Re: [心得] Mazda SUV大橫評！CX-30/5/50/90
推個，CX-5開起來真的不舒服，拖就算了，換檔超白癡，會說這台好開的，八成是烏龜或沒開過順暢的車。
座椅太高，椅面過於平坦，剪裁不好，再加上硬過頭的避震，整台車跳到不行，吸震更是世界爛，只有死硬，加上不順暢，只要開一小段連我也暈。
結果保養時在展間試坐了一下CX-30，完全沒有上述問題，我頓時覺得被大家給騙了。
CX-5看似車內空間大，其實不然，中控下緣做得過低，嚴重壓縮前座膝部空間，連帶影響後座。
駕駛座甚至出現錯誤的休息踏板角度，導致一開長途，我左腳可以比右腳還痠。
後座開口超級小，就算車門能開90度也沒救，輪拱整個凸上來，沒有做斜切，上下車極度不方便，完全失去休旅車的意義，每次看到家人上下車，我都覺得很對不起他們，為啥當初要聽這板的買這台車，明明試乘體驗是最爛的。
反之，CX-30中控下緣做得很高，再加上極度往前推的腳踏區域，使得前座膝部空間相當好，連帶後座受惠，再加上椅背內縮，實際上我調整完，前後座並沒有比較小，反而更開闊。
座高、坐姿都洽到好處，屁股、腿部、雙腳置放的位置和角度極為完美，這才是一台正常的車，Mazda 3亦是如此。
即使座高低，但後座開口大，上下車非常方便，根本不存在什麼高低座高方便度問題，開口才是重點。
但當我試了CX-60和CX-90，嗯，還是CX-5那套，完全不思進取。
結論：再讓我選一次，馬三或CX-30以外的我絕對不會考慮，但這兩台車的空間…我還是去買本田好了，至少車子開起來是順的，我不太懂這年頭車還能做成這樣是怎麼辦到的，我的4AT老馬自達吊打，6AT開起來還能輸也是可憐。
最慘的還是內裝，前座異音多到不行，目前都還無法解決，只能說金玉其外敗絮其中。
還有吹安全的，牙膏擠到2024才給完後座預縮，當前面買的都是白癡，那些人後座家人都不重要，當初甚至沒有標配MRCC，不過有了我也不會用，平順度超爛，置中也不行，買了結果還是只能自己開，唉…
煞車也是爛到一個極致，改過Brembo和Elig來令片都沒用，這樣你跟我說有多安全，笑死人。
隨便買別牌都好，不要聽這板瞎說，再信一次這牌和這板我就是狗，錢錢打水漂，買了一台比舊車還爛的新車。
--
真情流露
當然，我自詡是算會開車的人，結果這台車不僅沒有讓我感受到人馬一體，反倒開到快落馬 。 草稿從暑假就在擬，打了又刪、刪了又打，直到這位老哥發試駕心得，發現居然有知音，決 定不忍了。
真的這麼爛？
真的，比珍珠還真。
但是CX30有夠醜，上次有人po下方防刮材質後，每次看
到這台都覺得選這台車的審美觀是不是有問題
對，CX-5之後的基本上都沒救了，感覺設計師江郎才盡，亂改一通。
試駕過2024版，真的普普，我原本的2016版CX-3操駕屌打
CX-3應該是和CX-30差不多原因，低座高加上2.0的動力配小車體，所以會順暢很多。
版上都說馬自達是對比勞斯萊斯欸
補充：我原本的車是馬自達的魔術大空間，配上那顆4AT簡直是無人能敵，和CX-5動力細節 差異，我可以之後補充或是另開一篇分享。
樓上的版上不知道是哪個版，可能是他個版
單純就跟你不合吧XD
不太可能，能和我不合基本上就是爛車。
幾個看起來試乘應該就會發現的問題，怎麼最後還入手
因為我當初發試乘心得文，又被影響了，想說板上這麼多人推，或許沒那麼嚴重，而且覺得 本田好開還被說是本粉勒，想想真的是後悔發那篇文，我看嘴我的人才是馬粉吧。 加上我前一台也是馬自達，我又算是半個馬粉，老實說當時隨便試一試就買了。
爛到我不敢相信
請相信我XD
就買過一次不會再買第二次的牌子阿。
真的，我本來以為會延續以前馬的優點，結果看來除了耐用度有繼承到，其他好像都跑去福 特那邊了，越看覺得福特比較像以前的馬自達。
真的版上不知道是業務太多還怎樣一直狂推馬 明明就超
年初試駕過60懸吊真心死硬，中間還讓業務開一下我去後
爛 要買一定是買被版上唾棄的韓車 這幾年韓車進步有感
確實，在百貨公司坐過土桑L，真的不錯，但中控我覺得很糟，不過小改就起飛了，會考慮 。
座，結果業務也用很驚訝的表情轉過來跟我說怎麼那麼硬
，我想那時候他自己也是第一次開
慘
嫌貨才是買貨人
XD
所以下一台要選福特了嗎?
