Re: [問題] 開內線就得超速嗎
內線可以最高速限行駛
是針對沒有要超車的人
然後高速公路並不是只有你後面有車
你旁邊中線也會有車要超車
而且超車不需要最高速限
你就算開超速,
還是有可能會卡到人家80要超車的
你就是阻塞行車不用懷疑
擋到跟速度一點毛關係都沒有
遇到就會擋到了
而且這個才是通常會出現的情況
不要再一直假設所有車都跟你一起出發好嘛
整天法條自助餐
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當你以最高時速行駛,為何還是算阻塞行車
又不是無限速高速,法定的速限擺在那
以最高時速行駛
不就是道路設計及法規速限下的最流暢情形嗎
阻塞了什麼
誰跟你說為增加道路容量 開放最高速限行駛超車道 可以理解成 最高速限行駛超車道 變成最有效率開法 需要去上邏輯課嗎?
開最高速限阻塞交通你要不要聽聽看你在說什麼
高速公路會一直遇到前面的車啊 你是不是又以為所有車跟你一起從基隆出發 都在你後面 最高速限行駛唯一確定的 只有不會阻塞一直跟在你後面的車
※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 02/09/2024 11:45:18※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 02/09/2024 11:46:49
※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 02/09/2024 11:51:46
如果110碰到前面的車擋了 不關我開110的問題好嗎
我要超車時,你看到我要超車不讓, 時速110通過我旁邊,然後我沒辦法超車,然後不關你的事? 你會一直在內線卡人,不就是你都覺得大家要超車不關你的事 再説一次,超車沒有需要最高速限的限制 所以你沒要超車遇到要超車的人不讓 就是阻塞行車 你減速了 就違反沒超車要最高速限的規定 規定就是這樣
大哥
我還以為你在反串 原來是認真的喔
※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 02/09/2024 12:21:37
所以超車超速不會被開單?
會啊,然後?
下面那篇人家不就肉測給你看
測不給人家超車?還是測高速公路沒有其他匝道?
※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 02/09/2024 12:42:31
啥邏輯 你中線80想超車是你要先讓內線過好嗎
現在命題是 互相不知道時速,但是你沒有要超車 我要超車 大家都沒超速 你讓不讓? 我車本來就在你前面 沒有所謂一樣速度我車不會在你前面這種事
禁止驟然或任意變換車道 變換車道未保持安全距離
當然是都不違規才會被你卡住無法超車啊
想吃哪條?
哪裡沒要超車 我超中線時速80的你
測就算你內線超車超速還是要被罰阿
等我在內線最高速限超完你 你愛怎麼超中線龜車隨你
超車沒切回來 你定義這個叫超車?
超完你要跟著我內線最高速限或是回中線也隨你
離很遠你早就可以切 離很近你切內線就是要讓
哪來擋到的問題
以為很多跟你一樣的人 導致根本切不出去啊 你發現問題沒
※ 編輯: jdkcupid (114.32.117.105 臺灣), 02/09/2024 13:02:03※ 編輯: jdkcupid (27.53.171.5 臺灣), 02/09/2024 13:05:09
本來變換車道就不是你想就可以 愛亂切亂超亂飆何不
一開始就跟我內線定速最高速限 發現問題沒?
