Re: [問題] 機車停等區存在的意義在哪？
我以前也這樣想，後來想想，如果每台機車都一起排隊，那路上會塞爆，而且道路會塞的原因，不就是汽車太多？結果你說機車要一起排隊？什麼鬼邏輯？
人家機車就是機動性高，才適合在市區車陣中穿梭，結果你說一起來排隊，那機車騎士忍受風吹日曬雨淋的意義在哪？我乾脆一起開車就好啦！坐在裡面遮風避雨多爽是吧？
所以機車從右邊騎過去這種行為，我後來就沒那麼排斥，但我自己騎車還是盡量避免，我覺得比較大的問題是，好像比較少人知道快慢車道分隔線和路面邊線的差別，也不會分辨。
這東西我記超熟，為什麼呢？因為我考駕照唯一錯的就是這題，一輩子都不會忘XD
甚至怕家人變三寶，我也教他們怎麼分辨，一堆人從右邊過，都騎到路面邊線外了也不自知，真的要好好教育一下。
我認為近幾年最大的問題，算是機車停等區衍生出來的，那就是從左側通過，就為了騎到車陣前面，啊靠北以前都騎右邊，大部分人也騎右邊，就你他媽最聰明，直接跨雙黃線逆向騎到前面，遇到路口有車要彎進來，再插回車道內，這到底哪個白癡教的？
甚至是在有偏心左轉車道的地方，機車也會從左轉道超車，就為了閃掉汽車，這種就和上面跨雙黃線一樣沒腦，就你他媽最聰明，我開車不只要注意右邊的機車，左邊也有，到底是三小？
與其抓什麼兩段式左轉，還不如去抓逆向和左轉道超車的，每次遇到都超想長按喇叭，或是加速不讓他過，但問題是前面也有車，在機車意識到我在叭他之前，我可能會先被前車海扁一頓吧XD
四輪大爺和兩輪大爺真的太多啦！要是攔車教育他們不會被打死的話，我願意一個一個教，不然台灣交通真的會繼續亂下去…
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我平常出門開車騎車算一半一半，機車如果一起加入排
隊，先崩潰的一定是汽車
笑死，而且四輪嘴臉八成會是：機車怎麼不排右邊？然後騎在右邊的時候又變成：機車怎麼 這麼愛鑽車？ 花惹發？做人比機車還機車欸！
我不騎車所以一定是機車先崩潰
XD
不要說崩潰的一定是汽車啦，說真的騎機車這麼熱誰
想在那邊慢慢排，真的要這樣搞汽車也會排到死XD
所以要是規定一起排，大家應該直接改開車，要在這耗時間的話，不如吹冷氣一起塞。
說真的不懂抱怨這個有什麼用XD是多想看機車族群變
成夾心餅乾？有時間抱怨這個不如多抱怨其他違停違
規點點點
確實，有時候機車會想跨雙黃，或許也是遇過太多違停，但直接逆向也是夠北七…
一樓錯了，先崩潰的一定是機車
汽車頂多時間變兩倍，機車至少五倍
更不用說汽車比較舒適
好像是耶，不過也兩敗俱傷啦！真正實施的話應該是雙方都崩潰，巴不得趕快改回去。
機車從右邊衝到你的左邊叫做鬼切 你可以我不行
要轉彎好好排隊很難嗎
轉彎？你講的是鬼切沒錯啊！我講的不是欸XD
推年薪三百以下都不能有車...只有鄉民有
整齊
這是在幹嘛XD
停等區讓機車各種違規只為了往前，把自身安全成本
轉嫁到其他正規用路人身上，你怎會覺得不違規不鑽
車車流就會變慢？沒有鑽車縫機車的干擾其他正規用
路人車速難道不會變快？
當然不會，你在路上慢是因為有機車？我怎麼沒遇過，機車慢你不會超過去是不是，雖然有 時候會跨雙黃，但也只能這樣，不然你要龜在他後面把後車卡死，還是按機車喇叭？
推
快去排隊讓我崩潰阿 兩輪仔
還好我不是兩輪仔，我開車騎車都有，目前都是開車的時候崩潰居多，因為一堆垃圾慢車在 路上，平時就很塞了，假日更是嚴重。
機車就是要鑽
市區就是要顧前後左右的機車開起來精神壓力很大
明明看到滿位就不應該硬要再往前卡在車道中間
卡在車道的機車起步時還不是要讓他插隊一樣慢
現在的二輪拿翹到沒有停等區一樣硬插到最前面
這真的白癡，腦子有夠死，需要再教育。
東南亞日常阿 日本開車之所以舒服很大原因是幾乎沒
機車
沒錯啊！所以禁行汽車的話一樣很舒服。
