Re: [問題] 運輸科系在台灣算是冷門的科系嗎?
前文恕刪
雖然不是很純的運輸科，不過還是有稍微削到差邊球
最近在整理東西剛好整理到大學成績單，就用成績單裡面的科目來講講
這科到底在幹嘛ㄅ
總之先上成績單
https://imgur.com/8jUw5wc
空白的部分是學校科目，因為是學店就讓我要一下臉
在我學校的編制下，是被歸類到管院，所以科目上大多跟管院有交叉到
如會計、經濟、統計那些
其中還有些科目其實是綁在一起的
如商務英文寫作>就是教你寫英文信報價/詢問單，以及信用狀寫法
跟國貿的重疊性其實滿大的
其中也混了許多行銷之類科別，不過從成績上來看也知道我沒天分擺爛過的
唯一比較可以挑出來的大概就是那些物流、通路相關的科目
至於出來之後的走向，畢竟我沒有走交通運輸方面
所以上一篇大大講的可能就差不多了
如果不考公務員(台鐵、監理站)那類的話，還有不定期招考的台酒儲運、物流管理
的部份了
剩下的大概就只剩航運、以及倉儲運輸類能跑，不然就是全部打掉轉生了
我：跑去當生管兼廠務，現在在四大超商物流倉當工頭
同學大部分都跑去服務業、網拍創業，有留在本業的大概不到三人吧
有留在本業的都在柯基廠或者傳慘顧倉庫
認識的人
台中夜市大學友A：消防
友B：北捷
長榮大學：長榮海實習生>報關行
沒有四大的朋友所以也不知道他們會跑哪
睡到一半起床寫一下大概是這樣
在寫的時候順便餵狗了一下，跟我一樣跟運輸擦邊球的學校還有四五間
所以，運輸科算冷門嗎？我覺得應該也有0.7個企管了
只是系名沒有直接說交通運輸而已了ㄅ
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運管系喔?
N
格式看起來像是淡水那間對嗎？
哪間就別提了,反正是學店
我就是打掉轉生成DevOps/SRE類IT工程師
說真的有些企管系也會開物流相關的課，我碩士剛畢業的時
候去銘傳企管系當過兼任講師，開物流網路分析的課
記得版上有個提督大學企管系的大大，系上好像有開供應鏈課程
※ 編輯: garlic1203 (122.121.140.85 臺灣), 03/11/2021 11:45:21謝謝分享，又長知識了
一直以為運輸相關很賺錢
不管哪個行業 賺錢的從來不會是基層啊
運輸管理去ue熊貓不是剛剛好
難得本科系學以致用
看課表應該是行銷流通系吧，完全沒有交工跟運規XD
比起熊貓 FUD也是滿多人首選的
噓 原標題是運輸類科，這算是擦邊球也不能說錯ㄅ
提供很多企管相關教授工作機會
適合推銷代理手遊
交大運管和成大交管呢？
四大的跑法大概跟上一篇pxycho 寫的差不多吧
版上也有交大的大大出來分享的，有印象的大概也都是跑
運輸業或者貿易商那邊去了
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現在交通部長也要運輸管理科系畢業了，是大熱門科系，出路很廣，可擔任： 市府交通局長、一卡通董事長、中華郵政代理董事長、臺灣港務公司代理董事長、圓山大 飯店董事長、航發會董事。 運管交管科系不只GG帶線、外商物流業、手遊網遊產業代理了 ※ 引述《pxycho (trolltrolltroll)》之銘言：1
物流薪水差異很大，如果是打工仔，走到極致大概三種 1.強勢甲方：多數是乙方背景出身，才不容易被乙方玩。年薪一百多萬到四五百萬之間，基本上三百萬以上的都有淵源或是知道對方，而且圈子很小，五百萬的會找自己認識的三百萬來當下屬，甲方也會找不錯的乙方進來。 2.顧問產業及 3 或是in house的專家：有些很大或是有野心的公司會想要強化端到端供應鏈時就會找外面像是Accenture這種顧問公司(2)，由於內部也需要有團隊相應配合，因此會有對應的缺(3)。顧問公司好的大概也可以到三百多萬。 我本身比較偏好1&2，因為3在工作上更需要靠關係去推動某些改變或是搬走誰的蛋糕，除非老闆很強大也很support不然大概都是灰。1
看了一連串文的出路分享 還有一條路可以建議給各位 那就是公司內的物流與供應鏈 前老闆和某次面試面試官也是從交大運管所出來的 雖然我自己是企管出來 但畢業後到現在都做公司內的供應鏈 之前分享過很多面試文 有興趣可以參考1
