PTT推薦

Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」

看板Railway標題Re: [新聞] 台鐵工會拋「東西部幹線列車對調」作者
snh48spush
(后里趙子龍)
時間推噓 1 推:6 噓:5 →:35

sanro0509: 正確個大頭 因為PP根本不可能都用在直達或半直達班次04/28 00:18
sanro0509: 只要停站一多差距就不只20分鐘而已 普太放西部才是不04/28 00:19
sanro0509: 合適 某些人的思維就跟氣功一樣搞笑 西部中南區平直且04/28 00:19
sanro0509: 站點那麼多加上也拼不過高鐵 普太放東部用直達或半直達04/28 00:19
sanro0509: 班次才是真正適用 一堆人搞不清楚狀況04/28 00:19
台鐵西部幹線的乘客是短途的居多
長程的早就被高鐵與客運給分食掉了

西部幹線在兩條高速公路興建後註定在西部沒有絕對優勢的市場了
然後高鐵的興建是壓臺鐵長程運輸的最後一根稻草

但是在東部往返花蓮與臺東的交通工具就真的只有鐵路
海上交通沒什麼人願意搭
飛機雖然安全但很貴且很少班次與其他因素
公路蘇花改還是有限且也沒有像國道五號那麼厲害

所以台鐵嚴格來說就只有在東部有優勢而已
西部只能做中短程的

還有PP的列車結構是推拉式
簡單來說就是兩個機車頭拉多少無動力客車
而這些無動力客車都可以變換
不會破壞內部的機電結構
所以台鐵可以在東部幹線人少時用八節客車就夠了
連假或假日時還可以弄個十三節車廂做運輸
但台鐵不想做

所以本身這個策略沒毛病啊~
--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 192.192.47.197 (臺灣)
PTT 網址

whistlerhu05/09 15:07有異物掉落軌道時,不管是甚麼列車都會很慘,不只傾

whistlerhu05/09 15:07斜式列車,請參見造橋事故

whistlerhu05/09 15:11除非所有列車都減速到很慢,但這樣也不用玩了

payeah05/09 15:14異物入侵什麼列車都會出事吧

happytravell05/09 15:16跟傾斜式列車什麼關係,以後3000型來了還是一樣啦,

happytravell05/09 15:16現在列車都輕量化,怎樣都不耐撞,會怕就不要搭

omkizo05/09 15:23最安全的車速是0

t710127132805/09 15:25什麼叫不幸中的大幸 先噓

omkizo05/09 15:26在華國的暴力交通結構下待久了 大家的邏輯都被帶歪了 現在

omkizo05/09 15:26是不是要火車也要防禦駕駛啊?

omkizo05/09 15:30有隧道就危險性高 原Po還是一輩子不要進入隧道好了 因為出

omkizo05/09 15:30隧道的時候永遠都會馬上掉一台車下來

omkizo05/09 15:35你覺得很安全的高鐵也撞過山豬喔

xmaspan05/09 15:36這邊都是會怕就不要搭,不開最安全這種理論。

樓上的我先說抱歉 後面的我自己打錯並刪除了

※ 編輯: snh48spush (111.82.27.67 臺灣), 05/09/2021 15:39:01

xmaspan05/09 15:40李義祥那種"不會啦"的態度,也是台灣民族性的縮影,舉高

xmaspan05/09 15:40鐵那種反例也好笑,怎不舉高鐵在安全上做了那些努力

kkStBvasut05/09 15:48台北~新竹 台北~台中的城際運輸需求還是不小好嗎

kkStBvasut05/09 15:48為什麼不是開區間型自強而是直接放棄西部市場???

kkStBvasut05/09 15:50台鐵的定義下台北新竹也是短程欸www 可是區間車毫無優

kkStBvasut05/09 15:50勢喔

happytravell05/09 15:51拿台鐵比高鐵我也是笑了,等路權搞成同樣條件之後再

happytravell05/09 15:51來嘴

omkizo05/09 15:59沒有要比的意思 只是想說意外防不勝防 偏偏台灣一堆李義祥

sanro050905/09 16:02你自己也說台鐵乘客是短程居多啊 所以把普太改全放在

sanro050905/09 16:02西部根本無濟於事

abian74605/09 17:05可是111/136車票不好買到

abian74605/09 17:07我住北北屯區 我還是以普悠瑪為首選

abian74605/09 17:08最主要是乘車品質吧 PP站票過多的話品質下降

geesegeese05/09 17:29主要是很多人不怕死愛搭台鐵

geesegeese05/09 17:29那種故障率,搭台鐵要有覺悟

ayuhb05/09 17:56都敢走在路上了,塔台鐵是有什麼好怕的

geesegeese05/09 19:04走在路上大家機會一樣,搭台鐵還要付錢才能上路

geesegeese05/09 19:04又不是非搭台鐵不可

yuejger05/09 20:00台鐵算是折衷客運高鐵的方案啦,買不到高鐵我也是先找台

yuejger05/09 20:00鐵最後才客運

handsome888805/09 20:26282今天客滿喔~你說北中有沒有客源XD

shter05/09 20:27我每個月都搭汐止到台中的自強號來回

shter05/09 20:27理由倒也很簡單,我家在車站旁可直達,上車就休息或看書

shter05/09 20:28真的趕時間時再到南港搭自由座高鐵去台中,不然自強號優先

shter05/09 20:29每個週六去跟週日回的車票都被搶光,桃園新竹間最難買

shter05/09 20:31常要汐止-中壢-新竹-台中這樣切開來找座位分買三張票

shter05/09 20:32若能一票坐到底,我身旁的乘客也多為板橋以北至台中的

shter05/09 20:32不過週六晚上台中回汐止就很好買座位了,台中出發八分滿

shter05/09 20:33到豐原會再上一些旅客塞滿車廂,然後依序新竹中壢桃園下掉

handsome888805/09 20:35143是樓上的好朋友XD

pk999305/09 20:49台鐵漲,其他運輸都有很大機會跟著漲,台鐵新車有優勢!