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Re: [閒聊] 內側超車道真人當慢速的領頭羊!

看板car標題Re: [閒聊] 內側超車道真人當慢速的領頭羊!作者
swera
(苗疆殺人蛙)
時間推噓18 推:23 噓:5 →:78

https://www.thb.gov.tw/News_Content.aspx?n=87&s=61309

節錄:

高速公路內側車道的用途是「超車道」,駕駛人在超越前車後,在有安全距離時即應駛回原車道行駛,不得沿途持續佔用內側車道行駛,但是,小型車在不堵塞行車的狀況下,得以該路段容許的『最高速限』行駛內側車道;換言之,小型車駕駛人如非以該路段容許的『最高速限』行駛於高速公路內側車道,是會被國道警察依法開罰的!

翻譯:速限100的話,在內線開100是OK的,而且規定也只能開到100


另外容許值本來的意思呢,是大家互相互相,總有不小心超速一點的時候
但這裡是台灣,我們就喜歡方便當隨便,容許值+10的話
除了開110是基本之外,我還要大你20,不然都是龜車


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發文一定有風險,回文筆戰有輸有贏,引戰前應詳閱公開說明書。


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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.129.38 (臺灣)
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※ 編輯: swera (211.20.129.38 臺灣), 12/24/2024 11:58:25

computerqqq12/24 12:20只要有「超車」這個行爲,就算時速只有90,也有資格

computerqqq12/24 12:20待在內車道,但與車流等速時,請匯出。

computerqqq12/24 12:22超車道是超車先決,不是速度先決,總會有白癡當成速

computerqqq12/24 12:22度先決,搞的高速公路像憤怒道。

ninjahatoru12/24 12:26看上面的解釋是速度先決啊

computerqqq12/24 12:29超車道只有三個字,放再大也沒有看到「速」這個字。

kingkinggod12/24 12:31如果可以超速的話,高工局就會說:超車時得以超速行

kingkinggod12/24 12:31駛。但是現行解釋就是只能最高速限行駛內側,所以到

kingkinggod12/24 12:31底哪個是天條很難判斷嗎?

FSWIN127812/24 12:33「小型車在不堵塞行車的狀況下」永遠都被忽視的一句話

kingkinggod12/24 12:35都已經是最高速限了是要怎麼堵車

alittleghost12/24 12:36因為能以最高速限行駛就不是堵塞

computerqqq12/24 12:41答對了!

computerqqq12/24 12:41都110了,還算塞車嗎?

iamjk12212/24 12:47誰說能開110就不會堵塞?內側難道永遠不會施工?你看到

iamjk12212/24 12:47中線車道減速時不會跟著減速?還有更多的是看到測速照

iamjk12212/24 12:47相就踩煞車。會說內側車道能開110就代表不會堵塞的代表

iamjk12212/24 12:47根本不會開車,最好你從頭到尾都不減速,一旦減速、又

iamjk12212/24 12:47跟中線並排,不就造成堵塞了?