剛好最近台鐵罷工 我真的不是很懂, 台鐵問題如果是人力不足經費不足 那給台鐵錢請他把鐵道人力問題解決不就好了? 為什麼會對選票不利? 如果是砍站會得罪地方民代那我可以理解10
因為兩億新台幣還不夠塞牙縫... 首先請你看一下這個 px 節錄重點：「根據台鐵提出的2021年度附屬單位預算報告，台鐵明年2021年預算編列收入5
台灣掛交通管理的系所目前遇到的多數是偏軌道，公路，都計，工業工程和土木．近年供 應鏈管理成顯學，所以不少系所也跟風開課．而航運管理系所中基隆海大比較有開純海運 的課程，一些教授專業也較有港滬，航運，海洋政策的背景．但實話是海運這塊在台灣學 界運輸學門不太受重視，否則之前發最多論文上最多期刊的不會提早離開跑去香港（誤）， 空運的話也差不多狀況，一些碰到的英美海歸博士專攻空運與航空的回來看看後多數又跑12
同是本科系畢業，既然有人分享了公家&顧問公司，那我也分享運輸類科系的另一個出路- 物流產業，畢竟版上對物流業的分享不多，我也在物流業混了一段時間，給對物流業有興 趣的版友一點建議 先講結論，如果簡單用陸海空來分，我的建議是 海》空〉陸4
同是運管人 拋磚引玉一下 背景是學店本科系學+碩士 目前在國內Top1交通顧問公司上班 基本上不管是哪一間學校31
我是113運管學士，交工組碩士、博士肄業 我根據經驗回答你 「運輸」這集合太大了 大致上可以分成陸運（道路、軌道）、海運、空運、管線（原油天然氣等）、物流規劃 其中陸運的部分早期是土木系的分支7
首Po台灣的交通規劃常常被嫌很爛 可是在台灣其實有運輸相關科系的啊 成大、交大也有 但是在台灣，運輸科系是不是算非常冷門的科系啊? 除了去交通單位就職，也是可以去交通顧問公司就職
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[閒談] 國營聯招考試選組請益代家人PO問諮詢 謝謝 背景介紹： 小妹今年25歲，四大心理學士畢業 目前正全職準備111年的高普考──教育行政，已經考過兩次(一次試水溫，一次正式考)11
[閒聊] 交通行政 落榜了我今年25歲，第一次報國家考試 我選擇的科目是普考交通行政 大學愛玩把學歷都玩沒了，只能考普考 不怕給各位笑，此次放榜成績如下： 國文549
[心得] 108年地特交通技術三等一、個人背景 本科系出身，畢業後在企業界晃了一圈，後來決定走公家單位， 去年九月決定開始準備高考，並且報考去年底的地特， 沒補習，平常白天也照常上班，只利用晚上下班跟假日讀書， 但很幸運就考上了XD7
[心得] 110交通技術上榜心得前言: 大四時不想讀研究所 想要找交通相關的工作 也是我的興趣 應屆畢業上榜 運氣不錯 當初選擇時就決定不要報名普考 不想讓自己有藉口不認真準備 而且也覺得薪水有差 我非本科系出身 雖然大學有選修除了統計跟交通安全以外的科目 但為了基礎更扎實 選擇加入補習班的行列6
[代po] [問題] 如果沒有拿到學分，在校成績單上我是今年的應屆考生，但是三年級上學期的時候，家人突然出了意外，需要人照顧，但家 裡的人手不足，所以我常常需要跟學校請假，到醫院幫忙家人。 但是我請假的時候沒有注意到學校規定，不小心把其中幾堂課請到超過上限，所以我在這 學期沒有拿到地理、康護、語文表達的學分，但是這學期學分結算系統上的成績不是被打 零分，是直接空白，沒有顯示分數。4
[問題] WES結果可以申覆嗎想請教大家關於WES的問題，非常非常感謝！ 我的情況是大學中間有轉學，在原本的A大學成績有點混混噩噩gpa極低，後來到新的B大 學開始專心讀書gpa和排名都不錯。 我有寄給WES～A和B兩所大學的成績單。(B大學有部分科目有用A的共同科目抵免，所以一 起附上)
Re: [請益] 師資職前教育課程 有輔系還需專門課程嗎這個真的複雜 如果你大學跟碩士班是不同學校 每一門專門科目都要寫一張外校修習的表給現在師培學校的開課老師簽名認證，且修課時 間必須在取得師培生資格往前推十年內 （應有表單、原校課程大綱、師培校課程大綱）