[討論] 死忠納粉開始進攻了?
網路上已經有人把N7和MODEL Y後驅版一起比較了
說兩者無論是加速和續航都差不多 但是N7價格低很多 CP值超高
底下有人留言說N7續航是NCDC 實際里程應該不到400甚至更少
馬上就被納粉大舉圍攻嗆聲說: N7實際里程不會差505太多拉
還有人已經在說: 開N7可以開30萬公里以上 省下一堆退休金
也有納粉說: 特斯拉電池可以 納智傑為什麼不可以?
納粉教徒團結起來!!! 特斯拉瑟瑟發抖吧
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還沒賣比個懶
你看第一天新聞出來這版就一堆出來洗超便宜,稍微
靠背開很貴就會有一群人狂噴,哈哈
特斯拉要下神壇了
既生特 何生納
澱粉內鬥
笑死
兩家都寧德時代LFP 沒什麼好戰的
N7只有馬力輸而已吧
這牌子到底去哪裡來找來死忠的,油車造的爛,電車
初出茅廬都還沒上市,還是都公司內的人在洗
希望n7賣爆 把特逐出台灣
捏一點 上特
丐幫內鬥
應該跟MG粉客群差不多吧 笑死
我辣粉我直說N7里程就是505一里也不少!
有郭粉加持
網軍這種東西 只要有預算都能買
一堆智障
晚點就有Taycan轉單n7了
貼紙商準備好了
公關是一定要買的
大哥退訂保時捷.jpg
一人分飾兩角好玩嗎
原廠沒給的配備,自己去外面加裝,哪個牌子有這麼死
忠的
來了 噁心納粉又出現了
特斯拉外場裝的配備不會比較少阿
果然車版反指標 現實中N7早已賣爆
馬粉都能打雙B了,還好八
畢竟是死忠的 跟當年護衛隊一樣笑死人
看來要賣爆了,先是台灣第一,然後世界第一!
納智捷是台灣特斯拉
台灣保時捷>台灣特斯拉
世界上真的有納粉?
特粉就不狂嗎
特粉只有某個槓精在狂而已
希望有專文分析一下各種粉的特色
我納=台灣特斯拉你敢嘴
是台灣最愛的CP值 快吹成神車 神N買爆 問就是買神N
兩個都狂粉還有臉說人家死忠
講便宜的不是死忠吧,是真的
不是壞事 垃圾菌銷量大一點 才能壓制tesla價格
照這配備 賣贏牛頭牌也是沒問題的
隔壁電蝦正在跟業代網軍帳號談判中
有台灣保時捷誰要買舔共馬仔的垃圾車
花錢就有了
裕隆的產品不碰。拜拜
為啥要花100萬買垃圾牌 懂的就懂
特粉也很死忠阿 電粉低端內鬥
別戳破他們的粉紅泡泡
哈哈大笑
我納跟華為一樣遙遙領先!
澱粉內鬥,少了一個被泳桶的李安安真無趣
公關公司在洗吧?
加上買貼紙的錢就破百了,爛!
怎麼拿Model Y在打,應該要對標Model X吧
雲車主
買到撞到
強調CP值只是在自我安慰,價值有到位,車廠會開低
價賣?
u7渦輪是耗材 那這次n7什麼是耗材呢
特粉要受不了了,納智捷憑甚麼跟我大特斯拉比?
還沒交車 不管是酸民還是死忠的都一個樣啦
澱粉內鬥XDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
台灣能做出N7很強吧
電車連化油缺點都直接跨越
我們不玩油電了jojo
台灣完全沒有造車能力,乖乖舔日韓幫日韓代工比較實
在,台灣不要再自我感覺良好了
我相信眾多納粉今年都要從u字輩提升到n字輩了,不過
開車在路上,我能看到的納粉比mini cooper還稀有
納粉跟特粉都有信仰加持無價
連結發出來讓版上笑笑,不然是在內心小作文?
納都半死了還有納粉?
