Re: [閒聊] 其實電動公車行路品質不錯

attila12508/06 14:38等公車的人沒辦法選擇公車,這什麼爛主意

roseritter08/06 15:22非六都 公車就是賠錢貨 賠多賠少問題

decom08/06 15:31曼谷公車表示：

kevinyuta3208/06 15:49都已經拿納稅人的錢全額補貼，還想收費差異化？

vt100908/06 15:51就因為大眾運輸爛到不入流，不合格駕駛滿街跑

vt100908/06 15:51今看到女殺手開到柵欄上撞死路邊停車尿尿大貨車駕駛

vt100908/06 15:51電影都不會這麼演...

GLUESTICK08/06 15:53老人敬老卡搭公車又幾乎免費了

QuentinHu08/06 15:56女殺手開的是自小客不是？

MAXI08/06 16:10你坐過那個第三世界的國家公車？

arabeske08/06 16:40如果像對岸早期冷氣跟非冷氣車差別收費就算了，電動車

arabeske08/06 16:40你是沒遇過急停急煞的是不是？還想多收錢勒！

iamandre08/06 16:59印度老鐵

DOCOV08/07 09:24搭過一次電動公車，坐在最後一排，行路品質（加減速，引擎

DOCOV08/07 09:24聲等）是比油車好，但扭力比油車大得多，司機又是那種油門

DOCOV08/07 09:25一敗的開法，起步加速整個人都貼著椅背，煞車也是很慢才煞

DOCOV08/07 09:25踩很重，我快要到站在走道往前走的時候都快要跌倒了，之前

DOCOV08/07 09:25搭油車都還不會這樣

DYE08/07 10:33這是這台車的油門控制參數沒調整好，前段過於靈敏，一些新電

DYE08/07 10:33動車廠常見。

DYE08/07 10:36早期拉線油門轉到電子油門，可以接受接近踏板開度等比例控制

DYE08/07 10:36油門開度。但是電動車不適合做等比例控制功率。

DYE08/07 10:44意思是你車在低速或是起步的時候，你需要控制3kw或是1kw細微

DYE08/07 10:44的輸出差異，但是你的腳做不到1/100的踏板行程細微控制，所

DYE08/07 10:44以踏板行程與輸出功率需要變比例。

DYE08/07 10:47例如油門踏板50% 這時輸出才20%。

DYE08/07 10:48油門後段的50%控制後段80%的功率

DYE08/07 10:49非線性控制

DOCOV08/07 11:56太專業了，司機只會依照油車習慣來踩，油車也是有踩一敗的

DOCOV08/07 11:56但是不是每台都是這樣，還是有開的很平順的

whether08/08 01:41中興巴士的電動公車沒那麼舒服…換檔邏輯跟油車一樣會一

whether08/08 01:42直鈍