲缺增加步兵缺
的確,這也是我覺得未來裝甲部隊很難砍的原因,陸軍無論再怎麼改革還是會回歸到兵種 升遷問題。
M2跟M109A7可以共用部分後勤
M41 從1958美援至今用了65年還在用。反正M60換了引
擎可以維持帳面數量到天荒地老,編制跟將官缺維持
的住,至於實際戰力,就想太多了…
簡單地說就是技術杯葛以維護官位,跟什麼作戰考量沒
關係啦…
我當然希望看到M1+M2的盛況,但連M109A6到了嘴邊都
能被收回去,短期內要買到完整的第一線載具,真的
沒辦法太樂觀… 輪甲防護力是比不上國際上的第一線
主戰/裝步,但跟我們現有裝備相比,也還是進步,至
少妥善率就完全不是一個級數
M2有得買再說,八字沒一撇的東西
總比打火機好太多
至於MBT數量,考量未來人力,未來消減1/3是蠻有可能
的事
西岸全換成M1,離島繼續用M60/CM-11殺肉維持是一個
方式
主戰部隊編現比這個鳥狀況,要能讓900多輛主戰維持
隨時可動根本不現實
不論履甲派還是輪甲派,很多人都想把現有MBT用1比1
換掉,這個換算前提就有問題
這是真的,除非陸軍預算翻個兩三倍,外加兵力可以大增,不然要維持這麼龐大的裝甲編 制有很大的挑戰
問題就是,現有制度下,編制上面的數量,重要性遠
遠大於實際上有多少能動,能戰
一比一換不了,就擺著囉…..
帳面數字靠M60/CM11殺肉養一票就好,擺離島也行
裝甲兵科未來要裁減1/3...一定消極以對的
台灣的主戰數量靠那波M60浮腫的太誇張 早就該瘦身了
只是這大概要總統府層級的人親自下來監督
這次M60的換引擎”提升”計畫,就看得出保守維持現
狀的心態
想撿便宜M2 等XM30定案吧
怕砍裝備->砍單位->砍官位QQ
現今國際局勢,各國都開始囤積裝甲軍備,俄烏戰爭
連二戰軍火都動用了,不用想撿便宜好貨了
埃及經濟規模比台灣小,都能維持1100輛M1A1了,國軍
未必不能維持一支強大的鋼鐵勁旅
埃及是因為美國有軍援,所以才有這麼多錢可以維持這種規模的部隊
那是犧牲海軍
埃及是1360輛
埃及的海空軍都只有臺灣一半的規模,更不用說沒有臺
灣那麼大的飛彈部隊。埃及最先進的防空飛彈就Buk而
已。
台灣是海島國家,然後拿一些大陸軍來說我們應該看
齊???
埃及海軍的現代化程度比台灣高的,台灣海軍只有規模
而已,只有空軍堪可一戰
台灣就很矛盾阿,海島國家,持續維持龐大的陸軍要
打陸戰的
埃及軍隊壟斷幾乎全國各式產業,預算是自己憑本事
賺的當然隨便買,另外還有美國軍援額度,台灣怎麼
比...好歹拿個非獨裁國家來比
“規劃跟維持”打陸戰的規模,跟真的有決心打陸戰
與否,兩碼子事吧
這點真的矛盾,非陸戰為主養了一千輛MBT
為了合理化,跟那種敵國陸地連結的也拿來比較…
管他矛盾不矛盾,有編制斯有官
萬人憲兵、大裝甲部隊、政戰、純義務役大步兵…都不
知道在養啥了
就前一篇推文講的「祖宗家法」啊,千輛主力戰車也
是90年代後撿了一批M60硬灌出來的虛胖規模,然後談
到要削減就說這是硬需求改不得動不得
真要說對應台灣地形建軍的大概就空騎這個新玩意兒
雄壯威武的傳統人力編制,搭配不對稱奈米火力裝備
當年一邊砍步兵一邊買阿帕契想說陸軍高層醒了吧
結果還是老樣子
算了,等海馬斯跟M1到手看陸軍會不會用一用觀念改變
強大的陸軍比強大的海軍便宜的多,無論我們怎麼造艦
,也拼不過半個東海艦隊,倒不如把資源重新配置,更
新陸軍的裝甲兵、炮兵、無人機。尤其考量陸軍跟國人
距離更近,陸軍的裝備水準跟狀態,更影響國民對軍隊
的信心與社會觀感,從這角度考慮,維持裝甲兵規模實
在有其必要
往好處想,有阿帕契/眼鏡蛇、海馬斯跟M1,至少陸軍
有小部份達近代美械水準