整天在貼人標籤幹嘛
拉屎菌特色,吹到天花亂墜
這次垃圾俊如果再跌落神壇 就真的救不了了
身為特粉我倒是覺得還好 畢竟價差一半就大勝了
特斯拉電池不是也有寧德時代,N7也是寧德時代,跟電
池有啥關係,不過特的軟體應該是屌打納就是了,沒錢
買N7,有錢買Y
N7可是特斯拉殺手 不是叫假的
網路上是指哪邊?
m01最喜歡胡說八道了
n7真的不錯啊 價格又便宜
CP高就推,部分特友平常最喜歡講CP、笑他牌盤了,
相信特友們絕不會雙標,想必會對此台更划算、更好CP
的車給予高度評價
我覺得比牛粉還要冷靜說...
N的車等半年後再看看,以N過去表現來看,個人覺得
翻車機會不小。
應該沒賣爆啦,車版友會捏一點上EV6, 再捏一點上mod
Model Y
<===CP推的特粉就在這,你不用去找了
愛納車隊重出江湖
正常吧,這幾年不管什麼不都是挺台灣、台灣之光,
台灣驕傲、世界都關注的車、全球都想要嗎
沒錢買N7不是很正常的嗎?就算這台車是貼鴻海夏普
的logo也會賣啦,直到市場上有更便宜的選擇出來
路遙知馬力,坐等小施砲
懶覺比雞腿 笑死
N7 的cp值高有錯嗎?特斯拉敢出這種價格的嗎?特斯
拉就豪華車車廠根本不可能降價
改天就會有退訂特斯拉或保
時捷的來定N7了
沒事..當初納粉也比過保時捷…產品實力就在那…怎
麼捧都沒用的..你就看鴻華有多少員工買就知道囉
N7都已經出到第七代了產品線比特成熟很多
我納大N7絕對屌打特斯拉!
LP比G腿
一堆護衛隊嘴巴支持拉屎君身體卻很誠實的買其他廠
牌的車 意外嗎
根本就沒納粉 是特粉精神分裂
買n7很多只是因為特太貴或太爛
我納直追拉拉~這是台灣3C產業的一大成功。電動車
縮小了台灣與世界的距離。
特粉:買貴鬆鬆順便內建我愛祖國的特斯拉,最對味
買N7不等於納粉啊,那買ZINGER的算啥?華粉?裕粉?
那來的納粉?根本不存在的族群
99.9萬就真的超便宜 這價格沒對手了
反串的也很多
50
Re: [新聞] 99.9萬、505km續航!「納智捷n 」3車型關於續航505km這件事 官網有寫,這台是磷酸鋰鐵電池,跟三元電池建議充到80%比起來, 磷酸鋰鐵電池更適合充滿100%,且比較安全,較不易燃 (林志穎上次model X就是三元電池) 那就表示磷酸鋰鐵電池 實際使用起來的里程數 會比同續航的里程三元電池更高47
Re: [新聞] 99.9萬、505km續航!「納智捷n 」3我這個準車主來說說為什麼會下訂n7 5人亮點版 1. 想要電動車,早點體驗未來科技 2. 想要大空間的車,model3這種就不行 3. modelY最低也要212萬,價格太高負擔不起 4. n7 5人座亮點版130萬跟同級油車價差不太大,像CRV頂配要12x萬45
Re: [新聞] Luxgen n7正式價格出爐,續航升級505km!怎麼那麼多人酸呢 這台至少有兩個配備 贏過特斯拉 甚至可以說是屌打 環景功能 特斯拉從最入門的 model 3 到最貴的roadster 都沒有的功能33
[討論] 買luxgen N7電動車 以後會後悔嗎看到當年的Leaf 150萬 現在殘值剩一半 Nissan相比於特斯拉保值程度差很多 續航和充電站可能都是主因 年底要上市的百萬luxgen N7(低規) 有沒有專家可以估算一下三年/五年/十年後殘值 個人淺見28
[問卦] luxgen n7. 百萬內電動車你買嗎裕隆發表百萬內的電動車luxgen n7休旅車,里程400多 km。 明年底上市,預購就有百萬內價格的優惠 與鴻海合作推出。 現在電動車少說要150萬,特斯拉要200萬才有不錯配備。 這麼便宜的電動車,是不是夠親民,讓油車車主心動要換車了呢。4
Re: [問卦] 裕隆能靠model C翻身嗎?這是官方公佈的規格 能耗:13.4kWh 百公里 電池包:58 kWh 車型:後驅、四驅 我想說,但凡你還有一點基本知識,都看得出這規格有蹊蹺吧。
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