[討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車
本版跟低能卡最愛吵的
一邊說內側車道是超車道超完滾回去
一邊說高公局跟國道警察局說可以最內側保持最高速行駛
所以在限速110的地方開「GPS」錶速120
這樣到底算不算龜車
當然會留一點點阿收比117、118之類的避免意外出現罰單
已經快過高速公路上9成車輛了還算龜嗎？
還是後面跑200不讓就是龜 那前車不就要跑201一起被扣牌
中間車道剛好有車所以切不進去呢？
--
中線沒人就不該佔用啊...管你開多快
忘了給前題 三車道都有車流
月經文 覺得最高速限可以行駛的都是三寶
比後車慢都是三寶 一車比一車快 塞車遠離我
好奇問一下 開比這個慢是三寶嗎
https://bit.ly/49npb7A
這個沒什麼好討論的吧 =.=
中線有車那就比他更快啊 超過去 不然就滾去中線龜啊
拉椅子 買雞排 開始戰
內側我開ACC GPS120 永遠都是9X的擋在前面
之前開gps 150巡航 一樣被後面閃大燈
三道都有車那就是你要比右邊快啊
內線開不到100 很常見啊 有啥問題嗎？
110開120是飆車，但開內車道是龜車，結論兩者都是
照各位車神 後車開150你就該開160 不然就是龜車
既是飆車也是龜車，就同時都是不用懷疑
我可以，別人是龜車，結案。
你可以讓啊 又沒人叫你開160
幹嘛放一個神經病 在自己車後 找麻煩？
不過也不用講那麼極端啦 平常內線開不到100 這就不
應該了吧？ 偏偏常跑高速的 都會遇到這種情況
還有內線跑的比中外線還慢 這也不應該吧？
中外線沒啥車 偏要跑內線 速度是100以上啦 但是這
也不應該 不是嗎？
原本用130在超車 但後面開140 身為前車的責任就是加
速到150 不然都是版上三寶
什麼速限在超車時都是浮雲
樓上 你可以讓啊 聽不懂喔？
一直不讓 然後說後車逼迫你一直超速？ 有事嗎？
再說 你有沒有跟上車流？ 一定沒有嘛 你前面一定都
沒車嘛 跟上車流 會130跑 當我沒跑過高速？
邏輯真是奇葩
我都用最高速限開，遇到前面比我慢我就閃燈按喇叭
要龜車不要佔用內車道；遇到後車對我閃燈按喇叭我
絕不讓因為比我快就是飆仔，一切以我為準
這題超車仔會不爽
賭爛的不是速度慢 而是你前面都沒車 沒跟上車流
還一副老子不讓的樣子
你開到要吊牌也要讓 懂？
你讓還要開到吊牌？ 真佩服你的邏輯
超車仔邏輯最好
怎麼中外線都是打學長 你會怕 不敢從內線切出來是
吧？
你說的都對
只要貼著你屁股都要讓 就這樣
邏輯比你就可以了啦 話說這不是一般正常人的邏輯嘛
？
板上就是要你讓 不要妨礙別人趕投胎
所以嘛 你還搞不懂 你有沒有跟上車流？ 沒有就滾出
去 很難懂？
看來一堆人真沒邏輯
沒開到掉牌的覺悟都不準開內側車道
邏輯大師教大家高速公路知識
如果還不懂 不要開車 危害其他用路人了啦
不算
開始講543笑翻 滾吧
我超速但有邏輯所以無罪 你沒超速但沒邏輯所以沒資
格開車
勁戰仔整天幻想內線表速120被逼車
怎麼不覺得自以為在超車開到超速的人在危害用路人呢
一堆100初的龜的好好的
不能講超速 那是警察專業機器認定的 我先把答案說
了
表速150不等於超速 懂？
我就問，不要一直開在內線到底是有多難?????
超完車就滾到別條線去，到底是有多難????