先不要，我有點怕XD
每個人開起來感受都會有差，說不定也有真心推薦的，車
這東西真的自己開開看才知道
確實
確實 除了CX-90 其他Mazda車根本爛一個等級 不知道吹啥 建議
沒信仰的看這台就夠了
*爛一個等級以上
90在我看來一樣爛欸XD
馬牌新的車早就不行了 根本不會造車 只會搞內裝 爛廠
這樣看起來馬牌的造車理念=中國車
真假
板上馬粉不喜歡這篇
但馬粉看到通常都是嘴巴閉閉當沒看到
某韓國爛車連後座預縮都沒欸
沒關係，反正以前的CX-5也沒有，一樣爛。
試車時沒感覺？
有啊，但後來發心得，就被噴其他兩台都垃圾，有點後悔沒聽少數推文的去試森林人，感覺 會是一台稱職的家庭用車，但風箱…
很懂車？
至少我開得出來這台絕對是爛車
被馬廠的業務騙了，車還是自己去試乘喜歡的最準～
板上一堆馬的駐板業務，不知道嗎？
哭死
馬粉出來講一下呀
其實也不一定是馬粉，應該滿多是車主，但我覺得如果沒有絕對的判斷能力，還是不要隨便 推薦別人比較好。
欸不是 改了brembo也沒用是怎樣
原廠腳感就很奇葩，制動甜蜜點在非常前段，代表輕踩就會開始作動，但不夠力，所以必須 踩到後段讓卡鉗硬夾，雖然停得下來，但煞得很急而且煞不太住，整台車會嚴重點頭。 而Brembo黑皮金屬成分相當高，換上後又把甜蜜點再更往前移，導致輕含就瞬間吸住點頭， 超級不舒服，但重踩沒力，完全是靠前段來令片本身材質，但超級吵，踩煞車我能聽到他在 磨的聲音，而且偶爾過彎後煞會有卡到的聲音，很怪。 Elig則是把甜蜜點往後移，但金屬成分低又變成不夠利，輕踩無力、重踩點頭，一樣不舒服 ，但至少重踩煞得住，所以目前用這個。 而且這腳感設計根本無法做到煞停不點頭，幾乎做到的時候我頭也開始暈了，腳要持續收到 一個剛好的點，但這個點存在的機率可能只有1%吧，後段太多無用行程了，除非前段就煞住 ，不然後段多並不會讓煞停比較舒服。 之前有人說這樣比較好控制、線性，我聽他在放屁，CRV5反而好控制，因為它前段夠力，輕 踩就煞住了，只是要習慣一下，當然CRV6小施有說過煞車非常棒，但板上都選擇性忽略，只 會說盤子拉皮車，卻不曾想CX-5才是真正的拉皮車。
摩擦力有到車不就停下來了嗎？
靠硬夾的
還是說煞車線性這件事情
板上一直在吹，你就懂了
真的懂了，之前我反而覺得怎麼那麼多馬黑，現在才知道原來我也是小丑，已經粉轉黑了， 從今以後我就是馬黑。
覺得推薦歸推薦，最後還是要自己去現場摸+試乘
確實，但爛車真的不要亂推薦，會害到人。
像沒買電車的人一直幫別人擔心哩程焦慮
例如：板上酸最多的, 結果賣很好=剛好這裡都不是客
群
討論區本身不夠大，盲點死角很多。
確實，當時試乘其實連RAV4都比這台好開很多，但那個車機我真的不忍直視，也難怪現實中 會賣得好，確實不差。
買車前功課能做足都盡量做啦，討論區、車友社團、車媒
基本上買電車的人不會來這「討論」
都要多方參考~
相對的嘛 其他是更爛一個等級以上XD
Cx5比較重當然重拖，但他的配備以這個價格很有誠意了
那是看帳面的，開過以後覺得MRCC根本是LV0，這樣你跟我說誠意在哪？2024買一台沒跟車 的車？空間也沒有，是在搞笑？我買車是要拿來坐人的，不是給配備坐的欸，空間都拿去塞 配備，乾脆配備自己開上路算了。
