Re: [閒聊] 震怒!!廣州沒有一台MG是怎樣= =
冷知識,
MG在大陸算是N線品牌的破車。主流價格 1X萬 RMB
算是年輕人的入門車之一,但性價比又沒有BYD好 差不多規格的電車byd幹到十萬左右
在提高一點點 AITO的 M5入門款他不香嘛
所以更別說 MG 的HS都是已經淘汰停產不知道多少年的車款 能看到的才真厲害
偶爾在路上還能看到MG7 俗稱怕拉沒決
大概這樣吧
阿悶
※ 引述《atbhao05 (今倒何從)》之銘言:
: 標題: [閒聊] 震怒!!廣州沒有一台MG是怎樣= =
: 時間: Tue Aug 20 13:45:53 2024
:
: 小弟我這幾月去廣州出差
:
: 包括這次去已經是第三次了
:
: 然後我發現一件事情
:
: 根本看不到台灣之光裕隆中華國造英國超跑MG
:
: 一台都沒有
:
: HS
: MG4
: ZS
:
: 完全都沒看到= =
:
: 包括其他車型都沒有
: 連GM這個LOGO都沒看到
:
: 現場還是一堆廣汽埃安(最明顯)
: 廣氣的LOGO車款 然後BYD的車也有
: 剩下賓士本田豐田米漿保時捷都有
:
: 連小米SU7都有看到
:
: 但怎連一台MG都沒看到 到底是為甚麼 討論一下巴
:
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大陸的三流車款卻在臺灣賣爆 臺灣車市可悲不過如此
MG在台灣1000公里還要回廠保養不換機油還要花2400
三流車讓日系嚇到,零件國產只針對大陸車。 其他品牌不用國
產化
你就知道台灣車市多垃圾 人家還沒派一軍上場
專業。
大陸沒人買是選擇太多,台灣熱賣是沒得選擇~
誰才是自由經濟?
所以才外銷 其他廠國內都不夠了還曬乾
樓主在對岸被鎖只能看中國內容?
歐洲2024年的HS跟台灣同款喔
被和泰獻策搞到停產的MG4
是去年整年度歐洲銷量第四名電動車
還是台灣好啊,看得到歐洲等資訊
不用被一些對岸封閉知識帶
一個老款的車型 歐洲 台灣買得很爽? 這跟封閉有毛關係 知道你們買老貨 過時的產品買得很爽 大家笑笑而已阿! 然後呢?
標點符號?
由此可見台灣的豐田/本田/福特有多弱了
日系的CVT,開起來太無聊了
我覺得MG就是測試台灣智商前哨站
拿垃圾派網軍洗 狂吹 看多少台灣人上當
的確,一堆人怕的要死~
※ 編輯: klm (103.123.135.245 臺灣), 08/22/2024 15:24:18
上汽的車 mg主打操駕體驗跟英倫品牌在中國就不吃香
寶島賣爆你敢嘴?
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[討論] 如果台灣開放進口中國大陸的汽車怎麼樣?排除兩岸特殊的政治和經濟關係,如果台灣毫無限制的進口中國大陸的汽車會怎麼樣呢?對台灣的汽車業有什麼影響,台灣民眾會買嗎? 目前中國大陸的汽車有三類: 1、進口車(從國外整車進口到中國)如寶馬、奔馳、蘭博基尼等; 2、合資車(國外品牌與中國企業合資在中國本土生產的汽車)如北京奔馳、華晨寶馬、廣州本田等; 3、國產車(中國本土品牌在國內生產的汽車)如BYD、吉利、奇瑞、長安、哈弗、榮威、名爵、紅旗、東風、小鵬、蔚來等。25
[情報] NCAP 日本CRV四星大陸BYD唐五星如影片 NCAP 日本CRV四星大陸BYD唐五星 怎會這樣? 這年頭買大陸車比買日本車安全了嗎? 還是日本車只有honda這品牌是這樣安全性19
Re: [閒聊] byd高速三個人冷氣23度高速公路測試說真的 BYD技術跟過去十年前比 真的是大有進步啦 不過建議少部份人 不用幫忙尬吹16
Re: [心得] 豐田還在搞笑賣氫能車 不怕被電車淘汰?今年貼過很多次了 Hybrid, PHEV跟BEV今年在美國市占 率都是上升的 當然Hybrid擺脫了去年的跌幅上升的 很明顯,不過BEV基本也不差9
[問卦] 中國電動車是不是有點強BYD電車市占第二 僅次特斯拉 寧德時代電池市佔第一 市占37% 東南亞電車車市被中國車屠榜 中國本土車市 中國本土車屌打德日合資電車 歐洲上汽MG4評價也很不錯 超越福斯ID310
Re: [電車] MG 混電車試乘心得1. 秦Plus就跟Altis不同架構 只是因為價格接近甚至更低,所以會被拿來比 現階段消費者只要選擇對自己最有利的即可 根本不用去管哪個架構比較好4
Re: [問題] 看到八卦版一直吹中國電車我覺得不用吹多好 只要開放進口 讓銷量說話 怕打不過的話 價格*2倍 看還有沒有人要 就算真的要選電車4
[討論] 中國電車在泰國搶佔日本車市場【中国电动汽车让日本在泰国的市场岌岌可危:我靠,被偷家了!今后竞争将更激烈(中日? 泰國車展 中國電車大出風頭 曼谷隨處可見中國電車在路上跑 泰國政府為了減碳和推廣電車 給予了大量補助 泰國民眾表示 中國電車便宜又好買- 中國的特斯拉是還蠻香的 台灣買lfp的價格在中國可以買performance 如果你說中國電車便宜,那是計程車系列跟滴滴系列的車才便宜 一般其他車跟特斯拉相比,便宜沒多少 我在路上看到特斯拉比其他車都還多