規模跟素質取平衡才是,350輛M1跟1000輛上世紀古董
對民眾觀感哪個好?我會選前者
當然,考量外島守備需求,留個200輛老戰車放外島也
不錯
如果是600輛M1又更好了
陸軍預算需求未來幾年只會大不會小,眼鏡蛇零件只採
購到2028,第一批42架到2032就要滿40歲
陸航是另外一個問題,我覺得如果打擊旅數量確定要下降,那麼陸航的數量需要增加 而且相較於眼鏡蛇,OH-58D的問題更大條
如果真的全面提升先進個裝,也積極對主戰裝備現代
化,那就該支持,但現在是一堆義務役還在用乞丐個
裝,近千輛的古董裝備,然後用預算不足來當作不作
為理由
若要再買60+架戰鬥直升機,以之前阿帕契採購價來看
,1200億跑不掉
之前看板上超專業軍官不是說義務役不進守備旅在基地
睡大覺嗎? XD 另外我國陸軍建軍一直都是好東西全部
餵給幾個(非全部)打擊旅 其他填線的都是乞丐裝備XD
現在採購價估個30億台幣多一些比較準確
替換23個聯兵營需要490輛M1,替換完成後地指部和防
衛部全換砲車就沒差
裝訓部教勤需求約12+2輛,所以M1真的買到撐死只需
要504輛
現在全國軍編制戰車數量924輛,扣除後備戰車群126
輛,常備含教勤總數798輛
2019年以前的裝訓部教勤車編組是:
CM11(12+2)
M60A3(12+2)
M41D(4+2)
M41A3(4+2)
2025以後裝訓部教勤營編組CM11和M60A3維持不動,M4
1裁撤換M1A2(8+2)
感謝G大分享 我文中是把陸戰隊的戰車扣掉,所以大概有864輛。 我是有想過1991年的GAO報告中數據,相較於現代應該是有高估,經過美國陸軍多年的省 錢大作戰,現代的艾布蘭和巴頓的掩護成本應該是2.5倍左右。不過再加上國軍的勤儉持 家,大概還是3輛巴頓換1輛艾布蘭的比例 當然如果陸軍經費增加,那有可能會提升到2輛巴頓換1輛艾布蘭,只是部隊數量會降低, 不然保養維護人員會低到爆炸
還在幻想台灣要養500+輛M1,陸軍經費要多兩三倍管
他海空軍去死就對了?
義務役不進基地在守備旅睡覺吧,國軍拒絕給義務役技
能˙啊
海軍繼續搞區域防空艦比較容易逼死其他軍種吧?戰
時生存能力可疑還要佔大筆軍費
海軍是真的很重要 但應該沒有人會有疑議的是海軍是
真的開戰會被近乎全殲滅的軍種 海軍再怎麼撐也不可
能可以撐贏匪共 那經費跟陸軍比肯定更可觀...
2024年了還在投巨資弄水面艦隊根本搞笑,投潛艦沒
有問題,但是投大型艦艇水面艦隊圖的是個啥?全殲
東海艦隊拒止南海艦隊嗎?
我覺得海軍還是要維持一定數量的大型艦艇,維持海軍人員的操練能力。不然全砍了就真 的會變成李喜明的快樂島。
叫海軍不要搞生存性低的防空艦,怎麼聽起來很像李
喜明的論述
李喜明比較嚴重的地方是五十噸飛彈艇和反裝甲飛彈
游擊隊以及潛艦無用論
我覺得可以有一定規模 存在艦隊理論 但真要有足夠規
模跟匪共東海艦隊單挑... 這很像很不切實際
但是國軍不該繼續對拼大型水面艦隊也是現實
500台M1大概就 66架F16 一個空軍聯隊的價錢
是因為已經嚴重失衡乾脆放棄嗎
該有的兩個艦隊規模還是要有 不然人家直接無視
不是什麼大編制 但是還是要能湊出10-12編隊的兩隻
不然單純被封鎖你毫無方法
單挑是不切實際的 但要有個規模要他們出動就要規模
同上,6500噸驅逐艦好歹也要有個4到8艘吧
先提醒一下國軍沒有“兩支艦隊”
六三兩棲艦隊2007年後裁了
四面環海,物資都外面進來,不搞海軍大型水面艦?
最大輕巡程度人家隨便啃掉毫無意義
人家講規模你在講編制 不愧編制專家
砍陸軍 擴大海軍規模才對
樓上更是亂來
砍陸軍擴海軍規模,然後一旦登陸就防線破光光?