iamjk12212/24 12:49重點還是有沒有超車行為、有沒有併排堵塞車道,開內側

iamjk12212/24 12:49是明明可以切到外側卻不切出去,在那邊併排就是堵塞。

施工誰不減速,大家都減速哪來龜車?你有發現你已經偏題了嗎 今天公路局就公告最高速限開內側沒問題,對定義有意見去找立委修法 不要一天到晚指著守法的人喊龜車龜車

FSWIN127812/24 13:00如果依照文字闡述的法律效力來看,“不堵塞行車”的字在

FSWIN127812/24 13:00前,具有較優先的效力,因此真正的意義是『只要車速未達

FSWIN127812/24 13:00最高速限,內線道就必須是空的』,只有達最高速限的車輛,

FSWIN127812/24 13:00才有資格行駛於內線車道,只是,算了,反正ACC很好用對吧

alittleghost12/24 13:01完全不用糾結,國道警察已經幫大家用罰單釋疑了

alittleghost12/24 13:03內線最高速限巡航,跟中線並排,合法不會開單

※ 編輯: swera (211.20.129.38 臺灣), 12/24/2024 13:22:40

f16leon12/24 13:19https://i.imgur.com/q18ybDM.jpeg

f16leon12/24 13:21高工局跟國道警察都說最高速走內車道沒問題,就車板對於

f16leon12/24 13:21法規的見解比較厲害

acesslai12/24 13:25@computerqqq 有趣,超車道請勿長時間佔用,但這又要個

acesslai12/24 13:25人對時間定義不一樣,100超90真的很慢

acesslai12/24 13:26@f16leon 對,上路還要背交通法規,慢車靠右,不佔用超

acesslai12/24 13:26車道,很直接吧

acesslai12/24 13:28更雞巴一點,外線有安全距離,你不切外線,我都覺得你

acesslai12/24 13:28不會開高速

acesslai12/24 13:31明明是3線道,硬是中線巡航變2線,外線?

computerqqq12/24 13:32不用搞得那麼文鄒鄒,只要想超車就去內線,超完就回

computerqqq12/24 13:32來,慢慢超跟快快超都是超車,嫌太慢請飛過去。 除非

computerqqq12/24 13:32家裏有死人,不然等我超車完再過是不行膩!

sethhan12/24 13:34不知道能不能挪用捷運手扶梯的疏散速度研究來類比,兩邊

sethhan12/24 13:35都有車差不多速度一起行駛會比空一個車道讓人超車用的疏

sethhan12/24 13:35散速度還快?

cgalen199412/24 14:28全民擁槍,我相信大家都會變得互相禮讓

leegwertyu12/24 14:29上面說憤怒道的 真的是餒 笑死

FSWIN127812/24 14:32「若要持續行駛內線車道,“必須”保持最高速限行駛」,

FSWIN127812/24 14:32有時我真想請語文專家來翻譯“必須”這兩個字的含義

FSWIN127812/24 14:34事實就是證明了塞滿滿就是更慢而已,台灣的國道每天都在

FSWIN127812/24 14:34告訴大家這個事實

不必了,你只是想玩文字遊戲而已 就算是ACC也不可能完美維持相同速度,更何況是人 事實是一堆開120.130的看到開10X的就開始發作 明明政府都公告了還是覺得自己>法律 東扯西扯就是不敢面對自己超速的事實 不過沒關係啦,我們台灣人就喜歡方便當隨便,油門盡量踩,OK的~

ctes94000812/24 14:49方向燈打著,讓後車知道你要連續超越慢車就好。

ctes94000812/24 14:49後車如果覺得自己天生神力要剪線,出事他自己扛。

fire12412/24 15:42遇到時速101超99的 車陣就來囉

riripon12/24 15:52遇到出遊遊覽車陣的就知道會塞多遠了

※ 編輯: swera (211.20.129.38 臺灣), 12/24/2024 16:20:48

sd256712/24 16:30不篤塞

chencjj12/24 17:14台灣就是太執著於車速 安全距離不足才是車禍主因

FSWIN127812/24 17:36笑死,居然有人把法規當成文字遊戲,OK,你有這種觀念的話

FSWIN127812/24 17:36也不用跟你談法規了,反正對你來說都是文字遊戲,只有你

FSWIN127812/24 17:36的認知才是對的,OK

ryanbin12/24 18:07都2025了 車版還在吵這個

jansan12/24 19:35超車道三個字是看不懂嗎?

maniaque12/24 19:47超車道就超車道,硬要先套上超速違規先決,是要談還是吵?

maniaque12/24 19:48連高公局說明,都要給它超譯成我開速限,所以超車就是超速

alittleghost12/24 19:52誰管文字怎麼解讀,我只認罰單啦

z03006037412/24 19:54你110隔壁也110怎麼超車?

eric0061112/24 20:40達到最高速限才不叫堵車 太苛刻了吧

eric0061112/24 20:41要不要看一下1968 app要幾公里以下才不是綠色?

