Re: [新聞] 捷克新一代戰術輪車定案
原文恕刪
想了一下還是決定回個文好了
國軍有沒有可能會採購 Hilux?很有可能
https://auto.ltn.com.tw/news/16647/2
以上面的新聞來講,國軍是要拿來替換以悍馬為基礎改裝的心戰喊話車,目前採購兩輛,
後續再看情況
不過這也回到一個問題:國軍買民車的目的到底為何?
如果是當長官平日用車,那一般的 SUV 就可以了,畢竟現在就連營區內都有鋪裝路面可
以走,況且國軍現在也有數量不少的輕型戰術輪車,再多買一款民用車輛有點疊床架屋。
但是要衝前線的話,民用車輛還是算了,要把裝甲塞進民車裡實在困難,因為車輛的底盤
、懸吊,乃至於動力設施都要強化,若要按照原本車輛結構動手難度不小,這也是為什麼
當初 M1114 的結構是拿 M1097 來改而不是 M998 。雖然國軍目前的裝甲載具有雲豹,拖
飛發射車之後會以M1167取代,不過還是有不少 M998 需要更換。雖然國防部打算生產自
己版本的JLTV,只不過生出來是何時、防護效果為何就是個謎了。
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中戰以上的先收斂到兩到三個車系比較優先吧 各廠商
規車頭都快集滿了
中型卡車其實還好,因為除了萬國牌,其餘的日系和歐系卡車在台經銷商能力都還足夠。 真正麻煩的是輕型車輛,除了小青蛙,戰術輪車在交貨之前就搞得風風雨雨,M998不知道 是怎麼修到新聞內所說的「無料件更換」。而且這些車輛在戰場的防護能力屬於裸奔狀態 ,生存性為隱憂
※ 編輯: WaterFrog (111.83.244.112 臺灣), 04/11/2021 00:39:25你忘記大宇車頭了嗎?
照這個利益結構來看,還是乖乖跟美軍買。省得花錢買
垃圾,跟美國買不敢說有多便宜,但是至少能用。上次
雲豹路口轉彎嚕了幾次?
https://youtu.be/3OAawz1p4oY 共軍:他們在幹嘛?
簡直現代空城計w
朱明最近才在吵這個
WT裡面的二戰德軍輪車轉彎都不會這般慘不忍睹
中華民國兵工研發單位你們在幹嘛
就車子故障啊,不是早就澄清了,有人現在還被中共大
外宣騙到?
帶風向而已
研發單位沒問題,量產就...
但官腔說法是基層保養不確實
實情難論,基層已背鍋,要說研發量產出問題難。
雲豹的問題就看軍方日後怎麼處置,現在應該還在審理
階段吧
那油封零件後來是縮短替換週期解決
量產委外版壽命低於預期 但也是能用
N本來要求10年的 變成5年換掉
後勤要提早規劃下次採購庫存
理論上是不太影響戰備
但後勤單位縮短檢視替換週期
大概比較累一點
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美國陸軍去年跟通用汽車簽約, 2.14億美元買第一批649台 民用小卡車改裝的步兵旅級戰鬥隊用的越野車(ISV). 90% 的零件用市場現有貨. 底盤用 Chevy Colorado 加ZR2越野配備, 比福特F150, 豐田Tundra 小一號的皮卡車.12
看你對『大國』的定義, 格魯吉亞共和國也是用Hilux, 2008年俄羅斯-格魯吉亞戰爭中就常看到Hilux 這張照片就非常經典:10
Zinger最大載重是700公斤, 和悍馬車1-1/4噸級的差了一截... : → Tieylea : 在吵這個的時候要不要先想想好歹我們也是正規軍 搞 04/10 13:25 : → Tieylea : 這個接近民兵的打法是要幹嘛? 04/10 13:25 美軍也有在用民用皮卡喔~~~
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Re: [討論] 步兵的能力限制因素就用兩輛車啊 其實按美軍標準 悍馬車一輛也坐不下整個步兵班 都是兩輛車一個班 倒是最近的新型ISV改成敞篷車要求能一輛坐整個班 至於中東很流行的方法是把迫砲裝上車輪直接拖11
Re: [討論] 商規車輛底盤做成輕型甲車有什麼缺點正確來說...『甲車是沒有底盤的』 甲車本身就是大鐵盒,然後在裝上懸吊、轉向、傳動軸 就拿雲豹舉例,貓肚翻過來就是這樣 借用AFV宣傳照,裝上懸吊、轉向和傳動軸6
[討論] 美國陸軍考慮購買部分全新悍馬(HMMWV)車和升級舊款悍馬車聯合輕型戰術載具/車輛(Joint Light Tactical Vehicle,JLTV) 不但比悍馬車還重還大,整體成本(製造和使用成本)也比悍馬車還高 美國陸軍不但考慮採購新型的悍馬車和升級舊款悍馬車 也考慮發展比JLTV和悍馬車還要小更廉價的超輕型戰術載具,來給空降部隊使用
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