Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶
這我有經驗
我們公司FAE人員進進出出 一直都有人離職跟補人
通常我跟他們一起出差的時候 都是他們開公務車居多
這幾年下來 我印象最深 大約有3位 上了高速公路馬上就切進最內車道
然後「錶速」100~110公里之間 直接住在內車道裡
被後車閃燈跟按喇叭都心如止水 無動於衷
我就跟這幾個人說過 你們開內車道為什麼不開快一點呢
他們都會回答：
1、開太快會超速 罰單你要幫我出嗎
2、開太快我會怕
3、我守法 我這樣開沒錯阿
我還要跟他們解釋錶速跟GPS的時速差異，反正他們也只是說 我看錶速為主
我還會跟他們說，那不然你們開中線道好了 內車道留給別人超車
他們都會回答：
1、我不想開中線道 會有大車切我道 要一直煞車 很麻煩
2、中線會有大車超車 我會怕
3、我都已經用最高時速行駛了 他們超我車就是超速 我幹嘛守法然後讓別人刷我卡
同事到現在好幾年了 他們也開車好幾年了
這3個人到現在高速公路行車方式還是沒變 如果讓我開車載他們
我也只是GPS時速開115~118之間 他們還會該該叫 叫我不要開這麼快
所以說 我發現 跟這些烏龜講理由跟道理是沒用的
這可能是他們基因中的一部份 無法改變
他們一上高速公路 真的進入了「自我領域」 就是自己開車 不管別人
正如那句話
只要我不尷尬，尷尬的就是別人
--
我才是對的zzz
我碰到內線龜車 都是直接中線超車 不要噴我危險
假日特別多這種人
確實，內線沒最高+10都盡量不要待內線。限速110只開錶
速110就應該去中線了。不過人家沒違法沒辦法。
但是以現行法規他就是沒違法，你也拿他沒輒
除非哪天強迫駕駛的臉，要映在後檔玻璃給大家看。這種人
才會有羞恥吧
阿就自私心態，別人痛苦自己爽
看不過就自己換車道嘍。
他們就是沒違法 只能道德勸說 後來我整個放棄
偉哉政府得以最高限速行駛內車道
我都超車才去內線，超完就回中線
中線是大車超車道 不超速就去外線 不要當中線血栓
駕訓班沒考這個刷不掉這種人
台灣人手扶梯就要靠右站左邊留給速通（即使已倡導
手扶梯緊握扶手站穩踏階）超車道就我不能超速
看錶速沒毛病，有毛病的是政府強制把錶速調慢
手扶梯那個超智障，明明兩邊都站可以緩解人流
手扶梯就不提日本了？
亞斯伯格症候型駕駛人，這輩子也就這樣了
我也是開119 但不會自己違法去罵守法的
你自己違法還要教訓守法的人喔？倒底誰不講道理了XD
長時間行駛內線不合理 你超速反而就有道理了
你的公務車應該都是些快報廢的老Toyota
連安全氣囊都沒有的那種
破車還開這麼快會怕很正常
警察不抓，這三個人就永遠都不會改，你講再多都沒用
警察抓什麼 抓合法使用的駕駛不抓超速仔嗎
超速仔真的還自以為代表法律耶？哈哈
哪裡有守法？樓上龜仔假裝開119嗎？笑死
不阻礙行車狀況下，得以行駛該路段的最高速限，他連錶
速110都開不到了，GPS絕對不達110，一副不要臉最大，不
代表合法，只是不好開罰而已，樓上連法規都不會讀了，
呵呵
基本就是要110，開到108以下就不合理了。錶速105以下，
馬不知臉長，自以為代表法律呢
腦補製造草人 只能說 即時就醫
果然看不懂字呢，可憐哪，我講的都引用你的說法跟原PO
，最可憐的是連病識感都沒有呢 XDDD
標準不要臉三寶龜仔水準，不意外，我是說原PO故事人物
老子開車最討厭你這種在旁邊說三道四以為自己是駕訓班
教練的
還會怕喔XD 不敢講
我是超速仔 遇到另一種超速仔
我司公務車是2021左右的 Camry 2.5 Hybrid 請不要牽拖車爛
其實很多老一輩是這樣教育初心駕駛人的，要改變這些人只
能等新一代的觀念普及了，這些人被淘汰了才行。
從小的教育是改變一個國家國民最根本的方式。
怕就不要上國道，但你是對的，跟這些人講道理完全沒用
要開內線沒關係後面有速度快的就回中線
這篇正解，要解決問題只剩重新投胎了
所以他有錯嗎？之前有幾篇錶速+10被紅斑馬開罰單那你
有出來幫他繳罰單嗎？
你不能預設每個人都有GPS，這是時唯一的標準就是汽車製造商
通過檢測的時速表，錯不在照標速開的人，錶壞了不算
違法仔整天指著別人說不道德
每個人都可能超速 沒被抓到自己低調就好
還有臉去靠北守法的 真是蠻可笑的XD
笑死，看來原PO說的話很難懂，錶速100~110，這幾個字哪
個字看不懂，笑死，你沒開110就違法了，就是占用內車道
，法規看懂好嗎？連錶速110都無法維持了，就不要跟我說
合法。
某些樓到底在跳針什麼？呵呵
內線車道最低標準就是錶速110，你說的都對，原po情況就
沒符合好嗎？
這些人就是單純沒水準，開到100都不在意了
就不要拉低自己素質去護航。
跟龜公講守法 還是別浪費生命了
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→ jayfan1201: 內線龜仔通常是開車技術差，切不回外車道，不忍苛責 12/03 01:48 我覺得這是重點吧，國道上也很多時速100公里，穩定在中線 但是車距兩台車左右的神車 這情況還要內線龜仔硬插出去?? 何況內線龜仔可能正以時速109公里超越中線車輛 與其期待這些內線龜仔展現技術切出去，還不如自己在中線時嚴格保持安全距離10
