Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸
先講講我看完影片的感想，總結來說就是包含乘客、隨車人員以及所有捷運相關的工作人員警覺性太低了，當然如果回到當下，一定有更好的作法跟應對
不過撇開上述，看到一些鄉民開始在獵巫，認為中捷要負最大的責任，這點真的是難以苟同欸！試問吊臂砸爛捷運的機率有多高？這種電影情節活生生在你生活中上演，試問你想得到？
老實說，我還真不想到，我沒想到興富發對於工安可以鬆成這種程度，還有鄉民可以幫他們護航說建商不用負最大責任，會不會太好笑一點？
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我大GG，GG比你大
https://imgur.com/Zm8OCd7
https://imgur.com/zurse9O
https://imgur.com/7kdbgmw
https://imgur.com/30r4EB6
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.215.37.51 (臺灣)
※ PTT 網址
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興富發真的夠爛，我支持台中市市府和職安署把他們
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的工地全抄過一遍，拿出魄力來狠狠開罰，不重視工
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安就沒有公安，什麼爛東西
推
應該要抓這工程行出來 結果被媒體帶去打中捷 妙欸
推
https://i.imgur.com/wclUKeR.jpg到底是有誰說建商不用負最大責任啦
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那些反串說說 不用認真啦
這就跟講對方轉型正義或是廢死，所以死得剛好一樣造孽
※ 編輯: Regulartime (49.215.37.51 臺灣), 05/11/2023 14:33:50 ※ 編輯: Regulartime (49.215.37.51 臺灣), 05/11/2023 14:36:35推
相關責任還待法律訴訟來走。刑法往往不是那麼好解
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釋的
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昨天很多幫建商講話的啊 好像掉下吊臂不是什麼大疏
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失一樣
推
剛看社團，有人說同集團的潤隆旗下也都沒停工耶（v
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vs1 ,市政愛悅）
推
大概只停掛興富發名的
噓
蔣幹 如果能回到當下我還歐印高端股票
推
屎味這種邏輯死亡的文章還有人看
→
你發廢文也會有人看啊
噓
喔
推
建商理所當然負最大責任阿，在那自以為
29
看完中捷的說明 我驚呆了 竟然站內無緊急停車按鈕可以讓列車停止 如果有的話 保全跟站內民眾發現障礙物時可以及時按下緊急按鈕![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/mo0nTKUb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
40
老實說看完思考邏輯我也驚呆了 這是一列無人駕駛車輛 設計的初衷就是要減少人為錯誤增加效率 保全人員和隨車人員主要是處理人的問題 民眾的問題、進出車廂秩序、有沒有人在車門要關時搶上下車![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/bsYyZpob.jpeg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
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看到有人推文說40秒要停止列車綽綽有餘 讓我想到薩利機長 當被質疑為何不迫降機場而要迫降河面時 委員會找了一堆機師來開飛航模擬器 每組駕駛員從被鳥擊當下立刻開始返航機場 每組都成 功 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/wclUKeRb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
與其在那糾結到底是隨車員責任還是應該設置 緊急停車按鈕，我覺得不如完全改善異物偵測 系統。 這是去年7月的新聞，連台鐵的排煙蓋都能飛![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2022/07/14/realtime/18001991.jpg&s=Y&x=100&y=0&sw=1080&sh=720&exp=3600 "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
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都 : 功 : 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀 : 記得那個反應時間就是設為30秒 : 這種機率 應該十輩子都難遇到一次 遑論演練過了 與其檢討隨車員鑰匙放哪裡 不如檢6