※ 編輯: fck01 (39.14.2.155 臺灣), 02/05/2024 08:45:50說不能鑽會塞車你四輪會先崩潰，真的不能鑽一起塞的
時候難道機車不會崩潰...？
會說四輪先崩潰一看就知道沒開過車 四輪天天塞車 要
崩潰啥
問題從來都不是停等區 是綠燈了起步還在鑽跟右側超
車
人民繼續互相對立仇視沒關係啊
沒有停等區 機車族連鑽的藉口也沒有了 就會安全啦
保障所有用路人的安全 叫做對立嗎 嘻嘻
確定會比較安全嗎XD上次不是一個騎重機的在哪個隧
道乖乖排隊被後面的卡車追撞？阿不就好安全點點點
是保障所有用路人的安全還是保護特定族群的自尊點
點點
雙黃線跟雙白線不叫機車停等區
被追撞那是追撞的人的問題，少在那邊亂扯
照你這樣講，汽車也可以不排隊了，反正都要被學長
剛
明明就可以讓沒鈑金保護的族群到最前面免除當夾心
餅乾的風險為何不？的確是後方學長的問題啊？但他
命沒了要誰賠？賠得起嗎？
有腦的都看得出來騎車跟開車哪個防護性比較好吧？
按照交通部的邏輯來看，你說汽車碰到學長危險那就
該禁行汽車啊？
開車不想乖乖排隊你也可以往前擠啊擠不過去是你的
問題捏
現在紅燈等三次，機車一起塞變六次我也不會崩潰。
騎機車的要等三次紅燈才會崩潰吧
我開車贊成二輪一起來排隊
罰錢就乖了啦，違停也只是不抓又罰太輕。 成本比進
停車場還低的結果
你這別人的小孩死不完的概念，講了也是白講
現在這個交通環境本來就是別人家的小孩死不完了上
路自己小心點吧嘻嘻
你提的這個例子可以檢舉阿
不是夠寬的混合車道設停等區根本誘使違規
當你有想下車扁對方的想法時，對方一樣可以下車扁
你
我最喜歡在上下班時改開一人汽車在路上龜，問題永
遠是汽車造成的
![Re: [問題] 機車停等區存在的意義在哪？](https://img.youtube.com/vi/vh6TTWA1e7Q/mqdefault.jpg "Re: [問題] 機車停等區存在的意義在哪？")
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[討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因平常有在開車的人 有沒有過被機車貼近超車 我幾乎天天遇到，反正都習慣了 要是換成汽車貼近機車超車 早就被檢舉+上網公審了![[討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因](https://img.youtube.com/vi/yaxzfog328Q/mqdefault.jpg "[討論] 交通會亂七八糟的原因機車佔很大原因")
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Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險？常常聽到很多人對騎機車的人說:等到你會開車之後就知道機車的危險 而我不這麼認為，不如說，開了車之後更覺得台灣很多道路規劃、交通法規根本害死人。 先針對你說機車鑽車，我讚成車流行進間不車道分割，但如果車流緩慢甚至靜止呢?機車 當然就要發揮本身靈活的特性，不然你看如果塞車時如果機車1人1台排隊你會不會崩潰? 回到原題，我舉個開車時常常抱怨的例子:為什麼我都已經打方向燈靠右了，甚至已經把![Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險？](https://i.imgur.com/pn9Azn1b.jpg "Re: [討論] 開車才會知道騎車的危險？")