內側是超車道 開超過120多的是 沒要超車就移去中外
線
因為內線可以開的比中線快啊 很難懂？
反正是超車道 所以絕對不是超車超速仔的錯 都是120
定速仔沒有邏輯
低於200都龜車
理論上不算 但如果中線沒龜車 為何不去中線
因為內線比較快 為什麼我要禮讓超速邏輯仔 讓我自己
開在比較慢的中線
內側開120很好啊 國道守護員 讓那些超速飆仔老實點
不知道
反正就各說各話,內側飆仔不承認自己超速,講些543
什麼超速飆仔 人家是邏輯用路人
我只知道我高速開不到80被超跑200刷過去
定速120才在危機用路人安全 根本三寶
看國家，在歐洲或日本是，台灣不是
事實就是一大坨人都在內側龜 不管是120.110還是100
不到200都是龜，結案
只有紅斑馬開110內線不會被貼屁股吧
你還是不要上高速公路好了，這種開法早晚被學長夾死
超完車回中線很難嗎
希望法規改超速30公里就吊扣半年
你車速120就是要前後各60公尺的車距，總共120公尺；
如果中線一段有120公尺沒車讓你可以完全守法的離開
內線，那就應該出去；如果中線沒有120公尺這麼長的
距離沒車，那內線後車再怎麼快也只能等你囉
大車學長不是不能開內線嗎？為啥會被學長夾死
樓上會被噓守法沒邏輯 危害用路人三寶
如果是在德國無限速也是一樣啊，慢慢等前車找到空
檔出去，內線前車也不是無條件擠出去給後車過
怪怪讓內線飆仔才叫邏輯用路人
把ACC調到行車記錄器GPS和神盾都維持在118-120間其
他一律無視 國一北上過台中記得降到110左右 但這樣
開還是會遇到三四台的盧洨洨超你車 然後在測速照相
前又驟減速跟你並行 屢試不爽 很好笑
國一速限就是泰安以北100、以南110
由執法人員判定，非你的時速表
台灣國道能開120就偷笑了,真不知道哪有那麼多事..
還嫌開120擋你道,那你平常就是甩尾變道飆仔阿
你覺得在這個版討論這有意義嗎哈哈，擺明一堆飆仔
台灣一堆約定俗成的規矩本來就搞笑,什麼電扶梯靠右
前面安全距離有車、無法切出去就不算
內側還在超車道萬歲,媽的國道就三條道,還超車道?
路不是拿來開的,還給你飆仔超車用咧..
這題還要戰啊 不會有結論的啦 大家的答案都正確
台灣國道開不到120你還是搭大眾運輸吧
塞車或是車非常多的狀態最內線就是合法停留道 這就
算在國外也一樣 只有車版的腦X會覺得不管怎樣都要
離開 然後右側車道塞滿滿 超車道空空 這種世界不存
在好嗎
龜車仔的盲點就是永遠覺得自己開在速限上限，結案
白紙黑字的規則不管，去約定成俗，嘻嘻
明明白白的數字不看，一廂情願覺得大家都是快樂表
這跟這種低能要討論什麼，哎呀呀
然後只會討論特例，塞車時有什麼好討論的，駕照雞
腿換的？
結案。
跟上車流到底是有多難
法律就寫的很清楚了，內車道=超車道+最高速巡航車
道，飆仔還要一直堅持自己的見解然後把別人都打成
三寶…很無奈，來看看下次月經來是什麼時候好了
一群超速猴不知道內車道能用最高速限行駛
反正台灣違法的智障最大聲 讚
守法的就是沒人權
很多人不開中外線，是不是怕學長？
有比你快的就得讓
我上下班的路線，內線能跑到80都算當天車流極順暢
如果中線沒甚麼車 讓一下沒什麼困難的吧
阿就爛法規不去檢討法規去檢討守法的人
超車道 不懂嗎
高速公路上應該限制車輛
中線沒車的話為什麼後面那台會在內線？？沒要超車
怎麼會跑去內線？
超車道是給你超中線車輛，不是拿來同車道超車用的
好嗎
比我快的我一定要比他更快 摸抖嗨呀哭
不是龜車,但是我會讓,我不敢讓瘋子開我後面
跟上車流，慢車靠右
開久了就知道 台灣超車道在最外線
一堆北七上交流道一匯入速度還沒90就卡最內線
目前法律是開到限速就可以, 車板標準是限速以下龜車
限速以上飆仔不解釋
之前這題不是結案了嗎？怎麽還有的討論
中線只有安全距離我該切進去嗎？
不超車就駛離內車道，你覺得速度快，還有更快的好嗎
又來討x
內線是超車道 不是超速道 內線開不到GPS100＋就該
乖乖去中外線 開110＋還被閃燈的話 請超速仔自己找
洞鑽
內線本來就不該佔用 中線沒人請切出去
122樓解釋已經道破
沒有爭議
內線龜產生一堆貼車仔，兩個都不是什麼好東西
速限就那樣，有意見滾
不然叫綠委訂個內側超車不受速限限制的法條出來
你以為安全距離不夠 這些飆狗就是有辦法超車 然後
覺得你龜在那邊
超車仔看到紅斑馬也是乖乖煞車
內線猴：擋住我飆車就是龜車啦
不要擋路到底有多難
有時侯你以為定速遇到上坡或彎道速度掉到90你也不會
發現
速限內最高速 是覺得沒必要啦
4
覺得是的就是，不是的就不是
到底為啥要管後車150或200，沒有超車事實就回中線
120就好了...國道最高就120 為什麼要讓給超速仔啊
超車道不是違規超車道
我都定速在122 已經很有良心了還會被酸 一堆車都
馬110在裡面的
超車道就超車道，沒在超車就滾回去
可是我遇到的內線龜大概有8成都跑不到GPS 117,118
欸...