A說：跟不上前車為什麼還要佔用內線 B說：時速有到110正在超車中線沒長時間並排不算龜車 C說：我不走內線但希望內線不要有人佔用 D說：別擋我飆車 E說：A、B、C、D、E通通都是貼車飆仔又愛鑽，最後出車禍，再來浪費大家時間7
車流量大時， 沒有超車道。 超車道顧名思義： 超車專用道。 只要有「超車」的行爲即可使用，![Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶](https://i.imgur.com/U1lOIeib.jpeg "Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶")
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我不太懂 為什麼那麼多人喜歡開在內道耶? 內線明明有幾個致命缺點 1.視野極度不佳 幾乎都是被前車擋住視野 2.內線速度快 但相對車與車安全距離反而更近 我除了超車 我幾乎都不太會逗留在內線 除非很明顯車陣車多才會進去5
我上次開高速， 前面那台一直要超更前面的龜車， 結果超不過去， 因為前面三台龜車併排在開， 好不容易讓前面那台找到縫切出去15
台灣就是這樣子 駕照濫發 車子隨便賣 長大後才知道 國外先進國家的駕照有多難考 一般人重考三次以上都很正常 題目背一背 駕訓班記號練夠熟 駕照發給你 你開在路上有問題自己想辦法23
簡單說就是「沒在超車，就優先靠外」，超完車就回外線去。 一堆說優先中線的，其實只會把三線道變成兩線道，形成中線一條龍，內線的出不來，外 線的超不了車，甚至造成內外線切換車道的交織，不只不安全，也影響全體的車流效率。 用圖示來看就很清楚，有優先外線的觀念，要超越前車只需要切到中線就可以完成超越， 也不影響其他車流，全體也能有超安全的距離。![Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶](https://i.mopix.cc/15ptGt.jpg "Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶")
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借標題問一下 在內線 速限110KM 如果ACC設定120KM時速開車 這樣算龜車還是不算? 絕大部分情況下開到120比中線的車都還要快 所以我也是在超車中 那如果前面有車堵住讓我開不到最高速限 這種狀況又是怎麼算?27
拜託，內線是超車道， 不是你開120就可以恣意妄為住在內線， 難道你定速120，後面有警消或是救護車就不用讓嗎？ 再者，錶速120，實際上可能也只有110-117甚至更低， 而且你可能被前面開更慢的車影響，6
看廠牌 例如 T牌N牌H牌 有的車ACC定速120KM 實際GPS時速108～115KM 高速公路內線車道速限110KM
爆
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？這種早就有標準答案的問題可以當月經文一直爭 最主要的原因就在於飆仔會用自助餐的方式看條款 : 重新梳理一下啦 : 我上一篇底下有人分享這張 :![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/E0jVnZ4b.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
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Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？重新梳理一下啦 我上一篇底下有人分享這張 以國道警察這樣解釋那條例上的問題就都解決了 首先超車道就是超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/CIjeIzKb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
5X
[問題] 給內線超車者的一封信乳題啦 彙整了之前ACC內線最高速限行駛的一些謬論 什麼我的錶速不準你的才準 張口閉口只會稻草人謬論 後面有來車就是堵塞...等等族繁不及備載9
Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？今天有特別詢問國道警察局了 也就是說 後來網友說的是正確的 你行駛在限速110的路段 行駛超過110是沒有違規的 但你低於110行駛在超車道就屬佔用超車道![Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？](https://i.imgur.com/sivYgLGb.jpg "Re: [討論] 時速多少才不算佔用內線？")
X