所以你就是不想讓我使用超車道超車嘛 直接講就好了嘛 不想討論可以不用硬拗 一直腦補人家硬切 啊硬切是要怎麼被擋 大家正常想使用超車道超車 就是因為被你這種內線定速仔各種卡住啊
實際上超車一樣不能超速
實際上也根本沒有什麼切不出去的狀況
除非塞車 討論根本不存在的事情幹嘛
你中線比較慢 內線車開速限 根本不會有無法超車的
問題
你是不是沒開過車,內線速度平均來說是比中線快,中線想要超車的時候,那邊塞滿車根本 切不出去 尤其南部,通常就是內線在最高速線,中線大概慢一些,然後就沒有辦法用超車道超車, 這個才是通常存在的問題,大家一直講著全部人用最高速限行駛根本就很少發生
你才腦補 我內線110 你中線80 3秒後你愛怎超怎超
問題就是一堆人跟你一樣啊,所以內線就一直持續有車過去,那要用超車道超車的人到底要 什麼時候切出去 你每個人都覺得你自己不會造成問題,但每個人都跟你一樣想以後整個就是問題 自私就是自私,不用講的一副好像我的自私才影響你一點點而已
※ 編輯: jdkcupid (27.53.171.5 臺灣), 02/09/2024 13:39:26
內線比中線快 但你切不進去 代表車太多= =
扯一些根本不符合實際的狀況
邏輯跟狗屎一樣
實際上你內線能開最高速 一定有機會切進去超車
那你邏輯比屎還糟 都說超車沒有要維持最高速限的限制
說白了你就不想等
整體運量內線一直有車最高速跑,一定比空一道讓你
隨時超車來得多
政府根本不希望空一道只是為了讓你爽
大家持續在超車的話 並沒有空一道的問題 這個規定是適用 沒有人需要超車的情境 不要故意曲解人家的意思 這樣不會顯得你比較不自私
※ 編輯: jdkcupid (27.53.171.5 臺灣), 02/09/2024 13:48:32
自私的是認為車道就是要讓你開爽 而不是追求最大運
量的你
根本不會有什麼內線最高速 還切不進內線無法超車的
情況 自己瞎掰出來一個不存在的情景討論有個屁用
自私的人特徵就是覺得別人的困擾不存在啊
自私龜車三寶不用期待
我內線定速115,氣死你們這群垃圾飆仔,真爽~
首先你要開得到115啊笑死 我在你前面ACC 115 開最遠 加省油模式 看誰先被氣死 內線仔跟貼車仔的交集可是很大的
※ 編輯: jdkcupid (220.130.170.252 臺灣), 02/09/2024 16:20:53
嘻嘻 自己也不否認自己爽>公眾利益嘛 那幹嘛鳥你
我說的可是前面車開得慢 而且切不出去的情況喔 自私就大方承認 講最大效率真的笑死人
※ 編輯: jdkcupid (27.53.171.5 臺灣), 02/09/2024 16:45:02不就說了內線最高速根本不會有什麼切不出去的狀況
不要再鬼扯根本不存在的情況了
想飆想亂切就說
悲憤77777
這邏輯也是蠻厲害的 不曉得是誰自助餐
笑死,我會乖乖跟在你後面喔~恭喜你加入龜仔行列~
~
幫推,辛苦了,跟一堆有趣人士鬥嘴
自己解釋就自助餐的範例,看誰被罰就知道了,在時
速牌+/-10範圍內都不會被開單,不用自己幻想解釋法
條
幫推 跟一群邏輯死亡的人爭鬥zz
自私龜仔們先想辦法證明自己100%開在最高速限啦
自己定義堵塞?堵塞自己去查字典,完全靜止才叫堵
塞,內線只要有在開就不叫堵塞行車
政府只要你符合錶速最高時速就好,告示牌速限正負1
0都符合最高時速範圍,看垃圾飆仔崩潰中xd,內線塞
滿車就是台灣日常
以為反串+1
1X
首Po乳題啦 依據高速公路及快速公路交通管制規則第8條規定,高快速公路的內側車道為超車道,小 型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段容許之最高速限行駛於內側車道 在內線用速限定速怎麼會有人覺得自己更快前面就得讓呢 法規是只看到超車道而沒看到容許之最高速限嗎8
不用啊 內線道就是可以最高限速110km行駛 現在很多車都有定速功能了 你要開內線 就開110km定速就行了46
我一直覺得這是假命題 實際上你在內線開到真實速度頂, 就一定能追到前車,或者超車 事實上會講這種阿薩布魯話 得人通常都是在內線開快樂表速X
