Re: [問題] 大卡車跟這麼緊 不怕煞不住嗎
因為開大車都是垃圾 沒有例外
啊 好像不該一竿子打翻整艘船
更正大概十個有九個是垃圾
以下真人真事 我國中有個89同學
就是整天掀女生裙子抓女生奶不會被懲罰的那種89
國中畢業那個暑假
那時候還有無名小站 當時有看到他一篇網誌
內容大概是說他騎著他家人買給他的一代勁戰撞傷一個路人 說對方耍白痴不讓他然後就撞?
去
這句話我印象很深因為他講的理所當然
某一年大學時從其他國中同學口中知道他因為槍砲跟殺人未遂
有去坐牢 坐牢時女朋友還被他的好朋友睡了 可憐
事情就這麼過了十幾年 到了去年國中同學會
他也有出席 我跟另外兩位有去找他小聊一下
得知他目前在開水泥預拌車
我有用開玩笑的口氣(因為我怕被打)
問他說欸你們開大卡車的是不是都很喜歡逼車
他說對因為很好玩 有些車開中線太慢就是欠逼
我說那如果最外線開100的勒
他說照逼啊他覺得太慢就會逼
我最後問你不怕真的撞到人出事或真的把人撞死嗎
他說沒差我又不是沒被關過
而且只要說煞車失靈或者死角就有理由唐塞了
中間他還有說很多聽了讓人很想扁他的話
(但我扁不過)就不贅述了
然後他沒駕照 顆顆笑了台灣老闆可憐啊
總之遇到大車真的就離遠一點
以前剛開車年輕的時候 國道遇到大車逼車
我都會跟他玩 例如在他前面急踩剎車等等
現在比較怕死了
要逼就給你逼吧 我讓你就是了拜託別撞我
千金之子不死死於盜賊
想想你的家人愛人朋友愛蜜莉亞 世界還很美好
珍惜生命 遠離大車
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可悲華國素質,大車電小車電機車電行人
當過兵之後,我也才體悟到,人是有分等級的
有些低端講話 一開口你就知道了
同意二樓,人見多了才知道垃圾滿地,好人是少數
倒覺得要龜不如滾去平面龜
低端一堆瘋狗 反正看不到未來 爛命一條,有錢也是黑
除非塞車,不然自小客要被貨車逼很難吧
的現金,能拿我怎樣?
當兵是個踏出同溫層見見世面的好機會啊
當過兵就知道 低端人口在你前面耀武揚威 你還要叫他
學長
跟我們對待二輪和行人同一個意思 擋路的都撞死
小烏龜自己要閃啊
個人經驗,中油油罐車學長不常切線到中線超車,讓
匯入還會雙黃致謝,貨櫃車學長大概一半一半,砂石
車大都超凶,開法就是遇神殺神遇佛殺佛
大貨車司機也一堆低端司機...
真的是能閃就閃 不要去跟他賭氣
命比較重要
中油抓最嚴駕照吊銷就沒工作,沙石車都是開身份証的
不要懷疑 這種底層滿街跑
基本上大部分“職業”駕駛都是
大車駕駛真的10個9.9個都垃圾可悲
他很誠實跟你講大部分大車的心態欸
台灣政府就放任這種事啊 鬼島不是喊假的欸
小車才一堆開起來像是在打遊戲…
反正真的撞死人就重罰五萬摟
拜託 這社會多的是你完全不能理解的低端
他們其實常常生活在你左右而不自知 還不算少數喔
我有一個女生朋友超正 但她真的就是那種會去人家私
人網頁留酸話攻擊人的那種低端酸民 外表完全看不出
確實
行人開車之後優越感都湧出來了 變成禮讓行人是可憐
你 以這個角度去想大車心態很容易啊 在他們眼裡就
是些低端小車
推二樓
在我看來都差不多啦 潛意識就鈑金決定一切那種態度
100個大車司機99個是垃圾吧
看到大車要讓可不是開玩笑 期待別人還不如做好自己
能做的
確實啊!不知道什麼時後才會重視大車違規這件事
政府官員出門都有交管 不鳥你賤民怎麼想
叭叭 不要亂好嗎?
99個垃圾,還有一個在成為垃圾的路上
世界上最可怕的人就是不怕失去的人
爛命一條真的最大
那小客車有幾%是垃圾
台灣的法規,造就一堆無良駕駛
真的 每次看新聞都說煞車失靈 鬼才信
反正煞不住死的也不是他
小客車垃圾的比例就是垃圾的比例啊,就是大樣本,
難道你覺得騎機車垃圾比例比較低?
大車本身就是特定產業了,會有一定的取向
看吧 四輪會歧視各種用路人 在這個版表露無疑 管你
幾輪通通裝死為止
十個都是垃圾,不是垃圾的已經轉行了
小客車駕駛:大客車跟二輪都是垃圾,只有我不是
這就是頭痛醫頭腳痛醫腳的腳痛部教出來的優良駕駛
平常就不斷暗示你機車滾去旁邊 逼車查無不法 這是
台灣的文化 人民當然潛意識不會只對機車 是對全部
比你低階的載具
和低端的89說過話後,真的發現不是每個人都在意別人
生命的
這種水準也能上國道
開車9成都是垃圾
89衝動又無腦,有家庭負累的正常人都不想跟他們硬碰
硬
低端會去參加同學會?
