Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私
常覺得,台灣是個滿守舊的地方。
美國的新建案,逼的建商一定要有充電庄以外。
舊有建築,也有補助和抵稅來推廣,這樣才會減少電車消費者的里程焦慮。
甚至企業給的補助更多,我親戚在美國的台資銀行上班,開電車的人就可以
免費去充,大家還會自己計算充電時間,時間到了還會自行移車,讓免費仔
也有動力買電動車。
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 47.151.8.48 (美國)
※ PTT 網址
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這裡是台灣 不是美國
推
台灣兩個主流政黨都是右派的,會很意外國民守舊嗎?
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台灣人連基地台都會抗議,意外嗎?
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四周環海,一小時能到高山,禁山禁海,人民還會說真
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棒的地方,你還能期待什麼?
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最後一段在臭台中某特斯拉群組對吧
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新加坡加拿大也滿守舊的 都不能嚼檳榔 台灣隨便嚼
噓
笑死 電車消防設施標準都沒有 到底是要裝啥
連標準也沒有,不正好像我所說的,這國家一定想進步的樣子也沒有
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"台灣東港居民抗議基地台事件在美國重現?舊金山鄰
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近小鎮因健康因素立法阻止架設 5G 基地台"
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看來這是平行時空的美國 鍵盤美國人都說美國不守舊
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https://www.plugshare.com/directory/us/california/san-francisco不抗議基地台
是說充電和5g是兩回事,上面地圖,是讓你查舊金山,哪裡可以充電,
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時間到了去移車(x)去摸魚(o)
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笑死 冷氣消防設施標準都沒有 到底是要裝啥 一次還
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裝三_四台
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製造問題不解決問題再貼標籤
噓
離題了吧
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EV跟FV不是前後代關係,是平行的科技樹,想搞EV化
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那些老外要不是股票買好了,就是一廂情願在跟風。
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台灣是反智+落後的國家 怎比
還好我移民了
※ 編輯: Subaru5566 (175.206.48.187 韓國), 05/25/2023 14:27:17→
@eelke,如果台灣巨嬰消失,要上山下海一律自己負責
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要叫直升機還是海巡救援一律負擔高額費用。出任何事
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情不怪政府開放沒配套措施啥的,而且每個上山下海的
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也都能尊重山海環境,那開放自然沒問題。
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無需 : 辦理建築物變更使用執照;依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時,應 由 : 管理委員會同意後始得設置。 : 有關目前對大樓充電椿的補助內容,16
我覺得蠻合理的 充電樁大樓配線 電力負載提高 提高火災機率 電線走火 整棟大樓的車子 別人的車子燒光19
這種事情讓時間解決就好 等市面上新車買不太到純燃油車 (含hybrid) 風向又會變了。 只要兩三成的住戶想買新車結果發現隨便買都是可以充電的, 絕對會想裝個充電樁來充電啦...14
不要亂講 目前正規廠商拉家用充電樁 相關的電纜跟充電樁本身規格 廠商跟台電本身都有要求了 另外,家用充電樁是慢充,35
這麼說好了啦~ 今天問題不是會不會起火的機率 機率一定有 不會為0 不管電車 或是油車 難保就是有一天會起火 一般的油車大家都知道用泡沫可以滅火 甚至是乾粉也會有一定的效果46
這串是針對社區大樓停車場設充電樁可能有的阻力 各位可以自己設想也不用多說 某次區權會 假設有人提議: 鑒於電動車越來越多22
電動車就是近幾年的科技 不只消防跟不上 燒起來滅不掉 ( 持續燃燒 7小時以上 ) 連保險也是跟不上... 所以 最近開始有保險公司拒保電動車了... 但其實在保險方面如果有足夠的險種可以投保10
關於社區充電設備最近遇到一事,我個人覺得非常的符合人性 也很適合對充電設備有嚴重過敏的鄉民思考 我們社區目前有申請過2台個人充電設備 不過整體卻有3台純電電動車+1台PHEV 也就是有2台電動車停在我們社區,但是沒有安裝任何充電設備
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Re: [問題] 到底為什麼一定要開電動車我的想法跟anshley大差不多 之前也是有個買車衝動 錢不多可能也是要扛車貸 東算西算下 從保養跟稅金等等計算下,電車似乎比較划算37
[電車] 充電樁亂象 社區用電埋隱憂連結: 〔記者林菁樺/台北報導〕電動車發展速度與基礎充電設施是否普及有高度相關,台電 發現,許多住戶現況多會直接裝設慢充型的充電樁,當電動車數量變多,又同時充電, 會有超載並引發跳電的疑慮,因此,建議社區可專設一戶,不僅可申請快充型充電樁,32
Re: [討論] 特斯拉優先車位分享一下 新北市某公有停車場的電動車專用車位 還有我個人的看法 上個星期隨家人一起去新北的親戚家拜年 把車(不是我的特斯拉) 停在新北某公有停車場 這個停車場剛好有電動車充電保留車位 所以離開前就有跟管理員請教了一下相關問題35
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退不知道是怎麼回事,總是有一批人都會假定一堆電車問題 彷彿有人想要換電車,就是殺父仇人 提出來的問題點又是可笑的要命 1.電車排隊充電 2.回家充電緩慢31
Re: [討論] 很多人忽略電動車家裡充很慢 電池衰退我覺得很多油車車主根本是瞎擔心 而且是瞎替電車車主焦慮跟擔心 講實在話 里程焦慮這事情 會想購入電車的消費者會不知道嗎? 現在就我觀察以來 其實電車只要能每天下班到家能有充電樁插個8-10小時4
Re: [討論] 純電車車主的沒電焦慮到底多重這跟飆仔說高速公路 超車道就是要讓 月經文一樣 油車看電車不爽 電車看油車喜歡占用電車專用或是優先使用停車位很反感 沒有對錯 就是自己選的自己要承擔 中肯建議 家裡不能不能裝充電樁 還是乖乖油車
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