每次看到車版狂推CX-5就覺得很好笑，很納悶到底推
的人有沒有親自去試駕過，還是跟風網路無腦推，中
船做的又低又寬，身高175以上的腿一定常常尻到，儀
表台又凸很高視野很怪，後座輪拱也很高，膝蓋不好
的上下車絕對痛苦
中控台超大一坨，過坑洞整坨還跟著上下移動，伴隨著卡榫碰撞聲，這到底是三小？
人家是車主，你噓人家很懂車？如果你是業務，祝你一台
車都賣不出去
XD
馬真的爛 引擎底盤懸吊什麼操作該有的技術完全不行 只
會走旁門左道專心搞內裝 笑死
內裝還做得西巴爛，板上吹組裝品質，結果機構設計根本不行，何來的組裝品質？鈑件能調 整的話根本沒差，整天幻想進口車好，好個鬼。
同意，但預算就壓在100萬，無奈。
不過德國小哥對CX5評價不差耶，歐規版本不同嗎？
沒，一樣，該有的問題國外一定都有，只是選擇性忽略而已，但整台全是異音的車，我是不 敢載親戚朋友，載家人時我也只能當作沒聽到。
好奇你多高，cx30 和馬三椅面真的很短，坐起來很懸，cx5
還是好一些
180，但椅面我不覺得短，因為CX30和馬三的椅面傾斜角度正確，你會被椅背托住。 但CX5 CX60這些，椅子中間突出的支撐物太多了，椅面又平，反而會被椅背中心往前擠，實 際能被腿用到的地方不多。 CX30和馬三才有那種大沙發椅的感覺，中間是凹進去的，有被包覆住。
但好奇cx-60日本那邊有說懸吊有改 整體好很多不知道是
真的還假的
當然是假的，這牌只會吹，不用太過期待。
這麼說來，美國人CX5賣得很好，但他們身形應該更不適合
還滿有趣的 XD
哪有賣得好，前十名一樣是RAV4 CRV6，CX5賣得好是因為他們人口多，被騙的人當然也多XD
加速有夠拖 左腳比右腳酸 下一台絕對不是馬自達
你也一樣？
cx5和rav4那個萬年2.0na就過時產品了
確實，不過至少RAV4的CVT不錯順，這板還吹AT吊打CVT，根本沒考慮實際開起來的順暢度， 爛AT根本不會贏CVT。
板上把馬自達吹到飛天 我該相信這篇文章嗎？
一定要等他拉轉
這顆6AT狂拉轉，因為寫得很爛，但CVT不至於，機車在市區多好騎，汽車CVT也差不了多少 。
我開cx30 缺點 前座異音多 時速10左右換檔很爛 要換不換
低速真的不知道在換什麼鬼，以前4AT起步順多了，高轉起步進檔一氣呵成。
可惡 我正想買馬三欸
不趕快發怕有人又上當，沒啦，是怕我憋出病XD
車會前後搖 方向盤重 迴轉很吃力 煞車超級爛 要踩很用
力 很吃力優點內裝真的有質感 外觀鐵灰色也帥
方向盤重？真假，比我以前油壓的輕很多了XD
ptt狂推但是銷量普普的東西通常都…
批踢踢能信的板可能不多，目前已知有機車板，推三陽是對的，引擎好其實整台車體質就不 會差，但車板一直反推一家引擎強的，我就不說是哪個牌子了。 馬大概是吉羊或雅哈哈的等級，前者喜歡做高排量沒力的引擎，還搞什麼特殊傳動，結果笑 死人，後者喜歡搞同一個東西複製好幾台車，車體靠北大，座艙卻很小，馬集合了這兩家的 缺點，真是太厲害了。 家電板的話狂推國際牌冷氣，用起來和馬自達差不多爛，被批踢踢騙兩次高單價的東西，真 的很靠北，家電板也給我下去。
CX5去年一般進口休旅第三名，算銷量普普嗎?
