[問題] 國道內線開最高車速+定速有問題嗎
安安理性討論,國道最高速限110,GPS109 定速開下去,這樣順順開有違規嗎?應該沒有吧?按照規定開應該沒事吧? 因為110就是最高速限了呀,沒必要為了想違規開超過110飆仔讓路吧==?
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打不贏就加入,西瓜隈大邊
滾
GPS沒有每年去標檢局認證無法證明沒有
喜歡當龜車就滾去中線
先幫補血
限速110,gps 99以下才會開單啦,你內線開太快了
通常在國外最內道,只要有車比你快,就是要切中線讓
他過,避免長時間佔用
算了,說再多你也聽不懂
對,但你有想過不要佔用超車道這件事嗎
把內線換成中線才能
沒有,因為你只想到你自己
超車道不應長期佔用 但飆仔跟他們口中的龜車一樣都愛佔用
超車道
沒有違規,但開車禮儀不好
基本上內線最高速限,也很少會遇到逼車,除非遇到怪胎
都開到110不算龜速吧!我開110除非救護車或特殊緊急車
輛!才讓!其他ㄧ概不管後面什麼反應!不爽自己不會超
車嗎?要我超速被開罰單誰負責
不超車佔用內線的違規仔
好了啦違規魔人
有 要定速順順開就走中線 內線是超車道
沒有違規 但有可能被飆仔撞到喔
反串仔有梗 給推! 國道就是需要您這種人才就絕對不會塞車
我知道你故意討噓 但還是給妳
在飆仔眼裡開到150也覺得你佔用
當年遇到前車比你慢,也不要閃燈或罵他喔,因為他也是用最
高車速(自認為的)在開
此文除了引戰外有何意義?阿肥冤魂啊!
速限110
拍GPS121
你定速GPS109
合理嗎?
依照哪個規定阿, 高速公路規定第八條先看完再說
想紅就定GPS 61
可以,這裡是台灣
超車道沒要超車,就不要佔用
要120比較好
gps定在116比較合適
滾
三寶龜快爬
有,因為你擋到我了
車子是要流動的不是卡著的
內線120>>龜 內線持續150>>我還在超車
你各位超車仔 內線不是Autobahn OK?
剛開始開車很喜歡定120內線
久了之後發現,內線視野很差
國道追撞車禍滿高機率都是內線
此外看了幾個紀錄器影片,還有對向車飛過來的機會...
自此之後只有超車會去內線
真的是不要超速仔在那邊裝超車仔欸
而且巴不得趕快回到中外線
看你開什麼
請不要佔用超車車道
還是要讓後面的車,不能佔用內線
你能確定你有開到GPS109嗎?多的是開9x的,更賭爛的是跟中
線並排的
沒問題,缺德而已
我覺得沒有違規 但我覺得內線視野很差
通常會這樣問的都是110定速100的龜仔
超車道主要不是超車是什麼
我都開100卡在內線,因為卡住後面的車就是爽
吃屎沒違法,你要不要多吃點?
沒有,而且能帶領一堆車感覺超爽的對吧
你的GPS有經過經濟部標準檢驗局認證嗎
日本只有超車時才開在超車道
討論到爛的主題...
安安
這種我看一次閃一次大燈 貼你屁股 狂按喇叭
如果大家都遵守限速就不會有人需要超車了
你知道內線是超車道嗎?
擋路就有問題
不要講幹話 你這在國3一定擋車流
明明國3內線中線都正常人多的時候 全都GPS 115+
你在那邊內線109是在衝啥小 要109不會去最外線?
內線為超車道 不管時速多少都不能佔用
龜車不要占內線
我都開中線和內線這種人併行,
讓後面其他人去搞你這種人
沒有違規 可是會一堆人跟你吵你gps不准 ㄏㄏ
你115在飆仔眼中也是龜車喔 趕快讓道吧
救護車 警車 總統車隊
這討論真的有趣 高速公路也速限110啊 整條都不得超速
吧 內線為超車道確實不能佔用 兩種都不對的人在討論
萬年議題 第一句理性討論 就像按喇叭一樣
讓超車道回到原本功能很難理解?
就小心哪天被蠍子收吧
破車滾遠點
國道速限110,120才開罰,這時表速會大約128-130,GPS大約12
0,若你定表速1120,實際是速度遠低於最高可行駛速度
你閃一次大燈我放一次油門 急死太監嘻嘻
但你就不能保證自己是開最高速限對吧?乖乖滾邊讓吧
中、外線是你更好的選擇
內線是超車道....
擋路
無聊 一天到晚問這個
問題大了
三不五時就有這種人....加油好嗎
高公局還是交通部不是有說明嗎,內側是超車道,佔用就是
內側定速只能噓了
超車道
龜鮮人 那是超車道
你看不懂這條是要求最高限+不擋道嗎?
你沒再超車的話就不要開內線,和速度無關
109違規喔,最低速限是110
超過10km內不罰,低於最高速限就違規,法規就是這樣寫
要引戰好歹舉個111 110之類的例子,連規定都看不懂可憐
沒品
第二道最高
是還好,不過若中線沒車,我還是會回中線。
看不懂超車道嗎?
有問題
通常在國外,行人要過車一定要停,台灣??現在超車道要國外??