不管故事真假,真的很別惹低端
重點:10個大車,9個垃圾,一個垃圾桶
這種咖真的死不完 可悲
那顧人的大車老闆是不是更垃圾?這樣管理材有用
有車貼加速讓比較安全
76
首Po小弟國道外線龜車 人稱龜車觀察家 發現國道上大卡車 有的司機跟前車只有一咪咪距離 距離只有五公尺? 不對 一定連一台車都沒4
Level 2 ACC開下去,手扶著方向盤,輕鬆跑個一個小時 大車駕駛的右腳能夠支撐連續逼車一個小時嗎? ※ 引述《damien12343 (damien)》之銘言: : 小弟國道外線龜車 : 人稱龜車觀察家10
先聲明逼車不對 各位開國道最安全的應該是最外線了,一般來說,開外線只要速度不是慢得離譜,60~80那 種,大車通常不會逼,多數都會從中線超車過去。 中線是大型車超車道 一般小轎車最容易在這裡被大車逼。1
0? : 種,大車通常不會逼,多數都會從中線超車過去。 : 中線是大型車超車道 : 一般小轎車最容易在這裡被大車逼。 長期外線龜仔+1,吉米開到120已經不止開船了,像在開飛機,外線80倒是挺剛好
爆
[討論] 神A不爽大車擋道,用車身逼學長讓出超車20211230神A不爽大車擋道,用車身逼學長讓出超車道 ————————-81
[問題] 檢舉用的行車記錄器買哪個好?搬到大卡車首都高雄半年, 遇到各種神奇逼車(長按喇叭 貼近,只為了逼你闖黃燈) 昨天半夜又遇到肝火,沿海路五台大卡車尬車, 兩邊夾擊超車,把開七十走中線的我嚇到快閃尿。 想要裝白天黑夜都能容易檢舉的前後行車記錄器,57
[問卦] 幹你媽高速公路上大車是在逼車逼沙小?準備下班的大家安安唷~~啊我就心齋橋哥拉 話說昨天因為公務的關係,大概晚上八九點上了高速公路北上 雖然是下著雨,但視線還可以,車流也沒有很多 挖哩咧幹林老蘇咧他娘的我開在中線錶速120被貨運那種車子逼緊緊 操機掰是在逼三小阿,經過有紅斑馬的地方又乖得跟狗一樣53
[討論] 大車後方緊逼 觀念討論如題 如果在國道上中線車道 大車於後方緊逼 各位的應對方式是甚麼? 主要討論觀念是 如果後方車輛步步近逼時 到底該怎麼做? 我想提出比較不同的觀念 或許有人會罵我很智障.... 1.在能變換車道的情況下 向外側變換車道 讓出中線 這裡觀念是 外側為進出國道等慢車車道 亦或是爬坡道 慢車自動靠向外側3X
[問題] 這樣算類逼車嗎?就是我因為想省油,國道我都開中線或外線固定時速在80-90這區間 然後昨天還前天,有貨車在我後面,速度頗快,然後貨車左右也沒車 的情況下,也沒提早換車道,硬是快到我車尾時再擦邊換車道,差 點擦到我後車燈,這是我開太慢後車不爽,所以故意來這招? 當下是有點暴怒想追過去狂叭他,但想想千金之子不死於盜賊10
Re: [討論] 你真的躲得過(西濱)?在環境條件不變下 開車能控制的就是跟前面的距離跟你開的燈 開後霧燈這個很多人提就不說了 以這次事故來說 如果你真的有辦法在比較遠的地方煞車住11
Re: [新聞] 暑期輔導下課要回家…國中少女遭砂石車幹你老師勒 都2022年了 還在什麼視線死角 媽的就是不想裝電子監視系統而已啊 大貨車都要比普通駕駛多考一張證照6
Re: [問卦] 國道內線80的是不是腦子被門夾過?很簡單,因為想閃大車。 因為學長們平時開外線,中線是他們超車道。 所以你開中線就會有大車一直進來出去,出去進來, 然後大學長們很多水準就那樣,他想超車結果被小車卡, 有時就會貼你屁股很緊或一直閃燈。3
Re: [閒聊] 見中港路大車輾斃年輕女孩有感先說點大家愛聽的,大車是不是很多垃圾? 對 但我認為大客車應該跟大貨車分開看 行駛環境跟工作模式都差很多,且光是108年統計 大客車的事故數量甚至高於大貨車兩倍這理由足矣 大客車我不熟就不多說了,只是在都市遇到很多硬切車道的印象深刻2
Re: [問卦] 幹你媽國道是讓你開90的嗎?蛤!!!!!!!!!!!現在比較機車的是外線開 110 的 要下交流道了,切向右燈減速,出不去... 要說長長排隊誰叫不肯排,想插隊所以被教訓嘛,也不是 排隊潮才剛出現第三輛而已,我們就不說一路超到最前面肯定插得進去這種幹話了 才第三輛所以準備自中線車道去外線車道,很過份嗎?
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