滿滿的真實車主心得必須推！可是瑞凡，我預算就只有100萬
100買二手也行，RAV4 CRV6入門隨便買一買，否則百萬買台拉皮車，問題也都在，虧爛。
那你要換車了嗎 感覺慢慢恨意…
還在繳錢欸XD
標準高的人要相信自己 多數的評價就是一般人
懂了，每次都想幫TA888讚聲，他才是真正擁有過兩台車的人，容我叫他一聲大哥，但我居 然沒有相信他的前車之鑑又重蹈覆轍，對不起。
認真覺得只是你不合而已，我家的國際牌冷氣正常運作XD
正常歸正常，但沒特別冷，又為了搞省電，室外機做那麼大一台，不就類似馬的車體XD 然後還搞出一堆臭酸黑歷史，像極了馬的柴油XD
試乘過了還買 怪不了別人
幹到不行
你是說引擎強但是TNCAP只有三星的嗎?
感謝樓主分享 本來還真的有考慮看看cx-60 現在看來不
用看直接選地瓜R好了
欸不是，那個妥善率…
國際牌冷氣異音多且有酸味沒錯，我家也有，但後勤維修很
讚，車界和泰吧
維修好沒什麼用，我就是遇到異音才會覺得和車一樣爛，還專搞背離產品本質的方向。
回去看你試車文 同溫層在H
推你CRV的明明就比較多
你自己說自己質感派 不在意動力的才推你CX-5
自己頭鐵選錯了怪鄉民喔 了不起負責
我不愧是馬粉
樓主大概是因為異音問題，所以質感沒了，就像老婆娶回家
沒錯，可遠觀不可褻玩，爛死了，一碰就會碎，經不起一點風吹。
卸妝一樣
之前被水桶的ta888好像也有比較過本田跟馬自達，我記得下
場就是被噓爆
沒錯，辛苦他了，希望他沒往心裡去。
100萬可以選的休旅很多啊XDD
真的，Outlander可能都比這台好。
但其實我自己開起來，確實馬自達需要改進的地方還蠻多的
就這種貨色還敢說是日本老牌，我看是砸招牌。
為什麼100萬一定要選CX5? XDD
還有Panasonic車機，觸控才是王道，不能觸控根本不安全，光移動游標就要一直盯著螢幕 了，到底安全在哪，轉轉轉，許光漢轉轉蜜啊？ 什麼觸控不安全，身體要往前，我笑你手短啦！觸控螢幕根本不會做很前面好嗎？最好是不 安全，怎麼不說儀表板那麼大一片，結果沒和中控連動，才是極度不安全，我連導航都要看 中控欸，太爛了吧！
帖主去看中國電車內裝的虛華超乎想像.馬牌還差的遠
中國車內裝營造的豪華質感就讓人感覺很虛，不會說 XD
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