內線是超車道 超完車就是要換線不能佔用 你開在內線 但右邊車道的車開比你快 那你不應該開在超車道7
越看越覺得這真的是假命題 有在國道開過車的都知道 在內線定最高時速永遠會被擋下來 而如果曾經當過鑽車仔就知道 國道的壅塞其實有87%是內線龜車引起的4
內線這個永遠吵不完的議題 先暫時擱置一下 如果開啟神盾這類軟體 一首歌的距離内 可以聽到前方定點、前方車距違規、前方移動、前方XX、經常出沒6
反正重點就是 不用管鄉民嘴上爭輸贏 罰單才是真理 不然一堆人嘴秋成這樣 看到定點測速桿後燈還不是乖乖亮起 實務例子1 前車中線定速逼近上限 實際車速不明 我車加速內線穿越超車時速1228
內線讓出車道跟車速還是什麼速差無關 不論車速多少,只要不使用都應該淨空超車道,超車道與是否保持最高速限無關,這是兩件 事 駕駛人使用超車道時應保持最高速限行駛 不是此用途,那就算保持最高速限也不應該使用
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :爆
Re: [情報] 關於高速公路內線道之官方說法最近吵那麼久有點蝦阿 我16年前就直接問過高公局且有發文回覆我了 不管你覺得後車有沒有超速,後車表明想超車 且你前面無狀況,就是要讓喔 後車很明顯超速,是由高速公路警察單位認定的16
Re: [問題] 內線沒車不可以最高速限行駛-狂人日誌飆仔常見偽裝 法規很清楚,相關單位也講過很多次 超車道不是超速道,你不能假借超車的理由在內線超速 然後保持最高速限的情況可以在內車道走 但會來吵的飆仔永遠都像自助餐一樣去看法規35
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?: : 三寶打不醒,但是守規定,絕對沒做錯的人 : 不會被你們孬種喊二下就以為超速,或是讓別人超速是義務,沒這種他媽的義務. : 無法合法的超車下,空喊超車道,占用仔的意義到底在哪裡? 因為他們想違法超速飆車,雖然看到拍照就會乖乖減速X
Re: [問題] 國道內線開120km要不要讓道?其實這種東西應該不需要再討論了 不論你是120、130、140 就算180好了,當你沒有超車時,有後車來就是要讓! 因為原本就是「超車道」了。 -- 討論這話題,應該要先知道一件事,2
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線?不是啊 這明明就超簡單 你保持最高速限可以繼續內線 但不管超速與否 只要有車已經靠近你了 就是要讓道啊18
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?問一下 如果這種車況是不是應該這樣超車? 如果中間沒車,是不是也不會擋到人? --9
[問卦] 在高速內線超速,就不會被拍嗎?有一件事我不太理解 在高速公路內線超速,就不算超速嗎? 攝像機就不會拍嗎? 比如速限是110,可有時都開到120了 後方還是會有人覺得你慢,閃大燈15
[討論] 萬年戰文 國道內線超車道看法先說這是一個萬年戰文, 所以在這邊先來個理性勿戰 先從目前法規來看(方便討論我先以國道1號速限100的路段且忽略寬限值進行討論): 根據《高速公路及快速公路交通管制規則》第8條第3款: 內側車道為超車道。但小型車於不堵塞行車之狀況下,得以該路段3
Re: [討論] 開快車到底有什麼厲害?法規寫在那, 結果大家見解都不一, 其實我覺得這就是法規矛盾所導致 我列出兩個狀況, 不知道大家會怎麼應對? 1. 中線未達最高速限, 我以最高速限開在內線超車道持續超車中, 後車超速逼近 => 這狀況算是我開內線被逼車逼得莫名其妙的狀況, 這種狀況我是不會讓後車 我不但達到最高速限, 也在超車中... 為什麼要逼車逼我超速呢?
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Re: [新聞] 宛如科幻小說 馬斯克的未來地底隧道亮相