Re: [情報] 台灣有停車場開第一槍啦
※ 引述《zzahoward (Cheshire Cat)》之銘言:
: https://imgur.com/D0EIgxc.jpg
: 這應該是全國最不怕火災的地下停車場了
: 附近怕電車的車友趕快都來停
: 只是這樣是不是PHEV也該禁一禁了
: 人家鋰電池也越做越大顆
: 都十幾度了
: 不知道會不會蔓延開來呢?
這個真的要給醫院拍拍手啦~ 觀念真的好
在沒發明電車滅火的方法之前
電車停在是醫院的地下室 真的就是最危險的地方
今天電車火警 最大的特色就是無法滅火
油車起火 用滅火器5分鐘以內滅火
但電車燒個4小時以上 甚至更久都有可能... 阿就是無法滅火...
那個煙熱就是全部往高樓層慢慢灌上去累積
累積到最後 等濃煙的濃度太高 就是會出人命
今天如果是百貨公司 還是一般住宅大樓 就還好
大家都好手好腳
當然在出現濃煙的時候就知道要跑
10幾分鐘就可以跑出外面了...
接下來電車繼續燒個幾小時 就之後再來討論財損的問題...
不管是幾千萬 幾億 ...
總之都是錢的問題
都好解決
但是安養院跟醫院就不是這樣
地下室無法滅火的話
床上的病人是沒辦法自己跑掉的喔喔...
護理人員4-5個人顧30床的話
你要怎麼把臥床床患者一床一床 推下樓?? 電車車主要來幫忙推嗎??
尤其是火災的時候 危險 也不好搭電梯
你要怎麼把這些臥床的人通通疏散?
病人無法疏散 + 地下室無法滅火 ...
等整個空間濃煙的濃度夠了 這些人還能活嗎??
那這些人命的責任要算誰的??
--
車主負責
尤其是躺在重症接一堆儀器的 人力不足可能被放棄撤離
這照片很故意,鏡頭往後一轉,整片的平面停車場
對阿 如果有平面停車場 電車停在平面不就好了?! 就算燒個10小時 也不會造成到醫院臥床病人的危險 電車不進地下室 到底有多難??
原篇文下面一堆謾罵的 無言
醫院防範於未然明明就好事,說得好像故意爭對電車挑釁
澱粉不喜歡這篇文章
又是你 晴空匯被打臉還不夠
國家同意賣電車補助電車,電車就是安全無虞的!
OS:為了我澱的方便,老弱婦孺乾我屁事
你分析的很有道理,但澱粉依舊不願意面對
你說的很有道理 Gogoro跟PHEV應該都禁止
你當醫院的消防都沒再做的喔......
醫院防範未明真的是好事 有電池超過10度的都不應該停
確實醫院屬於特殊場所 有嚴謹一點管制是好事
醫院的消防就是有在做才知道電車起火滅不了啊
醫院確實要考慮周全點,病患要移動很麻煩況且還是一堆
病患集體恐慌性移動,還沒被燒死就先被弄死了吧
地下室鋰電池不停燃燒,並產生氟化氫,消防設備能做什麼?
誰管那些剩一口氣的病人...有價值的是醫師跟護理師
醫院燒了再蓋就有 培養一位醫師要幾年?
更不用說缺工缺到爆的護理師..
題外話,上億財損部分,是超跑條款支持者跳出來的時候了
#憑什麼我一點小疏忽要賠上我整個人生
就地火化
我覺得這個論點還挺正確的啊、有什麼好噓的?
中肯
噓醫院消防的用點腦子研究一下鋰電池燃燒的原理好嗎 消
防可以撲滅還需要每次電車燃燒都要等他燒完
廣播要開電車的車主來搬病人啊,這麼簡單的方法
這就是騎士澱粉啊,地下室停車場直通醫院不用淋雨曬太
陽,為什麼要我們澱粉停露天停車場?你幫我撐傘嗎?有
案例電車燒起來害死整棟醫院的病人嗎?沒有麻!!你這
跟阿湯哥的關鍵報告有甚麼不同,還沒做的事情就說我們
澱粉是犯人!!我不能接受!!!
推
個人覺得做得好
太直接,電車仔會崩潰
這問題ota就能解決 不知道在黑什麼
做得很對
有人拿火災初期影片來講 是以為消防隊都會瞬間移動
是不是
說有解的要不要看一下影片說明
覺得安全的,可以開放自家停車位給澱粉溫暖嗎?
油車也有一燒 燒1400台 建物全毀 燒到車主都不知道哪
台是他的 大家還是給停 暖心 大愛 讚
裡面沒電車嗎? 難怪滅不掉,鋰電池特性嘛
代表只要有電車的存在就是不滅火藥庫
就算是露天停車場也一樣
w大我可以開孚能電池車停你家地下室嗎?
爆
首Po地點在慈濟大林 這應該是全國最不怕火災的地下停車場了 附近怕電車的車友趕快都來停 只是這樣是不是PHEV也該禁一禁了26
地下室不是都有灑水頭嗎 噴水噴泡泡就是要滅火 難道電動車這樣無法撲滅? 如果車主自己停好車先蓋防火毯也不行嗎 或者地下室做防火毯租賃1
我是覺得可以參考韓國的做法 入場前先確認電量低於80%,且禁止充電 應該就安全很多了 這樣電動車可以停車,也一併解決蹭電問題 以及電動車優先車位爭議11
實務面要禁停電動車很簡單 車牌辨識不讓電動車進入就行了 但是底下留言有板友提到PHEV 不過PHEV車牌跟一般油車一樣 無法靠車牌辨識禁止17
大樓社區停車場設的充電樁 就是為了半夜睡覺時慢慢充電 但如果充電時卻剛好是電動車自燃隱患最容易發生的時候 台灣若像韓國一樣 發生一次停車場屠車事件
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Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力 各位可以自己設想也不用多說 某次區權會 假設有人提議: 鑒於電動車越來越多35
[閒聊] 電車失火難撲滅有解嗎?雖然統計上油車比電車容易失火,但油車失火很容易撲滅,就算在地下室失火,燒著燒著 缺氧也不太可能讓全社區車子團滅。但電車失火難撲滅,加上不太需要氧氣助燃,即使在 空氣不流通的地下室也能越燒越旺,待溫度達到一個臨界點,就所有車子一起燒光。看來 電車失火不容易滅火還真是的大問題,尤其是在地下室更容易造成慘重災情,不止車輛團 滅的損失,那個社區的房價應該也受到很大的影響。這問題有解嗎,韓國事件應該讓很多23
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Re: [新聞] 新竹晴空匯火警奪2命!疑地下室電纜看了a大的文章 忍不住下筆 以下的回覆是記憶中 火搶教官的回答... 如果有誤,X
[電車] 想想這事發生在大樓地下室這火之猛烈 大樓灑水設施能滅汽油車的火 但是滅不了這種電車的火6
Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私無需 : 辦理建築物變更使用執照;依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時,應 由 : 管理委員會同意後始得設置。 : 有關目前對大樓充電椿的補助內容,1
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