Re: [問題] 電車起火造成鄰損之賠償問題
已經有很多事故了
現在電車比較適合在透天厝使用,安裝在戶外
地下室那種真的不要了
因為後來大家才知道電車燒起來是無法滅火的
嚇都嚇死人 怎麼會有這種無法滅火的東西發明阿
危險性太高了。 大樓地下室停車的一律不要有電車,那個一發生事故無法挽救
完全眼睜睜看著他燒。
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首Po如題 下訂電車之後 預在車位安裝充電樁 管位會只問一個問題 充電中失火或是停止狀態失火3
就先去外面充電吧 癥結點是你裝充電樁 管線需要經過公共區域 所以管委會有權介入 今天你簽了說你願意賠 明天管委會也可以用別的理由 (管線會破壞梁柱結構 線路很醜 破壞社區美感) 不同意你裝 不過你也不用太悲觀 電動車越賣越多 搞不好今天反對的那群人 明天自打嘴巴自己也想7
欸不是 現在只是要電車車主簽個切結書 就一堆人在教要怎麼脫產不賠了… 而且退一萬步啦 電車車主簽了又怎樣?11
真是奇怪 怎麼看你的描述好像是 你明明住在集合住宅 想裝充電樁就自己去申請安裝了 被管委會主委看到了才問你要不要簽切結書?25
純粹看到這則推文想回 → yangxyz64: 管委會權力比總統還大,真的幹他的 10/19 14:40 不知道你是不是住在新大樓 , 如是的話 , 那的確管委會說了算 一堆人以為買了車位 , 就是可以隨心所欲 錯了 , 如果你是新大樓 , 原則上車位都是公設 ,3
解決辦法很簡單啊 油車也要一起簽 因為油車也沒有這種保險的範圍 那問題就等真的火災來了 火災之後 油車電車一起燒在一起
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Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果54
Re: [閒聊]一直吵要社區加裝充電樁的人是不是很好了啦~ 不然就不要再討論… 加裝原本沒規劃的充電樁 會不會造成整棟大樓電系不穩 進而發生火災23
Re: [討論] 電動車主社區不准設充電樁是不是就沒就風險問題以目前科技無法解決 大樓地下室裝充電樁 只有電車車主有好處 對其他人來說 只有風險 就電車滅火時間.水量 都是油車10倍以上16
Re: [新聞] 苗栗特斯拉衝落10m溪谷!瞬間起火燃這就是為什麼大樓的地下室不該停電車啦~ 國中理化大家有沒有學過啊? Li 接觸到空氣就是燒 要燒到整個鋰電池都反應完了才不燒 所以滅火時間就是比油車多了好幾倍17
Re: [情報] 台灣有停車場開第一槍啦這個真的要給醫院拍拍手啦~ 觀念真的好 在沒發明電車滅火的方法之前 電車停在是醫院的地下室 真的就是最危險的地方 今天電車火警 最大的特色就是無法滅火 油車起火 用滅火器5分鐘以內滅火12
Re: [請益] 竹北管委會同意充電樁社區不管油車 電車 當然都有可能火燒車阿~~ 林志穎開電車 撞一下還不是燒了~ 重點是 油車可以用泡沫滅火X
Re: [閒聊] 有沒有十年左右社區架設充電樁心得想太多~ 除非你充電樁弄在地面 電車停在地面 只要在地下室充電 區權會我絕對反對到底!!! 先問啦~5
Re: [閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎?以現在的科技來看,就是無法啊~ 鋰電池燒起來,就是要等他完全燒光 或者是圍起來灌水 至少灌到淹過電池… 不過如果是地下室燒起來X
Re: [新聞] 賓士起火後換特斯拉! 電動車現異音起: : 除了電池的產地爭議外,電動車到底能不能、該不該停進地下停車場,也是一大爭議點。 : 首爾市恩平區計程車司機鄭先生:「對於電動車起火相當不安,希望電動車能夠盡可能放 : 地面上充電,我認為停車也應該停在地面上。」 : 有很多人認為只要不停在地下停車場,或許傷害就沒這麼一發不可收拾,但有專家認為,
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