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[閒聊] 機車沒騎在右邊就容易被逼車如題 這個問題是台灣獨有的嗎 國外會這樣嗎 有些路段明明只有一個車道 不存在禁行機車 並且機車不是龜速 但後方汽車依然貼很近 完全沒有保持安全距離 甚至逆向超車 通常這種行為我們只能依靠行車記錄器![[閒聊] 機車沒騎在右邊就容易被逼車](https://i.imgur.com/KnPGllcb.jpg "[閒聊] 機車沒騎在右邊就容易被逼車")
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[心情] 騎機車騎到懷疑人生騎機車真的是大多數嗎? 還是我是沈默的少數 T_T 一直覺得騎機車的人一直弱勢 有時候真的很煩 1.機車靠右邊/走機車道(機車先行標誌)15
[問題] 混合車道、快車道 如何分辨?一般車道如果有2道 通成內側車道稱為快車道，機車禁行 外側就是慢車道，機車可行 但是有些內側車道是可以行駛機車的 稱為混合車道7
Re: [問卦] 台灣的行人地獄，機車要佔幾成責任？檢討兩輪其實才是對的 假設四輪兩輪一樣爛 沒水準的人佔30%就好 光買汽車以及後續養車的費用 就足以篩選掉很多人1
Re: [討論]打了方向燈後，要切的車道後車開始加速這太四輪嘴臉了我不行 會有這種情形就四個字 “禁行機車” 加上兩段式左轉完全禁止機車行駛內線道 四輪平常把內線占爽爽 到了轉彎才想要打燈 但有沒有想過 如果遇到並排停車吃掉慢車道![Re: [討論]打了方向燈後，要切的車道後車開始加速](https://cdn-cf-east.streamable.com/image/canzca.jpg?Expires=1666884480&Signature=bbcvrQI6410lb6okhsrdbaRKkSWUuLEcJi8hz5tPN1Li0twgy8AsXHSsTC~bVtavtjtYDgjzxOgALEqxL8lafbSgN4TVw0nQSTGq0T6ejd~rje90~bpBymPOKDK4ZcTH9dbaxIqCJmyqFmvi4F5iTJ5ScnyLhPhzIAaqOw07xiFkMEBIVSuf7Wy6gcPBm9Ri272hoZHll-ynCLb1iNSQCXHdvg7nFxVRvjFu7OaJw0FuUgYO3jwibesPtZBO3WmgSLaB01bhFWQTtLKxYwxQSS6ZuTWJgCjKq1lwg6Vc2IAih30j3nFHxpSELZTb~N4n4wvRc1ViblIwL8QPh8DWoQ__&Key-Pair-Id=APKAIEYUVEN4EVB2OKEQ "Re: [討論]打了方向燈後，要切的車道後車開始加速")
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Re: 右轉不會關門的車算不算三寶算也不算 台灣的交通就是有我們自己的玩法 關於道路的分配，其實國外已經有很多範例可以研討 台灣這套完完全全就是從紓解效率出發 舉凡莫名其妙寬大的路肩、模糊的快慢車道分隔線、機車專用道優先道、機車停等區，甚至超寬車道2
Re: [心情] 遇到惡意加速的汽車我也要來抱怨一下交通的事， 有時明明自己沒有錯還要被罵被叭， 真的很討厭。 有天回家途中，我騎在家附近的一個街道上， 這街道只有雙向各一線車道，1
Re: [新聞] 若要取消兩段式左轉 柯文哲：機車等紅燈我覺得不錯啊 順便取消機車停等區、機慢車專用道、機車待撞區 改偏心左轉道（真的偏 不是硬擠三車道） 左轉靠左 右轉靠右 簡單直覺 國外在靜止時是可以鑽車縫移動到前面的
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