等你們幫學長聲援時再說吧,不要只說自己想說的話...
只要國道警察不開罰哪有什麼問題?
你高興就好
會塞車就是有這種三寶害的,你要這樣開可以拜託開在中
線或外車道
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你的假設其實是一個不符合多數真實世界的假設 之前類似議題就有說過、會在內線定速龜的,多數是照錶速開的 而錶速110、實際轉換GPS速度就大約105左右,快樂錶是法規規定不用戰 但是多數開快的駕駛、通常都是看GPS開120 速差是15公里,就是正常腳踏車的巡航速度20
完全同意這則貼文,會讓後方超車的一般也是開快車的,因為只有被前車龜過才有辦法同理對方的感受 想補充在樓主底下有人回覆的問題: 站在法律層面上來說,你要龜在內線開到道路能開到的最高速度上限是站得住腳的, 但就道德層面來說,我會建議只要後車比你快的話就讓他先走 不管他有急事,尿急還是單純喜歡開快,我是覺得讓一下沒什麼損失的7
1. 國道路線上最左側的路叫做超車道, 不叫內線道 2. 沒有超車事實為什麼要開在超車道? 3. 定速 120km/hr 在超車道卻沒有超車事實, 是合法行為但是不合理, 只有缺乏公民道德素養的人才會堅持這樣做. --20
每次都有這種莫名其妙的論調,好像高速公路上所有車子都等速維持最高速限; 而且每台車子的車距都是妥妥的標準安全距離。 很多人談到內車道的最高速限都會自動忽略跟中線的速差;還有不要並排行駛; 最高速限沒問題,看到後面的車不讓也沒問題 但是跟中線的車子併排了好幾分鐘(數公里)到底是在幹嘛?2
你要不要聽聽看你在講什麼? 如果大客車正想要超越聯結車時 定速100的駕駛人不繼續佔用內側超車道 乖乖切回中線跟大客車並排行駛 那大客車要怎麼安全超越?21
先說結論,以前的我覺得你沒問題 現在的我覺得 法律來說沒問題 但實際上不會這樣做 能讓就會讓 以前我只在台灣開車的時候,確實跟原po一樣是這麼認為,畢竟法律是說不要超速,然後 駕訓班也沒教什麼超車道的觀念之類的 但這幾年去了很多國家,我在十二個國家有開車經驗,海外駕駛里程數數萬公里的經驗告
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Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去我覺得是這樣啦 台灣的法規就是規定高速公路速限110。不管走內線或外線保持時速110,都沒有做錯任何 事。因為這完全是依照台灣的交通法規在使用高速公路。 至於很多人抱怨內線龜車,不應該在內線保持110。請問你們的立論依據是什麼?要合理 化自己違法的行為嗎?還是別人要跟你一樣違法才有資格使用內線?36
Re: [新聞] 國道"內線"開92公里吃紅單! 駕駛怨:又沒這不就來了嗎? : 看看這人說了啥屁話 #1Z7Oj01J (car) 是的,內線只要開到最高速限就可以待在內線繼續開 這是法規允許的,有關單位解釋過很多次的 因為當你開到最高速限的時候,你只會擋到氣噗噗的超速飆仔3
Re: [討論] 勿當內線龜速路隊長: : 昨天開高速公路在三峽附近看到電子看板 : 高公局寫了 勿當內線龜速路隊長 : 第一次看到這版宣導 請問也有人看過嗎? : 大概凱多少算龜速路隊長?10
[問卦] 國道內線要不要正名為超速道?餓死抬頭 一直說是超車道 根本沒辦法讓龜在內線的定速仔知難而退 每次都說阿我就開最快了 你還要超我車那根本就是超速10
[問卦] 國道內線定速110公里是不是無敵了?連假出來走國道 遇到一些車走內線定速110公里 即使前方都沒車一樣定速110公里 超車道又是速限上限 是不是根本無敵了8
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?你的假設如果為真,那我們來看會是怎樣的狀況 你的假設:速限110的國3,中線車多,但又沒多到塞車狀態,車速約100。 並且,你開定速ACC沿路超車。 現實狀況:內線可以讓你定速122巡航,而沒有遇到定速118/115/110的車在內線 那表示車絕對不多,國道通暢10
[問卦] 正常人應該沒人會反對國道區間測速吧?國道上很多鑽來鑽去的飆仔 給正常用路人帶來危險 反對區間測速的人理由不外乎速限過低跟要一直看時速表分心 這些理由在國道上都不是理由 國道速限110(+10寬限值)應該不會太低吧4
[心得] 應了解大家為什麼都想開內線討論內線超速或龜車的問題 應該回到 為什麼大家都喜歡開內線 超速仔知道內線有很多龜車 外線還比較快 那為何不去走外線來超速 很多龜車在內線也不是行駛最高時速 他們明明車速不快 在內線也要感受後面其他用路人的不滿 或逼車 閃燈 為什麼要堅持開內線 問題很簡單阿7
Re: [問題] 開內線就得超速嗎越看越覺得這真的是假命題 有在國道開過車的都知道 在內線定最高時速永遠會被擋下來 而如果曾經當過鑽車仔就知道 國道的壅塞其實有87%是內線龜車引起的
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[閒聊] andy老爹大鵬灣146其實很強欸1
Re: [問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎1
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