Re: [問題] 開內線就得超速嗎
我覺得會有所謂的內線龜車
問題出在
內線限速110 中線110 外線110
內線遵守限速的人 根本超不了中線的人
一直並排好嗎
只要內線線速120 中線110 外線100
就可以交錯車陣
那就不會有什麼龜不龜車的問題
只要車不併排 後面的車愛怎麼超 就是你家的事
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三線110並排根本不可能的事情= =
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沒用啦 前面那麼多篇120還是有人都上來說你堵塞
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最高速限行駛是在堵個毛線 神邏輯
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如果內線也110 那就走中線跟在後面就好 何必超車
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在這邊講一堆都是稻草人謬論,反正愛當路隊長佔內線
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通常也是行車糾紛的原因之一,看過好幾次了XD
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120一樣會被後面逼車啦 沒救
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內線可以超速喔 還是內線沒速限規定
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gps開119 就會被靠北了
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就一堆神經病比自己慢就罵龜車啊
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超速貼車猴是不是都看不懂法條?
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回一樓,三線110並排確實沒用過,但三線80到90幾而
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並排我就遇過幾次,路怒症牙起來時就直接從內線往外
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直接尻到路肩,超完再從路肩硬尻回內線
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用*遇*
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只看過三線都100的併排
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也是有另一批看到比自己快就罵飆仔的人,還想制裁呢
噓
你跟中線都是110有什麼好超車的?
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GalaxyX 滾到旁邊去很難?我開車開到現在從沒因為
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擋路被逼車,你怎麼開120被逼車的?
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一堆龜車車主冒出來 嘻嘻
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3線100的真的很常遇到,隔壁道快他就快,隔壁道慢他
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就慢
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井蛙龜狗三線100還沒有自覺
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以為只有飆仔有路怒症?敢玩的很多?保險保滿放油
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門玩死飆仔,頂多被撞,呵呵
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問題是內線的路隊長多半開90-100丫
1X
首Po乳題啦 依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條規定,高快速公路的內側車道為超車道,小 型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 在內線用速限定速怎麼會有人覺得自己更快前面就得讓呢 法規是只看到超車道而沒看到容許之最高速限嗎8
不用啊 內線道就是可以最高限速110km行駛 現在很多車都有定速功能了 你要開內線 就開110km定速就行了46
我一直覺得這是假命題 實際上你在內線開到真實速度頂, 就一定能追到前車,或者超車 事實上會講這種阿薩布魯話 得人通常都是在內線開快樂表速X
內線是超車道 超完車就是要換線不能佔用 你開在內線 但右邊車道的車開比你快 那你不應該開在超車道7
越看越覺得這真的是假命題 有在國道開過車的都知道 在內線定最高時速永遠會被擋下來 而如果曾經當過鑽車仔就知道 國道的壅塞其實有87%是內線龜車引起的1X
內線可以最高速限行駛 是針對沒有要超車的人 然後高速公路並不是只有你後面有車 你旁邊中線也會有車要超車 而且超車不需要最高速限4
內線這個永遠吵不完的議題 先暫時擱置一下 如果開啟神盾這類軟體 一首歌的距離内 可以聽到前方定點、前方車距違規、前方移動、前方XX、經常出沒6
反正重點就是 不用管鄉民嘴上爭輸贏 罰單才是真理 不然一堆人嘴秋成這樣 看到定點測速桿後燈還不是乖乖亮起 實務例子1 前車中線定速逼近上限 實際車速不明 我車加速內線穿越超車時速122
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[討論] 車多還拼命閃燈是什麼心態?年假期間上國道在某個車多路段 中線外線平均時速7-80 內線90左右 我在內線跟著前車 突然後面一輛車拼命閃大燈8
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?看到各位龜仔的回覆內文、甚至回文, 讓我覺得台灣高速公路真的沒法救了! 「內側車道為超車道」都立牌在安全島了, 還在那邊該該叫110最高速台北開到高雄。 就不要哪天你家人需要救護車從北踩到南,X
[討論] 國道上能選擇原諒的龜車身為每天上下班時間的國道用路人 總是會遇到開在內線的龜車 沒有跟上車流,中線又不斷的超內線 管你是不是開在最高限速 個人認為就是龜車,擋路G8人X
[問卦] 中線車都開100,我開內線定速110算龜車?想問大家一個問題 在限速100的高速公路上 中線車都開100,那我在內線定速110算龜車嗎? 有人說內線是超車道 但是總不能我一直內線中線一直切換超車吧?8
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?大家好~ 之前看了很多版上的文章,有關於高速公路內線超車道的觀點,不過我目前沒看過和我相同 看法的論述,以下分享給各位: 假設今天大家都遵守不佔用內線,且每台待在中線的車時速都穩GPS速度110且車流量大,而 我今天要從中線進內線超車,因為±10的原因,我用腳踩盡量穩GPS速度120但不超過,因為8
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?我之前在板上就也貼過相關貼文 說為啥一堆車子要佔在內線, 就我經驗來說,只要工作有需要出差到外縣市 就會覺得很煩,我可以保證每次都可以遇到占用內線的龜車. 如果你今天是定速120或110在內線就算了,7
Re: [討論] 內線開122中線車多,需要讓飆仔嗎?應該說 實務上應該不可能發生 你內側可以開122 然後中線車多的情況 因為中線也有其他有腦的人 看到內線沒車 也會切到內線來開 我開車幾十年 真的沒看過 中線車多 內線還可以讓你開到122 不過速限110的國三 你內線開122 你自己也違法超速啦 也沒資格笑飆仔啦 而且真正的飆仔 不用你讓 他自己就有辦法 超你的車2
Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?: : 先不管超車道要放哪,小弟對國道車道的規劃有些個人淺見,大家可以討論看看: 講這麼多,最後還不是想要內線道專用? : 1. 超車道上得固定距離增加提醒的顏色或符號,甚至透過感測裝置發出聲音提醒,畢竟 : 文盲駕駛太多了,黃色提醒牌常常被莫名忽略,最好明文規定可連續按喇叭提醒龜車離開X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準, 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候, 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重,不用高道德, 但基本的公德心還是要有。X
Re: [討論] 內線變ACC專用道 中線變超車道?用圖比較好說明 首先 政府眼中,三線110,全部道路都用到,是最大運量也是最理想的狀況,但大家都知道這不 可能,出現在夢裡
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[問題] 真的有專業+服務好+資訊透明的業務嗎22
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[心得] 特斯拉 OTA 2024.44.25.2更新1
馬2 carplay 沒有google map15
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