Gps120不就是表速120幾了嗎？當然是飆仔，沒收到罰
單又不等於你沒違法。
今天法律說國道內車道為無限速超車道 再出來吵好嗎
自私飆仔早點出車禍
看吧，政府規劃不良，讓民眾互批，政府安然無事
可以不斷超中線車就不算
cody自己去收尋文章吧 妳的說法交通部說不行
不管開多少都不能佔用超車道
別人開多少是他家的事 但妳就是"佔用"超車道
妳覺得合理 但妳一直被超車有比較安全? 防衛駕駛呢?
右線最好開因為沒人要開
所以真的內車我超速到140都不會被拍？？台灣有開放
了哦？
其實我開122很少一直被超車 都是被卡住居多
前幾天高速公路看到的景象 警車在外車道 內車道的
車不敢超過去 然後就一直霸在內車道
內車道本來就是超車道跟最高速行駛，一堆人龜在內線
會被開單的 自己多讀點書吧
跟白癡一樣
不管開多快都可以使用"超車道"，一直超車就一直使用
因為是超車道 所以會是最高速限，這很難理解嗎？不
是因為最高速限就可以龜在內線
本來發現後面有車，還比你快，能讓當然讓讓就好。
也不是賽車，還要防守。
支持用etag全面區間測速，我就看誰還敢開140，網路
上很嗆，結果遇到區間測速也是變龜仔
...說的好像有自己的理論 但一堆很怪的地方 其中一
點 中間120你需要超速到130去超車？再回中線？
前方無車但知道有測速照相，請問飆仔如何處置，還
不是踩剎車維持最高速限，講那麼多最好超速衝過去
國外規矩：不管多快/慢，只要能跟上車流，或是比右
側快就不算超車道龜車
白天的國道內線很難破百，開一開就突然90了
台灣規矩：在我前面比我慢就是龜車
保證吵不完,反正我碰到比我快的會盡快讓出去
擋住後車就滾啊 管你時速多少
我北部每天走 只要開得到最高速限就整路超車了啦
大部分人都還是在速限內行駛
會覺得慢的時候都是前面有車子開80、90
上次就遇到內側一臺，旁邊都沒車的時候龜內線，後
來遇到車多後就開始往右切開始亂鑽，過十分多鐘後
，他還是切回我前面，超白痴
你開130不讓後面不就跟你130了嗎 重點是你開內線的
目的是什麼吧
不是阿，三車道都有車流不就是多車狀況了嗎？
還是你是說三車道都各只有一台車定速開120的狀況？
樓上，龜車這樣就告訴你了，不能在我前面龜，在我前
面的就是龜車，真不知道他是龜車還是飆仔XD
每次看到內側為超車道這牌子都覺得在嘲諷文盲用的
只有文盲才會覺得超車道是讓後車超車使用
讓讓讓，我都已經在法定速限了為什麼要為了你們這些
反正遲早全面區間測速的 再吵也沒多久
垃圾飆仔冒風險去切車道？法律是有規定我最高速限還
要讓是不是？智障文盲飆仔只會叫別人讓，自己已經違
規還他媽有臉談邏輯？
每次看到速限牌子都覺得在嘲諷文盲用的
版上很多的預設情境都很神奇 講得好像一上國道 整
路都是這樣 明明內線能開到表速120+ 9成都是一直在
超車 不然就三線淨空 真的遇到三線路隊長卡死也是
內線不到最高速 怎麼會一直假設在內線踏到表速+10
還是天天卡人
實際開在國道後只會覺得 吵這個有啥用 你逼退前面內
線一台亀車 前面還是一堆亀車
限速110我開錶速110 GPS98也是合法阿，為什麼要讓？
如果你一直都在跟中線車流超車就不是。一下說超車
道一下又說可以保持最高速，說到底就是一個模稜兩
可、有問題的條文，但政府死不處理，底下人民無所
適從還互相罵來罵去，甚至容易發生危險或阻塞交通
你阿收比留太多，算龜車無誤
因為我也不確定我的錶速和GPS準不準，所以我就讓
推182樓.保持最高速限且不斷超中限即可
不然就滾回中線不擋路
中線一定有車可以超啊，學長速限比較低欸，無敵了吧
前面中線離好幾百公尺也可以說正在超車啊誰能反駁
最高速限巡航派本來就立於不敗之地
內車道為超車道, 沒有要超車就不要占用
高速公路的標誌都已經說明很清楚了
