[閒聊] 以目前交通 有什麼需要改進
台灣汽機車越來越密集
行人也越來越多
應該就是台灣地小人口又多
交通部時常修正交通法規
民眾舉發也持續限縮
相信用路人的我們
多多少少對交通都有些小小的不滿
以目前的狀況來說
有什麼是需要檢討改進
--
限制私人載具數量。
不然你要投_ _ _嗎
要檢討的東西太多了 就檢討守規矩的人吧
前檔隔熱紙
機車亂鑽亂飆 公車切入切出 計程車想停就停 行人走路不
看路的一堆
隔熱紙~
警察嚴正執法啊,不要免費外包給民眾
你這題目也太大 好想噓喔
路太寬 導致大家都以為停一下沒差
改的跟東京一樣窄 停一下馬上被後面喇吧按死 這樣敢停?
省下來的空間拿來拓寬人行道
先從把人行道清空做起吧
樓樓上太小看臺灣人的臉皮有多厚,被按喇叭一樣照停
禁止牛頭牌龜車三寶上路
沒車位不准持有車輛
巷子還停車有夠阿雜
開放更多紅線停車還有更多違規不舉發啊
向日本學習,道路全面禁止停放汽車,路邊停車格應該全
面取消,全面設置實體人行道。
因該問 有什麼不需要改進
四輪路權太限縮
禁止汽車上路要車幹嘛
路邊停車格取消改成黃線,嚴抓臨停並增加罰款金額!!!
夜交通挺好的
車位真的很缺,停車費也好貴
紅單改成勸導單
應該問有什麼不用改進比較快
砍掉重練
結果沒人提到官員,人民互打真活該
沒人行道,有車位才能買車
酒駕沒辦法遏止前都不用談
當然是先把現任交通部長革職啊
當然先檢討人民,你們是不是巨嬰?違規還怪東怪西,為
什麼不先檢討自己?別老是怪政府怪國家,交通3E根本沒
那麼神,而且台灣人種低劣,黃種亞洲人,妥妥無法配合
法規的低級人種,沒用的,不需要改,沒地方要改,台灣
兩票制,選票鈔票,你懂不懂??我反串。
交通首先要有系統性規劃,目前沒有,目前權責破碎,中
央管不到地方,地方自己有自己的生態系,接著是教育,
我們台灣根本沒有官方的專業教育種子人才,接著是執法
,目前是選擇性執法,他有惹到你了嗎?請體諒他人不小
心。機老酒,開會結束,交通部不需要承諾,不需要訂出
短中長期目標,交通部不需要這些責任義務,我交通部就
是屌,權責破碎我管不到,你們人民自己會分族群內鬥,
嬉嘻。
亡國才還在就不可能改善
有啊,叫王國才滾
立委才是亂源 什麼違停我們回去說 紅線開放停車 根本智障
整天都只會在立委打架
交通部:時速還太快,十次車禍九次快,繼續降速。
政府
警察應該要改成巡查制,違規當下馬上有警察出現取締
問哪些不需要改進可能比較快
爆
[爆卦] 交通安全月結束了,交通不安全月回來囉!作秀用的「交通安全月」在九月底結束囉,「交通不安全月」又回來啦! 台灣的交通情況惡名昭彰,舉世皆知,全球聞名,我們的政府卻只會繼續裝傻。 公部門繼續醉生夢死、自我安慰,民眾也只能繼續賭命上路。 1. 台灣交通事故總件數,在過去 13 年間急遽增加, 由 17 萬件增加到 36 萬件,多了整整一倍。 [*1]13
[討論] 恢復民眾得舉發所有靜態違規 交通部回應機關名稱 交通部 回應日期: 2022-02-10 分析說明 感謝提案人余先生及所有關注此議題的網友,本部已收到各位的連署,有關本案提議訴求與現行法規之相關性說明如下: 一、本案經於110年1月27日電話聯繫提議者,釐清其訴求為針對所有靜態違規都應開放民眾檢舉。11
Re: [問卦] 日本人:台灣交通超爛,想去觀光前應三思很意外嗎? 整個台灣最沒用的政府部門就是交通部了啊 而且台灣的交通是從上到下的爛, 從法規、道路設計、用路人觀念以及人民素質全都爛到徹底。 過時的法規不改就是不改,道路設計爛的徹底,還有白癡的車種分流制度,再加上因為被這法規荼毒的人民才導致台灣交通的亂象。10
Re: [新聞] 快訊/行政院通過修法 10種「罰鍰1200以交通部長王國材就是台灣交通未能改善最大的毒瘤,台灣一年的交通事故「死亡」人數超過三千人,遠遠超過韓國跟日本的兩千多人,要知道韓國的人口數是台灣的2.2倍,日本更是台灣的5.4倍,我們的交通死亡人數每年穩當的超過三千人,交通部不是改善道路工程,不是汰除不適駕駛,不是制定回訓制度,而是減輕違規駕駛需要付出的代價,限縮民眾對於違規駕駛提出檢舉的權力,要知道現行的警力執法狀況根本無法遏止到普遍違規駕駛的行為,換句話說違規的成本根本就是零。 交通部長想要在520卸任前名留青史,但現在已經是一坨屎,到底背後有多大的壓力讓你交通部這麼尊重路上的那些「職業」駕駛,他們的生計就這樣神聖不可侵犯,而走在路上無故被撞死的行人或其他用路人的命就不是命,限縮記點制度跟檢舉項目對改善台灣交通不只沒有幫助,根本是背道而馳,全國都知道,就你交通部不知道,硬要這麼蠻橫垃圾。 -- Sent from nPTT on my iPhone 13 --5
Re: [新聞] 6月交通事故死亡增4%!交通部擬將機車停車位退出人行道這交通部還真的是腦殘 請問現在的事故都是由機車格的機車所引起嗎? 機車停車位又不是這一兩年才有的 你要看也是看這一兩年幹了些什麼事 最主要還是不是放寬交通法規跟縮限檢舉權力- 小弟淺見 我覺得汽機車要讓之外 另需立法行人要過馬路前 一律舉手過頭,示意來車 沒舉手或不明顯,則汽機車不罰
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Re: [問卦] 檢討行人地獄的風潮會有點走火入魔嗎?那是拿來淡化議題的 因為交通問題的表現是「用路人墳場」 在台灣除了行人以外 是開車很好開還是騎車很好騎? 都沒有嘛
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