[閒聊] 多功能自動售票機的對號列車快選到達站

GodMune060808/03 01:35哦？ 什麼變成21站的啊？

zx246800tw08/03 04:32不管啦！沒有新豐一定是機器偏心跳過

mattc123456c08/03 04:38新竹站的快選21站真的有新豐站

eternalmi1608/03 09:51順序怎麼是亂跳的

willy121508/03 10:38有個說法是排序是按使用量安排的

jgfreedom08/03 10:43依售票多寡，由左至右、由上至下依序排列

jgfreedom08/03 10:44這是很便民的設計，讓旅客能快速找到要前往的車站。

jgfreedom08/03 10:47因為是售票資料，自然是以對號車售票資料為主。區間車

jgfreedom08/03 10:47或短程大多用電子票證、月票等，這類數據就不會列入。

jgfreedom08/03 10:52標準停站榜單若有非對號車停靠站，大多是鄰近標準停站

jgfreedom08/03 10:52的，總是會有旅客購買區間車票，只要不是刷電子票證等

jgfreedom08/03 10:52，實體購票一樣會算

jgfreedom08/03 10:53當然排名也是會異動，尤其月票上路後，可以觀察鄰近車

jgfreedom08/03 10:53站排名是否有降

hicker08/03 12:20快選21站是可以有變動 但可以從北而南顯示下來嗎??

hicker08/03 12:21現在這樣只有感覺 亂 而已....