eric0061112/24 20:41比那個低才叫有堵

a90192200112/24 21:50高速公路上常見到兩張告示牌 一張是內側超車道 另張是

a90192200112/24 21:50慢速車靠右 一堆北七看不懂

liquidgroove12/24 22:08內線路塞都會認證自己開到最高速限

liquidgroove12/24 22:09即使前面視野一片空曠, 後面塞了滿滿的車流

liquidgroove12/24 22:09內線路塞依然會認為自己已經開到最高速 可以占用

liquidgroove12/24 22:10內側超車道, 阻塞車流, 製造塞車

liquidgroove12/24 22:10然後把比他快的車都認定為 違規超速飆車仔

FSWIN127812/25 07:59為什麼超車道會叫超車道?就是因為政府知道你們每台車表

FSWIN127812/25 07:59速都有速差,每個人的反應也不一樣,所以才讓不想開到最

FSWIN127812/25 07:59高速限的車子有中/外兩道能使用,如果今天大家都是用GPS

FSWIN127812/25 07:59最高速限在前進,誰TM還想超車?你們以為超車是很快樂的

FSWIN127812/25 07:59事情嗎?事實就是一堆連100都不到的車子塞在內線道,某樓

FSWIN127812/25 07:59說的110超110根本不存在,你是活在那個時空???你們自己

FSWIN127812/25 08:00去翻翻自己的行車記錄器,有誰能在內線定在限速持續跑超

FSWIN127812/25 08:00過10公里不用減速的???連110都維持不了,可見國道的行車

FSWIN127812/25 08:00環境有多糟糕,大家的時間都不是時間?只有那些慢慢開的

FSWIN127812/25 08:00人是時間?所以大家都要陪這些人在那邊耗?會這麼火也都

FSWIN127812/25 08:00是這樣一直累積出來的不是嗎?算了總之這已經無解了,講

FSWIN127812/25 08:00再多都沒用,現在只能期待國道全AI自動駕駛的那天,用AI

FSWIN127812/25 08:00電腦去取代那一大堆龜車吧

mio1000012/25 08:06講這麼多看到照相機還不是乖乖110開過去?敢120-130刷過

mio1000012/25 08:06去再來說吧

LYDD12/25 08:43超車道三個字一堆台灣土生龜看不懂

LYDD12/25 08:44華國邏輯與眾不同

airmike12/25 10:03大家可以繼續戰無所謂 但是不要有那種開到130,140看到相

airmike12/25 10:04機就急煞降回110的,你們知道未保持距離的急煞才是最危險

airmike12/25 10:05的行為嗎? 而且這種行為造成後續車流亂煞一通的 破壞車流

airmike12/25 10:05車速威力跟真龜車是差不多的。剩下請繼續亂戰法規和道德

airmike12/25 10:07跟著車團 團進團出 車速穩定 距離適當 才是最大車流量

airmike12/25 10:08所以真龜車和超速車本來就最好不要存在 去美國六線道公路

airmike12/25 10:08全線滿的時候開看看就知道 龜速和離譜超速都是危險駕駛

airmike12/25 10:10不過怎麼亂戰提出角落案例,能讓車流大多能維持最高速限

airmike12/25 10:10又不用增加剎車和變換車道的開法才是正解 這些條件加一加

airmike12/25 10:12就是大家都一起在最高速限範圍前進,甚至向下的寬限值可

airmike12/25 10:12以研究怎麼教駕駛人都開在至少上限以上範圍後拿掉

leocs12/25 11:05你確定你真的有開到100? 事實就是我時常遇到開8x, 9x,的龜

leocs12/25 11:06在內線不願意離開,然後看著一台一台從中線超車他還是不自

leocs12/25 11:06覺,尤其是上坡路段一堆這種車,一直執著在沒有違法就可以

leocs12/25 11:06佔用,你真的確定你的錶速是準的嗎?