第八條-4 容許車輛以最高速限行駛內車道是在沒有
標誌狀態下才適用 有標誌說內車道是超車道就該遵守
不是
120 ACC內線爽開 ，誰還在那跟你變來變去笑死
吵合法 外側開60合法 平面開10合法
大家平面都來開10 然後喊合法看看 嘻嘻
高速公路慢就是安全 外側開60最安全合法了
在那邊吵什麼內側法規啦 要合法選我就對了
之前試過兩台同年同型號ACC 120 速度竟然差快4公里
慶菜啦 會到目的地就好了想那麼多
你就三寶啊
內線開GPS不到110的都可以滾去中線了
你的GPS可以檢舉別人超速嗎 不行就滾
你前面100m以上都沒車，你就是龜車
就自私啊前面沒車就不要檔路了內線都給你用就飽了
不算龜 但後有車不讓是沒品 也增加自己跟別人風險
超車道看不懂字？管你開多少，最高上限也一樣，後
車比你快你就是滾去中線再回來，如果你跟中線並排
沒辦法讓，要馬是塞車要馬是你亂開
月經文
日經文
內線可以比較快，那你就快點啊, 龜屁
我覺得不是 飆仔覺得是
月經文又是假議題
超車道就是超完車要馬上讓出來
跟你講 能定120在內線代表根本沒什麼車 因為這速度
只有你閃別人打燈的份
現在台灣的高速公路不管走哪一條內側還外側全都塞
到爛吧，走哪一條根本沒差
滾回去中線睡覺就對惹
是超車道不假 問題是只要開到速限也能光明正大的開
啊
至從被檢舉蟑螂檢舉後，我開車都超乖，內線速限100
我只敢開99，後面車來了乾我屁事，阿我又沒違規，嘻
嘻
內側整條只有你沒差啊，但你看後面有車跟上你要讓，
台灣的問題是沒人讓
媽的一群違規仔 還想改善交通
只要後面的車比你快 還不讓就算
有開得比你快就得讓，跟你在內線開多少無關
我已經開120了，為什麼要為垃圾違規飆仔冒險切換車
道，有本事自己換車道
我已經開110了，為什麼要為飆仔開120冒險讓道？
月經題 阿就每次都有飆仔要強調他的超車權益阿
媽的內側能開到120 還不滿足 還要別人讓讓讓
阿不就他想飆到130 140不然就到處甩尾變道
這題嘴到最後,飆仔只能嘴別人表速不准 根本沒120 科
我以為外車道才是超車道耶
絕對4啊 看到後面車燈急速靠近就讓一下再回來啊
其實我覺得因為也不知道自己錶速準不準，有人超都讓
基本上實速到117-118以上我是懶得鳥你逼車，要超車
你自己想辦法
飆仔跟龜仔又在互咬了
先不說龜不龜速，你不超車就不應該一直在內車道吧
一直變換車道才是危險份子
版上開400還是讓道…
你開120遇到開130 140的瘋子 你不讓想被撞嗎
等等 開到119 後面還比你快 後面不就違規超速了嗎
幹嘛讓?欠你的？
大家都在中線 是要塞到民國幾年
內線道前面沒車但你最高速跟旁邊的並行就是智障龜車
，還是滾去一般道路吧
XD 這題過去戰神帳號一代換一代 現在又換一批人了
不是啦，命題有誤，最高速和龜車不是互斥嗎？
上面那影片美國方法肯定不適合台灣的 我們台灣法規
就說可以內線只開110的 錶速110也行 至於外線也可以
開60 合理合法規的 慢就是安全 至於速差是什麼 跟上
車流是什麼 不重要啦
沒違規最重要，管你去死，嘻嘻
中線沒車就去中線唄 不難啦 開內線最快也就那樣
國道公路警察局曾說明，內側車道為超車道，非「超速
車道」，小型車以最高速限行駛於內側車道即合乎規定
，如後車任意迫近，連續以喇叭、燈光或其他不當方
式逼迫前車讓道，警方將嚴加取締此等惡意逼車行為。
早上哪一個小雷包跟我說內側可以超速的 話都隨便講
就可以
說真的，如果一直持續在超車我也懶得管，北爛的是
跟中線併排
問就代表法規不熟
目前的法規就模糊讓這些死烏龜可以龜
國道猴子多多
重點就是高速公路超速罰太輕
基本上高速公路、山路、一般路面都設超車道,就沒有
塞車問題了,這麼簡單居然沒人想到....