[問題] 為什麼不遵守錶速？在外面開車時，車子儀表板版的速度就是車廠定義的時速。 而中華民國定義的高速公路時速規範110km/hr是很明確的。 為何要自己創造出一個GPS實際速度，為何要認定一個超速10公里以內沒關係的玩法出來 ？ 超過規定的速度就是超速，沒有什麼罰不罰的問題，國民就是要守法。11
Re: [討論] 內線究竟有什麼魔力?我一年開車歷程大概 3,40000 公里，開高速公路是家常便飯，看到這種龜內線的數量多到煩。 內線是超車道，超完車應該就要切回來，通常會龜在裡面的我都定義是三寶。 這種人，我行我素、沒交通概念 (駕照用雞腿換)、技術差、連開在超車道應該至少都要有最高時速的概念都沒有，所以很常看到內線開 80 的。 這種情況要區分 平日：開內線道的是高手居多5
Re: [討論] 國道中線開100臭了嗎？看鄉民說的不準啦， 看一下交通部高速公路局官方網站明訂的「高速公路車道使用規定」才是標準答案。 假設該路段是三線道，最高速限=100，簡單整理各線道使用規則如下: 1.外線： (1)大車 (2)時速<80小車4
Re: [心得] 高速公路內線多少才不算龜先說我非常支持與推崇守法的行為 能守好這條規則的人我非常佩服! 我自認為我做不到,所以超車完都回到中線 真的很想請教能在內側持續以最高速限的人,到底是怎麼做到的? 先來看引起討論的規則: 高速公路及快速公路交通管制規則第八條第三款：2
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎這串文看來看去，很有趣的最後就是貼個標籤，飆仔、龜車。 因為也是常會開到高速公路，就順便做個實驗 內車車道前車時速不超過110（依我自己車上錶速來看），前面沒車的情況下，超車到前 車的前方後開ACC定速110，你猜情況會怎樣？ 就是剛剛守規矩的車子受不了切到中線想超車了，但是因為要好好的學他剛剛的作為，內X
Re: [問題] 最高速限開內車道有錯嗎法律是最低道德標準， 當你只能拿我又沒違反法規出來說嘴的時候， 表示你已經沒什麼理由可以捍衛你的立場了。 文明社會講求的是自重，不用高道德， 但基本的公德心還是要有。
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？](https://i.imgur.com/ekCyOg6b.jpeg "Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？")
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？](https://img.youtube.com/vi/dWZ5t9s-0uM/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？")
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[閒聊] 想弄一台Tesla來開X
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？14
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？8
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？](https://img.youtube.com/vi/ftWpP_epbME/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？")
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Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？8
[心得] 00-10德國工程師無限上缸的瘋狂年代6
Re: [閒聊] 小施開噴內線龜車、T牌霧燈三寶3
Re: [新聞] 測速器多日本307倍 交通死亡率高5倍
Re: [閒聊] 美國的道安為何也不好?
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？![Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？](https://img.youtube.com/vi/TkHpVjbldNs/mqdefault.jpg "Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？")
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Re: [新聞] 驚悚瞬間！花蓮遊覽車撞機車 騎士「頭
[問題] RAV4車美式電子後視鏡可以只用前鏡頭嗎
Re: [閒聊] 所以國道內線超速OK嗎？15
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