Re: [新聞] 獨家/電動車=3油車!成本高+補助難「缺
查了一下
華德跟成運大巴目前電池分別用
Envision ASEC的三元電池,
跟東芝的LTO鈦酸鋰電池
奇怪的是,既然都用了ASEC的了,
蘭反正都是中國公司
幹嘛不直接用CATL還是BYD的電池,
可能價格還更有競爭力
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推
因為是國家隊,零件產地有要求MIT,所以零件成本無
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法降下來!如果是外銷的車型就沒有產地要求
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電池沒有MIT啊
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說是日本製的
推
無法MIT提出證明後其替代廠商需去中
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弔詭的是,ASEC就是中國公司啊
推
這個我就不太清楚了,可能人家有專利不得不用之類
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的吧
推
只要說服交通部審查 華德可以說他是用為收購前日本
→
的電池芯技術 跟中國無關 但你知我知獨眼龍也知道的
推
有關係就沒關係
推
去年第三期示範電巴要求國產化項目不含電池芯
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華德之後也要推國產LFP電池芯來過下一階段國產要求
→
華德的確是2017就開始用ASEC日Gen4日製電池至今
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[心得] 鈦酸鋰電池組裝與初次使用分享身為一個喜歡DIY的人 在機車發動時出現電池符號的時候 自己弄一個電池也是很合理的 車是PGO Tigra 125 5~6年的車 里程只有33XXX 前四年騎的很少16
[問題] 鈦酸鋰電池很多人會將鉛酸電池換成磷酸鋰鐵電池 目前看到的資訊,似乎鈦酸鋰電池優點頗多 板上卻沒看到人討論鈦酸鋰電池 不知道有沒有高手願意分享一下這方面資訊? 我現在用EFB鉛酸電池14
Re: [討論] 電動車滅火也太難搞了吧~這次出車禍的特斯拉model X用的是三元鋰電池,這電池燒起來,基本上你只能等他燒完了 三元鋰電池的特性就是這樣,只要保護層一破接觸到空氣,化學反應劇烈就會開始燒 不管你用什麼滅火都一樣,除非你有辦法隔絕空氣 前幾年一堆人在笑大陸電動車在燒,是以為只有大陸的會燒嗎? 大陸車廠燒車多的那幾年為了行車里程,大量採用三元鋰電池6
Re: [新聞] 林志穎載兒自撞火燒車 特斯拉電池悶燒3特斯拉在美國燒過好幾次了,股價沒什麼掉的 : 推 magamanzero: 這種車 不是用粉滅火嗎? 60.248.126.193 07/22 16:03 特斯拉的model X用的是三元鋰電池,這電池燒起來,基本上你只能等他燒完了 三元鋰電池的特性就是這樣,只要保護層一破接觸到空氣,化學反應劇烈就會開始燒 不管你用什麼滅火都一樣,除非你有辦法隔絕空氣- 稱不上騙局 但是當時電車考慮的東西太片面了 要做電車整台都很簡單 沒什麼特殊門檻 實質上的心臟的電池
X
Re: [新聞] 快訊/台74特斯拉恐怖自撞釀2死!酒測結看網路資料的說明 Model Y的電池是BYD的,難怪這麼安全。 撞到車子解體電池噴飛一地也沒起火 上次林志穎那台Model X輕輕碰撞就燒毀了, 應該是舊款的三元鋰電池。
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