1個超車道不夠用,設2個總會爽爽超了吧,逃生梯都會用
2個,超車道居然這麼白癡只用1個...
![Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車](https://i.imgur.com/5wkDjszb.jpg "Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車")
![Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車](https://i.imgur.com/jva2rp5b.jpg "Re: [討論] 高速公路最內側最高速到底484龜車")
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
7
[討論] 內側車道為超車道安安 我看高速公路內側都會掛內側車道為超車道 先不說基本常識的東西做成標語很智障 根據wiki跟國語辭典 超ㄔㄠ 車ㄔㄜ![[討論] 內側車道為超車道](https://i.imgur.com/NzqamgSb.jpg "[討論] 內側車道為超車道")
42
[討論] 內線龜車是誰造成的?如題 內側車道是超車道 快慢分流對整體車流效率與安全性的好處 板上多數人應該很清楚 但同時在台灣高速公路上![[討論] 內線龜車是誰造成的?](https://i.imgur.com/jHznip7b.gif "[討論] 內線龜車是誰造成的?")
14
Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單小編377 拜託龜車別佔用超車道，最近好常遇到內中外車道都開100-110錶速，三台並排後面都卡 著，真崩潰......![Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單](https://i.imgur.com/p7dufC6b.jpg "Re: [討論] 高速公路內側車道98km被開單")
3
Re: [分享] 終結國道內側超車道論戰我覺得啦，問題就是在於應該屬於超車道之內側車道總是有車佔用 不論時速，就算前方沒車，後面被車追上也不讓 而這種駕駛從我的觀察，大多就是怕大車才一直龜內側 外側是大貨車常走的，怕 中線是大車超車道，也怕2
[問卦] 「內側車道定速最高速限」完全沒毛病吧？常有飆仔鄉民在抱怨 高速公路內側車道有人定速100在龜 但今天的龜車新聞出來 最高速限減10才是內側的最低速限 所以內側直接定速在最高速限根本沒毛病吧？X
Re: [討論] 國道內側閃燈逼車1.最高限速-5(或者-0.1~-5)的駕駛本來就沒有資格「持續」行駛內車道。 根本未達最高速限。 這種車只能在需超車情況時暫時進入內側車道，超完就必須離開。 2.最高限速+5，嚴格來說已經超過速限，所以你是承認自己就是超速飆仔？ 3.就算要算上交通法規容許「得勸導不舉發」的寬容值，1
Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去噓 patrick555 : 我相信在這邊討論也不會有什麼結果 看不慣內線定速 03/22 09:24 → patrick555 : 仔有能力就請去找立法委員修改法律吧 03/22 09:24 看立法院怎麼說的 107年4月立法院議題研析
60
[閒聊] 本田你桑三菱聯合新聞發布會![[閒聊] 本田你桑三菱聯合新聞發布會](https://i.ytimg.com/vi/N2aXENtPUSg/maxresdefault.jpg?v=6769029f "[閒聊] 本田你桑三菱聯合新聞發布會")
23
[閒聊] 還真有人提過排氣量1801-2500cc納同一級23
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10
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