推 ariel0829 : 比較在意的是事故發生後，軌道有異物，為什麼列車 05/11 14:47 → ariel0829 : 不會停駛，而是受到撞擊才停駛 05/11 14:47 封閉系統的軌道運輸 有多大機會會有異物在軌道上出現？ 這個異物又有多大機會會造成傷亡？![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/4oign1Vb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
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組 : 都 : : 功 : : 但當加入事故發生時 人要釐清狀況的反應時間過了之後才開始操作 每一組都墜毀 : : 記得那個反應時間就是設為30秒![Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸](https://i.imgur.com/iODeVfvb.jpg "Re: [討論] 台中捷運事故完整時間軸")
爆
[情報] 吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會 中捷記者會影片 車站內月台影片時間軸![[情報] 吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會](https://img.youtube.com/vi/-fQZ9_zA8Bc/mqdefault.jpg "[情報] 吊臂砸穿中捷事故台中捷運公司記者會")
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[爆卦] 台中捷運站務員（車務類）薪資29800餓死抬頭啦 這次工安事件的 隨車站務員參考薪資只有29800元 啊要擔這些責任，光停車都停不好 我真的是開眼界欸![[爆卦] 台中捷運站務員（車務類）薪資29800](https://i.imgur.com/TWyU1wgb.jpg "[爆卦] 台中捷運站務員（車務類）薪資29800")
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[閒聊] 中捷隨車人員責任餓死抬頭 明明前方吊臂都砸下來了 但不讓列車停車，還要發車 保全都叫你停車了 這樣隨車員有責任嗎？![[閒聊] 中捷隨車人員責任](https://i.imgur.com/Dz1Hmy0b.jpg "[閒聊] 中捷隨車人員責任")
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Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間笑死人上面這段說反只有13秒 下面的時序自己就打臉自己 : 台中捷運運務處長許泰銘公布監視器畫面還原時間序，當時中午12點26分50秒，列車駛進豐 : 樂公園站第二月台，27分04秒吊臂即墜落砸到隔音牆，月台保全27分05秒聽到聲響後立刻回 : 頭，趨前確認軌道狀況，27分14秒保全察覺異狀，並以對講機通知站長，同時跑到前方呼叫 : 隨車員，做出示警手勢，這期間，旅客照常上下車，27分20秒隨車人員進入車廂，列車隨即![Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間](https://i.imgur.com/D3T9KPvb.jpg "Re: [新聞] 快訊／中捷還原奪命1分鐘 撞擊吊臂時間")
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[問卦] 中捷案建商跟中捷責任佔多少啊？鋼架倒，當然佔大部分責任。 但隨著後續新聞完整報導，才知道鋼架根本不是直接插進去捷運裡的。 是鋼架倒了後，捷運沒有停、撞上去的。 鋼架直接插的話，建商十成。 但鋼架先倒在鐵軌上，中捷有時間反應而未反應，那中捷必然也有責任。12
Re: [新聞] 中捷公布「車廂內部監視器」！撞擊瞬間遇 : 路邊施工高樓的吊臂倒塌，造成1人死亡、10人受傷的慘劇。稍早台中捷運局召開記者 會 : ，公布月台及車廂內部影片，指出吊臂掉下後先是重砸隔音牆，接著列車迎面撞上，炸 出3
[問卦] 中捷隨身人員責任餓死抬頭 普悠瑪司機關ATP超速駕駛被判刑有責任 那中捷隨車員看到前方吊臂墜落但沒有緊急停車 是不是也有責任啊？？？ 請各位鄉民理性討論![[問卦] 中捷隨身人員責任](https://i.imgur.com/IbyBa6fb.jpg "[問卦] 中捷隨身人員責任")
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Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨看來隨車員要負10成責任了... 隨車員只看車後方，沒看車前方 建商只有吊臂掉落的責任 話說速度那麼慢，看起撞擊力道也不大，時速有50嗎??? 這樣還能有人被甩出車外..
Re: [新聞] 快訊／求償金額曝光！吊臂砸車廂釀1死10中捷昨天遲遲不敢發布影片 是因為吊臂早就掉落軌道 車子在站內還有人持續上車 繼續開 原本昨天新聞以為是吊臂直接砸到行駛中的捷運車廂 興富發要負100%責任
![Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨](https://i.imgur.com/1VBUqfBb.jpg223.137.185.232 "Re: [新聞] 吊臂墜落！中捷保全「舉手攔不住」 隨")
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