10-12是有點打太快了 應該是8-10 總共約20-24規模
船不是車 不是什麼吊引擎開kit馬上能修好的東西
現在連武直都說要精簡,是要地面放空然後海空決戰
後不論輸贏結束一切嗎
本島換M1就好,外島繼續用M60沒不可
鎮疆部隊也不太會遇到大規模行政下卸,考量場景留部
份老主戰可以省經費
那就是最後剩餘價值榨乾 全備料集中到他們身上
其實還是官的問題 閃電香腸尾大不掉了
預算有限 裝甲.水面艦.潛艦.後備部隊 選吧~~~
區域防空艦目的是要幫本島擴大縱深,這點是水面艦專
屬能力。然後陸軍的‘’規模‘’一直不是主要問題,
如何編裝跟戰力才是問題。
本國護航運補需求始終存在,所以海軍水面艦也少不了
,這個需求無法委外,委外等於自殺,比戰甲車放空
還慘。
認同規模不等於戰力,但考量地形破碎跟馳援效率,各
區還是要維持一定數量MBT
維持海上交通線也得看是哪條線,往南走的船會進南海
,航線注定會被切斷,海軍沒有足夠水面艦進南海對抗
PLAN;至於往北的可以走向東北外海朝向西太平洋,這
條線是美國從沖繩、關島對臺運補時會走的,國軍應該
把有限的艦隊集中到蘇澳軍港,力圖維持東北外海的西
太平洋航線,至於西南水域留給空軍、防空飛彈、岸置
反艦飛彈跟潛艦就好,目標只在於截堵南海艦隊經巴士
海峽進入西太平洋威脅我後翼
我是覺得不要考慮M2了,雲豹正式量產比較實際
M2的產量完全不足以支應台灣的需求
要把老陸的MBT砍到剩1/3那是在做夢。這不是砍1/3
而是砍到「剩」1/3
31
幾個看點: 1. 車身看起來還是原本的二代豹,沒有太大的改 變,不過駕駛席設計似乎大幅朝Stryker靠攏,而 且還更進一步取消後照鏡,改用車側的電子後照 鏡取代。利弊很難說,不過似乎有不得不為的考75
原文恕刪 原文後續討論提到獵豹的編制,我這邊的看法是: 1.裝甲旅和步兵旅裝備拆開,把獵豹和CM34從裝甲還交給步兵,然後裝甲自己買布萊德雷 以及艾布蘭,讓裝甲旅換裝成重型步兵戰鬥車,並且把主戰的數量補齊。 2.之後裝甲和步兵分開給各訓部負責處理訓練,裝訓負責處理裝甲部隊和機步(搭乘布萊33
光是看要M2就知道不可行。連現在引進這108輛 M1都不知道養不養得了(ㄧ臺M1可是頂三臺M60 的後勤需求),還要養後勤需求接近戰車的M2? 務實來看,如果要操作M1,沒有增加相關維護 預算,勢必要削減履帶戰車數量,而要維持戰車43
關於獵豹戰甲車,諸葛風雲他也做了一集的介紹還有引述郭力升將軍的看法 1. D1 D2 只是驗證砲跟射控系統。所以當然會拿現有的步兵戰鬥車來進行改裝 2. 車高不是越低越好,需要取得平衡點。 獵豹再減少 30 cm 後, 其實跟目前世界主流水準差不多
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[分享] 美軍MPF輕坦克由通用動力得標嗯...就是這樣了... 因為疫情的關係,BAE的M8輕坦克12輛測試車延遲交付 (原本規定是2020年6月交付12輛測試車,BAE則是拖到2022年2月才湊齊, 通用動力也有延遲,但是早在2021年初就擠出12輛測試車)32
Re: [情報] 波蘭宣稱採購500套HIMARS如果這消息是真的, 那台灣增購HIMARS的可能性就會增加 (不是一定,但是可能性不低) 近20年來美國軍售都是採團購模式 開個團購邀各國一起來買,台灣買阿帕契是如此30
[分享] 英國準備升級挑戰者2式主戰車如題啦 英國最近啟動了挑戰者升級計畫 將會有148輛挑戰者2式升級為挑戰者3式 預計成本大約13億美金 預期將確保這些升級後的能力至少在2040年之前保持一定水準27
Re: [情報] 台灣還需一款火力與機動力介於M1A2與雲豹台灣目前編裝需要多少戰車? 依戰車連14輛戰車 裝甲騎兵連4輛戰車簡單估算 1.裝甲旅 戰車聯兵營有2個戰車連 營部2輛 14*2 + 2 共30輛戰車10
[情報] DSCA批准羅馬尼亞買54輛M1A2 SEP V3總值25.3億美元 54輛 M1A2 SEP V3主戰車 54輛M1A1 結構 (??? 估計是用來改裝成M1A2的舊M1A1車體( 4輛M88A2裝甲救濟車8
Re: [分享] 孝瑋談軍事ep94回你這段好了,一些錯誤認知還是要澄清一下 : → moeliliacg: M-60-2000換了M-1砲塔 改良了火力跟一半的裝甲 底盤 09/06 18:53 : → moeliliacg: 沿用M-60 結果報價多少 M-1 7成 09/06 18:53 : → moeliliacg: 這樣子你跟我講M-60 只是沒開菜單的問題? 09/06 18:53 : → moeliliacg: 你要改良300輛M-60 不叫低配叫什麼 09/06 18:54