jgfreedom08/03 13:14可是如果以常用的排序來排，不是比較容易找嗎？畢竟是

jgfreedom08/03 13:14替大部分旅客設計，把售票多的往前排，就是讓大部分購

jgfreedom08/03 13:14票都能快速找到

eternalmi1608/03 13:17我是認為特等站或運量前幾的可以排在前面便民，但是

eternalmi1608/03 13:17中後段這些相對較少人次的最好還是根據南北排，不然

eternalmi1608/03 13:17讓人很沒概念

miname08/03 17:11想南北排就不要用快選啊

evanzxcv08/03 17:51站數多到會眼花撩亂了當然要依照眾所周知的邏輯來排序，

evanzxcv08/03 17:51如南北順序、注音符號或筆畫順序，而非運量排名這種只有

evanzxcv08/03 17:51鐵道迷才略知一二的東西…

evanzxcv08/03 17:53不然很容易碰到某些旅客在選擇站別的畫面卡住好幾分鐘，

evanzxcv08/03 17:53如果後面還有人在排隊等待就不好了

evanzxcv08/03 17:53這是最基本的UI設計觀念啊…

lianpig556608/03 18:02同個畫面左邊是快選 右邊就讓你選北中南了 這還會卡

lianpig556608/03 18:03住的是文盲吧

lianpig556608/03 18:04要設計快選的排序，照平常最多人買的站來排有什麼問

lianpig556608/03 18:04題？什麼叫做只有鐵道迷才略知一二的東西

evanzxcv08/03 20:30我指的是快選那邊的站數已經多到如果沒依照合理邏輯排序

evanzxcv08/03 20:30會讓一定比例的人卡住的程度了，不是在質疑出現在快選區

evanzxcv08/03 20:30的車站選擇，出現在那邊的站當然都是運量最高的沒問題

evanzxcv08/03 20:31而且對一般人來說排序沒有邏輯的東西不排也罷，跟數量也

evanzxcv08/03 20:31沒有絕對的關係

evanzxcv08/03 20:32鐵錚錚的事實擺在那，排序只有鐵道迷才看得懂

evanzxcv08/03 20:32甚至可能會有民眾以為是系統出問題跟台鐵投訴說怎麼亂排

evanzxcv08/03 20:34站在UI設計的邏輯，運量前X名的才能列入快選->依照大家

evanzxcv08/03 20:34都看得懂一目了然的邏輯把這個選單排序，才是合理的

jgfreedom08/03 21:57一般旅客點進去，若看到有自己要的車站，就會自然而然

jgfreedom08/03 21:57的選按，或許多少有旅客會去質疑為何車站會「混亂」的

jgfreedom08/03 21:57排序！但大部分旅客只會尋找自己的目標，大部分的旅客

jgfreedom08/03 21:57一開始就找到的機會大，自然不會管如何排序

jgfreedom08/03 21:59也就是旅客根本就不需要知道為何車站會這樣排序，點進

jgfreedom08/03 21:59去找到自己要的車站，就付款了

jgfreedom08/03 22:03花蓮應該是最極端的，往台北超過三成，加上板松宜羅東

jgfreedom08/03 22:03可以約六成，超過一半的旅客在找自己的車站時，根本一

jgfreedom08/03 22:03下子就找到了，省去按地區、車站分門別類的流程。

hicker08/03 22:08操作要的是直覺吧 但這一看最快都要三五秒才能找到要的站

hicker08/03 22:10再說一次 快選21站是哪些站沒問題 但這些站麻煩做南北排序

klementhsu08/03 22:30哈 想太多 一堆人地理概念爛得要死

klementhsu08/03 22:30連哪站在北哪站在南都不知道

klementhsu08/03 22:30怎麼還會有因為站序會亂就找不到的問題

klementhsu08/03 22:31會在意這種事的 不是地理通就是鐵道迷 100個人才幾個

klementhsu08/03 22:31人而已

hicker08/03 22:41不好意思 在下就是那百分之一

hicker08/03 22:43我還是乖乖去按旁邊的台灣地圖吧....

evanzxcv08/03 22:50我是秉持著UI設計的邏輯，不，甚至說是鐵則都不為過，來

evanzxcv08/03 22:50討論這件事的，UI設計差是因，造成某些人難以快速找到目

evanzxcv08/03 22:50標或者質疑排序是果

eternalmi1608/03 23:29能快速找到有個前提是找的是利用率高的車站，那請問

eternalmi1608/03 23:29如果找的是利用率不高的路線的話，車站既不在上排顯

eternalmi1608/03 23:30眼的位置，下排順序也被打散，更不要說順序還會因為

eternalmi1608/03 23:30起站的不同有所改變，這樣對於冷門乘車路線的乘客來

eternalmi1608/03 23:30說不就比較麻煩

jgfreedom08/03 23:32回到系統設計初衷，本就是讓旅客「快速」選到自己要的

jgfreedom08/03 23:32車站。會認為或在意車站排序沒有南北東西位置之分的旅

jgfreedom08/03 23:32客可能有，但更多的旅客是一點開來就看到自己要的目標

jgfreedom08/03 23:32，省下各區域選單選擇的流程及時間，其實目前依購票流

jgfreedom08/03 23:32量多寡排序，更近乎人性。個人認為現有選單呈現方式，

jgfreedom08/03 23:32比車站按地理位置區分選單操作起來更直覺，除非台鐵可

jgfreedom08/03 23:32以直接把前21站放在台灣各區地圖顯示，不然現有選單要

jgfreedom08/03 23:32按步驟去找去選，沒比較好

hicker08/03 23:51一點開來就看到自己要的目標....這真有達到嗎??

jgfreedom08/03 23:58對多數的旅客是如此啊！當然不可能百分之百滿足所有旅

jgfreedom08/03 23:58客，但21站對於會購票搭車的旅客，少說七、八成跑不掉

jgfreedom08/04 00:01https://i.imgur.com/XhAOBZQ.jpg

jgfreedom08/04 00:03不管自強還是莒光，前15站已經超過八成了，前21站我說

jgfreedom08/04 00:03七、八成已經很保守了，搞不好九成都有可能

jgfreedom08/04 00:05圖為108年某月，過了4年排名整個洗牌XD

hicker08/04 00:10我的意思是 近乎直覺而無一分考慮的就找到自己要的站

jgfreedom08/04 00:13你點進去就會有21站和台灣地圖，通常看到文字是由上而

jgfreedom08/04 00:13下、由左至右，這還不夠直覺？

jgfreedom08/04 00:14第一眼就被車站站名給吸引住了，沒問題啊

hicker08/04 00:15是帶傻眼的被吸引住吧....怎麼這麼亂

omkizo08/04 12:43不能按環島順序排啊 你按環島順序排就會預設右下角附近會

omkizo08/04 12:43有台東 但不見得台東會出現在快選21站上